CN209856285U - 一种减震器防震簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器防震簧，包括减震器主体，在所述支撑轴承的底部安装有所述缓冲块和悬架弹簧，所述悬架弹簧套在所述缓冲块的外部，所述活塞杆的上端贯穿所述支撑轴承和缓冲块，在所述活塞杆上安装有所述复原限位块，还包括上接头、下接头、连接环和滑槽，在所述悬架弹簧的上端和下端均设有所述连接环，在所述支撑轴承的底部和减震器主体的中上部分别设有所述上接头和下接头，所述连接环与上接头、下接头相连接，在所述减震器主体的外壳体上与悬架弹簧相对应的位置设有所述滑槽，所述上接头与滑槽连接。本申请在悬架弹簧的性能受到损坏影响时，可以对悬架弹簧进行快速的拆卸并进行更换，无需更换整个减震器。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器，具体涉及一种减震器防震簧。
背景技术
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自外部的冲击力，减震器广泛应用于多个领域。减震器外部的悬架弹簧在经过长时间的外部冲击后可能会损坏并对气减震效果造成影响，现有的减震器上的悬架弹簧不能进行拆卸更换，在悬架弹簧损坏后需要对减震器的整体进行更换，针对上述问题，本方案提出了一种减震器防震簧。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种减震器防震簧。
根据本申请实施例提供的技术方案，一种减震器防震簧，包括减震器主体，所述减震器主体包括支撑轴承、缓冲块、悬架弹簧、复原限位块和活塞杆，在所述支撑轴承的底部安装有所述缓冲块和悬架弹簧，所述悬架弹簧套在所述缓冲块的外部，所述活塞杆的上端贯穿所述支撑轴承和缓冲块，在所述活塞杆上安装有所述复原限位块，还包括上接头、下接头、连接环和滑槽，在所述悬架弹簧的上端和下端均设有所述连接环，在所述支撑轴承的底部和减震器主体的中上部分别设有所述上接头和下接头，所述连接环与上接头、下接头相连接，在所述减震器主体的外壳体上与悬架弹簧相对应的位置设有所述滑槽，所述上接头与滑槽连接。
本申请中，在所述缓冲块的外部套有防尘套。
本申请中，在所述活塞杆的下端安装有活塞。
本申请中，在所述上接头的内壁上设有与滑槽相匹配的滑块且滑块嵌入所述滑槽的内部。
本申请中，所述上接头和下接头的口径与连接环的口径相匹配。
本申请中，所述连接环套在所述上接头和下接头的外部。
本申请中，在所述上接头和下接头的外表面及连接环的内壁上设有相匹配的扭紧螺纹。
综上所述，本申请的有益效果：在悬架弹簧的性能受到损坏影响时，可以对悬架弹簧进行快速的拆卸并进行更换，无需更换整个减震器。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本申请内部结构示意图；
图2为本申请的正视结构示意图；
图3为本申请中滑槽的结构示意图；
图4为本申请中上接头的俯视结构示意图。
图中标号：1.减震器主体、2.支撑轴承、3.缓冲块、4.悬架弹簧、 5.复原限位块、6.活塞杆、7.上接头、8.下接头、9.连接环、10.滑槽、 11.滑块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1、图2、图3和图4，一种减震器防震簧，包括减震器主体1，所述减震器主体1包括支撑轴承2、缓冲块3、悬架弹簧4、复原限位块5和活塞杆6，在所述支撑轴承2的底部安装有所述缓冲块3和悬架弹簧4，所述悬架弹簧4套在所述缓冲块3的外部，所述活塞杆6的上端贯穿所述支撑轴承2和缓冲块3，在所述活塞杆6上安装有所述复原限位块5，在所述活塞杆6的下端安装有活塞。还包括上接头7、下接头8、连接环9和滑槽10，在所述悬架弹簧4的上端和下端均设有所述连接环9，在所述支撑轴承2的底部和减震器主体1的中上部分别设有所述上接头7和下接头8，所述连接环9与上接头7、下接头8相连接，所述上接头7和下接头8的口径与连接环9 的口径相匹配，在所述上接头7和下接头8的外表面及连接环9的内壁上设有相匹配的扭紧螺纹，所述连接环9套在所述上接头7和下接头8的外部。在所述减震器主体1的外壳体上与悬架弹簧4相对应的位置设有所述滑槽10，在所述上接头7的内壁上设有与滑槽10相匹配的滑块11且滑块11嵌入所述滑槽10的内部。所述上接头7与滑槽 10连接。在所述缓冲块3的外部套有防尘套。
连接方式：下接头8套接在减震器主体1的壳体的外部并通过螺丝进行安装固定；在减震器主体1的外壳体上设有滑槽10，上接头7 上的滑块11的两侧嵌入滑槽10的内部使连接环9与上接头7进行连接。
使用方式：悬架弹簧4在正常工作时，上接头7可以通过滑块11 在滑槽10上进行滑动以此使悬架弹簧4进行正常的工作；当悬架弹簧 4的性能被损坏后，通过转动将上接头7和下接头8的与连接环9之间进行分离并将悬架弹簧4取下进行更换即可，无需更换整个减震器。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (7)
1.一种减震器防震簧，包括减震器主体(1)，所述减震器主体(1)包括支撑轴承(2)、缓冲块(3)、悬架弹簧(4)、复原限位块(5)和活塞杆(6)，在所述支撑轴承(2)的底部安装有所述缓冲块(3)和悬架弹簧(4)，所述悬架弹簧(4)套在所述缓冲块(3)的外部，所述活塞杆(6)的上端贯穿所述支撑轴承(2)和缓冲块(3)，在所述活塞杆(6)上安装有所述复原限位块(5)，其特征是：还包括上接头(7)、下接头(8)、连接环(9)和滑槽(10)，在所述悬架弹簧(4)的上端和下端均设有所述连接环(9)，在所述支撑轴承(2)的底部和减震器主体(1)的中上部分别设有所述上接头(7)和下接头(8)，所述连接环(9)与上接头(7)、下接头(8)相连接，在所述减震器主体(1)的外壳体上与悬架弹簧(4)相对应的位置设有所述滑槽(10)，所述上接头(7)与滑槽(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种减震器防震簧，其特征是：在所述缓冲块(3)的外部套有防尘套。
3.根据权利要求1所述的一种减震器防震簧，其特征是：在所述活塞杆(6)的下端安装有活塞。
4.根据权利要求1所述的一种减震器防震簧，其特征是：在所述上接头(7)的内壁上设有与滑槽(10)相匹配的滑块(11)且滑块(11)嵌入所述滑槽(10)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种减震器防震簧，其特征是：所述上接头(7)和下接头(8)的口径与连接环(9)的口径相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种减震器防震簧，其特征是：所述连接环(9)套在所述上接头(7)和下接头(8)的外部。
7.根据权利要求1所述的一种减震器防震簧，其特征是：在所述上接头(7)和下接头(8)的外表面及连接环(9)的内壁上设有相匹配的扭紧螺纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920339622.5U CN209856285U (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 一种减震器防震簧 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920339622.5U CN209856285U (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 一种减震器防震簧 |
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| CN209856285U true CN209856285U (zh) | 2019-12-27 |
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Family Applications (1)
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| CN201920339622.5U Expired - Fee Related CN209856285U (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 一种减震器防震簧 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209856285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113044400A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-29 | 长春职业技术学院 | 一种电商农产品运输防震包装箱 |
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2019
- 2019-03-18 CN CN201920339622.5U patent/CN209856285U/zh not_active Expired - Fee Related
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