CN209257970U - 一种粉料物料运输半挂车 - Google Patents
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Abstract
一种粉料物料运输半挂车，包括罐体、设置在罐体底部在安装架和设置在安装架尾端底部的车轮，所述罐体沿长度方向的底部呈V型结构，所述安装架的顶部结构与罐体底部的V型结构相匹配，安装架顶部紧贴罐体底部与罐体连接为一体，安装架尾端底部为水平结构，且安装架尾端内部具有空腔，所述空腔内设置有用于控制车轮行进的制动系统，安装架首端水平设置有用于连接驱动车头的承托架，安装架靠近首端的底部处设置有可折叠收放的支撑腿，安装架底部位于支撑腿和承托架之间的位置处设置有用于连接驱动车头的牵引轮。本实用新型罐体与安装架连接作为一个整体，加强了罐体自身的强度，车轮安装在安装架上，保证车轮行走状态下后桥的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及粉料物料半挂车技术领域，一种粉料物料运输半挂车。
背景技术
粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料散装水泥运输的专用车辆，容积一般在35-45方之间。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。目前，现有粉粒物料运输半挂车的罐体结构与安装架之间的连接涉及不合理，罐体在长时间运输后容易由于强度不够导致罐体与安装架之间的连接位置变形甚至脱离，罐体与其尾端之间的车轮连接结构较为单一。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种粉料物料运输半挂车。
本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种粉料物料运输半挂车，包括罐体、设置在罐体底部在安装架和设置在安装架尾端底部的车轮，所述罐体沿长度方向的底部呈V型结构，所述安装架的顶部结构与罐体底部的V型结构相匹配，安装架顶部紧贴罐体底部与罐体连接为一体，安装架尾端底部为水平结构，且安装架尾端内部具有空腔，所述空腔内设置有用于控制车轮行进的制动系统，安装架首端水平设置有用于连接驱动车头的承托架，安装架靠近首端的底部处设置有可折叠收放的支撑腿，安装架底部位于支撑腿和承托架之间的位置处设置有用于连接驱动车头的牵引轮。
作为优选的，所述罐体沿其长度方向的两侧均设置有鼓风管道，所述鼓风管道的长度与罐体长度相匹配，鼓风管道的首尾两端分别与设置在罐体首尾两端端盖上的进风口连接，鼓风管道靠近首端的管体上通过连接管与设置在承托架上的空压机连接。
作为优选的，所述罐体侧壁靠近尾端位置处设置有抽料管，所述抽料管上设置有安全阀。
作为优选的，所述罐体顶部设置有操作架。
作为优选的，所述安装架尾端底部至少设置有6个车轮。
作为优选的，所述安装架为高强度钢材质。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所述的一种粉料物料运输半挂车，罐体与安装架连接作为一个整体，加强了罐体自身的强度，通过，罐体与车轮之间通过安装架过度连接，车轮安装在安装架上，保证车轮行走状态下后桥的强度，另外，通过安装架上的承托架与驱动车头连接，也提高了结构的稳定性。安装架底部的支撑腿能够在半挂车与驱动车头安装连接之前起到支撑作用，方便半挂车的放置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。
如图所示，本实用新型为一种粉料物料运输半挂车，包括罐体1、设置在罐体1底部在安装架2和设置在安装架2尾端底部的车轮3，所述罐体1沿长度方向的底部呈V型结构，所述安装架2的顶部结构与罐体1底部的V型结构相匹配，安装架2顶部紧贴罐体1底部与罐体1连接为一体，安装架2尾端底部为水平结构，且安装架2尾端内部具有空腔，所述空腔内设置有用于控制车轮3行进的制动系统，安装架2首端水平设置有用于连接驱动车头的承托架4，安装架2靠近首端的底部处设置有可折叠收放的支撑腿5，安装架2底部位于支撑腿5和承托架4之间的位置处设置有用于连接驱动车头的牵引轮6。
以上为本实用新型的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的改进、优化或限定。
进一步的，所述罐体1沿其长度方向的两侧均设置有鼓风管道7，所述鼓风管道7的长度与罐体1长度相匹配，鼓风管道7的首尾两端分别与设置在罐体1首尾两端端盖上的进风口8连接，鼓风管道7靠近首端的管体上通过连接管9与设置在承托架4上的空压机10连接。
进一步的，所述罐体1侧壁靠近尾端位置处设置有抽料管11，所述抽料管11上设置有安全阀12。
进一步的，所述罐体1顶部设置有操作架13。
进一步的，所述安装架2尾端底部至少设置有6个车轮3。
进一步的，所述安装架2为高强度钢材质。
本实用新型所述的一种粉料物料运输半挂车，罐体与安装架连接作为一个整体，加强了罐体自身的强度，通过，罐体与车轮之间通过安装架过度连接，车轮安装在安装架上，保证车轮形状状态下后桥的强度，另外，通过安装架上的承托架与驱动车头连接，也提高了结构的稳定性。安装架底部的支撑腿能够在半挂车与驱动车头安装连接之前起到支撑作用，方便半挂车的放置。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例描述如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种粉料物料运输半挂车，包括罐体（1）、设置在罐体（1）底部在安装架（2）和设置在安装架（2）尾端底部的车轮（3），其特征在于：所述罐体（1）沿长度方向的底部呈V型结构，所述安装架（2）的顶部结构与罐体（1）底部的V型结构相匹配，安装架（2）顶部紧贴罐体（1）底部与罐体（1）连接为一体，安装架（2）尾端底部为水平结构，且安装架（2）尾端内部具有空腔，所述空腔内设置有用于控制车轮（3）行进的制动系统，安装架（2）首端水平设置有用于连接驱动车头的承托架（4），安装架（2）靠近首端的底部处设置有可折叠收放的支撑腿（5），安装架（2）底部位于支撑腿（5）和承托架（4）之间的位置处设置有用于连接驱动车头的牵引轮（6）。
2.如权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂车，其特征在于：所述罐体（1）沿其长度方向的两侧均设置有鼓风管道（7），所述鼓风管道（7）的长度与罐体（1）长度相匹配，鼓风管道（7）的首尾两端分别与设置在罐体（1）首尾两端端盖上的进风口（8）连接，鼓风管道（7）靠近首端的管体上通过连接管（9）与设置在承托架（4）上的空压机（10）连接。
3.如权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂车，其特征在于：所述罐体（1）侧壁靠近尾端位置处设置有抽料管（11），所述抽料管（11）上设置有安全阀（12）。
4.如权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂车，其特征在于：所述罐体（1）顶部设置有操作架（13）。
5.如权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂车，其特征在于：所述安装架（2）尾端底部至少设置有6个车轮（3）。
6.如权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂车，其特征在于：所述安装架（2）为高强度钢材质。
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