CN209180290U - 电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器 - Google Patents
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Abstract
一种电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,包括铝筒,所述铝筒中部开有阶梯孔,所述铝筒的底部通过海底螺丝和铝垫片固定有连接器,所述连接器上安装有活塞杆;所述铝筒内部插入有柄管,所述柄管的外圆周面通过防尘盖和油封与铝筒的内部面配合安装,所述柄管的内部还安装有储油筒,所述储油筒下方安装有阀系组件,所述阀系组件中插入活塞杆,所述活塞杆的外部套置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧位于阀系组件的底部与连接器之间,所述柄管的顶部还通过密封圈安装有闷头。本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过改变储油的位置,改变缓冲弹簧的安装位置,有效的改啥了漏油的问题,大大提高使用可靠性,不会发生漏油的想象。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻尼器技术领域,尤其是一种电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器。
背景技术
目前,随着电动自行车的广泛使用,对其性能要求越来越高,其中,为了防止电动自行车在行驶过程中发生颠簸现象,通常电动自行车上均安装有阻尼器结构,现有技术中的阻尼器,其结构简单,制造方便,柄管和活塞杆是一个阀系统,在使用过程中,柄管上下运动,铝筒里的油通过阀系产生阻尼力。这种结构容易有漏油问题,柄管的外表面在往复的运动过程中,就粘上了油,长期的使用,柄管的外表面还会粘上风沙砂粒等杂质,会产生磕碰、划伤、行驶过程中的沙粒碰伤等问题,同时,油液累积的多,就会出现假象漏油的情况。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,从而可以有效的防止漏油,避免柄管外表面产生油液,保护阻尼器,同时也避免了碰伤、划伤等问题。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,包括铝筒,所述铝筒中部开有阶梯孔,所述铝筒的底部通过海底螺丝和铝垫片固定有连接器,所述连接器上安装有活塞杆;所述铝筒内部插入有柄管,所述柄管的外圆周面通过防尘盖和油封与铝筒的内部面配合安装,所述柄管的内部还安装有储油筒,所述储油筒下方安装有阀系组件,所述阀系组件中插入活塞杆,所述活塞杆的外部套置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧位于阀系组件的底部与连接器之间,所述柄管的顶部还通过密封圈安装有闷头。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述闷头上设置有螺丝。
所述阀系组件的底部通过储油筒密封装置与储油筒密封连接。
所述储油筒的外径小于柄管的内径。
所述铝筒的内径与柄管的外径相同。
储油筒内存放有液压减震油。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过改变储油的位置,改变缓冲弹簧的安装位置,有效的改啥了漏油的问题,大大提高使用可靠性,不会发生漏油的想象。
本实用新型大大提高了电动自行车在行驶过程中的舒适性,同时使车轮的接地性更加良好,不会出现离地现象,提高驾驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、密封圈;2、闷头;3、柄管;4、储油筒;5、液压减震油;6、防尘盖;7、油封;8、阀系组件;9、铝筒;10、缓冲弹簧;11、活塞杆;12、连接器;13、海底螺丝;14、铝垫片。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,包括铝筒9,铝筒9中部开有阶梯孔,铝筒9的底部通过海底螺丝13和铝垫片14固定有连接器12,连接器12上安装有活塞杆11;铝筒9内部插入有柄管3,柄管3的外圆周面通过防尘盖6和油封7与铝筒9的内部面配合安装,柄管3的内部还安装有储油筒4,储油筒4下方安装有阀系组件8,阀系组件8中插入活塞杆11,活塞杆11的外部套置有缓冲弹簧10,缓冲弹簧10位于阀系组件8的底部与连接器12之间,柄管3的顶部还通过密封圈1安装有闷头2。
闷头2上设置有螺丝。
阀系组件8的底部通过储油筒密封装置与储油筒4密封连接。
储油筒4的外径小于柄管3的内径。
铝筒9的内径与柄管3的外径相同。
储油筒4内存放有液压减震油5。
本实用新型所述的阻尼减震器有效的解决掉市场反馈漏油问题。
市场通用的前减震器,铝筒9就是用来储油的,在使用过程中漏油概率问题比较高;柄管3和活塞杆11是一个阀系统,减震器在使用过程中,柄管3上下运动,铝筒9里的油通过阀系产生阻尼力。容易有漏油问题,有零件加工精度和使用环境(如磕碰、划伤、行驶过程中的沙粒碰伤等问题)产生。
本实用新型所述的铝筒9不储油,是在柄管3内部增加一个液压阻尼器,减震器在使用过程中阻尼器产生阻尼力,取到良好的阻尼效果,同时解决市场漏油问题。由于阻尼器是在柄管3内部,取得了保护阻尼器的作用,没有了碰伤划伤等问题。
本实用新型所述的缓冲弹簧10装阻尼器外部,使其装配更加简单,操作方便,工作性能的稳定性也大大提高。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.一种电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,其特征在于:包括铝筒(9),所述铝筒(9)中部开有阶梯孔,所述铝筒(9)的底部通过海底螺丝(13)和铝垫片(14)固定有连接器(12),所述连接器(12)上安装有活塞杆(11);所述铝筒(9)内部插入有柄管(3),所述柄管(3)的外圆周面通过防尘盖(6)和油封(7)与铝筒(9)的内部面配合安装,所述柄管(3)的内部还安装有储油筒(4),所述储油筒(4)下方安装有阀系组件(8),所述阀系组件(8)中插入活塞杆(11),所述活塞杆(11)的外部套置有缓冲弹簧(10),所述缓冲弹簧(10)位于阀系组件(8)的底部与连接器(12)之间,所述柄管(3)的顶部还通过密封圈(1)安装有闷头(2)。
2.如权利要求1所述的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,其特征在于:所述闷头(2)上设置有螺丝。
3.如权利要求1所述的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,其特征在于:所述阀系组件(8)的底部通过储油筒密封装置与储油筒(4)密封连接。
4.如权利要求1所述的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,其特征在于:所述储油筒(4)的外径小于柄管(3)的内径。
5.如权利要求1所述的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,其特征在于:所述铝筒(9)的内径与柄管(3)的外径相同。
6.如权利要求1所述的电动自行车外弹簧倒置式阻尼减震器,其特征在于:储油筒(4)内存放有液压减震油(5)。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Inverted damping shock absorber with external spring for electric bicycles Effective date of registration: 20230421 Granted publication date: 20190730 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited by Share Ltd. Wuxi Huishan branch Pledgor: WUXI YIYOU LOCOMOTIVE TECHNOLOGY CO.,LTD. Registration number: Y2023980038702 |
|
PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |