CN209256723U - 一种多工位转台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多工位转台，包括底座、转台和转台座，转台座上端中部设置有轴承，轴承上端安装有转台，轴承中部套有齿轮，转台座位于轴承的一侧横向布置有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆一端安装有与齿轮相配的齿条，转台座上端围绕着轴承安装有两个限位夹紧装置，限位夹紧装置包括固定支架、缓冲器和限位气缸，固定支架一侧设置有缓冲器，固定支架另一侧安装有油缸固定板，油缸固定板的一端转动安装有限位气缸，限位气缸的活塞杆与压臂一端转动连接，压臂的中部与油缸固定板的另一端转动连接，压臂另一端的内侧壁上开有缺口，缺口与转台下端安装的连接件相配。本实用新型切换快速稳定，到位精准。

Description

一种多工位转台

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具技术领域，特别是涉及一种多工位转台。

背景技术

随着时代的进步和发展，汽车领域也日臻成熟，竞争压力也越来越大，国内的汽车如何能和国外的汽车竞争，国内汽车厂家又当如何在众多企业中生存并显现优势，首先便离不开在成本、质量、效率的控制。

过去的汽车夹具转台其适用范围较窄，切换速度缓慢，到位精度不准确，且安装性能较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多工位转台，切换快速稳定，到位精准。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多工位转台，包括底座、转台和转台座，所述的底座上端安装有横向滑动的转台座，该转台座与底座之间横向布置有移位气缸，所述的移位气缸的活塞杆一端与转台座下部相连，所述的转台座上端中部设置有轴承，该轴承上端安装有转台，所述的轴承中部套有齿轮，所述的转台座位于轴承的一侧横向布置有驱动气缸，该驱动气缸的活塞杆一端安装有与齿轮相配的齿条，所述的转台座上端围绕着轴承安装有两个限位夹紧装置，该限位夹紧装置包括固定支架、缓冲器和限位气缸，所述的固定支架一侧设置有缓冲器，该固定支架另一侧安装有油缸固定板，所述的油缸固定板的一端转动安装有限位气缸，所述的限位气缸的活塞杆与压臂一端转动连接，该压臂的中部与油缸固定板的另一端转动连接，所述的压臂另一端的内侧壁上开有缺口，该缺口与转台下端安装的连接件相配。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底座上端并排安装有两个横向布置的导轨，两个导轨之间的右侧安装有移位气缸，所述的转台座下端与导轨滑动连接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底座的上端左侧设置有缓冲器。当转台座向左滑动至一个工位时，缓冲器能够起到缓冲的作用。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的固定支架包括底板、挡板和侧板，该底板上端的前后两侧均竖直安装有挡板，两个挡板之间安装有缓冲器，所述的缓冲器一端穿过挡板，两个挡板的一侧安装有侧板，该侧板的外侧安装有油缸固定板。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的油缸固定板的另一端设置有限位柱。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，每个限位夹紧装置的一侧均设置有行程开关。

有益效果：本实用新型涉及一种多工位转台，移位气缸控制转台座横向滑动，驱动气缸连接有齿条，转台座下端的轴承上安装有齿轮，齿条与齿轮配合，使得转台随着驱动气缸的伸缩而转动。配合行程开关，切换到位后，由限位夹紧装置对转台进行抱死，从而转台可以稳定保持状态。本实用还具有结构简单、使用方便舒适、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的限位夹紧装置的结构示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图。

图示：1、底座，2、导轨，3、移位气缸，4、驱动气缸，5、齿条，6、齿轮，7、转台，8、转台座，9、限位夹紧装置，10、轴承，11、油缸固定板，12、限位气缸，13、压臂，14、限位柱，15、缺口，16、连接件，17、底板，18、缓冲器，19、挡板，20、侧板，21、行程开关。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种多工位转台，如图1-3所示，包括底座1、转台7和转台座8，所述的底座1上端安装有横向滑动的转台座8，该转台座8与底座1之间横向布置有移位气缸3，所述的移位气缸3的活塞杆一端与转台座8下部相连，所述的转台座8上端中部设置有轴承10，该轴承10上端安装有转台7，所述的轴承10中部套有齿轮6，所述的转台座8位于轴承10的一侧横向布置有驱动气缸4，该驱动气缸4的活塞杆一端安装有与齿轮6相配的齿条5，所述的转台座8上端围绕着轴承10安装有两个限位夹紧装置9，该限位夹紧装置9包括固定支架、缓冲器18和限位气缸12，所述的固定支架一侧设置有缓冲器18，该固定支架另一侧安装有油缸固定板11，所述的油缸固定板11的一端转动安装有限位气缸12，所述的限位气缸12的活塞杆与压臂13一端转动连接，该压臂13的中部与油缸固定板11的另一端转动连接，所述的压臂13另一端的内侧壁上开有缺口15，该缺口15与转台7下端安装的连接件16相配。

所述的底座1上端并排安装有两个横向布置的导轨2，两个导轨2之间的右侧安装有移位气缸3，所述的转台座8下端与导轨2滑动连接。

所述的底座1的上端左侧设置有缓冲器18。

所述的固定支架包括底板17、挡板19和侧板20，该底板17上端的前后两侧均竖直安装有挡板19，两个挡板19之间安装有缓冲器18，所述的缓冲器18一端穿过挡板19，两个挡板19的一侧安装有侧板20，该侧板20的外侧安装有油缸固定板11。

所述的油缸固定板11的另一端设置有限位柱14。

每个限位夹紧装置9的一侧均设置有行程开关21。

实施例

移位气缸3控制转台座8横向滑动，驱动气缸4连接有齿条5，转台座8下端的轴承上安装有齿轮6，齿条5与齿轮6配合，使得转台7随着驱动气缸4的伸缩而转动，转台7转动快速且稳定。配合行程开关21，切换到位后，由限位夹紧装置9对转台7进行抱死，从而转台7可以稳定保持状态。工位的切换其实就是转台7下端的连接件16从一个限位夹紧装置9转移到另一个限位夹紧装置9，在切换过程中，缓冲器18穿过挡板19的一端能够减缓转台7的速度，使得转台7慢慢停停下，于此同时，限位气缸12的活塞杆伸长，压臂13转动，使得缺口15刚好扣住连接件16，实现转台7抱死，限位气缸12的活塞杆缩短，则缺口15与连接件16分离，转台7解除抱死状态，驱动气缸4便可再次驱动转台7旋转。转台7上端放置夹具，行程开关21可以保证转台到位精准。

Claims (6)

1.一种多工位转台，包括底座(1)、转台(7)和转台座(8)，其特征在于：所述的底座(1)上端安装有横向滑动的转台座(8)，该转台座(8)与底座(1)之间横向布置有移位气缸(3)，所述的移位气缸(3)的活塞杆一端与转台座(8)下部相连，所述的转台座(8)上端中部设置有轴承(10)，该轴承(10)上端安装有转台(7)，所述的轴承(10)中部套有齿轮(6)，所述的转台座(8)位于轴承(10)的一侧横向布置有驱动气缸(4)，该驱动气缸(4)的活塞杆一端安装有与齿轮(6)相配的齿条(5)，所述的转台座(8)上端围绕着轴承(10)安装有两个限位夹紧装置(9)，该限位夹紧装置(9)包括固定支架、缓冲器(18)和限位气缸(12)，所述的固定支架一侧设置有缓冲器(18)，该固定支架另一侧安装有油缸固定板(11)，所述的油缸固定板(11)的一端转动安装有限位气缸(12)，所述的限位气缸(12)的活塞杆与压臂(13)一端转动连接，该压臂(13)的中部与油缸固定板(11)的另一端转动连接，所述的压臂(13)另一端的内侧壁上开有缺口(15)，该缺口(15)与转台(7)下端安装的连接件(16)相配。

2.根据权利要求1所述的一种多工位转台，其特征在于：所述的底座(1)上端并排安装有两个横向布置的导轨(2)，两个导轨(2)之间的右侧安装有移位气缸(3)，所述的转台座(8)下端与导轨(2)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种多工位转台，其特征在于：所述的底座(1)的上端左侧设置有缓冲器(18)。

4.根据权利要求1所述的一种多工位转台，其特征在于：所述的固定支架包括底板(17)、挡板(19)和侧板(20)，该底板(17)上端的前后两侧均竖直安装有挡板(19)，两个挡板(19)之间安装有缓冲器(18)，所述的缓冲器(18)一端穿过挡板(19)，两个挡板(19)的一侧安装有侧板(20)，该侧板(20)的外侧安装有油缸固定板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种多工位转台，其特征在于：所述的油缸固定板(11)的另一端设置有限位柱(14)。

6.根据权利要求1所述的一种多工位转台，其特征在于：每个限位夹紧装置(9)的一侧均设置有行程开关(21)。