CN201741732U - 一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置 - Google Patents

一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201741732U
CN201741732U CN2010202064626U CN201020206462U CN201741732U CN 201741732 U CN201741732 U CN 201741732U CN 2010202064626 U CN2010202064626 U CN 2010202064626U CN 201020206462 U CN201020206462 U CN 201020206462U CN 201741732 U CN201741732 U CN 201741732U
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
temperature
battery pack
changes
automobile power
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010202064626U
Other languages
English (en)
Inventor
魏向辉
郭晓飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Great Wall Motor Co Ltd
Original Assignee
Great Wall Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Great Wall Motor Co Ltd filed Critical Great Wall Motor Co Ltd
Priority to CN2010202064626U priority Critical patent/CN201741732U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201741732U publication Critical patent/CN201741732U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置,用于消除温度对电池组各项性能的影响。其技术方案是:它包括容纳动力电池组的电池箱、冷暖风鼓风机和风机控制系统,所述电池箱的两端分别设置有进风口和出风口,所述进风口接冷暖风鼓风机,所述冷暖风鼓风机的控制端接风机控制系统。本装置可根据需要调整电池组工作温度,最大限度地消除温度对电池组各项性能的影响,大大提高了电池组的使用寿命,降低了新能源汽车的使用成本。

Description

一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于控制电动汽车、混合动力汽车动力电池组工作温度的、从而提高汽车动力电池组使用性能的装置,属控制技术领域。
背景技术
随着全球石油资源的日益枯竭以及大气环境污染与温室效应的不断加剧,具有节能、环保优势的电动汽车和混合动力汽车越来越受到人们的重视。
目前,电动汽车和混合动力汽车所采用的动力电池一般都是铅酸蓄电池,其充、放电性能、容量及寿命与工作温度密切相关,因此电池组的各项性能受季节、气候以及车辆运行条件的影响很大。此外,电池模块之间的温度差异会加剧电池内阻和容量的不一致性,这种现象长期存在会导致部分电池过充电或过放电,进而影响电池的性能与寿命。因此,如何消除温度对动力电池的影响,提高电池的性能和使用寿命,降低新能源汽车的使用成本,加速新能源汽车的推广,是有关技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种能确保电池组运行于最佳温度范围、可提高汽车动力电池组使用性能的装置。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置,构成中包括容纳动力电池组的电池箱、冷暖风鼓风机和风机控制系统,所述电池箱的两端分别设置有进风口和出风口,所述进风口接冷暖风鼓风机,所述冷暖风鼓风机的控制端接风机控制系统。
上述可提高汽车动力电池组使用性能的装置,在电池箱的进风口与蓄电池之间设置有导流板。
上述可提高汽车动力电池组使用性能的装置,所述风机控制系统由电池温度控制电路和电池温度传感器组成,所述电池温度传感器安装在蓄电池上,其输出信号接至电池温度控制电路的输入端,所述电池温度控制电路的输出端控制冷暖风鼓风机。
本实用新型的风机控制系统可对动力电池组的工作温度进行实时监测,并通过冷暖风鼓风机对电池组加热或冷却,使之始终处于电池运行的最佳温度范围,保证电池在任何季节、任何气候和任何工况都具有较为理想的性能。导流板的作用是使冷暖风鼓风机输出的热风或冷风均匀地吹在电池组上,防止电池模块之间出现温度差异。本装置可根据需要调整电池组工作温度,最大限度地消除温度对电池组各项性能的影响,大大提高了电池组的使用寿命,降低了新能源汽车的使用成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中各标号为:1、出风口;2、电池箱;3、蓄电池;4、电池温度传感器;5、进风口;6、冷暖风鼓风机;7、导流板;BMS、电池温度控制电路。
具体实施方式
本装置是一种电池组热管理系统,它有效的解决了电池组在高温和低温环境下充放电效率低的问题,使电池组在最佳充放电温度区间内工作,提高了电池的使用寿命。
参看图1,本装置由冷暖风鼓风机6、电池温度控制电路BMS、电池温度传感器4、电池箱2、风向导流板7等主要部件构成。其中,冷暖风鼓风机6的出风口与电池箱进风口5连接,风向导流板7布置于电池箱进风口5处,电池温度传感器4布置于风不能直接吹到的位置。系统工作时,冷暖风鼓风机6将产生的冷风或暖风经过风向导流板7均匀吹向电池组,给电池组加热或冷却,最后从电池箱出风口1吹到箱外。
本装置的工作过程:电池温度传感器4实时检测蓄电池3的温度变化,并将检测到的温度信号传送给电池温度控制电路BMS,电池温度控制电路BMS根据蓄电池温度情况控制冷暖风鼓风机6工作,向电池箱2内输送暖风或自然冷风,给电池组加热或冷却。
在低温(电池温度<5℃)情况下充电时,BMS检测到充电信号后,首先控制冷暖风鼓风机6工作,向电池箱2内吹暖风,待BMS检测到电池温度适宜充电时,充电才能正常进行。
车辆正常行驶过程中,BMS根据检测到的电池温度来确定是否应开启冷暖风鼓风机6,并判断冷、暖风工作状态。

Claims (3)

1.一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置,其特征是,它包括容纳动力电池组的电池箱(2)、冷暖风鼓风机(6)和风机控制系统,所述电池箱(2)的两端分别设置有进风口(5)和出风口(1),所述进风口(5)接冷暖风鼓风机(6),所述冷暖风鼓风机(6)的控制端接风机控制系统。
2.根据权利要求1所述可提高汽车动力电池组使用性能的装置,其特征是,在电池箱(2)的进风口(5)与蓄电池(3)之间设置有导流板(7)。
3.根据权利要求1或2所述可提高汽车动力电池组使用性能的装置,其特征是,所述风机控制系统由电池温度控制电路(BMS)和电池温度传感器(4)组成,所述电池温度传感器(4)安装在蓄电池(3)上,其输出信号接至电池温度控制电路(BMS)的输入端,所述电池温度控制电路(BMS)的输出端控制冷暖风鼓风机(6)。 
CN2010202064626U 2010-05-28 2010-05-28 一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置 Expired - Fee Related CN201741732U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010202064626U CN201741732U (zh) 2010-05-28 2010-05-28 一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010202064626U CN201741732U (zh) 2010-05-28 2010-05-28 一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201741732U true CN201741732U (zh) 2011-02-09

Family

ID=43557009

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010202064626U Expired - Fee Related CN201741732U (zh) 2010-05-28 2010-05-28 一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201741732U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104934657A (zh) * 2014-03-18 2015-09-23 现代摩比斯株式会社 环保汽车的电池模组升温装置及其方法
CN105633497A (zh) * 2016-03-23 2016-06-01 合肥国轩高科动力能源有限公司 一种电动汽车锂离子电池低温充电加热系统及其加热方法
CN106099251A (zh) * 2016-08-19 2016-11-09 北京紫光瑞控科技有限公司 自温控汽车电池箱
CN108511840A (zh) * 2018-02-06 2018-09-07 中通客车控股股份有限公司 一种新能源汽车电池温度管理系统及控制方法

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104934657A (zh) * 2014-03-18 2015-09-23 现代摩比斯株式会社 环保汽车的电池模组升温装置及其方法
US9660309B2 (en) 2014-03-18 2017-05-23 Hyundai Mobis Co., Ltd. Device and method for raising temperature of battery module in eco-friendly vehicle
CN104934657B (zh) * 2014-03-18 2017-08-25 现代摩比斯株式会社 环保汽车的电池模组升温装置及其方法
CN105633497A (zh) * 2016-03-23 2016-06-01 合肥国轩高科动力能源有限公司 一种电动汽车锂离子电池低温充电加热系统及其加热方法
CN106099251A (zh) * 2016-08-19 2016-11-09 北京紫光瑞控科技有限公司 自温控汽车电池箱
CN108511840A (zh) * 2018-02-06 2018-09-07 中通客车控股股份有限公司 一种新能源汽车电池温度管理系统及控制方法
CN108511840B (zh) * 2018-02-06 2023-12-08 中通客车股份有限公司 一种新能源汽车电池温度管理系统及控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104723893B (zh) 一种电池加热系统及电动汽车
CN203166039U (zh) 一种动力电池液冷装置
CN110212264A (zh) 一种新能源汽车蓄电池散热装置
CN102593554A (zh) 一种电池包冷却装置
CN203690448U (zh) 一种通过车辆空调系统给电池包加热和冷却的系统
CN102969743B (zh) 电动汽车的充电桩装置
CN204537864U (zh) 一种超级电容模组箱体及使用该箱体的超级电容模组
CN203589175U (zh) 一种混合动力汽车电池组的热管理系统
CN106784516B (zh) 一种汽车电池模组及汽车电池模组的控制方法和控制装置
CN201741732U (zh) 一种可提高汽车动力电池组使用性能的装置
CN103192731A (zh) 一种太阳能补偿的电动车电池车载充电加热装置
CN203277513U (zh) 一种防锂电池过热的锂电池组箱体
CN102456932B (zh) 一种电池的充电方法和装置
CN202651314U (zh) 一种车载风冷锂电池组
CN203386864U (zh) 一种锂电池组内置热管理系统
CN201797351U (zh) 一种新型无轨电车锂离子电池充电热管理电路
CN102694216B (zh) 镍氢电池组热量管理系统
CN202454692U (zh) 一种用于电动大巴车的电池仓通风散热装置
CN201023452Y (zh) 分体式太阳能汽车排气扇
CN201961169U (zh) 电动车能源控制系统
CN202444037U (zh) 一种电池包冷却装置
CN203553304U (zh) 一种电池热管理控制系统
CN206293583U (zh) 一种双温控电动汽车电池系统
CN202025834U (zh) 电动汽车动力电池箱散热及加热集成装置
CN204538145U (zh) 一种反渗透风冷系统动力电池

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110209

Termination date: 20160528

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee