CN209164183U - 一种设置有电控舱的风机壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种设置有电控舱的风机壳体，包括主体、电机固定座、导流扇叶、设置于所述主体下方且与所述主体外周面一体相切成型的底座、以及设置于所述底座与所述主体之间的电源盒；所述底座包括固定板、开设于所述固定板下底面的中部用于收纳电控器件的电控舱、以及与所述电控舱相卡合的舱盖；所述舱盖的前端设置有与所述电控舱的舱壁相卡接的卡爪，所述舱盖的后端设置有锁紧块，所述锁紧块通过螺丝与开设于所述电控舱的舱壁的定位槽紧固。以此结构设计的风机壳体结构紧凑，方便电机安装固定，而且能够通过电控舱的设置，方便的对电控器件进行收纳，同时有效提升维护便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及通风技术领域，尤其涉及一种设置有电控舱的风机壳体。
背景技术
现有技术下的风机壳体由于缺少必要的电控舱的设置，因而在装配时，大多将电控部件随电机一体装配，以此方式设计，使得后续维修变得异常麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设置有电控舱的风机壳体，该风机壳体结构紧凑，能够方便电控器件的收纳和维护。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种设置有电控舱的风机壳体，包括水平架设且两端通透设置的圆筒状的主体、与所述主体一端的开口同轴设置的电机固定座、设置于所述电机固定座与所述主体的腔体内壁之间的导流扇叶、设置于所述主体下方且与所述主体外周面一体相切成型的底座、以及设置于所述底座与所述主体之间的电源盒；所述底座包括固定板、开设于所述固定板下底面的中部用于收纳电控器件的电控舱、以及与所述电控舱相卡合的舱盖；所述舱盖的前端设置有与所述电控舱的舱壁相卡接的卡爪，所述舱盖的后端设置有锁紧块，所述锁紧块通过螺丝与开设于所述电控舱的舱壁的定位槽紧固。
其中，所述电机固定座与所述主体的内壁之间设置有用于电机和所述电控器件电连接的导线通道，所述导线通道的两端分别与所述电机固定座的腔体及所述电控舱贯通连接。
其中，所述电机固定座与所述主体的腔体内壁之间一体设置有导线柱，沿所述导线柱的长度方向贯通开设有用于形成所述导线通道的导线槽。
其中，所述舱盖的下底面与所述固定板的下底面平齐。
其中，所述固定板的两端均对称设置有用于安装沉头螺丝的安装槽。
本实用新型的有益效果：本实用新型包括水平架设且两端通透设置的圆筒状的主体、与所述主体一端的开口同轴设置的电机固定座、设置于所述电机固定座与所述主体的腔体内壁之间的导流扇叶、设置于所述主体下方且与所述主体外周面一体相切成型的底座、以及设置于所述底座与所述主体之间的电源盒；所述底座包括固定板、开设于所述固定板下底面的中部用于收纳电控器件的电控舱、以及与所述电控舱相卡合的舱盖；所述舱盖的前端设置有与所述电控舱的舱壁相卡接的卡爪，所述舱盖的后端设置有锁紧块，所述锁紧块通过螺丝与开设于所述电控舱的舱壁的定位槽紧固。以此结构设计的风机壳体结构紧凑，方便电机安装固定，而且能够通过电控舱的设置，方便的对电控器件进行收纳，同时有效提升维护便捷性。
附图说明
图1是本实用新型一种设置有电控舱的风机壳体的第一轴测图。
图2是本实用新型一种设置有电控舱的风机壳体的第二轴测图。
图3是图2的分解图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示，本实施例提供了一种设置有电控舱的风机壳体，包括水平架设且两端通透设置的圆筒状的主体1、与所述主体1一端的开口同轴设置的电机固定座2、设置于所述电机固定座2与所述主体1的腔体内壁之间的导流扇叶3、设置于所述主体1下方且与所述主体1外周面一体相切成型的底座4、以及设置于所述底座4与所述主体1之间的电源盒5；所述底座4包括固定板41、开设于所述固定板41下底面的中部用于收纳电控器件的电控舱42、以及与所述电控舱42相卡合的舱盖43；所述舱盖43的前端设置有与所述电控舱42的舱壁相卡接的卡爪431，所述舱盖43的后端设置有锁紧块432，所述锁紧块432通过螺丝与开设于所述电控舱42的舱壁的定位槽421紧固。
进一步的，本实施例中，所述电机固定座2与所述主体1的内壁之间设置有用于电机和所述电控器件电连接的导线通道6，所述导线通道6的两端分别与所述电机固定座2的腔体及所述电控舱42贯通连接，所述电机固定座2与所述主体1的腔体内壁之间一体设置有导线柱，沿所述导线柱的长度方向贯通开设有用于形成所述导线通道6的导线槽，所述舱盖43的下底面与所述固定板41的下底面平齐，所述固定板41的两端均对称设置有用于安装沉头螺丝的安装槽411。
采用上述结构设计的风机壳体，在进行风机组装时，能够通过电控舱42的设置，方便的将电控器件安装至电控舱中，且能够通过舱盖的设置，方便后续对电控器件进行维护；此外，由于导线槽与电机固定座2的腔体及所述电控舱42贯通连接，因此，可以方便的实现电控器件与电机之间的走线。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种设置有电控舱的风机壳体，其特征在于：包括水平架设且两端通透设置的圆筒状的主体、与所述主体一端的开口同轴设置的电机固定座、设置于所述电机固定座与所述主体的腔体内壁之间的导流扇叶、设置于所述主体下方且与所述主体外周面一体相切成型的底座、以及设置于所述底座与所述主体之间的电源盒；所述底座包括固定板、开设于所述固定板下底面的中部用于收纳电控器件的电控舱、以及与所述电控舱相卡合的舱盖；所述舱盖的前端设置有与所述电控舱的舱壁相卡接的卡爪，所述舱盖的后端设置有锁紧块，所述锁紧块通过螺丝与开设于所述电控舱的舱壁的定位槽紧固。
2.根据权利要求1所述的一种设置有电控舱的风机壳体，其特征在于:所述电机固定座与所述主体的内壁之间设置有用于电机和所述电控器件电连接的导线通道，所述导线通道的两端分别与所述电机固定座的腔体及所述电控舱贯通连接。
3.根据权利要求2所述的一种设置有电控舱的风机壳体，其特征在于:所述电机固定座与所述主体的腔体内壁之间一体设置有导线柱，沿所述导线柱的长度方向贯通开设有用于形成所述导线通道的导线槽。
4.根据权利要求3所述的一种设置有电控舱的风机壳体，其特征在于:所述舱盖的下底面与所述固定板的下底面平齐。
5.根据权利要求4所述的一种设置有电控舱的风机壳体，其特征在于:所述固定板的两端均对称设置有用于安装沉头螺丝的安装槽。
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