CN209262437U - 一种空压机进油管组件 - Google Patents
一种空压机进油管组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209262437U CN209262437U CN201821765066.XU CN201821765066U CN209262437U CN 209262437 U CN209262437 U CN 209262437U CN 201821765066 U CN201821765066 U CN 201821765066U CN 209262437 U CN209262437 U CN 209262437U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel pipe
- hole
- hose
- air compressor
- inlet connector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种空压机进油管组件，包括：依次密封固定的第一进油管接头、第一钢管、软管、第二钢管、第二进油管接头，第一钢管与软管通过第一金属套固定，第一金属套内设有第一台阶通孔，第一钢管从第一台阶通孔的粗端伸入并压紧第一台阶通孔的台阶，软管的第一端从第一台阶通孔的细端伸入并套接第一钢管，第一钢管与第一金属套螺纹连接。本实用新型提出的的一种空压机进油管，其结构简单，使用方便，具有良好的柔软性，提高连接使用性能，延长使用寿命，且可以根据需要更换软管，在保持密封性的同时提高钎焊接头的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空压机技术领域，具体涉及一种空压机进油管组件。
背景技术
空压机是一种应用十分广泛的机械，而现有空压机进油管一般具有良好的刚性，但不具有柔性，在长期的振动下，很容易导致使用寿命变短，也很容易出现一些损毁，给客户使用带来很大的不便。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种空压机进油管组件。
本实用新型提出的一种空压机进油管组件，包括：依次密封固定的第一进油管接头、第一钢管、软管、第二钢管和第二进油管接头，第一钢管与软管通过第一金属套固定，第一金属套内设有第一台阶通孔，第一钢管从第一台阶通孔的粗端伸入并压紧第一台阶通孔的台阶，软管的第一端从第一台阶通孔的细端伸入并套接第一钢管，第一钢管与第一金属套螺纹连接。
优选地，第一台阶通孔的粗端远离其细端的部分的内壁上设有内螺纹。
优选地，第一钢管靠近软管的一端的外壁上设有外螺纹。
优选地，第二钢管与软管通过第二金属套固定，第二金属套内设有第二台阶通孔，第二钢管从第二台阶通孔的粗端伸入并压紧第二台阶通孔的台阶，软管的第二端从第二台阶通孔的细端伸入并套接第二钢管，第二钢管与第二金属套螺纹连接。
优选地，第二台阶通孔的粗端远离其细端的部分的内壁上设有内螺纹。
优选地，第二钢管靠近软管的一端的外壁上设有外螺纹。
优选地，其特征在于，第一进油管接头与第一钢管同轴布置，在第一进油管接头与第一钢管的连接部位通过氩弧焊接的方式使之局部熔化衔接形成第一焊接骨架，在第一进油管接头、第一钢管、以及第一焊接骨架之间的间隙内通过钎焊的方式形成第一填充以使第一进油管接头与第一钢管密封连接，在第一进油管接头和/或第一钢管和/或第一焊接骨架和/或第一填充的表面形成第一加固层。
优选地，第二进油管接头与第二钢管同轴布置，在第二进油管接头与第二钢管的连接部位通过氩弧焊接的方式使之局部熔化衔接形成第二焊接骨架，在第二进油管接头、第二钢管、以及第二焊接骨架之间的间隙内通过钎焊的方式形成第二填充以使第二进油管接头与第二钢管密封连接，在第二进油管接头和 /或第二钢管和/或第二焊接骨架和/或第二填充的表面形成第二加固层。
优选地，软管采用不锈钢编织软管。
本实用新型提出的一种空压机进油管组件，具有以下有益效果：
(1)第一钢管和第二钢管通过软管连通，使空压机进油管组件具有良好的柔软性，可以吸收振动空压机传递到进油管上的震动，提高连接使用性能，延长使用使用和寿命。
(2)第一钢管、软管和第二钢管采用第一金属套、第二钢管固定，结构简单，在保持密封性的同时可以根据需要更换不同长度的软管，且在软管破损时，不用更换全部空压机进油管组件，只需要更换新的软管，减少维修和生产成本。
(3)第一进油管接头与第一钢管、第二进油管接头与第二钢管定位后采用氩弧焊局部焊接后钎焊密封填充的方式，简化工序，在保持密封性的同时提高焊接强度。
综上，本实用新型提出的的一种空压机进油管，其结构简单，使用方便，具有良好的柔软性，提高连接使用性能，延长使用寿命，且可以根据需要更换软管，在保持密封性的同时提高焊接的强度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种空压机进油管的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种空压机进油管的第一钢管与软管连接的结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种空压机进油管的第二钢管与软管连接的结构示意图。
具体实施方式
参照图1所示，本实用新型提出的一种空压机进油管组件，包括：依次密封固定的第一进油管接头1、第一钢管2、软管3、第二钢管4和第二进油管接头5，第一钢管2与软管3通过第一金属套6固定，第一金属套6内设有第一台阶通孔，第一钢管2从第一台阶通孔的粗端伸入并压紧第一台阶通孔的台阶，软管3的第一端从第一台阶通孔的细端伸入并套接第一钢管2，第一钢管2与第一金属套6螺纹连接。
具体使用时，第一钢管2和第二钢管4通过软管3连通，使空压机进油管组件具有良好的柔软性，可以吸收振动空压机传递到进油管组件上的震动，提高连接使用性能，延长使用寿命。第一钢管2和软管3通过第一金属套6固定，结构简单，且可拆卸，便于更换软管3。
在本实施方式中，第一台阶通孔的粗端远离其细端的部分的内壁上设有内螺纹，可避免套接在第一钢管2上的软管3受到内螺纹与外螺纹的相互挤压而破损。
在本实施方式中，第一钢管2靠近软管3的一端的外壁上设有外螺纹，第一钢管2上的外螺纹与第一台阶通孔的内螺纹相匹配，使第一钢管2与第一金属套6螺纹连接。
在本实施方式中，第二钢管4与软管3通过第二金属套7固定，第二金属套7内设有第二台阶通孔，第二钢管4从第二台阶通孔的粗端伸入并压紧第二台阶通孔的台阶，软管3的第二端从第二台阶通孔的细端伸入并套接第二钢管 4，第二钢管4与第二金属套7螺纹连接。第二钢管4与软管3通过第二金属套 7固定，结构简单，且可拆卸，便于更换软管3。
在本实施方式中，第二台阶通孔的粗端远离其细端的部分的内壁上设有内螺纹，可避免套接在第二钢管4上的软管3受到内螺纹与外螺纹的相互挤压而破损。
在本实施方式中，第二钢管4靠近软管3的一端的外壁上设有外螺纹，第二钢管4上的外螺纹与第二台阶通孔的内螺纹相匹配，使第二钢管4与第二金属套7螺纹连接。
在本实施方式中，第一进油管接头1与第一钢管2同轴布置，在第一进油管接头1与第一钢管2的连接部位通过氩弧焊接的方式使之局部熔化衔接形成第一焊接骨架，在第一进油管接头1、第一钢管2、以及第一焊接骨架之间的间隙内通过钎焊的方式形成第一填充以使第一进油管接头1与第一钢管2密封连接，在第一进油管接头1和/或第一钢管2和/或第一焊接骨架和/或第一填充的表面形成第一加固层。
第一进油管接头1与第一钢管2先进行定位，即同轴布置，然后采用氩弧焊接局部焊接形成第一焊接骨架，使第一进油管接头1相对于与第一钢管2固定连接，同时可避免因全部焊接而造成第一钢管2的变形而影响固定的整体效果和外表的美观整齐；采用氩弧焊接的方式，在高温熔融焊接中不断送上氩气，使焊点不能和空气中的氧气接触，从而防止了焊点表面的氧化，从而减少下一步钎焊之前的氧化膜去除步骤，减少或减轻下一步钎焊前的氧化膜去除工作，简化了加工工序；通过钎焊的方式形成第一填充以使第一进油管接头1与第一钢管2密封连接，所述第一填充密封衔接沿第一进油管接头1与第一钢管2 连接部位的周向均匀分布的多个焊点，保持该空压机进油管组件的密封性；由于钎焊接头的强度较低，在第一进油管接头1和/或第一钢管2和/或焊接骨架和/或第一填充的表面通过钎焊的方式形成第一加固层，增加钎焊接头的强度的同时保持钎焊接头外表美观整齐。所述第一填充和第一加固层采用相同的加工工艺和钎料加工而成。
在本实施方式中，第二进油管接头5与第二钢管4同轴布置，在第二进油管接头5与第二钢管4的连接部位通过氩弧焊接的方式使之局部熔化衔接形成第二焊接骨架，在第二进油管接头5、第二钢管4、以及第二焊接骨架之间的间隙内通过钎焊的方式形成第二填充以使第二进油管接头5与第二钢管4密封连接，在第二进油管接头5和/或第二钢管4和/或第二焊接骨架和/或第二填充的表面形成第二加固层。第二进油管接头5与第二钢管4定位后采用氩弧焊接局部焊接形成第二焊接骨架，然后通过钎焊的方式填充并密封衔接沿第二进油管接头5与第二钢管4连接部位的周向均匀分布的多个焊点，并在第二进油管接头5和/或第二钢管4和/或第二焊接骨架和/或第二填充的表面形成第二加固层，增加钎焊接头的强度的同时保持钎焊接头外表美观整齐。所述第二填充和第二加固层采用相同的加工工艺和钎料加工而成。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种空压机进油管组件，其特征在于，包括：依次密封固定的第一进油管接头(1)、第一钢管(2)、软管(3)、第二钢管(4)和第二进油管接头(5)，第一钢管(2)与软管(3)通过第一金属套(6)固定，第一金属套(6)内设有第一台阶通孔，第一钢管(2)从第一台阶通孔的粗端伸入并压紧第一台阶通孔的台阶，软管(3)的第一端从第一台阶通孔的细端伸入并套接第一钢管(2)，第一钢管(2)与第一金属套(6)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的空压机进油管组件，其特征在于，第一台阶通孔的粗端远离其细端的部分的内壁上设有内螺纹。
3.根据权利要求2所述的空压机进油管组件，其特征在于，第一钢管(2)靠近软管(3)的一端的外壁上设有外螺纹。
4.根据权利要求1所述的空压机进油管组件，其特征在于，第二钢管(4)与软管(3)通过第二金属套(7)固定，第二金属套(7)内设有第二台阶通孔，第二钢管(4)从第二台阶通孔的粗端伸入并压紧第二台阶通孔的台阶，软管(3)的第二端从第二台阶通孔的细端伸入并套接第二钢管(4)，第二钢管(4)与第二金属套(7)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的空压机进油管组件，其特征在于，第二台阶通孔的粗端远离其细端的部分的内壁上设有内螺纹。
6.根据权利要求5所述的空压机进油管组件，其特征在于，第二钢管(4)靠近软管(3)的一端的外壁上设有外螺纹。
7.根据权利要求1所述的空压机进油管组件，其特征在于，第一进油管接头(1)与第一钢管(2)同轴布置，在第一进油管接头(1)与第一钢管(2)的连接部位通过氩弧焊接的方式使之局部熔化衔接形成第一焊接骨架，在第一进油管接头(1)、第一钢管(2)、以及第一焊接骨架之间的间隙内通过钎焊的方式形成第一填充以使第一进油管接头(1)与第一钢管(2)密封连接，在第一进油管接头(1)和/或第一钢管(2)和/或第一焊接骨架和/或第一填充的表面形成第一加固层。
8.根据权利要求1所述的空压机进油管组件，其特征在于，第二进油管接头(5)与第二钢管(4)同轴布置，在第二进油管接头(5)与第二钢管(4)的连接部位通过氩弧焊接的方式使之局部熔化衔接形成第二焊接骨架，在第二进油管接头(5)、第二钢管(4)、以及第二焊接骨架之间的间隙内通过钎焊的方式形成第二填充以使第二进油管接头(5)与第二钢管(4)密封连接，在第二进油管接头(5)和/或第二钢管(4)和/或第二焊接骨架和/或第二填充的表面形成第二加固层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821765066.XU CN209262437U (zh) | 2018-10-25 | 2018-10-25 | 一种空压机进油管组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821765066.XU CN209262437U (zh) | 2018-10-25 | 2018-10-25 | 一种空压机进油管组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209262437U true CN209262437U (zh) | 2019-08-16 |
Family
ID=67559324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821765066.XU Active CN209262437U (zh) | 2018-10-25 | 2018-10-25 | 一种空压机进油管组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209262437U (zh) |
-
2018
- 2018-10-25 CN CN201821765066.XU patent/CN209262437U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107013783B (zh) | 一种消音器 | |
| CN102554484A (zh) | 一种金属管件的焊接方法和金属管件焊接组件 | |
| CN102672326B (zh) | 毛细管铜铝焊接接头的制备方法及套接式铜端铝毛细管 | |
| CN202813927U (zh) | 一种空调压缩机储液器 | |
| CN102962633B (zh) | 储液器与压缩机的组装工艺 | |
| CN209262437U (zh) | 一种空压机进油管组件 | |
| CN201615295U (zh) | 一种金属管焊接结构 | |
| CN204913089U (zh) | 管件焊接结构 | |
| CN215112050U (zh) | 一种液压钢管总成 | |
| CN205154805U (zh) | 一种点焊机多位置气缸 | |
| CN203147094U (zh) | 铜铝管电阻焊接头 | |
| CN201237048Y (zh) | 水系统空调用焊接式不锈钢波纹管 | |
| CN110142476A (zh) | 一种不锈钢管钎焊 | |
| CN207229952U (zh) | 一种承插螺口式管道连接装置 | |
| CN209954056U (zh) | 一种小直径航天精密过滤器的焊接工装 | |
| CN207500659U (zh) | 波纹管组件 | |
| CN201081053Y (zh) | 不锈钢复合管 | |
| CN204829000U (zh) | 不锈钢管件延伸边连接结构 | |
| CN208951478U (zh) | 波纹管与法兰的连接结构 | |
| CN213576152U (zh) | 一种方便快速拆卸的电熔法兰接头 | |
| CN213145649U (zh) | 一种预置焊料的铜管接头 | |
| CN209262467U (zh) | 一种回油管焊接组件 | |
| CN203663822U (zh) | 一种钛材与不锈钢组合结构的丙烯酸酯酯化反应器 | |
| CN112397966A (zh) | 一种飞机点火电缆装配方法 | |
| CN206989784U (zh) | 减震管 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |