CN209176535U - 一种新型充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型充电桩,包括安装充电盒的充电盒安装板,在充电盒安装板底部安装有安装座,安装座下端连接有旋转座,旋转座的下连接有连接杆,丝杆电机连接在连接杆下端。本实用新型的充电桩的充电盒可以360度转动,面向每个方向,驾驶人员可以根据自身的需要转动充电盒,同时充电桩的高度可以进行一定的升降,满足一些身高较矮的司机进行操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域,具体涉及一种新型充电桩。
背景技术
中国是世界上第二大原油消费国,并且已经成为最大的原油进口国。我国“富煤、缺油、少气”,目前国家石油消费市场对进口石油的依存度已经达到了50%,而大家都知道十有属于不可再生资源,未雨绸缪之下,在没有到来石油危机之时,大力发展电动汽车也是必须要走的道路。
电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存及充电技术。电动汽车充电桩是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及,电动汽车充电桩必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电桩能较好的解决快速充电问题,节能减排。
现有的充电桩一旦安装后就只能面向一个方向固定,且安装后高度无法改变,在使用中有些时候车辆无法正对充电桩停放,不便于司机操作,而且部分女司机因为个人身高问题,对一些较高的充电桩需要垫脚才能够到进行操作。
实用新型内容
针对上述提到的问题,本实用新型提供一种能旋转的充电桩,且该充电桩还可以进行升降。
本实用新型的具体技术方案是:
一种新型充电桩,包括安装充电盒的充电盒安装板,在所述充电盒安装板底部安装有安装座,所述安装座下端连接有旋转座。
所述旋转座包括上下对合的上防护座和下防护座,在所述下防护座内设置有安装轴承的安装台,棘轮底部的凸台滚动插装在所述轴承内圈上,在所述棘轮顶部设置有旋转立柱,所述旋转立柱穿过上防护座与安装座连接,对应所述棘轮设置有棘轮臂,所述棘轮臂与所述棘轮啮合,所述棘轮臂插装在设置在下防护座内的插销上,在所述插销与棘轮臂间装有扭簧,所述扭簧一端插装在所述插销上,扭簧另外一端插装在所述棘轮臂上。
所述旋转座的下防护座上连接有连接杆。
进一步,优选的是,还包括丝杆电机,所述丝杆电机连接在连接杆下端。
进一步,优选的是,在所述丝杆电机外围设置有防护盒,所述连接杆穿过防护盒顶部,在所述防护盒内部的连接杆上设置有限位块,在所述防护盒顶部对应限位块设置有触碰开关。
进一步,优选的是,还包括设置在防护盒底部外侧的脚踏开关,与所述脚踏开关电联的控制盒,所述控制盒与所述丝杆电机、碰开关电联。
进一步,优选的是,在所述充电盒安装板两侧安装有把手。
本实用新型的有益效果是:充电桩的充电盒可以360度转动,面向每个方向,驾驶人员可以根据自身的需要转动充电盒,同时充电桩的高度可以进行一定的升降,满足一些身高较矮的司机进行操作。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型旋转座俯视剖视图;
图4为本实用新型旋转座的主视局部剖视图。
上图中:1-充电盒安装板,2-充电盒,3-把手,4-安装座,5-旋转座,6-连接杆,7-丝杆电机,8-脚踏开关,9-限位块,10-触碰开关,11-控制盒,12-防护盒;
501-上防护座,502-下防护座,503-安装台,504-轴承,505-棘轮,506-凸台,507-旋转立柱,508-棘轮臂,509-插销,510-扭簧。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1图2所示,一种新型充电桩,包括安装充电盒2的充电盒安装板1,其特征在于:在所述充电盒安装板1底部安装有安装座4,所述安装座4下端连接有旋转座5。在所述充电盒安装板1两侧安装有把手3。
如图3图4所示,所述旋转座5包括上下对合的上防护座501和下防护座502,在所述下防护座502内设置有安装轴承504的安装台503,棘轮505底部的凸台506滚动插装在所述轴承504内圈上,在所述棘轮505顶部设置有旋转立柱507,所述旋转立柱507穿过上防护座501与安装座4连接,对应所述棘轮505设置有棘轮臂508,所述棘轮臂508与所述棘轮505啮合,所述棘轮臂508插装在设置在下防护座502内的插销509上,在所述插销509与棘轮臂508间装有扭簧510,所述扭簧510一端插装在所述插销509上,扭簧510另外一端插装在所述棘轮臂508上。
司机可以用手抓持把手3带动充电盒安装板1、安装座4顺棘轮505方向转动,当转动到自己需要的位置时棘轮臂508会逆向锁死棘轮505,而安装在插销509与棘轮臂508间的扭簧510会给棘轮臂508一个弹力,使棘轮臂508能压贴棘轮505。
所述旋转座5的下防护座502上连接有连接杆6,所述丝杆电机7连接在连接杆6下端。
在所述丝杆电机7外围设置有防护盒12,所述连接杆6穿过防护盒12顶部,在所述防护盒12内部的连接杆6上设置有限位块9,在所述防护盒12顶部对应限位块9设置有触碰开关10,触碰开关10在本实施例中,发明人选用了欧姆龙SHL-DD55柱塞型。
还包括设置在防护盒12底部外侧的脚踏开关8,与所述脚踏开关8电联的控制盒11,所述控制盒11与所述丝杆电机7、触碰开关10电联。
司机通过踩踏脚踏开关8,给控制盒11信息,控制盒11控制丝杆电机7升降,丝杆电机7杆带动充电桩的上部机构升降一定高度,当升降到最高极限点时,限位块9压碰触碰开关10,触碰开关10将信号反馈给控制盒11控制丝杆电机7停止工作。
司机在使用充电桩时可以通过充电盒2内预设的跨信任域认证体系系统,完成用户信息的注册,实现基于数字证书的人、设备、系统间的强身份鉴别和访问控制,通过部署数字签名服务器,利用数字签名和数字信封技术,从而保证人、设备、系统间的安全性,敏感数据在传输过程中的完整性、有效性、保密性,从而顺利使用充电桩。
以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型,但本领域技术人员应该明白,本实用新型并不局限于以上所述实施例,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型充电桩,包括安装充电盒(2)的充电盒安装板(1),其特征在于:在所述充电盒安装板(1)底部安装有安装座(4),所述安装座(4)下端连接有旋转座(5);
所述旋转座(5)包括上下对合的上防护座(501)和下防护座(502),在所述下防护座(502)内设置有安装轴承(504)的安装台(503),棘轮(505)底部的凸台(506)滚动插装在所述轴承(504)内圈上,在所述棘轮(505)顶部设置有旋转立柱(507),所述旋转立柱(507)穿过上防护座(501)与安装座(4)连接,对应所述棘轮(505)设置有棘轮臂(508),所述棘轮臂(508)与所述棘轮(505)啮合,所述棘轮臂(508)插装在设置在下防护座(502)内的插销(509)上,在所述插销(509)与棘轮臂(508)间装有扭簧(510),所述扭簧(510)一端插装在所述插销(509)上,扭簧(510)另外一端插装在所述棘轮臂(508)上;
所述旋转座(5)的下防护座(502)上连接有连接杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型充电桩,其特征在于:还包括丝杆电机(7),所述丝杆电机(7)连接在连接杆(6)下端。
3.根据权利要求2所述的一种新型充电桩,其特征在于:在所述丝杆电机(7)外围设置有防护盒(12),所述连接杆(6)穿过防护盒(12)顶部,在所述防护盒(12)内部的连接杆(6)上设置有限位块(9),在所述防护盒(12)顶部对应限位块(9)设置有触碰开关(10)。
4.根据权利要求3所述的一种新型充电桩,其特征在于:还包括设置在防护盒(12)底部外侧的脚踏开关(8),与所述脚踏开关(8)电联的控制盒(11),所述控制盒(11)与所述丝杆电机(7)、触碰开关(10)电联。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种新型充电桩,其特征在于:在所述充电盒安装板(1)两侧安装有把手(3)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821655468.4U CN209176535U (zh) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | 一种新型充电桩 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111355069A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-30 | 绍兴市亚索新能源科技有限公司 | 一种新能源汽车充电口自动调节固定装置 |
CN113085613A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-09 | 张文龙 | 一种基于智能电网的电动汽车充放电设施 |
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2018
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