CN209232857U - 一种汽车电池箱 - Google Patents
一种汽车电池箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209232857U CN209232857U CN201920222469.8U CN201920222469U CN209232857U CN 209232857 U CN209232857 U CN 209232857U CN 201920222469 U CN201920222469 U CN 201920222469U CN 209232857 U CN209232857 U CN 209232857U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery
- fixedly installed
- partition
- automobile batteries
- accommodating box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型的目的是为了解决现有的电池箱稳定性差且不易对电池温度进行监控的难题，公开了一种汽车电池箱，包括盛放箱，所述盛放箱四周固定安装有气囊，所述盛放箱内部均匀安装有隔板，所述隔板左右两侧均匀安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆外端固定安装有顶块，所述顶块外侧面固定安装有感温片，所述顶块表面固定安装有显示屏。本装置合理利用气囊和螺旋弹簧，进一步对电池进行减震，更好的对电池进行保护，同时使用感温片和显示屏，更好的对电池的温度进行监视，有效对电池进行保护，且设计合理，操作方便，符合社会需求，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电池领域，尤其涉及一种汽车电池箱。
背景技术
随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的惟一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色；在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色；在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。
现有的就是在汽车内直接安装电池进行使用，但是现有的电池箱内的电池如果出现发热的现象不易快速发现，同时也不易直观得知电池的温度，从而不易对电池进行及时更换，从而影响了电池的使用寿命，还有的电池箱在固定之后，不易对周围进行撑紧，从而将会影响电池箱的稳定性，还有的电池箱内电池之间是紧密贴合的，在车辆进行颠簸的时候不易对电池进行缓冲，因此，需要设计一种汽车电池箱来解决现有技术的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车电池箱。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种汽车电池箱，包括盛放箱，所述盛放箱四周固定安装有气囊，所述盛放箱内部均匀安装有隔板，所述隔板左右两侧均匀安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆外端固定安装有顶块，所述顶块外侧面固定安装有感温片，所述顶块表面固定安装有显示屏。
作为本实用新型的优选技术方案，所述滑杆与隔板之间滑动配合。
作为本实用新型的优选技术方案，所述感温片与显示屏之间电性连接有导线。
作为本实用新型的优选技术方案，所述气囊上开设有进气口。
作为本实用新型的优选技术方案，所述隔板之间的间距大于汽车电池的厚度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过螺旋弹簧的设置，从而在顶块顶住电池之后对电池进行缓冲，从而可以在汽车行驶的过程中对电池进行保护，减少对电池的冲击，通过感温片和显示屏的设置，从而可以清除的得知每块电池的温度，通过对电池的温度的观察，从而可以对温度较高的电池进行快速更换，避免对整个电池组造成损坏，通过气囊的设置，从而可以将该电池箱进行撑紧，从而增加了电池箱的稳定性，本装置合理利用气囊和螺旋弹簧，进一步对电池进行减震，更好的对电池进行保护，同时使用感温片和显示屏，更好的对电池的温度进行监视，有效对电池进行保护，且设计合理，操作方便，符合社会需求，值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、气囊，2、盛放箱，3、隔板，4、感温片，5、顶块，6、显示屏，7、螺旋弹簧，8、滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车电池箱，包括盛放箱2，所述盛放箱2四周固定安装有气囊1，所述盛放箱2内部均匀安装有隔板3，所述隔板3左右两侧均匀安装有螺旋弹簧7，所述螺旋弹簧7内部套设有滑杆8，所述滑杆8外端固定安装有顶块5，所述顶块5外侧面固定安装有感温片4，所述顶块5表面固定安装有显示屏6。
所述滑杆8与隔板3之间滑动配合。
所述感温片4与显示屏6之间电性连接有导线。
所述气囊1上开设有进气口。
所述隔板3之间的间距大于汽车电池的厚度。
工作原理：当电动汽车需要对电池进行安装的时候，首先将盛放箱2通过螺钉安装在汽车的电池安装的位置，然后对气囊1进行充气，
从而使气囊1膨胀，使气囊1对周围进行撑紧，进而在车辆行驶的时候就会减少盛放箱2的晃动，更好的进行减震，同时将电池分别插在顶块5之间或者顶块5与盛放箱2之间，然后顶块5上的感温片4将会与电池进行接触，在车辆行驶一段时间后，可以通过显示屏6上的读数直观显示电池的温度，如果温度过高就需要对单独的电池进行更换或者维修，避免使整个电池组损坏，从而更好的对电池进行保护，同时由于螺旋弹簧7的存在，就进一步对电池进行缓冲，在车辆行驶的过程中更好的对电池进行保护，提高电池的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车电池箱，包括盛放箱(2)，其特征在于：所述盛放箱(2)四周固定安装有气囊(1)，所述盛放箱(2)内部均匀安装有隔板(3)，所述隔板(3)左右两侧均匀安装有螺旋弹簧(7)，所述螺旋弹簧(7)内部套设有滑杆(8)，所述滑杆(8)外端固定安装有顶块(5)，所述顶块(5)外侧面固定安装有感温片(4)，所述顶块(5)表面固定安装有显示屏(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱，其特征在于：所述滑杆(8)与隔板(3)之间滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱，其特征在于：所述感温片(4)与显示屏(6)之间电性连接有导线。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱，其特征在于：所述气囊(1)上开设有进气口。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池箱，其特征在于：所述隔板(3)之间的间距大于汽车电池的厚度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920222469.8U CN209232857U (zh) | 2019-02-22 | 2019-02-22 | 一种汽车电池箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920222469.8U CN209232857U (zh) | 2019-02-22 | 2019-02-22 | 一种汽车电池箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209232857U true CN209232857U (zh) | 2019-08-09 |
Family
ID=67511278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920222469.8U Expired - Fee Related CN209232857U (zh) | 2019-02-22 | 2019-02-22 | 一种汽车电池箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209232857U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112666484A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-04-16 | 湖南汽车工程职业学院 | 新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置 |
-
2019
- 2019-02-22 CN CN201920222469.8U patent/CN209232857U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112666484A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-04-16 | 湖南汽车工程职业学院 | 新能源汽车电池防寒防冻性能检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205930222U (zh) | 一种新能源汽车电池包底部托板 | |
| CN204761090U (zh) | 新能源电动车充电桩 | |
| CN110212264A (zh) | 一种新能源汽车蓄电池散热装置 | |
| CN206672998U (zh) | 一种用于新能源汽车电池模组的固定箱装置 | |
| CN209232857U (zh) | 一种汽车电池箱 | |
| WO2017124775A1 (zh) | 一种用于电动自行车的混合动力系统 | |
| CN102969743A (zh) | 电动汽车的充电桩装置 | |
| CN110289378A (zh) | 一种新能源汽车蓄电池减震保护装置 | |
| CN201741732U (zh) | 一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置 | |
| CN201961169U (zh) | 电动车能源控制系统 | |
| US20200086758A1 (en) | Method for Measuring Capacity of Energy Storage Devices in Hybrid Bus | |
| CN112140911A (zh) | 用于北方地区的燃料电池发动机系统的动力电池控制方法 | |
| CN205004767U (zh) | 一种基于光复太阳能的电瓶车快速充电器 | |
| CN205160113U (zh) | 智能多功能太阳能车载录像系统 | |
| CN204809350U (zh) | 基于在线提醒的锂电池保护装置 | |
| CN202827406U (zh) | 用于混合动力汽车的高压放电系统 | |
| Sun et al. | Experiment investigation for interconnected effects of driving cycle and ambient temperature on bidirectional energy flows in an electric sport utility vehicle | |
| CN206422107U (zh) | 一种梯次利用动力电池的成组装置 | |
| CN208498257U (zh) | 一种热电驱动助力装置 | |
| CN108110351B (zh) | 一种恒温电动汽车充电电池装置 | |
| CN202827176U (zh) | 轻型太阳能电动三轮车 | |
| CN207885008U (zh) | 一种新能源汽车电压控制箱 | |
| CN204845578U (zh) | 一种混合动力驱动汽车电池智能管理系统 | |
| CN214215702U (zh) | 一种车载重整型燃料电池系统的旅居车 | |
| CN204176526U (zh) | 一种利用太阳能供电的出租车顶灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190809 Termination date: 20200222 |