CN209293809U - 一种分层逐窗浇筑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种分层逐窗浇筑装置，包括台架、混凝土地泵车、自动浇筑小车、拖拉管、伸缩接头、出料接头、入料管组、分料管。本实用新型的分层逐窗浇筑装置，实现了隧道衬砌边墙混凝土二次衬砌浇筑过程中混凝土的有压输送，且管路全程密封，有效避免了混凝土的浪费和施工现场的污染。同时，通过自动浇筑小车的纵向移动及伸缩接头的自动旋转及收缩，实现伸缩接头的自动定位和与入料管组的连通与浇筑，提高了二次衬砌浇筑质量，减少了劳动强度。

Description

一种分层逐窗浇筑装置

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种分层逐窗浇筑装置。

背景技术

目前隧道衬砌边墙混凝土浇筑采用泵送混凝土接钢管及软管，在边墙顶部开窗，一窗到底进行浇筑，因混凝土落差较大，且不能分层振捣，造成混凝土在下落过冲中产生离析，出现衬砌边墙混凝土骨料堆积、填充不密实，强度不足，外观差，表面易出现“人”字坡等病害问题。因此，在隧道施工中必须注浆来密实二衬混凝土背后的脱空区，确保衬砌混凝土的整体强度，增强防水功能。

在二次衬砌过程中，常用的混凝土灌浆采用的方式是通过布料装置进行灌浆，此种装置具体是：包括用于输送混凝土的换向管以及连接至台车上各入模窗口处的多个混凝土导入溜槽，换向管设于多个混凝土导入溜槽上方，换向管的出口端可在多个混凝土导入溜槽之间转换。

通过布料装置进行灌浆插板阀门多，操作繁琐、需要多人配合，劳动强度大；同时，管路料斗、溜槽均为敞开式，对接点多、死角多容易造成残留混凝土堆积，清洗麻烦，若清洗不完全，该部位残留混凝土凝固后造成设备使用困难或无法使用。混凝土为无压输送，依靠自身重量往下流动，且泵送混凝土中断时间长，滞留在泵管内的混凝土塌落等均容易造成堵管，而且新浇混凝土和之前浇筑的混凝土容易形成冷缝影响浇筑质量；频繁更换泵送接口，溢出的混凝土和管内残留混凝土的清洗，造成混凝土的浪费和施工现场的污染。

因此，急需设计一种结构简单、自动化程度高、浇筑管路全程封闭的有压分层逐窗浇筑装置。

实用新型内容

本实用新型的任务是提出了一种结构简单、自动化程度高、浇筑管路全程封闭的分层逐窗浇筑装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种分层逐窗浇筑装置，其具体技术方案如下：

一种分层逐窗浇筑装置，包括台架、混凝土地泵车、自动浇筑小车、拖拉管、伸缩接头、出料接头、入料管组、分料管，其中，

所述台架可纵向移动；

所述混凝土地泵车固设于台架前端并与台架同步纵向移动；

所述自动浇筑小车设于台架上端并可相对于台架纵向移动；

所述拖拉管的一端与自动浇筑小车固连并随自动浇筑小车移动，另一端与混凝土地泵车连通；

所述出料接头为设置于自动浇筑小车上的直角管接头，出料接头的进料段与拖拉管的端口活动连接；

伸缩接头与出料接头的出料段连接并同步转动，伸缩接头还可相对于出料段伸长或收缩；

入料管组包括设置于自动浇筑小车上部的竖直入料管、设置于台架上端两侧的上层侧向入料管以及设置于上层侧向入料管下部的的若干层侧向入料管，竖向入料管的进料口可与转至竖直位置的伸缩接头连通，上层侧向入料管为水平管，其进料口可与转至水平位置的伸缩接头连通；

分料管竖直设置于台架两侧，分料管上设置高度不同并倾斜向下的支管，分料管的上端口可与转至水平位置的伸缩接头连通，分料管和支管的下端口可与侧向入料管的入料口连通，分料管与支管上分别设置阀门。

作为优选的技术方案，出料接头与拖拉管通过回转式减速器活动连接，回转式减速器固定设置于自动浇筑小车上，回转式减速器上带有回转座，回转座上带有纵向导通的通道，拖拉管的一端从通道的一端插入，拖拉管插入通道的管段与通道尺寸适配，出料接头的进料段与回转座通道的另一端连接并在回转座的带动下旋转。

进一步的，所述伸缩接头包括定管与动管，定管与出料接头的出料段固定连接，动管套接在定管之外且并相对于定管轴向伸长或缩回，定管的外壁与动管的内壁尺寸适配。

更进一步的，动管通过油缸作为驱动以相对于定管轴向伸长或缩回，油缸的缸体相对于定管平行并固连，油缸的活塞杆的顶端与动管外端平行并固连，启动油缸，活塞缸从缸体中伸出或缩回的过程中带动动管相对于定管伸长或缩回。

进一步的，台架两侧设置边模入窗管，边模入窗管一端可与转至水平位置的伸缩接头接通，另一端与分料管的上端口连接。

进一步的，所述拖拉管为硬质直管，拖拉管通过过渡管道与混凝土地泵车连通。

进一步的，所述过渡管道为由若干短管首尾相连构成的弯摆管，相邻短管之间的连接处可旋转，这样的弯摆管本身具有一定的弹性，当拖拉管随自动浇筑小车纵向移动时，弯摆管随之产生一定的弹性形变并保证拖拉管与混凝土地泵车的连通，当拖拉管随自动浇筑小车纵向移动时，短管的连接处随之旋转，从而证拖拉管与混凝土地泵车的连通。

进一步的，所述阀门为插板阀，根据浇筑需要开启或关闭插板阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：混凝土采取有压输送，且管路全程密封，有效避免了混凝土的浪费和施工现场的污染。同时，通过自动浇筑小车的纵向移动及伸缩接头的自动旋转及收缩，实现伸缩接头的自动定位和与入料管组的连通与浇筑，提高了二次衬砌浇筑质量，减少了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的分层逐窗浇筑装置纵向结构示意图；

图2为本实用新型的分层逐窗浇筑装置横向示意图；

图3为实施例中出料接头与拖拉管活动连接示意图；

图4为分料管示意图；

其中，1为台架，2为混凝土地泵车，21为竖向固定管，3为自动浇筑小车，4为拖拉管，5为伸缩接头，51为定管，52为动管，6为出料接头、7为入料管组、71为竖直入料管，72为上层侧向入料管，73为第2侧向入料管，74为第3侧向入料管，75为第4侧向入料管，8为分料管，81为支管，82为阀门，9为回转式减速器，91为回转座，10为油缸，101为活塞杆，11为边模入窗管，12为过渡管道。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

实施例

如图1、2所示，本实施例提供一种分层逐窗浇筑装置，包括台架1、混凝土地泵车2、自动浇筑小车3、拖拉管4、伸缩接头5、出料接头6、入料管组7、分料管8，其中，

台架1可纵向移动；台架1上设置纵向延伸的水平直管安装架；

混凝土地泵车2的出料口与固定于台架1上的竖向固定管21连接，混凝土地泵车2通过竖向固定管21与台架1前端固连并与台架1同步纵向移动；

自动浇筑小车3设于台架1上端并可相对于台架1纵向移动；自动浇筑小车3上固设回转式减速器9，回转式减速器9上带有回转座91，回转座91上带有纵向导通的通道；

拖拉管4为设置于水平直管安装架上的水平直管，其一端与自动浇筑小车3固连并随自动浇筑小车3的移动而相对于水平直管安装架纵向滑动，如图3所示，拖拉管4与自动浇筑小车3连接的一端穿过自动浇筑小车3后从回转座91上通道的一端插入，拖拉管4插入通道的管段与通道尺寸适配，拖拉管4的另一端通过过渡管道12与混凝土地泵车2上的竖向固定管21连通，本实施例中采用的过渡管道12为由若干短管首尾活动连接构成的弯摆管，相邻短管之间的连接处可旋转；

出料接头6为设置于自动浇筑小车3上的直角管接头，出料接头6的进料段与回转座91通道的另一端连接并在回转座91的带动下旋转；

伸缩接头5包括定管51与动管52，定管51与出料接头6的出料段固定连接，动管52套接在定管51之外且并相对于定管51轴向伸长或缩回，定管51的外壁与动管52的内壁尺寸适配，动管52通过油缸10作为驱动以相对于定管51轴向伸长或缩回，其中，油缸10的缸体相对于定管51平行并固连，油缸10的活塞杆101的顶端与动管52外端铰接；

入料管组7包括设置于自动浇筑小车3上部的竖直入料管71、设置于台架1上端两侧的上层侧向入料管72以及从上向下依次设置于上层侧向入料管72下部的第2侧向入料管73、第3侧向入料管74、第4侧向入料管75，其中，竖向入料管的进料口可与转至竖直位置的伸缩接头5连通，最上层的上层侧向入料管72水平设置，其入料口可与转至水平位置的伸缩接头5接通；

分料管8竖直设置于台架1两侧，如图4所示，分料管8上设置高度不同并倾斜向下的支管81，分料管8上部设置边模入窗管11，边模入窗管11一端可与转至水平位置的伸缩接头5接通，另一端与分料管8的上端口连接；分料管8和支管81的下端口可分别与第2侧向入料管73、第3侧向入料管74、第4侧向入料管75的入料口连通，分料管8与支管81上分别设置阀门82，本实施例采用的阀门82为插板阀。

本实用新型的分层逐窗浇筑装置，其具体工作流程如下：

1、启动混凝土地泵车21将混凝土搅拌均匀；

2、启动自动浇筑小车3，拖拉管42跟随自动浇筑小车3一起运动，自动浇筑小车3达到指定位置；

3、启动回转式减速器9将出料接头6进行旋转，进而将伸缩接头5转至垂直或水平位置，启动油缸10，通过活塞杆101带动伸缩接头5的动管52伸长后与竖直入料管71的下端口、上层侧向入料管72的入料口或边模入窗管11的端口对接；

4、混凝土地泵车2中的浇筑料依次通过竖向固定管21、过渡管、拖拉管4、出料接头6、伸缩接头5进入竖直入料管71或侧向入料管，浇筑期间，根据需要通过回转式减速器9与油缸10将伸缩接头5与不同位置的入料管连通并浇筑，直至浇筑完成。

本实用新型的上述实施例仅仅是为说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (8)

1.一种分层逐窗浇筑装置，其特征在于，包括台架、混凝土地泵车、自动浇筑小车、拖拉管、伸缩接头、出料接头、入料管组、分料管，其中，

所述台架可纵向移动；

所述混凝土地泵车固设于台架前端并与台架同步纵向移动；

所述自动浇筑小车设于台架上端并可相对于台架纵向移动；

所述拖拉管的一端与自动浇筑小车固连并随自动浇筑小车移动，另一端与混凝土地泵车连通；

所述出料接头为设置于自动浇筑小车上的直角管接头，出料接头的进料段与拖拉管的端口活动连接；

伸缩接头与出料接头的出料段连接并同步转动，伸缩接头还可相对于出料段伸长或收缩；

入料管组包括设置于自动浇筑小车上部的竖直入料管、设置于台架上端两侧的上层侧向入料管以及设置于上层侧向入料管下部的若干层侧向入料管，竖向入料管的进料口可与转至竖直位置的伸缩接头连通，上层侧向入料管为水平管，其进料口可与转至水平位置的伸缩接头连通；

分料管竖直设置于台架两侧，分料管上设置高度不同并倾斜向下的支管，分料管的上端口可与转至水平位置的伸缩接头连通，分料管和支管的下端口可与侧向入料管的入料口连通，分料管与支管上分别设置阀门。

2.根据权利要求1所述的分层逐窗浇筑装置，其特征在于，出料接头与拖拉管通过回转式减速器进行活动连接，回转式减速器固定设置于自动浇筑小车上，回转式减速器上带有回转座，回转座上带有纵向导通的通道，拖拉管的一端从通道的一端插入，拖拉管插入通道的管段与通道尺寸适配，出料接头的进料段与回转座通道的另一端连接并在回转座的带动下旋转。

3.根据权利要求1或2所述的分层逐窗浇筑装置，其特征在于，所述伸缩接头包括定管与动管，定管与出料接头的出料段固定连接，动管套接在定管之外且并相对于定管轴向伸长或缩回，定管的外壁与动管的内壁尺寸适配。

4.根据权利要求3所述的分层逐窗浇筑装置，其特征在于，所述动管通过油缸作为驱动以相对于定管轴向伸长或缩回。

5.根据权利要求1所述的分层逐窗浇筑装置，其特征在于，台架两侧设置边模入窗管，边模入窗管一端可与转至水平位置的伸缩接头接通，另一端与分料管的上端口连接。

6.根据权利要求1所述的分层逐窗浇筑装置，其特征在于，所述拖拉管为硬质直管，拖拉管通过过渡管道与混凝土地泵车连通。

7.根据权利要求6所述的分层逐窗浇筑装置，其特征在于，所述过渡管道为由若干短管首尾相连构成的弯摆管，相邻短管之间的连接处可旋转。

8.如权利要求1所述的分层逐窗浇筑装置，其特征在于，所述阀门为插板阀。