CN215806023U - 一种摩托车脚踏平衡轴箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车脚踏平衡轴箱体，包括箱体主体，箱体主体内部竖向固定连接两个竖向立板，竖向立板之间横向固定连接多个横向立板，横向立板侧端的箱体主体侧端固定连接电机，本实用新型涉及平衡轴辅助装置技术领域；该摩托车脚踏平衡轴箱体，通过将平衡轴放置在第一滑动板顶端，推动滑动杆带动第二滑动板下降，使转动轴顶端圆销与转动圆盘内部卡槽卡接，启动电机带动转动轴转动，转动轴带动转动圆盘转动，转动圆盘带动圆销绕圆盘转动中心转动，圆销推动底端推板下降，使得装置能够实现对平衡轴的固定，增强了装置的实用性，而且通过平衡轴两端锥块挤压的固定方式适合对更多种类的平衡轴进行固定，扩展了装置的适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及平衡轴辅助装置技术领域，具体是一种摩托车脚踏平衡轴箱体。
背景技术
平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。平衡轴就是用来平衡和减少摩托车发动机的振动，以达到减少发动机振动，降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命，提升驾乘者的舒适度的目的。平衡轴不在使用时，需要对平衡轴进行存放。
现有的平衡轴箱体在进行使用时，由于平衡轴存在形状不规则的情况，使得对于平衡轴的固定存在一定的不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车脚踏平衡轴箱体，解决了上述问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种摩托车脚踏平衡轴箱体，包括箱体主体，所述箱体主体内部竖向固定连接两个竖向立板，竖向立板之间横向固定连接多个横向立板，横向立板侧端的箱体主体侧端固定连接电机，电机输出轴同轴固定连接转动轴，转动轴转动贯穿横向立板且与箱体主体侧端转动连接，位于转动轴上方的两个横向立板之间且前端横向立板与箱体主体之间滑动连接第一滑动板。
优选的，所述第一滑动板上方设有平衡轴两端的竖向立板内部均滑动连接锥块，锥块侧端固定连接第一固定杆，第一固定杆侧端固定连接第二滑块，第二滑块中部滑动贯穿有斜杆，斜杆两端均与箱体主体侧端固定连接。
优选的，所述第一固定杆中部贯穿第一滑块并与第一滑块滑动连接，第一滑块底端通过连接杆与第一滑动板侧端固定连接。
优选的，所述第一滑动板下方设有转动圆盘，转动圆盘两端均转动连接第二滑动板，第二滑动板顶端固定连接滑动杆，所述第二滑动板底端固定连接多个第三弹簧。
优选的，所述转动轴贯穿转动圆盘且与转动圆盘活动连接，所述转动圆盘内部开设有滑槽，滑槽下方开设有转动槽，滑槽顶端开设有卡槽，所述转动轴设于滑槽内部且与滑槽滑动连接，位于转动圆盘内部的转动轴侧端固定连接平键，平键与转动槽转动连接，所述平键与卡槽卡接。
优选的，所述转动圆盘侧端固定连接圆销，位于转动圆盘侧端圆销的顶端设有顶端推板，圆销底端设有底端推板，所述顶端推板与底端推板均与第一滑动板底端固定连接。
优选的，位于转动圆盘两端的箱体主体底端固定连接固定架，固定架上方的第一滑动板底端固定连接第二固定杆，第二固定杆底端贯穿固定架顶端且与固定架顶端滑动连接，位于第二固定杆外侧的第一滑动板与固定架之间套设有第二弹簧。
优选的，位于第二固定杆侧端的固定架内部转动连接转动块，转动块远离第二固定杆的侧端均匀固定连接三个第三固定杆，转动块靠近第二固定杆的侧端固定连接卡接杆，卡接杆侧端与第二固定杆底端活动连接。
优选的，所述转动块侧端的固定架内部固定连接固定板，固定板侧端滑动连接推块，推块与固定板之间固定连接第一弹簧，所述推块与第三固定杆活动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种摩托车脚踏平衡轴箱体。与现有技术相比具备以下有益效果：
（1）、该摩托车脚踏平衡轴箱体，通过将平衡轴放置在第一滑动板顶端，推动滑动杆带动第二滑动板下降，使转动轴顶端圆销与转动圆盘内部卡槽卡接，启动电机带动转动轴转动，转动轴带动转动圆盘转动，转动圆盘带动圆销绕圆盘转动中心转动，圆销推动底端推板下降，底端推板带动第一滑动板下降，第一滑动板带动两端第一滑块下降，第一滑块带动第一固定杆、第二滑块、锥块下降，第二滑块沿斜杆向中间靠拢对平衡轴进行固定，使得装置能够实现对平衡轴的固定，增强了装置的实用性，而且通过平衡轴两端锥块挤压的固定方式适合对更多种类的平衡轴进行固定，扩展了装置的适用范围。
（2）、该摩托车脚踏平衡轴箱体，通过第一固定杆下降，第一固定杆底端推动卡接杆转动，卡接杆带动转动块，通过转动块侧端推块对转动块侧端第三固定杆挤压进行定位，使得第一滑动板在移动到底端时，位置通过第二固定杆和卡接杆进行固定，而且，圆销在转动到转动圆盘两端位置时会滑出底端推板侧端，在回程时，会通过推动顶端推板带动装置复原，使得装置能够实现对第三滑动板的下降和上升操作，有利于对平衡轴的固定，操作简单，功能完善，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图；
图3是本实用新型图1中A处的放大图；
图4是本实用新型的轴测图。
图中1、箱体主体；2、竖向立板；3、第一滑动板；4、平衡轴；5、第一滑块；6、锥块；7、第一固定杆；8、第二滑块；9、斜杆；10、第二滑动板；11、转动圆盘；12、转动轴；13、转动槽；14、圆销；15、底端推板；16、顶端推板；17、滑动杆；18、电机；19、横向立板；20、固定架；21、第二固定杆；22、固定板；23、推块；24、转动块；25、第三固定杆；26、卡接杆；27、第一弹簧；28、第二弹簧；29、第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-2，一种摩托车脚踏平衡轴箱体，包括箱体主体1，箱体主体1内部竖向固定连接两个竖向立板2，竖向立板2之间横向固定连接多个横向立板19，横向立板19侧端的箱体主体1侧端固定连接电机18，电机18输出轴同轴固定连接转动轴12，转动轴12转动贯穿横向立板19且与箱体主体1侧端转动连接，位于转动轴12上方的两个横向立板19之间且前端横向立板19与箱体主体1之间滑动连接第一滑动板3，第一滑动板3上方设有平衡轴4两端的竖向立板2内部均滑动连接锥块6，锥块6侧端固定连接第一固定杆7，第一固定杆7侧端固定连接第二滑块8，第二滑块8中部滑动贯穿有斜杆9，斜杆9两端均与箱体主体1侧端固定连接，第一固定杆7中部贯穿并滑动连接有第一滑块5，第一滑块5底端通过连接杆与第一滑动板3侧端固定连接，通过将平衡轴4放置在第一滑动板3顶端，推动滑动杆17带动第二滑动板10下降，使转动轴12顶端圆销14与转动圆盘11内部卡槽卡接，启动电机18带动转动轴12转动，转动轴12带动转动圆盘11转动，转动圆盘11带动圆销14绕圆盘转动中心转动，圆销14推动底端推板15下降，底端推板15带动第一滑动板3下降，第一滑动板3带动两端第一滑块5下降，第一滑块5带动第一固定杆7、第二滑块8、锥块6下降，第二滑块8沿斜杆9向中间靠拢对平衡轴4进行固定。
实施例二：
请参阅图1-4，一种摩托车脚踏平衡轴箱体，包括箱体主体1，箱体主体1内部竖向固定连接两个竖向立板2，竖向立板2之间横向固定连接多个横向立板19，横向立板19侧端的箱体主体1侧端固定连接电机18，电机18输出轴同轴固定连接转动轴12，转动轴12转动贯穿横向立板19且与箱体主体1侧端转动连接，位于转动轴12上方的两个横向立板19或横向立板19与箱体主体1之间滑动连接第一滑动板3，第一滑动板3下方设有转动圆盘11，转动圆盘11两端均转动连接第二滑动板10，第二滑动板10顶端固定连接滑动杆17，第二滑动板10底端固定连接多个第三弹簧29，转动轴12贯穿转动圆盘11且与转动圆盘11活动连接，转动圆盘11内部开设有滑槽，滑槽下方开设有转动槽13，滑槽顶端开设有卡槽，转动轴12设于滑槽内部且与滑槽滑动连接，位于转动圆盘11内部的转动轴12侧端固定连接平键，平键与转动槽13转动连接，平键与卡槽卡接，转动圆盘11侧端固定连接圆销14，位于转动圆盘11侧端圆销14的顶端设有顶端推板16，圆销14底端设有底端推板15，顶端推板16与底端推板15均与第一滑动板3底端固定连接，位于转动圆盘11两端的箱体主体1底端固定连接固定架20，固定架20上方的第一滑动板3底端固定连接第二固定杆21，第二固定杆21底端贯穿固定架20顶端且与固定架20顶端滑动连接，位于第二固定杆21外侧的第一滑动板3与固定架20之间套设有第二弹簧28，位于第二固定杆21侧端的固定架20内部转动连接转动块24，转动块24远离第二固定杆21的侧端均匀固定连接三个第三固定杆25，转动块24靠近第二固定杆21的侧端固定连接卡接杆26，卡接杆26侧端与第二固定杆21底端活动连接，转动块24侧端的固定架20内部固定连接固定板22，固定板22侧端滑动连接推块23，推块23与固定板22之间固定连接第一弹簧27，推块23与第三固定杆25活动连接，通过第一固定杆7下降，第一固定杆7底端推动卡接杆26转动，卡接杆26带动转动块24，通过转动块24侧端推块23对转动块24侧端第三固定杆25挤压进行定位，使得第一滑动板3在移动到底端时，位置通过第二固定杆21和卡接杆26进行固定，而且，圆销14在转动到转动圆盘11两端位置时会滑出底端推板15侧端，在回程时，会通过推动顶端推板16带动装置复原。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，首先通过将平衡轴4放置在第一滑动板3顶端，推动滑动杆17带动第二滑动板10下降，使转动轴12顶端圆销14与转动圆盘11内部卡槽卡接，启动电机18带动转动轴12转动，转动轴12带动转动圆盘11转动，转动圆盘11带动圆销14绕圆盘转动中心转动，圆销14推动底端推板15下降，底端推板15带动第一滑动板3下降，第一滑动板3带动两端第一滑块5下降，第一滑块5带动第一固定杆7、第二滑块8、锥块6下降，第二滑块8沿斜杆9向中间靠拢对平衡轴4进行固定，同时第一固定杆7下降，第一固定杆7底端推动卡接杆26转动，卡接杆26带动转动块24，通过转动块24侧端推块23对转动块24侧端第三固定杆25挤压进行定位，使得第一滑动板3在移动到底端时，位置通过第二固定杆21和卡接杆26进行固定，而且，圆销14在转动到转动圆盘11两端位置时会滑出底端推板15侧端，在回程时，会通过推动顶端推板16带动装置复原。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种摩托车脚踏平衡轴箱体，包括箱体主体(1)，其特征在于：所述箱体主体(1)内部竖向固定连接两个竖向立板(2)，竖向立板(2)之间横向固定连接多个横向立板(19)，横向立板(19)侧端的箱体主体(1)侧端固定连接电机(18)，电机(18)输出轴同轴固定连接转动轴(12)，转动轴(12)转动贯穿横向立板(19)且与箱体主体(1)侧端转动连接，位于转动轴(12)上方的两个横向立板(19)之间且前端横向立板(19)与箱体主体(1)之间滑动连接第一滑动板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：所述第一滑动板(3)上方设有平衡轴(4)，平衡轴(4)两端的竖向立板(2)内部均滑动连接锥块(6)，锥块(6)侧端固定连接第一固定杆(7)，第一固定杆(7)侧端固定连接第二滑块(8)，第二滑块(8)中部滑动贯穿有斜杆(9)，斜杆(9)两端均与箱体主体(1)侧端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：所述第一固定杆(7)中部贯穿第一滑块(5)并与第一滑块(5)滑动连接，第一滑块(5)底端通过连接杆与第一滑动板(3)侧端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：所述第一滑动板(3)下方设有转动圆盘(11)，转动圆盘(11)两端均转动连接第二滑动板(10)，第二滑动板(10)顶端固定连接滑动杆(17)，所述第二滑动板(10)底端固定连接多个第三弹簧(29)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：所述转动轴(12)贯穿转动圆盘(11)且与转动圆盘(11)活动连接，所述转动圆盘(11)内部开设有滑槽，滑槽下方开设有转动槽(13)，位于滑槽顶端的转动圆盘(11)侧端开设有卡槽，所述转动轴(12)设于滑槽内部且与滑槽滑动连接，位于转动圆盘(11)内部的转动轴(12)侧端固定连接平键，平键与转动槽(13)转动连接，所述平键与卡槽卡接。
6.根据权利要求4所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：所述转动圆盘(11)侧端固定连接圆销(14)，位于转动圆盘(11)侧端圆销(14)的顶端设有顶端推板(16)，圆销(14)底端设有底端推板(15)，所述顶端推板(16)与底端推板(15)均与第一滑动板(3)底端固定连接。
7.根据权利要求1或4所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：位于转动圆盘(11)两端的箱体主体(1)底端固定连接固定架(20)，固定架(20)上方的第一滑动板(3)底端固定连接第二固定杆(21)，第二固定杆(21)底端贯穿固定架(20)顶端且与固定架(20)顶端滑动连接，位于第二固定杆(21)外侧的第一滑动板(3)与固定架(20)之间套设有第二弹簧(28)。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：位于第二固定杆(21)侧端的固定架(20)内部转动连接转动块(24)，转动块(24)远离第二固定杆(21)的侧端均匀固定连接三个第三固定杆(25)，转动块(24)靠近第二固定杆(21)的侧端固定连接卡接杆(26)，卡接杆(26)侧端与第二固定杆(21)底端活动连接。
9.根据权利要求8所述的一种摩托车脚踏平衡轴箱体,其特征在于：所述转动块(24)侧端的固定架(20)内部固定连接固定板(22)，固定板(22)侧端滑动连接推块(23)，推块(23)与固定板(22)之间固定连接第一弹簧(27)，所述推块(23)与第三固定杆(25)活动连接。
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