CN214098829U - 一种车身修复教学多功能固定架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车身修复教学多功能固定架，该一种车身修复教学多功能固定架，包括底座，所述底座内壁转动连接有转动块，且转动块的上表面对称固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一侧分别设置转动组件和限位组件，且转动组件和限位组件的一侧均固定连接有连接块，所述连接块的两侧均开设有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块靠近滑槽内侧壁的一端固定连接有第一弹性件，且第一弹性件的另一端固定连接在滑槽的内侧壁上，所述滑块在外部的两端均固定连接有夹块，且两个夹块与连接块相贴合。该一种车身修复教学多功能固定架，可以调节角度和转动，多方位立体的展现了教学方式。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽修技术领域，具体为一种车身修复教学多功能固定架。
背景技术
随着科技的发展，交通工具也越来越方便和快速，从最初的步行到现在的小汽车、高铁、飞机等，都是时代变换科技发展带来成果，既然有这些工具，那么就会有这方面的维修人员，就会有学习的课程；
目前大部分的教学用的固定架功能都比较单一，无法对固定架进行调节，从而不能更好的展现教学细节，不能立体的展现教学方法，给教学带来了一定的困扰，非常影响教学质量，因此我们提出了一种车身修复教学多功能固定架。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种车身修复教学多功能固定架，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车身修复教学多功能固定架，包括底座，所述底座内壁转动连接有转动块，且转动块的上表面对称固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一侧分别设置转动组件和限位组件，且转动组件和限位组件的一侧均固定连接有连接块，所述连接块的两侧均开设有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块靠近滑槽内侧壁的一端固定连接有第一弹性件，且第一弹性件的另一端固定连接在滑槽的内侧壁上，所述滑块在外部的两端均固定连接有夹块，且两个夹块与连接块相贴合。
优选的，转动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第一支撑杆并与连接块的一侧固定连接，且螺纹杆远离第一支撑杆的一端螺纹连接有螺纹块，且螺纹杆的一侧与第一支撑杆相贴合。
优选的，限位组件包括连接杆，所述连接杆贯穿第二支撑杆并固定连接在连接块的一侧，所述连接杆靠近连接块的一端外表面固定套接有第二弹性件和第一固定块，且第一固定块与第二支撑杆的一侧转动连接，所述第二弹性件的两端分别固定连接在连接块的一侧和第二支撑杆的一侧。
优选的，连接杆的上表面开设有一排圆孔，且连接杆远离第二支撑杆的一端活动套接有第二固定块，且第二固定块的一侧与第二支撑杆的一侧转动连接。
优选的，第二固定块的上表面活动插接有限位杆，且限位杆贯穿第二固定块的上表面并与其中一个圆孔相贴合，所述限位杆的上表面固定连接有移动块。
优选的，限位杆的外表面套接有第三弹性件，所述第三弹性件的两端分别固定连接在第二固定块的上表面和移动块的下表面。
本实用新型公开了一种车身修复教学多功能固定架，其具备的有益效果如下：
1、该一种车身修复教学多功能固定架，通过底座和转动块的转动连接，使得固定架可以转动，通过螺纹杆和螺纹块的配合，可以调节固定架的角度，因此可以多方位立体的展现教学方法，提高教学质量。
2、该一种车身修复教学多功能固定架，通过设置的连接杆和限位杆的配合，和连接块与夹块的配合，可以夹住不同大小的车身部位，展现对不同的部位使用不同的方法。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型连接块内部结构示意图；
图3为本实用新型侧面结构示意图；
图4为本实用新型A处放大结构示意图；
图5为本实用新型第二固定块结构示意图。
图中：1、底座；101、转动块；102、第一支撑杆；103、第二支撑杆；104、连接块；105、夹块；106、滑槽；107、第一弹性件；108、滑块；109、连接杆；2、第二弹性件；201、第一固定块；202、第二固定块；203、移动块；204、限位杆；205、第三弹性件；206、圆孔；207、螺纹杆；208、螺纹块。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种车身修复教学多功能固定架，如图1-5所示，包括底座1，底座1内壁转动连接有转动块101，且转动块101的上表面对称固定连接有第一支撑杆102和第二支撑杆103，第一支撑杆102和第二支撑杆103的一侧分别设置转动组件和限位组件，转动组件包括螺纹杆207，螺纹杆207贯穿第一支撑杆102并与连接块104的一侧固定连接，且螺纹杆207远离第一支撑杆102的一端螺纹连接有螺纹块208，且螺纹杆207的一侧与第一支撑杆102相贴合，限位组件包括连接杆109，连接杆109贯穿第二支撑杆103并固定连接在连接块104的一侧，连接杆109靠近连接块104的一端外表面固定套接有第二弹性件2和第一固定块201，且第一固定块201与第二支撑杆103的一侧转动连接，第二弹性件2的两端分别固定连接在连接块104的一侧和第二支撑杆103的一侧，连接杆109的上表面开设有一排圆孔206，且连接杆109远离第二支撑杆103的一端活动套接有第二固定块202，且第二固定块202的一侧与第二支撑杆103的一侧转动连接；
第二固定块202的上表面活动插接有限位杆204，且限位杆204贯穿第二固定块202的上表面并与其中一个圆孔206相贴合，限位杆204的上表面固定连接有移动块203，限位杆204的外表面套接有第三弹性件205，第三弹性件205的两端分别固定连接在第二固定块202的上表面和移动块203的下表面，且转动组件和限位组件的一侧均固定连接有连接块104，连接块104的两侧均开设有滑槽106，且滑槽106内壁滑动连接有滑块108，滑块108靠近滑槽106内侧壁的一端固定连接有第一弹性件107，且第一弹性件107的另一端固定连接在滑槽106的内侧壁上，滑块108在外部的两端均固定连接有夹块105，且两个夹块105与连接块104相贴合。
工作原理：当一种车身修复教学多功能固定架使用时，首先向上拉动移动块203，带动限位杆204向上移动压缩第三弹性件205，使限位杆204与圆孔206不接触，然后拉动连接杆109，带动连接块104一起移动并压缩第二弹性件2，将两个连接块104之间的距离拉到与车身部位相同的长度，然后松开移动块203，第三弹性件205反弹带动限位杆204插入其中一个圆孔206内，然后向两侧拉动四个夹块105第一弹性件107拉伸，将车身部位的四个角放入到四个夹块105之间，松开夹块105第一弹性件107反弹，带动四个夹块105与车身部分贴合，从而固定车身部位；
在教学的时候推动第一支撑杆102或者第二支撑杆103，可以带动底部的转动块101一起转动，从而可以转动固定架，多方位的展现教学，并且通过转动螺纹块208，使螺纹块208与第一支撑杆102不接触，然后转动连接块104，从而调节角度，然后转动螺纹块208使螺纹块208与第一支撑杆102相贴合，从而固定固定架的角度，使用完之后，首先托住车身部位，然后向两侧拉动四个夹块105，与车身部位不接触，即可取出车身部位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种车身修复教学多功能固定架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内壁转动连接有转动块(101)，且转动块(101)的上表面对称固定连接有第一支撑杆(102)和第二支撑杆(103)，所述第一支撑杆(102)和第二支撑杆(103)的一侧分别设置转动组件和限位组件，且转动组件和限位组件的一侧均固定连接有连接块(104)，所述连接块(104)的两侧均开设有滑槽(106)，且滑槽(106)内壁滑动连接有滑块(108)，所述滑块(108)靠近滑槽(106)内侧壁的一端固定连接有第一弹性件(107)，且第一弹性件(107)的另一端固定连接在滑槽(106)的内侧壁上，所述滑块(108)在外部的两端均固定连接有夹块(105)，且两个夹块(105)与连接块(104)相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种车身修复教学多功能固定架，其特征在于：所述转动组件包括螺纹杆(207)，所述螺纹杆(207)贯穿第一支撑杆(102)并与连接块(104)的一侧固定连接，且螺纹杆(207)远离第一支撑杆(102)的一端螺纹连接有螺纹块(208)，且螺纹杆(207)的一侧与第一支撑杆(102)相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种车身修复教学多功能固定架，其特征在于：所述限位组件包括连接杆(109)，所述连接杆(109)贯穿第二支撑杆(103)并固定连接在连接块(104)的一侧，所述连接杆(109)靠近连接块(104)的一端外表面固定套接有第二弹性件(2)和第一固定块(201)，且第一固定块(201)与第二支撑杆(103)的一侧转动连接，所述第二弹性件(2)的两端分别固定连接在连接块(104)的一侧和第二支撑杆(103)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种车身修复教学多功能固定架，其特征在于：所述连接杆(109)的上表面开设有一排圆孔(206)，且连接杆(109)远离第二支撑杆(103)的一端活动套接有第二固定块(202)，且第二固定块(202)的一侧与第二支撑杆(103)的一侧转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种车身修复教学多功能固定架，其特征在于：所述第二固定块(202)的上表面活动插接有限位杆(204)，且限位杆(204)贯穿第二固定块(202)的上表面并与其中一个圆孔(206)相贴合，所述限位杆(204)的上表面固定连接有移动块(203)。
6.根据权利要求5所述的一种车身修复教学多功能固定架，其特征在于：所述限位杆(204)的外表面套接有第三弹性件(205)，所述第三弹性件(205)的两端分别固定连接在第二固定块(202)的上表面和移动块(203)的下表面。
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