CN200974498Y - 一种粉粒物料半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粉粒物料半挂车，包括罐体、承载该罐体的车架、与该罐体相连的气压管道系统以及设置于罐体上的卸料装置，所述卸料装置为卸料漏斗。该粉粒物料半挂车卸料速度快、卸料余料少、营运成本低、安全性能高。

Description

一种粉粒物料半挂车

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车。尤其设涉及一种粉粒物料半挂车。

背景技术

粉粒物料半挂车主要应用于化工粉粒、粮食粉粒等物料的运输，如散装水泥、粉煤灰、滑石粉、粉末饲料、石灰粉物料的运输。

现有的粉粒物料半挂车主要采用重力式气力卸料方式或利用粉粒体流态化床的特性来实现流态化气力输送来进行物料输送。如图7、图8以及图9，现有技术的粉粒物料半挂车包括罐体10、承载该罐体10的车架20。所述罐体10上设有卸料装置11及辅助卸料装置11卸料的气压管道系统12，该卸料装置11为两块卸料滑板112组成的双锥V形，卸料装置11上设有卸料管道111。所述气压管道系统12包括进气管道121、与所述进气管道121相连的主进气管道123、连接于该进气管道121与罐体10之间的封头进气管道122、连接于所述封头进气管道122与卸料管道111之间的二次送风管道124以及与罐体10相连通的卸压管道125。各管道都有相应的阀门控制。卸压管道125的作用是使罐体10里空气与外界具有相同的压力或使罐体10的压力不高于外界一定的压力。卸料时关闭卸压管道125，及其它管道各阀门，打开主进气管道123及进气管道121，然后由进气口通入空气，空气由主进气管道123通过封头进气管道122进入罐体，对罐体10进行加压，加压到一定的卸料压力，打开出料卸料管道111及二次送风管124进行卸料，卸料完关闭各管道及阀门。

这种卸料结构的缺点是双锥V型罐体的角度与水平线的角度较小，即所述卸料滑板112的坡度较小，物料在重力的作用下难以下滑，更不能完全下滑到所述卸料管道的下方，要在物体的下表面加上气袋等辅助装置(图中未画出)才能把物料卸完，卸料速度较慢，且剩余料较多。

另外现有的粉粒物料运输半挂车主体的材料绝大部分都采用碳钢或不锈钢制造，这些碳钢或不锈钢的密度较大，生产出来的车整备质量较重，不利于车辆的轻量化，造成装载质量的减少，燃料消耗的增加，从而导致营运成本的增加。加之现有的粉粒物料半挂车在稳定性及安全性方面也存在着问题。

因此，我们需求一种卸料速度快、卸料余料少、营运成本低、安全性能高的粉粒物料半挂车。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型所要解决的问题是提供一种卸料速度快、余料少、营运成本低、安全性能高的粉粒物料半挂车。

本实用新型提供的粉粒物料半挂车包括罐体、承载该罐体的车架、与该罐体相连的气压管道系统以及设置于罐体上的卸料装置，所述卸料装置为卸料漏斗。

作为本实用新型的一个实施例，所述卸料漏斗设置有两个或两个以上；所述卸料装置还包括连接于所述卸料漏斗底部的卸料管道；所述气压管道系统包括进气管道、连接于该进气管道与罐体之间的上进气管道、与所述进气管道相连的主进气管道、连接于所述主进气管道与卸料装置之间的二次送风管道以及与罐体相连通的卸压管道。所述罐体、车架的材料选自铝合金材料，有利于车辆自身质量的减轻，增大车辆的负载能力。所述罐体上设有扶梯，方便工作人员上下所述罐体顶部。

作为本实用新型的又一个实施例，所述罐体的顶部设有人孔，方便装载物料以及对罐体内进行清洗检修等操作。所述罐体上装有示廓灯支架，该示廓灯支架上装有示廓灯，用以夜间现实整车轮廓，保证车辆安全。所述粉粒物料半挂车的所述侧部和后部都设有防护装置，以防车辆行走过程中行人卷进车底。所述粉粒物料半挂车的前端设有支腿，当该粉粒物料半挂车脱离牵引车时，该支腿起到支撑作用。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是在卸料装置采用漏斗状结构的基础上，利用所述罐体上设置的管道系统外接气源来卸料，不但卸料速度快、余料少，而且营运成本低、安全性能好。

为使本实用新型更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本实用新型的粉粒物料半挂车。

附图说明

图1本实用新型的粉粒物料半挂车一个优选实施例的结构示意图。

图2本实用新型的粉粒物料半挂车另一个优选实施例的结构示意图。

图3为图2中粉粒物料半挂车的一个视角的示意图。

图4为图2中粉粒物料半挂车的另一个视角的示意图。

图5为图2中粉粒物料半挂车的又一个视角的示意图。

图6为图2中粉粒物料半挂车的再一个视角的示意图。

图7为现有技术的粉粒物料半挂车的结构示意图。

图8为现有技术的粉粒物料半挂车一个视角的示意图。

图9为现有技术的粉粒物料半挂车另一个视角的示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的优选实施例，在运输使用时，粉粒物料半挂车通过牵引车来牵引。所述粉粒物料半挂车是通过牵引销与牵引车上的鞍座来连接的(未图示)。

实施例一

参考图1，本实施例的粉粒物料半挂车包括罐体30、卸料装置40、气压管道系统50、车架60。所述车架60承载所述罐体30，该罐体30的两端分别设有封头31。罐体30上设有卸料装置，该卸料装置包括卸料漏斗40以及卸料管道41，所述卸料漏斗40设置的个数可以根据需要来定，本实施例设置为四个。所述气压管道系统50设置于罐体30的侧部、下部、前部以及内部，该气压管道系统50包括卸压管道51、进气管道52、上进气管道53、主进气管道54、二次送风管道55。所述卸压管道51与罐体30相连通，该卸压管道51的作用是使罐体30具有与外界相同的空气压力或使罐体30内的空气压力不高于外界的一定压力。所述进气管道52设有与外界气源相连的进气口521，所述上进气管道53连接于该进气管道52与罐体30之间，所述主进气管道54与所述进气管道52相连，所述二次送风管道55连于卸料漏斗40的底部与所述主进气管道54之间。

卸料时，关闭卸料漏斗40、以及卸压管道51等各管道的阀门，将所述进气口521接外部气源，通过所述进气管道52、上进气管道53以及主进气管道54对罐体30进行加压。当加压到一定的卸料压力时，打开卸料管道41以及二次送风管道55，各卸料漏斗40中的物料通过卸料管道41卸料。卸料完毕后，关闭各管道及阀门，打开卸压管道51，恢复罐体30中的压力。

由于所述卸料漏斗于水平线的角度较大，物料在重力的作用下迅速下滑到漏斗40的下端，物料从该漏斗40的下端进入卸料管道51进行卸料，不但卸料速度快，而且卸料干净，余料少。

实施例二

参考图2、图3、图4、图5以及图6，本实施例是在实施例一的基础上进行改进，所述罐体30、车架60的材料选自铝合金材料，有利于车辆自身质量的减轻，增大车辆的负载能力。所述罐体30上设有扶梯32，方便工作人员上下所述罐体30的顶部。所述罐体30的顶部设有人孔35，方便装载物料以及对罐体内进行清洗检修等操作。所述罐体30的顶部设有活动护栏33，以防作业工作人员作业时发生坠车事故。所述罐体30上装有示廓灯支架36，该示廓灯支架36上装有示廓灯(未图示)，用以夜间现实整车轮廓，保证车辆安全。本实施例的粉粒物料半挂车的所述侧部和后部都设有防护装置61，以防车辆行走过程中行人卷进车底。所述粉车架60的前端设有支腿65，当该粉粒物料半挂车脱离牵引车时，该支腿65起到支撑作用。所述车架60上设有备胎架64，供放置备用轮胎70，在车轮的上面安装有挡泥板66，防止泥水乱甩。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种粉粒物料半挂车，其包括罐体、承载该罐体的车架、与该罐体相连的气压管道系统以及设置于罐体上的卸料装置，其特征在于：所述卸料装置为卸料漏斗。

2.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述卸料漏斗设置为两个或两个以上。

3.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述卸料装置还包括连接于所述卸料漏斗底部的卸料管道。

4.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述气压管道系统包括进气管道、连接于该进气管道与罐体之间的上进气管道、与所述进气管道相连的主进气管道、连接于所述主进气管道与卸料漏斗之间的二次送风管道以及与罐体相连通的卸压管道。

5.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述罐体、车架的材料选自铝合金材料。

6.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述罐体的顶部设有活动护栏。

7.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述罐体的顶部设有人孔。

8.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述罐体上装有示廓灯支架，该示廓灯支架上装有示廓灯。

9.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于其前端设有支腿。

10.如权利要求1所述的粉粒物料半挂车，其特征在于：所述罐体上设有扶梯。

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