CN203473642U - 一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置 - Google Patents
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Abstract
一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，在所述粉粒物料运输车的罐体内设有清吹管路，在清吹管路上设有喷嘴，所述清吹管路伸出罐体与设在罐体外部的气源相连接。所述的清吹管路伸出罐体的部分设有阀门。所述的清吹管路包括沿罐体径向分布的上部管路系统、中部管路系统和下部管路系统，上部管路系统和中部管路系统并接后与气源连接，下部管路系统单独与气源连接。根据本实用新型，在卸料后期，因为可利用清吹管路清吹罐体内壁、溜板及流化床死角的余料，从而有效降低了粉粒物料剩余率，提高了卸料能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粉粒物料运输车，具体涉及一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置。
背景技术
在粉粒物料运输车的制造中，衡量粉粒物料运输车工作性能的一项重要指标就是其的卸料能力，其标准要求：在垂直高度15米，水平距离5米，工作压力为0.2MPa的条件下，平均卸料速度不小于1.2t/min，剩余率不大于0.3%。然而，当粉粒物料运输车装运的是一些流动性差、吸附性强的粉状物料时，在卸料过程的后期，部分物料吸附在罐体内壁及溜板边角处，无法倾滑到流化床上，导致卸料时间长、平均卸料速度慢、剩余率高，无法达到标准要求的工作能力。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，该装置使粉粒物料运输车在卸除流动性差、吸附性强的粉粒物料时的卸料能力及剩余率指标明显提升。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术方案是：一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，在所述粉粒物料运输车的罐体内设有清吹管路，在清吹管路上设有喷嘴，所述清吹管路伸出罐体与设在罐体外部的气源相连接。
所述的清吹管路伸出罐体的部分设有阀门。
所述的清吹管路包括沿罐体径向分布的上部管路系统、中部管路系统和下部管路系统，上部管路系统和中部管路系统并接后与气源连接，下部管路系统单独与气源连接。
所述的上部管路系统和中部管路系统均包括两根沿罐体轴向设置的轴向清吹管Ⅰ和一根设在罐体端部的用于连接所述两根轴向清吹管Ⅰ的横向连接管，上部管路系统和中部管路系统的横向连接管设在罐体的同一端，且通过连接管Ⅰ相连，所述的连接管Ⅰ通过连接管Ⅱ与设在外部的气源相连接。
所述的下部管路系统包括一根贴着罐体内壁设置的轴向清吹管Ⅱ和复数根沿罐体径向设置且与轴向清吹管Ⅱ相连接的横向清吹管，所述轴向清吹管Ⅱ伸出罐体单独与气源相连接。
所述的连接管Ⅱ伸出罐体的部分设有阀门。
所述的轴向清吹管Ⅱ伸出罐体的部分设有阀门。
所述的气源为独立储气筒。
有益效果：
根据本实用新型，在卸料后期，因为可利用清吹管路清吹罐体内壁、溜板及流化床死角的余料，从而有效降低了粉粒物料剩余率，提高了卸料能力；
进一步地，由于在上、中部管路系统及下部管路系统单独设置控制用阀门，从而可以根据卸料过程中的实际情况，实现独立控制，对罐体内自上而下依次进行清吹料，最大程度的清吹余料，保证卸料能力；
另外，清吹管路所用气体由安装于车辆上的独立储气筒提供，从而不仅提供了装置所需的气源，又使该气源与车辆制动所用的气包分开，保证了不影响车辆的制动效果。
附图说明
图1为本实用新型优选具体实施方式的结构示意图。
图2为图1中罐体内部示意图。
图3为图2的B-B视图。
图4为图2的A-A视图。
图5为图4的C-C视图。
图中，1、上部管路系统，101、轴向清吹管Ⅰ，102、横向连接管，2、中部管路系统，3、下部管路系统，301、轴向清吹管Ⅱ，302、横向清吹管，4、喷嘴，5、罐体，6、阀门，7、气源，701、排气阀，702、安全阀，8、管路支撑，9、连接管Ⅰ，10、连接管Ⅱ，11、溜板，12、仓隔板，13、流化床。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步具体详细的说明。
如图所示，一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，在所述粉粒物料运输车的罐体5内通过管路支撑8设有沿罐体5径向分布的上部管路系统1、中部管路系统2和下部管路系统3，所述的上部管路系统1和中部管路系统2均包括两根沿罐体5轴向设置的轴向清吹管Ⅰ101和一根设在罐体5端部的用于连接所述两根轴向清吹管Ⅰ101的横向连接管102，上部管路系统1和中部管路系统2的横向连接管102设在罐体5的同一端，且通过连接管Ⅰ9相连，所述的连接管Ⅰ9通过连接管Ⅱ10与设在外部的气源7相连接，本具体实施方式所述的气源7为独立储气筒。
所述的下部管路系统3包括一根贴着罐体5内壁设置的轴向清吹管Ⅱ301和复数根沿罐体径向设置且与轴向清吹管Ⅱ301相连接的横向清吹管302，所述轴向清吹管Ⅱ301伸出罐体5单独与独立储气筒相连接。
在以上所述的轴向清吹管Ⅰ101、轴向清吹管Ⅱ301以及横向清吹管302上均设有喷嘴4。
所述的连接管Ⅱ10和轴向清吹管Ⅱ301伸出罐体5的部分分别设有阀门6。
其中上部管路系统1和中部管路系统2负责清吹罐体5内壁及两侧溜板11上的余料，该部分管路由设置在连接管Ⅱ10上的阀门6控制；下部管路系统3负责清吹仓隔板12及流化床13死角上的余料，该部分管路由设置在下部管路系统3的轴向清吹管Ⅱ301上的阀门6控制。本装置所用气体由安装于车辆上的独立储气筒7提供，该独立储气筒7设置有安全阀702、排气阀701，以保证工作的安全性。
在卸料的后期，打开设置在连接管Ⅱ10上的上中部管路阀门6，对罐体5内壁及两侧溜板11进行清吹余料，10秒（根据实际情况该时间可适当调整）后，关闭上中部管路阀门6，打开设置在轴向清吹管Ⅱ301上的下部管路阀门6，对仓隔板12及流化床13死角进行清吹余料，10秒后关闭该阀门6。根据实际情况，该过程可重复进行。
Claims (8)
1.一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：在所述粉粒物料运输车的罐体（5）内设有清吹管路，在清吹管路上设有喷嘴，所述清吹管路伸出罐体（5）与设在罐体（5）外部的气源（7）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：所述的清吹管路伸出罐体（5）的部分设有阀门。
3.根据权利要求1所述的一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：所述的清吹管路包括沿罐体（5）径向分布的上部管路系统（1）、中部管路系统（2）和下部管路系统（3），上部管路系统（1）和中部管路系统（2）并接后与气源（7）连接，下部管路系统（3）单独与气源（7）连接。
4.根据权利要求3所述的一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：所述的上部管路系统（1）和中部管路系统（2）均包括两根沿罐体（5）轴向设置的轴向清吹管Ⅰ（101）和一根设在罐体（5）端部的用于连接所述两根轴向清吹管Ⅰ（101）的横向连接管（102），上部管路系统（1）和中部管路系统（2）的横向连接管（102）设在罐体（5）的同一端，且通过连接管Ⅰ（9）相连，所述的连接管Ⅰ（9）通过连接管Ⅱ（10）与设在外部的气源（7）相连接。
5.根据权利要求3所述的一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：所述的下部管路系统（3）包括一根贴着罐体（5）内壁设置的轴向清吹管Ⅱ（301）和复数根沿罐体径向设置且与轴向清吹管Ⅱ（301）相连接的横向清吹管（302），所述轴向清吹管Ⅱ（301）伸出罐体（5）单独与气源（7）相连接。
6.根据权利要求4所述的一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：所述的连接管Ⅱ（10）伸出罐体（5）的部分设有阀门。
7.根据权利要求5所述的一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：所述的轴向清吹管Ⅱ（301）伸出罐体（5）的部分设有阀门。
8.根据权利要求1-7任一项权利要求所述的一种粉粒物料运输车罐体内部的清吹料装置，其特征在于：所述的气源（7）为独立储气筒。
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2013
- 2013-10-14 CN CN201320632072.9U patent/CN203473642U/zh not_active Expired - Lifetime
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