CN209228883U - 一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承 - Google Patents

一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,包括轴承外壳,所述轴承外壳的正面安装有接管口,所述接管口上安装有输油管,所述轴承外壳的内侧设置有壳体内槽,且轴承外壳的内部设置有储油槽,所述壳体内槽的中部设置有供油槽,所述轴承外壳的内部安装有圆柱滚子固定架,所述圆柱滚子固定架的中部两侧设置有滚子卡槽,所述滚子卡槽的内侧安装有圆柱滚子,所述圆柱滚子固定架的中部设置有油液分流缝隙,所述圆柱滚子的内侧安装有内轴,所述内轴的中部安装有对接滚子。本实用新型的轴承外壳的正面安装有接管口,在接管口上安装有输油管,在输油管的中部安装有注油口,通过此种设计方便油液的供给。

Description

一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承
技术领域
本实用新型涉及滚子轴承领域,具体是一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承。
背景技术
滚子轴承属于滚动轴承中的一种,是现代化机械中广泛运用的部件之一,它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的,滚子轴承现大多已经标准化,滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点,滚动轴承按滚动力体分为球轴承和滚子轴承,滚子轴承是依靠主要零件之间的滚动接触来支撑转动零件的,不同的滚子轴承可以承受不同的径向力和轴向力,在选择滚子轴承时,应根据具体的工作条件作出选择,滚子轴承主要有调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子和圆柱滚子轴承等结构型式。
目前阶段的圆柱滚子轴承存在诸多的不足之处,例如,使用寿命短,容易造成摩擦损坏,润滑不方便,无法承受双向轴向力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,以解决现有技术中的使用寿命短,容易造成摩擦损坏,润滑不方便,无法承受双向轴向力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,包括轴承外壳,所述轴承外壳的正面安装有接管口,所述接管口上安装有输油管,所述输油管的中部安装有注油口,所述轴承外壳的内侧设置有壳体内槽,且轴承外壳的内部设置有储油槽,所述壳体内槽的中部设置有供油槽,所述轴承外壳的内部安装有圆柱滚子固定架,所述圆柱滚子固定架的中部两侧设置有滚子卡槽,所述滚子卡槽的内侧安装有圆柱滚子,所述圆柱滚子固定架的中部设置有油液分流缝隙,所述圆柱滚子的内侧安装有内轴,所述内轴的中部安装有对接滚子。
优选的,所述接管口共设置有六个,且六个接管口均匀安装在轴承外壳的正面。
优选的,所述接管口通过输油管与轴承外壳的内腔相互贯通,且输油管穿插在六个接管口之间。
优选的,所述供油槽与油液分流缝隙正对安装,且油液分流缝隙与滚子卡槽接通。
优选的,所述对接滚子与圆柱滚子均设置有两排,且对接滚子与圆柱滚子相互对接安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的轴承外壳的正面安装有接管口,在接管口上安装有输油管,在输油管的中部安装有注油口,通过此种设计方便油液的供给,且在轴承外壳的内侧中部设置有供油槽,在圆柱滚子固定架的中部设置有油液分流缝隙,且供油槽与油液分流缝隙正对安装,通过其方便油液供给至圆柱滚子固定架的内腔,且油液分流缝隙与滚子卡槽接通,使滚子卡槽内始终充满油液,大大提高对圆柱滚子的润滑保护,降低了摩擦损坏,且圆柱滚子共设置有两排,且两排圆柱滚子均安装在圆柱滚子固定架的中部,圆柱滚子的顶端面和底端面分别与对接滚子和壳体内槽 11对接,使其可以承受由内之外和由外至内的双向轴向力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的圆柱滚子固定架的俯视图。
图3为本实用新型的轴承外壳的仰视图。
图中:1、注油口;2、输油管;3、接管口;4、轴承外壳;5、圆柱滚子固定架;6、圆柱滚子;7、对接滚子;8、内轴;9、滚子卡槽;10、油液分流缝隙;11、壳体内槽;12、供油槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,包括轴承外壳4,轴承外壳4的正面安装有接管口3,轴承外壳4用来对轴承进行防护,接管口3共设置有六个,且六个接管口3均匀安装在轴承外壳4的正面,接管口3上安装有输油管2,输油管2用来输送油液,接管口3通过输油管2与轴承外壳 4的内腔相互贯通,且输油管2穿插在六个接管口3之间,输油管2 的中部安装有注油口1,注油口1用来向输油管2内注入油液,轴承外壳4的内侧设置有壳体内槽11,且轴承外壳4的内部设置有储油槽,壳体内槽11的中部设置有供油槽12,供油槽12用来将油液输送至油液分流缝隙10内,供油槽12与油液分流缝隙10正对安装,且油液分流缝隙10与滚子卡槽9接通,轴承外壳4的内部安装有圆柱滚子固定架5,圆柱滚子固定架5用来安装圆柱滚子6,圆柱滚子固定架5的中部两侧设置有滚子卡槽9,滚子卡槽9方便圆柱滚子6 安装,滚子卡槽9的内侧安装有圆柱滚子6,圆柱滚子固定架5的中部设置有油液分流缝隙10,圆柱滚子6的内侧安装有内轴8,内轴8 的中部安装有对接滚子7,对接滚子7用来与圆柱滚子6对接,对接滚子7与圆柱滚子6均设置有两排,且对接滚子7与圆柱滚子6相互对接安装。
本实用新型的工作原理是:该设备在使用时,通过注油口1 向输油管2注入油液,通过输油管2将油液输送至轴承外壳4的内腔,通过轴承外壳4的内侧中部的供油槽12将油液供给至油液分流缝隙 10内,油液通过油液分流缝隙10进入圆柱滚子固定架5内,并分布至滚子卡槽9内,使其对圆柱滚子6进行润滑,通过圆柱滚子6可以与内轴8的一侧的对接滚子7可以降低摩擦,且圆柱滚子6的双向端分布顶住对接滚子7和壳体内槽11,使其可以承受双向轴向力。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,包括轴承外壳(4),其特征在于:所述轴承外壳(4)的正面安装有接管口(3),所述接管口(3)上安装有输油管(2),所述输油管(2)的中部安装有注油口(1),所述轴承外壳(4)的内侧设置有壳体内槽(11),且轴承外壳(4)的内部设置有储油槽,所述壳体内槽(11)的中部设置有供油槽(12),所述轴承外壳(4)的内部安装有圆柱滚子固定架(5),所述圆柱滚子固定架(5)的中部两侧设置有滚子卡槽(9),所述滚子卡槽(9)的内侧安装有圆柱滚子(6),所述圆柱滚子固定架(5)的中部设置有油液分流缝隙(10),所述圆柱滚子(6)的内侧安装有内轴(8),所述内轴(8)的中部安装有对接滚子(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,其特征在于:所述接管口(3)共设置有六个,且六个接管口(3)均匀安装在轴承外壳(4)的正面。
3.根据权利要求1所述的一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,其特征在于:所述接管口(3)通过输油管(2)与轴承外壳(4)的内腔相互贯通,且输油管(2)穿插在六个接管口(3)之间。
4.根据权利要求1所述的一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,其特征在于:所述供油槽(12)与油液分流缝隙(10)正对安装,且油液分流缝隙(10)与滚子卡槽(9)接通。
5.根据权利要求1所述的一种可承受双向轴向力的圆柱滚子轴承,其特征在于:所述对接滚子(7)与圆柱滚子(6)均设置有两排,且对接滚子(7)与圆柱滚子(6)相互对接安装。
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CN114988132A (zh) * 2022-05-16 2022-09-02 武汉互利物流有限责任公司 一种用于物流卸货自动码垛装置

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