CN209206227U - 一种车门内板的加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车门内板的加工模具，其能解决现有模具无法实现车门内板快速生产的技术问题。一种车门内板的模具，其包括上模座和下模座，其特征在于：上模座和下模座之间沿进料方向依次设有切断打包结构、拉延结构、第一剪切冲孔结构、第二剪切冲孔结构、翻边整形结构、第一螺母安装结构和第二螺母安装结构。其上模座和下模座合模一次，可以同时完成七个工步,能够实现车门内板的连续加工，快速生产，不仅能够保证车门内板的外形尺寸符合要求、成品率高，而且实现了螺母的同步安装，能够提高车门内板后续的装配效率。

Description

一种车门内板的加工模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种车门内板的加工模具。

背景技术

一种车门内板，其结构如图12所示，其主体不仅设有凸包结构、多个孔位和翻边，而且局部孔位还安装有螺母。该车门内板整体结构较为复杂、且加工工序较多，传统的冲压模具无法实现其快速生产。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种车门内板的加工模具，其能解决现有模具无法实现车门内板快速生产的技术问题。

其技术方案是这样的，一种车门内板的加工模具，其包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座和所述下模座之间沿进料方向依次设有切断打包结构、拉延结构、第一剪切冲孔结构、第二剪切冲孔结构、翻边整形结构、第一螺母安装结构和第二螺母安装结构；

所述切断打包结构包括切断冲头入子、切断下模入子、切断浮料板、打包脱料板、打包冲头和打包凹模，所述切断冲头入子固定于所述上模座下，所述切断下模入子固定于所述下模座上并与所述切断冲头入子配合，所述切断浮料板通过氮气弹簧安装于所述下模座上，所述打包脱料板安装于所述上模座下，所述打包冲头固定于所述上模座下并贯穿所述打包脱料板，所述打包凹模固定于所述下模座上并与所述打包冲头配合；

所述拉延结构包括拉延脱料板、拉延冲头和拉延凸模，所述拉延脱料板安装于所述上模座下，所述拉延冲头固定于所述上模座下并贯穿所述拉延脱料板，所述拉延凸模固定于所述下模座上并与所述拉延冲头配合；

所述第一剪切冲孔结构包括第一剪切冲孔脱料板、第一剪切冲头、第一冲孔冲头、第一剪切冲孔仿形块、第一剪切刀口和第一冲孔凹模，所述第一剪切冲孔脱料板安装于所述上模座下并设有与所述第一冲孔冲头配合的第一剪切冲孔脱料板镶件，所述第一剪切冲头、所述第一冲孔冲头固定于所述上模座下，所述第一剪切冲头设置于所述第一剪切冲孔脱料板周向，所述第一冲孔冲头贯穿所述第一剪切冲孔脱料板和所述第一剪切冲孔脱料板镶件，所述第一剪切冲孔仿形块固定于所述下模座上，所述第一剪切刀口固定于所述第一剪切冲孔仿形块上并与所述第一剪切冲头配合，所述第一冲孔凹模固定于所述第一剪切刀口上并与所述第一冲孔冲头配合；

所述第二剪切冲孔结构包括第二剪切冲孔脱料板、第二剪切冲头、第二冲孔冲头、第二剪切冲孔仿形块、第二剪切刀口和第二冲孔凹模，所述第二剪切冲孔脱料板安装于所述上模座下并设有与所述第二冲孔冲头配合的第二剪切冲孔脱料板镶件，所述第二剪切冲头、所述第二冲孔冲头固定于所述上模座下，所述第二剪切冲头设置于所述第二剪切冲孔脱料板周向，所述第二冲孔冲头贯穿所述第二剪切冲孔脱料板和所述第二剪切冲孔脱料板镶件，所述第二剪切冲孔仿形块固定于所述下模座上，所述第二剪切刀口固定于所述第二剪切冲孔仿形块上并与所述第二剪切冲头配合，所述第二冲孔凹模固定于所述第二剪切刀口上并与所述第二冲孔冲头配合；

所述翻边整形结构包括翻边整形脱料板、翻边冲头、整形上模入子、整形下模入子、翻边整形浮升块和翻边整形凹模，所述翻边整形脱料板安装于所述上模座下并固定有翻边整形脱料板镶件，所述翻边冲头固定于所述上模座下并设置于所述翻边整形脱料板外周，所述整形下模入子固定于所述翻边整形凹模上并与所述整形上模入子配合，所述翻边整形浮升块安装于所述翻边整形凹模内并通过氮气弹簧顶装，所述翻边整形凹模固定于所述下模座上并与所述翻边冲头、所述翻边整形脱料板镶件配合；

所述第一螺母安装结构包括第一螺母安装冲头、第一螺母安装冲头入子、第一螺母安装浮料板、第一螺母承载座和第一螺母送料机，所述第一螺母安装冲头固定于所述上模座下，所述第一螺母安装冲头入子固定于所述第一螺母安装冲头下，所述第一螺母安装浮料板通过氮气弹簧安装于所述下模座下，所述第一螺母承载座固定于所述下模座上并贯穿所述第一螺母安装浮料板，所述第一螺母承载座设有螺母承载腔并与所述第一螺母安装冲头入子配合，所述第一螺母送料机固定于所述下模座并用于向所述螺母承载腔输送螺母；

所述第二螺母安装结构包括第二螺母安装冲头、第二螺母安装冲头入子、第二螺母安装浮料板、第二螺母承载座和第二螺母送料机，所述第二螺母安装冲头固定于所述上模座下，所述第二螺母安装冲头入子固定于所述第二螺母安装冲头下，所述第二螺母安装浮料板通过氮气弹簧安装于所述下模座下，所述第二螺母承载座固定于所述下模座上并贯穿所述第二螺母安装浮料板，所述第二螺母承载座设有螺母承载腔并与所述第二螺母安装冲头入子配合，所述第二螺母送料机固定于所述下模座并用于向所述螺母承载腔输送螺母。

进一步的，所述拉延脱料板下固定有拉延脱料板镶件，所述拉延脱料板镶件围绕所述拉延冲头设置并与所述拉延凹模配合。

本实用新型的车门内板的加工模具，上模座和下模座之间沿进料方向依次设有切断打包结构、拉延结构、第一剪切冲孔结构、第二剪切冲孔结构、翻边整形结构、第一螺母安装结构和第二螺母安装结构，其上模座和下模座合模一次，可以同时完成七个工步, 能够实现车门内板的连续加工，快速生产，不仅能够保证车门内板的外形尺寸符合要求、成品率高，而且实现了螺母的同步安装，能够提高车门内板后续的装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处局部放大后的结构示意图。

图3为图1中B处局部放大后的结构示意图。

图4为图1中C处局部放大后的结构示意图。

图5为图1中D处局部放大后的结构示意图。

图6为图1中E处局部放大后的结构示意图。

图7为图1中F处局部放大后的结构示意图。

图8为图1中G处局部放大后的结构示意图。

图9为图1中H处局部放大后的结构示意图。

图10为图8中I处局部放大后的结构示意图。

图11为本实用新型的模具对应的料带连续加工的结构示意图。

图12为车门内板的结构示意图。

具体实施方式

如图1~图10所示，一种车门内板的加工模具，其包括上模座11和下模座12，上模座11通过上安装板13固定于冲床上台面14下，下模座12通过下垫脚15、下安装板16固定于冲床下台面17上，上模座11和下模座12通过导柱导套导向合模，上模座11和下模座12之间沿进料方向依次设有切断打包结构、拉延结构、第一剪切冲孔结构、第二剪切冲孔结构、翻边整形结构、第一螺母安装结构和第二螺母安装结构；

切断打包结构包括切断冲头入子21、切断下模入子23、切断浮料板25、打包脱料板33、打包冲头31a、打包冲头31b和打包凹模34a、打包凹模34b，切断冲头入子21通过垫高块22固定于上模座11下，切断下模入子23通过垫高块24固定于下模座12上并与切断冲头入子配合，切断浮料板25通过氮气弹簧安装于下模座12上并与切断冲头入子21配合实现压料，打包脱料板33安装于上模座11下，打包冲头31a、打包冲头31b分别通过垫高板32a、垫高板32b固定于上模座11下并贯穿打包脱料板，打包凹模34a、打包凹模34b分别通过垫高块24、垫高板35固定于下模座12上并与打包冲头31a、打包冲头31b对应配合；

拉延结构包括拉延脱料板42、拉延脱料板镶件43、拉延冲头41和拉延凸模44，拉延脱料板42安装于上模座11下，拉延脱料板镶件43固定于拉延脱料板下，拉延脱料板镶件43围绕拉延冲头41设置，拉延冲头41通过垫高板固定于上模座11下并贯穿拉延脱料板，拉延凸模44通过垫板45固定于下模座12上并与拉延冲头、拉延脱料板镶件43对应配合；

第一剪切冲孔结构包括第一剪切冲孔脱料板54、第一剪切冲头55a、第一剪切冲头55b、第一冲孔冲头51、第一剪切冲孔仿形块57、第一剪切刀口58a、第一剪切刀口58b和第一冲孔凹模59，第一剪切冲孔脱料板54安装于上模座11下并设有与第一冲孔冲头51配合的第一剪切冲孔脱料板镶件56，第一剪切冲头55a、第一剪切冲头55b分别通过垫高块53a、垫高块53b固定于上模座11下，第一冲孔冲头51通过冲头夹板52、冲头垫板、垫高块53c固定于上模座11下，第一剪切冲头55a、第一剪切冲头55b设置于第一剪切冲孔脱料板54周向，第一冲孔冲头51贯穿第一剪切冲孔脱料板54和第一剪切冲孔脱料板镶件56，第一剪切刀口58a、第一剪切刀口58b固定于第一剪切冲孔仿形块57上并与第一剪切刀口58a、第一剪切刀口58b对应配合，第一冲孔凹模59固定于第一剪切刀口58b上并与第一冲孔冲头51配合；

第二剪切冲孔结构包括第二剪切冲孔脱料板64、第二剪切冲头62a、第二剪切冲头62b、第二冲孔冲头61、第二剪切冲孔仿形块66、第二剪切刀口67a、第二剪切刀口67b和第二冲孔凹模68，第二剪切冲孔脱料板64安装于上模座下并设有与第二冲孔冲头61配合的第二剪切冲孔脱料板镶件65，第二剪切冲头62a、第二剪切冲头62b分别通过垫高块63a、63b以及垫高板69固定于上模座11下，第二冲孔冲头61通过球锁固定座、垫高板69固定于上模座11下，第二剪切冲头62a、第二剪切冲头62b设置于第二剪切冲孔脱料板64周向，第二冲孔冲头61贯穿第二剪切冲孔脱料板64和第二剪切冲孔脱料板镶件65，第二剪切冲孔仿形块66固定于下模座上，第二剪切刀口67a、第二剪切刀口67b固定于第二剪切冲孔仿形块66上并与第二剪切冲头62a、第二剪切冲头62b对应配合，第二冲孔凹模68固定于第二剪切刀口上并与第二冲孔冲头61配合；

翻边整形结构包括翻边整形脱料板74、翻边冲头71a、翻边冲头71b、整形上模入子78、整形下模入子79、翻边整形浮升块和翻边整形凹模76，翻边整形脱料板74安装于上模座11下并固定有翻边整形脱料板镶件75，翻边冲头71a、翻边冲头71b分别通过垫高块72a、垫高块72b以及垫高板73固定于上模座11下并设置于翻边整形脱料板74外周，整形下模入子79固定于翻边整形凹模76上并与整形上模入子78配合，翻边整形浮升块77a、翻边整形浮升块77b安装于翻边整形凹模内并通过氮气弹簧顶装，翻边整形凹模固定于下模座12上并与翻边冲头、翻边整形脱料板镶件75配合；

第一螺母安装结构包括第一螺母安装冲头81、第一螺母安装冲头入子82、第一螺母安装浮料板84、第一螺母承载座85和第一螺母送料机（第一螺母送料机未在图中示出，为现有技术），第一螺母安装冲头81通过垫高块83固定于上模座11下，第一螺母安装冲头入子82固定于第一螺母安装冲头81下，第一螺母安装浮料板84通过氮气弹簧安装于下模座下，第一螺母承载座85固定于下模座上并贯穿第一螺母安装浮料板84，第一螺母安装浮料板上设有与料板配合的引导针，第一螺母承载座85设有螺母承载腔并与第一螺母安装冲头入子82配合，第一螺母送料机固定于下模座并用于向螺母承载腔输送螺母，其中，第一螺母承载座设置为空心结构，上端内设有螺母夹持机构，第一螺母送料机输送螺母并由螺母夹持机构夹紧螺母上部，螺母夹持机构可选择为夹持气缸，即由夹块和气缸构成，夹持气缸安装于摆动气缸的输出端，摆动气缸安装于直线气缸的输出端，摆动气缸带动夹持气缸向内转动，使得螺母移动至螺母承载腔上部，直线气缸带动摆动气缸连通夹持气缸向下移动，使得螺母下部坐落于螺母承载腔内，然后松开夹持气缸，使得螺母整体坐落于螺母承载腔内，最后直线气缸上移、摆动气缸向外转动移开夹持气缸；螺母上端靠近螺纹孔的部位设有向上延伸的凸缘86a，凸缘86a与螺母主体的上端面86b之间构成夹槽，料板孔位相应的内边缘部位87伸入至夹槽内，凸缘86a在第一螺母安装冲头入子的顶作用下下弯并与螺母主体的上端面86b共同作用以夹紧固定料带孔位相应的内边缘部位87，实现螺母的安装；

第二螺母安装结构包括第二螺母安装冲头91、第二螺母安装冲头入子、第二螺母安装浮料板93、第二螺母承载座和第二螺母送料机，第二螺母安装冲头91通过垫高块92固定于上模座下，第二螺母安装冲头入子固定于第二螺母安装冲头91下，第二螺母安装浮料板93通过氮气弹簧安装于下模座下，第二螺母承载座固定于下模座上并贯穿第二螺母安装浮料板93，第二螺母安装浮料板上设有与料板配合的引导针94，第二螺母承载座设有螺母承载腔并与第二螺母安装冲头入子配合，第二螺母送料机固定于下模座并用于向螺母承载腔输送螺母，其中，第二螺母安装冲头入子、第二螺母承载座的安装与第一螺母安装冲头入子、第一螺母承载座的安装相似，由于剖视角度关系，未在图10中示出。

使用本实用新型的加工模具对车门内板进行加工，其上模座和下模座合模一次，可以同时完成七个工步，如图11所示：

第一工步（OP 10）：切断结构的切断冲头入子和切断下模入子配合，对料带进行切断操作，形成单块的料板，打包冲头和打包凹模配合，对料板进行打凸包操作；

第二工步（OP 20）：拉延结构的拉延冲头和拉延凹模配合，对料板进行拉延操作，拉延脱料板镶件和拉延凹模配合，于料板周向形成拉延筋，确保拉延效果；

第三工步（OP 30）：第一剪切冲孔结构的第一剪切冲头和第一剪切刀口配合，对料板边缘的多余部位进行剪切操作，第一冲孔冲头和第一冲孔凹模配合，对料板进行冲孔操作；

第四工步（OP 40）：第二剪切冲孔结构的第二剪切冲头和第二剪切刀口配合，以将料板边缘未被第一剪切冲头、第一剪切刀口配合切除的多余部位进行切除，第二冲孔冲头和第二冲孔凹模配合，对料板进行冲孔操作；

第五工步（OP 50）：翻边整形结构的翻边冲头与翻边整形凹模配合，对料板的边缘部位进行翻边操作，整形上模入子和整形下模入子配合，对料板局部进行整形操作；

第六工步（OP 60）：第一螺母安装结构，对部分需要螺母安装的孔位进行螺母安装操作；

第七工步（OP 70）：第二螺母安装结构，对剩余需要螺母安装的孔位进行螺母安装操作；形成车门内板成品。

Claims (2)

1.一种车门内板的加工模具，其包括上模座和下模座，其特征在于：所述上模座和所述下模座之间沿进料方向依次设有切断打包结构、拉延结构、第一剪切冲孔结构、第二剪切冲孔结构、翻边整形结构、第一螺母安装结构和第二螺母安装结构；

所述切断打包结构包括切断冲头入子、切断下模入子、切断浮料板、打包脱料板、打包冲头和打包凹模，所述切断冲头入子固定于所述上模座下，所述切断下模入子固定于所述下模座上并与所述切断冲头入子配合，所述切断浮料板通过氮气弹簧安装于所述下模座上，所述打包脱料板安装于所述上模座下，所述打包冲头固定于所述上模座下并贯穿所述打包脱料板，所述打包凹模固定于所述下模座上并与所述打包冲头配合；

所述拉延结构包括拉延脱料板、拉延冲头和拉延凸模，所述拉延脱料板安装于所述上模座下，所述拉延冲头固定于所述上模座下并贯穿所述拉延脱料板，所述拉延凸模固定于所述下模座上并与所述拉延冲头配合；

所述第一剪切冲孔结构包括第一剪切冲孔脱料板、第一剪切冲头、第一冲孔冲头、第一剪切冲孔仿形块、第一剪切刀口和第一冲孔凹模，所述第一剪切冲孔脱料板安装于所述上模座下并设有与所述第一冲孔冲头配合的第一剪切冲孔脱料板镶件，所述第一剪切冲头、所述第一冲孔冲头固定于所述上模座下，所述第一剪切冲头设置于所述第一剪切冲孔脱料板周向，所述第一冲孔冲头贯穿所述第一剪切冲孔脱料板和所述第一剪切冲孔脱料板镶件，所述第一剪切冲孔仿形块固定于所述下模座上，所述第一剪切刀口固定于所述第一剪切冲孔仿形块上并与所述第一剪切冲头配合，所述第一冲孔凹模固定于所述第一剪切刀口上并与所述第一冲孔冲头配合；

所述第二剪切冲孔结构包括第二剪切冲孔脱料板、第二剪切冲头、第二冲孔冲头、第二剪切冲孔仿形块、第二剪切刀口和第二冲孔凹模，所述第二剪切冲孔脱料板安装于所述上模座下并设有与所述第二冲孔冲头配合的第二剪切冲孔脱料板镶件，所述第二剪切冲头、所述第二冲孔冲头固定于所述上模座下，所述第二剪切冲头设置于所述第二剪切冲孔脱料板周向，所述第二冲孔冲头贯穿所述第二剪切冲孔脱料板和所述第二剪切冲孔脱料板镶件，所述第二剪切冲孔仿形块固定于所述下模座上，所述第二剪切刀口固定于所述第二剪切冲孔仿形块上并与所述第二剪切冲头配合，所述第二冲孔凹模固定于所述第二剪切刀口上并与所述第二冲孔冲头配合；

所述翻边整形结构包括翻边整形脱料板、翻边冲头、整形上模入子、整形下模入子、翻边整形浮升块和翻边整形凹模，所述翻边整形脱料板安装于所述上模座下并固定有翻边整形脱料板镶件，所述翻边冲头固定于所述上模座下并设置于所述翻边整形脱料板外周，所述整形下模入子固定于所述翻边整形凹模上并与所述整形上模入子配合，所述翻边整形浮升块安装于所述翻边整形凹模内并通过氮气弹簧顶装，所述翻边整形凹模固定于所述下模座上并与所述翻边冲头、所述翻边整形脱料板镶件配合；

所述第一螺母安装结构包括第一螺母安装冲头、第一螺母安装冲头入子、第一螺母安装浮料板、第一螺母承载座和第一螺母送料机，所述第一螺母安装冲头固定于所述上模座下，所述第一螺母安装冲头入子固定于所述第一螺母安装冲头下，所述第一螺母安装浮料板通过氮气弹簧安装于所述下模座下，所述第一螺母承载座固定于所述下模座上并贯穿所述第一螺母安装浮料板，所述第一螺母承载座设有螺母承载腔并与所述第一螺母安装冲头入子配合，所述第一螺母送料机固定于所述下模座并用于向所述螺母承载腔输送螺母；

所述第二螺母安装结构包括第二螺母安装冲头、第二螺母安装冲头入子、第二螺母安装浮料板、第二螺母承载座和第二螺母送料机，所述第二螺母安装冲头固定于所述上模座下，所述第二螺母安装冲头入子固定于所述第二螺母安装冲头下，所述第二螺母安装浮料板通过氮气弹簧安装于所述下模座下，所述第二螺母承载座固定于所述下模座上并贯穿所述第二螺母安装浮料板，所述第二螺母承载座设有螺母承载腔并与所述第二螺母安装冲头入子配合，所述第二螺母送料机固定于所述下模座并用于向所述螺母承载腔输送螺母。

2.根据权利要求1所述的一种车门内板的加工模具，其特征在于：所述拉延脱料板下固定有拉延脱料板镶件，所述拉延脱料板镶件围绕所述拉延冲头设置并与所述拉延凹模配合。