CN209200253U - 一种大电流连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大电流连接器，包括输入部和输出部，输入部包括第一壳体，输入触头和紧固件，所述输入触头上设置有连接孔，所述输出部包括第二壳体，输出触头和连接座，所述输出触头套设在所述连接座上；所述输入部和所述输出部连接时，所述紧固件一端穿过所述连接孔固定在所述连接座上，另一端限位在所述第一壳体或所述输入触头上，所述输入触头与所述输出触头导接。输入部和输出部通过螺钉及螺母过顶锁紧的连接方式进行连接，安装简便，节省材料和空间，并保证车辆振不松脱；体积小，载流大的前提下具有IPXXB防触电功能；连接器输出方向可根据需求360°任意调整的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种大电流连接器。
背景技术
现有的新能汽车电池包整体尺寸有限，内部模组件布局空间小，而现有的高压大电流连接器都是用于电池包外部，安装空间，要求的操作空间都比较大，无法满足电池包内部要求。
现有的电池包内的电池模组件连接器都是直接通过螺钉将模组件的输出极与输出铜排直接连接，安装麻烦，且不具备防触电功能，工人组装电池时容易碰到不带防触电功能的模组件输出正极而发生触电危险。满足防备触电功能的大电流连接器结构复杂，成本高。
现有连接大多输出方向固定，无法连接器输出方向可根据需求360°任意调整的需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种大电流连接器。
本实用新型提供的一种大电流连接器的主要技术方案为：
包括输入部和输出部，输入部包括第一壳体，输入触头和紧固件，所述输入触头上设置有连接孔，所述输出部包括第二壳体，输出触头和连接座，所述输出触头套设在所述连接座上；所述输入部和所述输出部连接时，所述紧固件一端穿过所述连接孔固定在所述连接座上，另一端限位在所述第一壳体或所述输入触头上，所述输入触头与所述输出触头导接。
其中，所述连接座中部设有凹槽，凹槽内设有内螺纹，所述紧固件包括杆状体，所述杆状体上设有外螺纹，所述杆状体穿过所述连接孔与所述连接座螺纹连接。
其中，所述杆状体一端设置有第一限位帽，另一端设置有绝缘帽；所述第一限位帽限位在所述第一壳体或所述输入触头上，设置有所述绝缘帽的一端穿过所述连接孔。
其中，所述杆状体远离所述第一限位帽的一端的端面中心位置设有凸柱，所述凸柱直径小于所述杆状体的直径，所述绝缘帽套设在所述凸柱上，所述绝缘帽的外径不大于所述杆状体的直径。
其中，所述输入部还包括主回路铜排，所述主回路铜排与所述输入触头导接；所述第一壳体与所述第一限位帽对应的位置设置有安装口，所述安装口上设置有盖板。
其中，所述连接孔的孔径与所述杆状体直径相同，所述连接孔内壁上设置有与所述杆状体的外螺纹相匹配的内螺纹。
其中，所述连接座包括桶状体，所述桶状体一端设置有第二限位帽，另一端套设有绝缘环；所述第二限位帽限位在所述第二壳体或所述输出触头上，设置有绝缘环的一端穿过所述输出触头。
其中，所述绝缘环的外边沿凸出于所述桶状体的端面。
其中，所述连接座与所述输出触头螺纹连接。
其中，所述输出部还包括输出铜排，所述输出铜排与所述输出触头导接。
采用本实用新型提供的一种大电流连接器包括以下技术效果：
1.输入部和输出部通过螺钉及螺母过顶锁紧的连接方式进行连接，安装简便，节省材料和空间，并保证车辆振不松脱。
2.体积小，载流大的前提下具有IPXXB防触电功能。
3.连接器输出方向可根据需求360°任意调整的需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例的大电流连接器的结构图；
图2为本实用新型实施例的大电流连接器的输入部的结构图；
图3为本实用新型实施例的大电流连接器的输出部的结构图；
图4为本实用新型实施例的大电流连接器的输入部的爆炸图；
图5为本实用新型实施例的大电流连接器的输出部的爆炸图；
图6为本实用新型实施例的大电流连接器的第一种连接方式；
图7为本实用新型实施例的大电流连接器的第二种连接方式。
输入部1、第一壳体11、第一盖板111、输入触头12、紧固件13、杆状体131、第一限位帽132、凸柱133、绝缘帽14、主回路铜排15、输出部2、第二壳体21、第二盖板211、输出触头22、连接座23、桶状体231、第二限位帽232、绝缘环24、输出铜排25、主回路输入端3、电池模组件4。
具体实施方式
下面将结合实施例以及附图对本实用新型加以详细说明，需要指出的是，所描述的实施例仅旨在便于对本实用新型的理解，而对其不起任何限定作用。
如图1-7所示，按照本实施例提供一种大电流连接器，包括输入部1和输出部2，输入部1包括第一壳体11、输入触头12和紧固件13，输入触头12上设置有连接孔，输出部2包括第二壳体21、输出触头22和连接座23，输出触头22套设在连接座23上；输入部和输出部连接时，紧固件13一端穿过连接孔固定在连接座23上，另一端限位在第一壳体11或输入触头12上，输入触头12与输出触头22导接。
如此，输入部和输出部在内部进行连接固定，减小体积，并节省了安装空间，内部结构均为穿设和套设，使连接器输出方向可根据需求进行360°任意调整。
其中，紧固件13和连接座23可通过卡接和螺纹连接等方式进行连接。优选地采用螺纹连接，连接座23中部设有凹槽，凹槽内设有内螺纹；紧固件13包括杆状体131，杆状体上设有外螺纹，杆状体穿过连接孔与连接座螺纹连接。如此，连接方式简单、牢固、不易损坏，安装和拆卸方便，且可根据距离控制安装的松紧度，保证不松脱。
其中，杆状体131一端设置有第一限位帽132，另一端设置有绝缘帽14；第一限位帽132限位在第一壳体11或输入触头12上，设置有绝缘帽14的一端穿过连接孔。
其中，杆状体131远离第一限位帽132的一端的端面中心位置设有一个凸柱133，凸柱直径小于杆状体的直径，绝缘帽套设在凸柱上，绝缘帽的外径不大于杆状体的直径。如此，载流大的前提下具有IPXXB防触电功能，在通过400A大电流的基础上，还满足IPXXB防触电功能，保证了组装人员的安全。
其中，输入部1还包括主回路铜排15，主回路铜排15与输入触头12导接；优选地，所述输入触头12通过铆压的方式压入主回路铜排。
第一壳体11与第一限位帽132对应的位置设置有第一安装口，第一安装口上设置有第一盖板111。
其中，连接孔的孔径与杆状体直径相同，连接孔内壁上设置有与杆状体的外螺纹相匹配的内螺纹。
其中，连接座23包括桶状体231，桶状体一端设置有第二限位帽232，另一端套设有绝缘环24；第二限位帽限位在第二壳体或输出触头上，设置有绝缘环的一端穿过输出触头。其中，绝缘环的外边沿凸出于桶状体的端面。如此，载流大的前提下具有IPXXB防触电功能，在通过400A大电流的基础上，还满足IPXXB防触电功能，保证了组装人员的安全。
其中，连接座与输出触头螺纹连接。
其中，输出部还包括输出铜排25，输出铜排25与输出触头导接；优选地，所述输出触头通过铆压的方式压入输出铜排。
第二壳体与第二限位帽对应的位置设置有第二安装口，第二安装口上设置有第二盖板。
以上所述实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种大电流连接器，其特征在于，包括输入部和输出部，输入部包括第一壳体、输入触头和紧固件，所述输入触头上设置有连接孔，所述输出部包括第二壳体、输出触头和连接座，所述输出触头套设在所述连接座上；所述输入部和所述输出部连接时，所述紧固件一端穿过所述连接孔固定在所述连接座上，另一端限位在所述第一壳体或所述输入触头上，所述输入触头与所述输出触头导接。
2.根据权利要求1所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述连接座中部设有凹槽，凹槽内设有内螺纹；所述紧固件包括杆状体，所述杆状体上设有外螺纹，所述杆状体穿过所述连接孔与所述连接座螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述杆状体一端设置有第一限位帽，另一端设置有绝缘帽；所述第一限位帽限位在所述第一壳体或所述输入触头上，设置有所述绝缘帽的一端穿过所述连接孔。
4.根据权利要求3所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述杆状体远离所述第一限位帽的一端的端面中心位置设有凸柱，所述凸柱直径小于所述杆状体的直径，所述绝缘帽套设在所述凸柱上，所述绝缘帽的外径不大于所述杆状体的直径。
5.根据权利要求4所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述输入部还包括主回路铜排，所述主回路铜排与所述输入触头导接；
所述第一壳体与所述第一限位帽对应的位置设置有第一安装口，所述第一安装口上设置有第一盖板。
6.根据权利要求5所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述连接孔的孔径与所述杆状体直径相同，所述连接孔内壁上设置有与所述杆状体的外螺纹相匹配的内螺纹。
7.根据权利要求2所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述连接座包括桶状体，所述桶状体一端设置有第二限位帽，另一端套设有绝缘环；所述第二限位帽限位在所述第二壳体或所述输出触头上，设置有绝缘环的一端穿过所述输出触头。
8.根据权利要求7所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述绝缘环的外边沿凸出于所述桶状体的端面。
9.根据权利要求8所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述连接座与所述输出触头螺纹连接。
10.根据权利要求9所述的一种大电流连接器，其特征在于，所述输出部还包括输出铜排，所述输出铜排与所述输出触头导接；
所述第二壳体与所述第二限位帽对应的位置设置有第二安装口，所述第二安装口上设置有第二盖板。
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| CN201822032169.1U CN209200253U (zh) | 2018-12-05 | 2018-12-05 | 一种大电流连接器 |
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2018
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