CN209240821U - 一种新型汽车空调用伺服电机安装支架 - Google Patents
一种新型汽车空调用伺服电机安装支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车空调用伺服电机安装支架，模式伺服电机通过设置于模式伺服电机安装支架上的电机固定螺钉孔和定位销倒置固定于模式伺服电机安装支架的内侧，并且该模式伺服电机的传动轴依次贯穿模式伺服电机安装支架和模式软拉索的轴孔，模式软拉索通过设置于模式伺服电机安装支架外侧边角位置的倒扣固定于模式伺服电机安装支架的外侧，模式伺服电机安装支架通过设置于模式伺服电机安装支架上的壳体固定螺钉孔固定于汽车空调壳体上。本实用新型中的模式伺服电机安装支架能够同时实现固定模式伺服电机、汽车空调壳体和模式软拉索，与此同时也可以实现模式伺服电机的倒置安装，从而达到节省安装空间的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车空调技术领域，具体涉及一种新型汽车空调用伺服电机安装支架。
背景技术
模式伺服电机是汽车空调的一个重要组成部分，模式伺服电机的主要作用是调节汽车空调的模式之间进行切换，模式伺服电机如何与汽车空调壳体连接成为汽车空调设计的必要考虑部分。目前开发的汽车空调总成，模式伺服电机安装方式基本上都是采用如图1所示的安装结构，此安装结构占用空间较大。在设计某款汽车空调总成时，由于整车要求的空间较小，汽车空调示意图如图2所示，能够装配的空间尺寸≤60mm，由于模式伺服电机高度为30mm，固定螺钉钉孔高度≥30mm，故目前常用的模式伺服电机安装支架不能很好地满足空间的安装要求。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种结构简单且安装占用空间较少的新型汽车空调用伺服电机安装支架，相对于传统的模式伺服电机正向安装来说，占用安装空间较小，适用于整车空间要求比较紧凑的汽车空调总成。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种新型汽车空调用伺服电机安装支架，其特征在于包括汽车空调壳体、模式伺服电机、模式伺服电机安装支架和模式软拉索，其中模式伺服电机通过设置于模式伺服电机安装支架上的电机固定螺钉孔和定位销倒置固定于模式伺服电机安装支架的内侧，并且该模式伺服电机的传动轴依次贯穿模式伺服电机安装支架和模式软拉索的轴孔，模式软拉索通过设置于模式伺服电机安装支架外侧边角位置的倒扣固定于模式伺服电机安装支架的外侧，模式伺服电机安装支架通过设置于模式伺服电机安装支架上的壳体固定螺钉孔固定于汽车空调壳体上。
本实用新型中的模式伺服电机安装支架能够同时实现固定模式伺服电机、汽车空调壳体和模式软拉索，与此同时也可以实现模式伺服电机的倒置安装，从而达到节省安装空间的目的。
附图说明
图1是传统的模式伺服电机安装结构局部示意图；
图2是整车空间局部示意图；
图3是本实用新型模式伺服电机安装结构局部示意图；
图4是本实用新型中模式伺服电机安装支架的主视图；
图5是本实用新型中模式伺服电机安装支架的后视图；
图6是本实用新型中模式伺服电机安装支架的侧视图；
图7是本实用新型中模式伺服电机安装支架打螺钉方向示意图。
图中：1-汽车空调壳体，2-模式伺服电机，3-模式伺服电机安装支架，4-模式软拉索，5-传动轴，6-电机固定螺钉孔，7-定位销，8-壳体固定螺钉孔，9-模式软拉索，I-模式伺服电机放置位置可用空间距离≤60mm；II-与模式伺服电机固定的打螺钉方向；III-与壳体固定的打螺钉方向。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的技术方案，一种新型汽车空调用伺服电机安装支架，包括汽车空调壳体1、模式伺服电机2、模式伺服电机安装支架3和模式软拉索4，其中模式伺服电机2通过设置于模式伺服电机安装支架3上的电机固定螺钉孔6和定位销7倒置固定于模式伺服电机安装支架3的内侧，并且该模式伺服电机2的传动轴5依次贯穿模式伺服电机安装支架3和模式软拉索4的轴孔，模式软拉索4通过设置于模式伺服电机安装支架3外侧边角位置的倒扣9固定于模式伺服电机安装支架3的外侧，模式伺服电机安装支架3通过设置于模式伺服电机安装支架3上的壳体固定螺钉孔8固定于汽车空调壳体1上。
如图3所示，本实用新型中模式伺服电机通过传动轴带动模式软拉索运动，模式软拉索带动模式滑盘运行，从而实现汽车空调模式之间的切换，从图中可以看出，模式伺服电机通过倒置安装从而达到节省安装空间的目的。如图4-6所示，本实用新型是为了解决模式伺服电机倒置安装的问题而设计的，模式伺服电机安装支架通过一个定位销和两个电机固定螺钉孔固定模式伺服电机，通过三个壳体固定螺钉孔将模式伺服电机安装支架与汽车空调壳体固定，通过四个倒扣将模式软拉索与模式伺服电机安装支架固定，从而实现一个零件实施三种固定方案。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (1)
1.一种新型汽车空调用伺服电机安装支架，其特征在于包括汽车空调壳体、模式伺服电机、模式伺服电机安装支架和模式软拉索，其中模式伺服电机通过设置于模式伺服电机安装支架上的电机固定螺钉孔和定位销倒置安装于模式伺服电机安装支架的内侧，并且该模式伺服电机的传动轴依次贯穿模式伺服电机安装支架和模式软拉索的轴孔，模式软拉索通过设置于模式伺服电机安装支架外侧边角位置的倒扣固定于模式伺服电机安装支架的外侧，模式伺服电机安装支架通过设置于模式伺服电机安装支架上的壳体固定螺钉孔固定于汽车空调壳体上。
Priority Applications (1)
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| CN201821778677.8U CN209240821U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种新型汽车空调用伺服电机安装支架 |
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Publications (1)
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| CN209240821U true CN209240821U (zh) | 2019-08-13 |
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Country Status (1)
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2018
- 2018-10-31 CN CN201821778677.8U patent/CN209240821U/zh active Active
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