CN209192504U - 一种用于货物运输的高强度托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于货物运输的高强度托盘，包括底板，所述底板的顶部粘接有加强套，所述加强套的顶部通过螺栓固定安装有顶板，所述底板的顶部靠近加强套一侧位置处通过螺栓固定安装有加强块，且底板的顶部靠近加强套另一侧位置处通过螺栓固定安装有侧板。通过顶板的设置，在蜂窝结构层的作用下稳定性更强，降低开裂、变形现象的出现，降低运输货物的损坏，并且通过重力传感器能够对货物进行称重，适用性更广，通过第一立柱的设置，在不使用托盘对托盘进行叠加存放时，占地面积小，并且拼接的稳定性强，降低倾倒现象的出现，通过加强套的设置，降低了叉车与托盘进行工作时碰撞产生的噪音，提高了托盘的耐磨性，使托盘的使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运输设备技术领域，具体是一种用于货物运输的高强度托盘。
背景技术
用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在:可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板，夹板。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有多种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，使用率越来越大。
但是，现有的货物运输托盘在运输过程中易开裂、变形，导致运输货物的损坏，并且无法对货物进行称重，使用效果差，在加上在不用进行堆积时易倾倒，安全性差，占地面积大，并且在叉车与托盘进行工作时碰撞噪音大，易磨损降低使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种用于货物运输的高强度托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于货物运输的高强度托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于货物运输的高强度托盘，包括底板，所述底板的顶部粘接有加强套，所述加强套的顶部通过螺栓固定安装有顶板，所述底板的顶部靠近加强套一侧位置处通过螺栓固定安装有加强块，且底板的顶部靠近加强套另一侧位置处通过螺栓固定安装有侧板，所述侧板的一侧转动设置有第一立柱，且侧板的一侧靠近第一立柱后侧位置处转动设置有第二立柱。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一立柱包括卡合头、转轴、卡合槽、限位块和通孔，所述第一立柱的一侧焊接有卡合头，且第一立柱的另一侧开设有卡合槽，所述第一立柱的前表面贯穿设置有转轴，所述第一立柱的底部设置有限位块，且第一立柱的底部靠近限位块一侧位置处开设有通孔，所述限位块焊接于侧板的一侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板包括防滑层、重力传感器、支撑板和蜂窝结构层，所述蜂窝结构层的顶部设置有防滑层，且蜂窝结构层的底部设置有支撑板，所述防滑层的顶部嵌入安装有重力传感器。
作为本实用新型再进一步的方案：所述加强套包括降噪层和耐磨橡胶垫，所述耐磨橡胶垫的外部套接有降噪层，且耐磨橡胶垫的内壁设置有防滑纹路。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一立柱与第二立柱的结构相同，且第一立柱与第二立柱共设置有两组，所述且第一立柱与第二立柱呈对称分布在顶板的两侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述通孔开设于侧板的一侧，所述侧板的内部设置有插销。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过顶板的设置，在蜂窝结构层的作用下稳定性更强，降低开裂、变形现象的出现，降低运输货物的损坏，并且通过重力传感器能够对货物进行称重，适用性更广。
2、通过第一立柱的设置，在不使用托盘对托盘进行叠加存放时，占地面积小，并且拼接的稳定性强，降低倾倒现象的出现。
3、通过加强套的设置，降低了叉车与托盘进行工作时碰撞产生的噪音，提高了托盘的耐磨性，使托盘的使用寿命更长。
附图说明
图1为一种用于货物运输的高强度托盘的结构示意图；
图2为一种用于货物运输的高强度托盘中第一立柱安装的结构示意图；
图3为一种用于货物运输的高强度托盘中顶板安装的结构示意图；
图4为一种用于货物运输的高强度托盘中加强套安装的结构示意图。
图中：1、顶板；2、底板；3、加强块；4、加强套；5、侧板；6、蜂窝结构层；7、第一立柱；8、防滑层；9、重力传感器；10、支撑板；11、卡合头；12、转轴；13、卡合槽；14、限位块；15、降噪层；16、耐磨橡胶垫；17、通孔；18、第二立柱。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于货物运输的高强度托盘，包括底板2，底板2的顶部粘接有加强套4，加强套4包括降噪层15和耐磨橡胶垫16，耐磨橡胶垫16的外部套接有降噪层15，且耐磨橡胶垫16的内壁设置有防滑纹路，通过加强套4的设置，降低了叉车与托盘进行工作时碰撞产生的噪音，提高了托盘的耐磨性，使托盘的使用寿命更长。
加强套4的顶部通过螺栓固定安装有顶板1，顶板1包括防滑层8、重力传感器9、支撑板10和蜂窝结构层6，蜂窝结构层6的顶部设置有防滑层8，且蜂窝结构层6的底部设置有支撑板10，防滑层8的顶部嵌入安装有重力传感器9，重力传感器9的型号为CZL-YB-RT，通过顶板1的设置，在蜂窝结构层6的作用下稳定性更强，降低开裂、变形现象的出现，降低运输货物的损坏，并且通过重力传感器9能够对货物进行称重，适用性更广。
底板2的顶部靠近加强套4一侧位置处通过螺栓固定安装有加强块3，且底板2的顶部靠近加强套4另一侧位置处通过螺栓固定安装有侧板5，侧板5的一侧转动设置有第一立柱7，第一立柱7包括卡合头11、转轴12、卡合槽13、限位块14和通孔17，第一立柱7的一侧焊接有卡合头11，且第一立柱7的另一侧开设有卡合槽13，第一立柱7的前表面贯穿设置有转轴12，第一立柱7的底部设置有限位块14，且第一立柱7的底部靠近限位块14一侧位置处开设有通孔17，限位块14焊接于侧板5的一侧，通孔17开设于侧板5的一侧，侧板5的内部设置有插销，且侧板5的一侧靠近第一立柱7后侧位置处转动设置有第二立柱18，第一立柱7与第二立柱18的结构相同，且第一立柱7与第二立柱18共设置有两组，且第一立柱7与第二立柱18呈对称分布在顶板1的两侧，通过第一立柱7的设置，在不使用托盘对托盘进行叠加存放时，占地面积小，并且拼接的稳定性强，降低倾倒现象的出现。
本实用新型的工作原理是：首先将货物放置与顶板1的防滑层8上，通过重力传感器9对货物进行称重，再使用叉车插入加强套4内，对托盘进行运输，在叉车插入加强套4内时，叉车将与加强套4碰撞，在耐磨橡胶垫16的作用下避免叉车与托盘直接接触，导致托盘的磨损，并且在降噪层的作用下，降低碰撞的声音，通过加强套4的设置，降低了叉车与托盘进行工作时碰撞产生的噪音，提高了托盘的耐磨性，使托盘的使用寿命更长，在运输时，通过顶板1的设置，在蜂窝结构层6的作用下稳定性更强，降低开裂、变形现象的出现，降低运输货物的损坏，并且通过重力传感器9能够对货物进行称重，适用性更广，在运输完成后托盘进行存放时，将通孔17内的插销取出，在转轴12的作用下转动第一立柱7，在限位块14的作用下，第一立柱7能旋转90°，再将插销插入通孔17内对第一立柱7进行固定，防止第一立柱7转动，在通过卡合头11与卡合槽13将两块托盘进行卡合拼接进行存放，通过第一立柱7的设置，在不使用托盘对托盘进行叠加存放时，占地面积小，并且拼接的稳定性强，降低倾倒现象的出现。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于货物运输的高强度托盘，包括底板（2），其特征在于，所述底板（2）的顶部粘接有加强套（4），所述加强套（4）的顶部通过螺栓固定安装有顶板（1），所述底板（2）的顶部靠近加强套（4）一侧位置处通过螺栓固定安装有加强块（3），且底板（2）的顶部靠近加强套（4）另一侧位置处通过螺栓固定安装有侧板（5），所述侧板（5）的一侧转动设置有第一立柱（7），且侧板（5）的一侧靠近第一立柱（7）后侧位置处转动设置有第二立柱（18）。
2.根据权利要求1所述的一种用于货物运输的高强度托盘，其特征在于，所述第一立柱（7）包括卡合头（11）、转轴（12）、卡合槽（13）、限位块（14）和通孔（17），所述第一立柱（7）的一侧焊接有卡合头（11），且第一立柱（7）的另一侧开设有卡合槽（13），所述第一立柱（7）的前表面贯穿设置有转轴（12），所述第一立柱（7）的底部设置有限位块（14），且第一立柱（7）的底部靠近限位块（14）一侧位置处开设有通孔（17），所述限位块（14）焊接于侧板（5）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于货物运输的高强度托盘，其特征在于，所述顶板（1）包括防滑层（8）、重力传感器（9）、支撑板（10）和蜂窝结构层（6），所述蜂窝结构层（6）的顶部设置有防滑层（8），且蜂窝结构层（6）的底部设置有支撑板（10），所述防滑层（8）的顶部嵌入安装有重力传感器（9）。
4.根据权利要求1所述的一种用于货物运输的高强度托盘，其特征在于，所述加强套（4）包括降噪层（15）和耐磨橡胶垫（16），所述耐磨橡胶垫（16）的外部套接有降噪层（15），且耐磨橡胶垫（16）的内壁设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种用于货物运输的高强度托盘，其特征在于，所述第一立柱（7）与第二立柱（18）的结构相同，且第一立柱（7）与第二立柱（18）共设置有两组，所述且第一立柱（7）与第二立柱（18）呈对称分布在顶板（1）的两侧。
6.根据权利要求2所述的一种用于货物运输的高强度托盘，其特征在于，所述通孔（17）开设于侧板（5）的一侧，所述侧板（5）的内部设置有插销。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111591545A (zh) * | 2020-04-24 | 2020-08-28 | 上海外高桥造船有限公司 | 一种托盘 |
| CN112498905A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-03-16 | 东南大学 | 一种多式联运智能托盘及路线推荐系统和方法 |
| CN113086345A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-07-09 | 上海乐橘科技有限公司 | 一种节能环保型智能物流托盘 |
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