CN209190274U - 一种车床用内圆弧加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种车床用内圆弧加工夹具。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够同时夹紧多个工件的车床用内圆弧加工夹具。一种车床用内圆弧加工夹具，包括有圆夹盘、夹块、第一紧固螺栓、环形凸起、连接盘、第二紧固螺栓、圆锥台、第三紧固螺栓、垫片、挡块和第四紧固螺栓；所述圆夹盘前侧开有环形槽，圆夹盘外沿前侧开有环形的阶梯槽，且环形槽与阶梯槽之间的圆夹盘形成环形凸起；所述环形凸起上均布有多个第一螺纹孔。本实用新型达到了能够同时夹紧多个工件，提高工作效率的效果。

Description

一种车床用内圆弧加工夹具

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种车床用内圆弧加工夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

目前一些工件需要对其进行内圆弧加工，而现有的车床夹具难以对多个工件进行同时夹紧加工，导致工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有的车床夹具难以对多个工件进行同时夹紧加工，导致工作效率低下的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够同时夹紧多个工件的车床用内圆弧加工夹具。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种车床用内圆弧加工夹具，包括有圆夹盘、夹块、第一紧固螺栓、环形凸起、连接盘、第二紧固螺栓、圆锥台、第三紧固螺栓、垫片、挡块和第四紧固螺栓；所述圆夹盘前侧开有环形槽，圆夹盘外沿前侧开有环形的阶梯槽，且环形槽与阶梯槽之间的圆夹盘形成环形凸起；所述环形凸起上均布有多个第一螺纹孔，用于与第一紧固螺栓螺接配合固定夹块；所述连接盘前侧中间设置有圆锥台，且圆锥台与圆夹盘中间开有的圆锥孔间隙配合；所述圆锥台中间开有第二螺纹孔，第三紧固螺栓贯穿垫片与第二螺纹孔螺接；所述挡块通过开有的卡槽与第三紧固螺栓卡接配合，且位于垫片与圆锥台之间；所述连接盘上沿周长方向螺接有多个第四紧固螺栓，用于与车床的连接；所述连接盘上螺接有第二紧固螺栓，且第二紧固螺栓与圆夹盘后侧开有的圆槽卡接配合；

所述夹块中部开有通孔，第一紧固螺栓贯穿通孔与第一螺纹孔螺接；所述夹块一端设置有长凸起，另一端设置有短凸起；所述环形凸起位于长凸起与短凸起之间，且长凸起与阶梯槽配合。

进一步的，所述圆锥台与圆锥孔的间隙小于0.01毫米。

进一步的，所述圆锥台的长度小于或等于圆锥孔的长度。

进一步的，所述夹块表面均刻有对应的数字序号。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过多个夹块一次夹紧多个工件，使多个工件排列成圆形，使得工件车削内圆弧面时更具连贯性，工件车削后的内圆弧面同心度更一致，提高了产品的质量，以及生产效率。

2、本实用新型通过连接盘将夹盘与车床转轴进行固定连接，能够保证夹盘与车床转轴的同轴度，保证了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图3为本实用新型圆夹盘的主视结构示意图。

图4为本实用新型夹块的侧视结构示意图。

图5为本实用新型图4的右视结构示意图。

图6为本实用新型连接盘的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-圆夹盘，2-圆锥孔，3-环形槽，4-夹块，41-通孔，42-长凸起，43-短凸起，5-第一紧固螺栓，6-第一螺纹孔，7-阶梯槽，8-环形凸起，9-连接盘，10-第二紧固螺栓，11-圆锥台，12-第三紧固螺栓，13-垫片，14-挡块，15-第二螺纹孔，16-第四紧固螺栓，17-卡槽，18-圆槽，19-工件本体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述。

实施例

一种车床用内圆弧加工夹具，如图1-6所示，包括有圆夹盘1、夹块4、第一紧固螺栓5、环形凸起8、连接盘9、第二紧固螺栓10、圆锥台11、第三紧固螺栓12、垫片13、挡块14和第四紧固螺栓16；所述圆夹盘1前侧开有环形槽3，圆夹盘1外沿前侧开有环形的阶梯槽7，且环形槽3与阶梯槽7之间的圆夹盘1形成环形凸起8；所述环形凸起8上均布有多个第一螺纹孔6，用于与第一紧固螺栓5螺接配合固定夹块4；所述连接盘9前侧中间设置有圆锥台11，且圆锥台11与圆夹盘1中间开有的圆锥孔2间隙配合；所述圆锥台11中间开有第二螺纹孔15，第三紧固螺栓12贯穿垫片13与第二螺纹孔15螺接；所述挡块14通过开有的卡槽17与第三紧固螺栓12卡接配合，且位于垫片13与圆锥台11之间；所述连接盘9上沿周长方向螺接有多个第四紧固螺栓16，用于与车床的连接；所述连接盘9上螺接有第二紧固螺栓10，且第二紧固螺栓10与圆夹盘1后侧开有的圆槽18卡接配合；

所述夹块4中部开有通孔41，第一紧固螺栓5贯穿通孔41与第一螺纹孔6螺接；所述夹块4一端设置有长凸起42，另一端设置有短凸起43；所述环形凸起8位于长凸起42与短凸起43之间，且长凸起42与阶梯槽7配合。

当需要对工件本体19的内圆弧面进行车削时，工人通过第一紧固螺栓5与第一螺纹孔6的配合将多个夹块4固定在环形凸起8上，长凸起42卡入阶梯槽7内，且多个夹块4一一排列整齐，然后将工件本体19一一放置在环形槽3内，位于夹块4的短凸起43下方，且需要车削的内圆弧面远离阶梯槽7，接着将第一紧固螺栓5拧紧，使得夹块4夹住工件本体19；如此，当通过第一紧固螺栓5将夹块4夹紧后，长凸起42与短凸起43分别与环形凸起8两个端面接触，能够防止加工过程中夹块4产生转动。

然后通过第三紧固螺栓12将连接盘9固定在车床上，接着通过圆锥孔2与圆锥台11的配合将夹盘与连接盘9合并，并且使得第二紧固螺栓10卡入圆槽18内，使得连接盘9能够带动夹盘转动，接着通过卡槽17将挡块14卡入第三紧固螺栓12，且位于圆夹盘1和垫片13之间，拧紧第三紧固螺栓12，通过挡块14和连接盘9的作用将圆夹盘1夹紧固定，使得圆夹盘1在工件本体19的车削过程中不会松动。

当圆夹盘1和工件本体19都固定好之后，即可启动车床，车床通过连接盘9带动圆夹盘1转动，由于工件本体19通过夹块4的作用排列整齐，工件本体19需要车削的内圆弧面在环形槽3内形成一个圆，所以此时只需要将车刀送给到环形槽3内对工件本体19进行车削即可，能够同时车削多个工件本体19，提高了工作效率，且加工后的工件本体19内圆弧面更加一致，提高了质量。

其中，所述圆锥台11与圆锥孔2的间隙小于0.01毫米；圆锥台11与圆锥孔2的间隙配合能够起到多次装配时减小公差的效果，且间隙小于0.01毫米能够保证夹盘与车床转轴的同轴度。

其中，所述圆锥台11的长度小于或等于圆锥孔2的长度；当圆锥台11的长度大于圆锥孔2的长度时，挡块14接触不到圆夹盘1而需要在圆夹盘1与连接盘9之间增加垫块，可能造成圆夹盘1和连接盘9之间的装配困难；当圆锥台11的长度小于或等于圆锥孔2的长度时，能够保证挡块14与圆夹盘1一定能够接触，降低了装配难度，提高了工作效率。

其中，所述夹块4表面均刻有对应的数字序号；在每个夹块4表面刻有数字序号后，若该夹块4对应的工件本体19加工过后又一定的质量问题，能够方便的查找该夹块4，进而对其进行修复或替换。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种车床用内圆弧加工夹具，其特征在于：包括有圆夹盘（1）、夹块（4）、第一紧固螺栓（5）、环形凸起（8）、连接盘（9）、第二紧固螺栓（10）、圆锥台（11）、第三紧固螺栓（12）、垫片（13）、挡块（14）和第四紧固螺栓（16）；所述圆夹盘（1）前侧开有环形槽（3），圆夹盘（1）外沿前侧开有环形的阶梯槽（7），且环形槽（3）与阶梯槽（7）之间的圆夹盘（1）形成环形凸起（8）；所述环形凸起（8）上均布有多个第一螺纹孔（6），用于与第一紧固螺栓（5）螺接配合固定夹块（4）；所述连接盘（9）前侧中间设置有圆锥台（11），且圆锥台（11）与圆夹盘（1）中间开有的圆锥孔（2）间隙配合；所述圆锥台（11）中间开有第二螺纹孔（15），第三紧固螺栓（12）贯穿垫片（13）与第二螺纹孔（15）螺接；所述挡块（14）通过开有的卡槽（17）与第三紧固螺栓（12）卡接配合，且位于垫片（13）与圆锥台（11）之间；所述连接盘（9）上沿周长方向螺接有多个第四紧固螺栓（16），用于与车床的连接；所述连接盘（9）上螺接有第二紧固螺栓（10），且第二紧固螺栓（10）与圆夹盘（1）后侧开有的圆槽（18）卡接配合；

所述夹块（4）中部开有通孔（41），第一紧固螺栓（5）贯穿通孔（41）与第一螺纹孔（6）螺接；所述夹块（4）一端设置有长凸起（42），另一端设置有短凸起（43）；所述环形凸起（8）位于长凸起（42）与短凸起（43）之间，且长凸起（42）与阶梯槽（7）配合。

2.根据权利要求1所述的一种车床用内圆弧加工夹具，其特征在于：所述圆锥台（11）与圆锥孔（2）的间隙小于0.01毫米。

3.根据权利要求1所述的一种车床用内圆弧加工夹具，其特征在于：所述圆锥台（11）的长度小于或等于圆锥孔（2）的长度。

4.根据权利要求1所述的一种车床用内圆弧加工夹具，其特征在于：所述夹块（4）表面均刻有对应的数字序号。