CN209206841U - 一种分体式油管组焊辅助装置 - Google Patents
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Abstract
一种分体式油管组焊辅助装置，包括支座、中间段支撑装置、法兰段固定装置，中间段支撑装置包括滑块、调节支撑块，法兰段固定装置包括滑板、法兰固定块；滑板水平部分下部设置有圆柱形第一滑动凸起；滑块下部设置有圆柱形第二滑动凸起，支座上部开设有预设数量的条形槽，第一滑动凸起、第二滑动凸起插设在条形槽内，与条形槽侧壁间隙配合；本实用新型能够根据油管的形状，灵活的设置中间段支撑装置、法兰段固定装置的位置和数量；根据油管的形状走向调整调节支撑块的高度和V形槽的姿态，可以实现一个装置适用多种型号，通用性好，减少了工装的设计工作量，避免因大量闲置工装占用厂房空间。
Description
技术领域：
本实用新型涉及油管拼焊工装技术领域，更具体地说是一种分体式油管组焊辅助装置。
背景技术：
燃油驱动的车辆或者液压作动力的机械等都离不开各种油管，其初始原料都是从长根的圆管管材上根据尺寸要求切割下来的，然后根据使用位置不同，加工成各式各样的形状，根据功能的不同，还会出现一个入口多个出口的情况，这就需要将多根油管拼焊到一起，这种拼焊油管的主要难点在于接口处的对接和端部法兰的焊接；在拼焊的过程中，为了保证拼焊的精度，需要把各中间段油管、法兰段油管夹持固定住，然后逐个焊缝的进行拼焊。由于这些油管需要加工成各式各样的异型形状，即有水平弯折又有竖直扭曲，形成一个立体的结构；往常每加工一个型号的油管，就需要做一个专用的工装，由于油管型号众多，设计工装的任务就非常繁重；而这些工装都不通用，在不用时，就会把这些专用工装堆放起来，又占了很大的空间；在一些空间结构比较简单的油管加工时，设计一个通用的工装能够减少很多资源的浪费和占用。
发明内容：
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于多种型号油管拼焊的分体式油管组焊辅助装置。
为实现上述目的，本实用新型提供的分体式油管组焊辅助装置，包括支座、中间段支撑装置、法兰段固定装置，所述中间段支撑装置包括滑块、调节支撑块，法兰段固定装置包括滑板、法兰固定块；所述滑板横截面呈L形，法兰固定块为长方体结构，法兰固定块后壁设置有与滑板竖直部分适配的滑槽，滑板穿设在法兰固定块的滑槽内，法兰固定块侧壁设置有能够防止滑板、法兰固定块相互滑动的第一定位螺栓，所述滑板水平部分下部设置有圆柱形第一滑动凸起；所述滑块下部设置有圆柱形第二滑动凸起，滑块上部中心开设有包含内螺纹的盲孔；所述调节支撑块包括上部开设有V形槽的长方体，长方体下部连接有螺杆，螺杆与滑块上部盲孔配合；所述支座为板状结构，支座上部开设有预设数量的条形槽，第一滑动凸起、第二滑动凸起插设在条形槽内，与条形槽侧壁间隙配合。
进一步地，所述法兰固定块固定块前壁设置有预设数量的包含内螺纹的盲孔。
进一步地，所述滑块横截面为正六边形。
进一步地，滑板的水平部分与竖直部分以能够转动的方式相连，所述滑板的水平部分与竖直部分的结合部还设置有限制水平部分与竖直部分相互转动的第二定位螺栓。
进一步地，每个条形槽内至少能够设置一个中间段支撑装置和/或法兰段固定装置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够根据油管的形状，灵活的设置中间段支撑装置、法兰段固定装置的位置和数量；根据油管的形状走向调整调节支撑块的高度和V形槽的姿态，可以实现一个装置适用多种型号，通用性好，减少了工装的设计工作量，避免因大量闲置工装占用厂房空间。
具体地，在准备拼焊工作时，首先根据油管的长度，选择足够数量的条形槽，在两端的条形槽内插设上法兰段固定装置，两端之间的条形槽内插设中间段支撑装置，具体插设方法为：将第一滑动凸起、第二滑动凸起插入条形槽内；
然后，根据油管的形状，沿条形槽轴线方向滑动中间段支撑装置、法兰段固定装置；
然后根据各个中间段支撑装置所处位置油管的空间结构，调节开设有V形槽的长方体的高度，具体调节方法为：用手固定开设有V形槽的长方体，保持其不转动，用手转动滑块，使长方体升到合适高度；然后松开长方体，根据油管的空间结构转动滑块，滑块带动长方体转动，直至V形槽走向与空间走向契合；如果法兰非竖直状态，还可以通过转动滑板，调整法兰固定块的俯仰角，以适应法兰角度；
然后将法兰段的法兰通过螺栓与法兰固定块固定相连，法兰段中与法兰相连的圆管支撑在相邻的中间段支撑装置的V形槽内，中间段按照顺序依次排列在V形槽内；
然后，点焊定位，满焊固连。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型法兰段固定装置的结构示意图；
附图3是本实用新型中间段支撑装置的结构示意图；
附图中：1、滑板，2、法兰固定块，3、支座，4、滑块，5、调节支撑块，6、第一定位螺栓，7、第二定位螺栓，8、第一滑动凸起，9、第二滑动凸起。
具体实施方式：
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型进行更加详细的描述。
在对本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接、转动连接、滑动连接、也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如附图1所示，分体式油管组焊辅助装置，包括支座3、中间段支撑装置、法兰段固定装置，所述中间段支撑装置包括滑块4、调节支撑块5，法兰段固定装置包括滑板1、法兰固定块2；所述滑板1横截面呈L形，法兰固定块2为长方体结构，法兰固定块2后壁设置有与滑板1竖直部分适配的滑槽，滑板1穿设在法兰固定块2的滑槽内，法兰固定块2侧壁设置有能够防止滑板1、法兰固定块2相互滑动的第一定位螺栓6，所述滑板1水平部分下部设置有圆柱形第一滑动凸起8；所述滑块4下部设置有圆柱形第二滑动凸起9，滑块4上部中心开设有包含内螺纹的盲孔；所述调节支撑块5包括上部开设有V形槽的长方体，长方体下部连接有螺杆，螺杆与滑块4上部盲孔配合；所述支座3为板状结构，支座3上部开设有预设数量的条形槽，第一滑动凸起8、第二滑动凸起9插设在条形槽内，与条形槽侧壁间隙配合。
如附图2所示，所述法兰固定块2固定块前壁设置有预设数量的包含内螺纹的盲孔。
所述滑块4横截面为正六边形。
如附图3所示，滑板1的水平部分与竖直部分以能够转动的方式相连，所述滑板1的水平部分与竖直部分的结合部还设置有限制水平部分与竖直部分相互转动的第二定位螺栓7。
每个条形槽内至少能够设置一个中间段支撑装置和/或法兰段固定装置。
具体地，在准备拼焊工作时，首先根据油管的长度，选择足够数量的条形槽，在两端的条形槽内插设上法兰段固定装置，两端之间的条形槽内插设中间段支撑装置，具体插设方法为：将第一滑动凸起8、第二滑动凸起9插入条形槽内；
然后，根据油管的形状，沿条形槽轴线方向滑动中间段支撑装置、法兰段固定装置；
然后根据各个中间段支撑装置所处位置油管的空间结构，调节开设有V形槽的长方体的高度，具体调节方法为：用手固定开设有V形槽的长方体，保持其不转动，用手转动滑块4，使长方体升到合适高度；然后松开长方体，根据油管的空间结构转动滑块4，滑块4带动长方体转动，直至V形槽走向与空间走向契合；如果法兰非竖直状态，还可以通过转动滑板1，调整法兰固定块2的俯仰角，以适应法兰角度；
然后将法兰段的法兰通过螺栓与法兰固定块2固定相连，法兰段中与法兰相连的圆管支撑在相邻的中间段支撑装置的V形槽内，中间段按照顺序依次排列在V形槽内；
然后，点焊定位，满焊固连。
本实用新型能够根据油管的形状，灵活的设置中间段支撑装置、法兰段固定装置的位置和数量；根据油管的形状走向调整调节支撑块5的高度和V形槽的姿态，可以实现一个装置适用多种型号，通用性好，减少了工装的设计工作量，避免因大量闲置工装占用厂房空间。
除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。
Claims (5)
1.一种分体式油管组焊辅助装置，包括支座（3）、中间段支撑装置、法兰段固定装置，其特征在于所述中间段支撑装置包括滑块（4）、调节支撑块（5），法兰段固定装置包括滑板（1）、法兰固定块（2）；所述滑板（1）横截面呈L形，法兰固定块（2）为长方体结构，法兰固定块（2）后壁设置有与滑板（1）竖直部分适配的滑槽，滑板（1）穿设在法兰固定块（2）的滑槽内，法兰固定块（2）侧壁设置有能够防止滑板（1）、法兰固定块（2）相互滑动的第一定位螺栓（6），所述滑板（1）水平部分下部设置有圆柱形第一滑动凸起（8）；所述滑块（4）下部设置有圆柱形第二滑动凸起（9），滑块（4）上部中心开设有包含内螺纹的盲孔；所述调节支撑块（5）包括上部开设有V形槽的长方体，长方体下部连接有螺杆，螺杆与滑块（4）上部盲孔配合；所述支座（3）为板状结构，支座（3）上部开设有预设数量的条形槽，第一滑动凸起（8）、第二滑动凸起（9）插设在条形槽内，与条形槽侧壁间隙配合。
2.如权利要求1所述的分体式油管组焊辅助装置，其特征在于所述法兰固定块（2）固定块前壁设置有预设数量的包含内螺纹的盲孔。
3.如权利要求1所述的分体式油管组焊辅助装置，其特征在于所述滑块（4）横截面为正六边形。
4.如权利要求1所述的分体式油管组焊辅助装置，其特征在于滑板（1）的水平部分与竖直部分以能够转动的方式相连，所述滑板（1）的水平部分与竖直部分的结合部还设置有限制水平部分与竖直部分相互转动的第二定位螺栓（7）。
5.如权利要求1所述的分体式油管组焊辅助装置，其特征在于每个条形槽内至少能够设置一个中间段支撑装置和/或法兰段固定装置。
Priority Applications (1)
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| CN201821744303.4U CN209206841U (zh) | 2018-10-26 | 2018-10-26 | 一种分体式油管组焊辅助装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110549065A (zh) * | 2019-08-12 | 2019-12-10 | 首都航天机械有限公司 | 一种适用于拼焊型管路焊接装配的柔性装配装置 |
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| CN110549065B (zh) * | 2019-08-12 | 2021-11-16 | 首都航天机械有限公司 | 一种适用于拼焊型管路焊接装配的柔性装配装置 |
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