CN209157688U - 一种汽车零件可旋转工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件可旋转工作台，包括底座，底座的上侧设有工作台，底座的顶壁上固定安装有轴承，工作台的底壁上固定安装有固定杆，且固定杆的底端插设在轴承内，工作台的顶壁上均匀开设有多个成型槽，底座的顶壁上固定安装有液压机，液压机的驱动端固定安装有活塞杆，活塞杆的顶端固定安装有固定板，固定板的顶壁上固定安装有支撑装置和退料装置。本实用新型加工过程中不需要因为装料和退料停止机器，提高了加工速率，将固定杆插入轴承内，并分别将两个限位板放入两个限位槽内，就可以将固定杆安装在底座上，安装拆卸方便，便于对旋转工作台进行保养与维修。

Description

一种汽车零件可旋转工作台

技术领域

本实用新型涉及旋转工作台技术领域，尤其涉及一种汽车零件可旋转工作台。

背景技术

旋转工作台主要用作支承工件，并使其作直线及旋转调整和进给运动，用它装卡工件，可以扩大工艺性，缩短辅助时间，用它可作镗孔，直线及环形平面的铣削或磨削等工序的调整、进给、分度、换向等运动，是落地镗床、镗铣床、端面镗床等机床的辅机，需经常移动，所以旋转工作台总的布局为一紧凑的整体，由能做回转运动的台面，直线移动的滑座和基础件所组成，并配有进给箱，油泵站，以及电气开关箱和站等。

现有的用于汽车零件加工用的工作台，加工之前需要先装料，加工完成后停机退料，然后再装料进行下次一加工，每次装料和退料时都需要停止机器，从而降低了加工效率，需要对此作出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车零件加工效率低的问题，而提出的一种汽车零件可旋转工作台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零件可旋转工作台，包括底座，所述底座的上侧设有工作台，所述底座的顶壁上固定安装有轴承，所述工作台的底壁上固定安装有固定杆，且固定杆的底端插设在轴承内，所述工作台的顶壁上均匀开设有多个成型槽，所述底座的顶壁上固定安装有液压机，所述液压机的驱动端固定安装有活塞杆，所述活塞杆的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶壁上固定安装有支撑装置和退料装置。

优选地，所述固定杆的外侧壁上对称安装有两个限位板，所述轴承的内侧壁上开设有与限位板相互配合的限位槽。

优选地，所述支撑装置包括固定安装在固定板顶壁上的第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端固定安装有支撑板。

优选地，所述退料装置包括固定安装在固定板顶壁上的固定台，所述固定台的顶壁上固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶壁上固定安装有推板。

优选地，所述支撑板和推板分别位于成型槽的下侧，且支撑板和推板分别与成型槽间隙配合。

优选地，所述固定台为锥形台，且固定台位于固定板一端的顶壁上。

与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

1、将零件分别放置在成型槽内，每次加工完成后，只需要转动工作台，将未加工的零件转至支撑板的上侧，模具向下移动对零件加工时，液压机带动支撑板和推板上升，支撑板可以支撑零件，便于对零件加工，推板可以将上次加工完成的零件从成型槽内推出，因此加工过程中不需要因为装料和退料停止机器，提高了加工速率；

2、将固定杆插入轴承内，并分别将两个限位板放入两个限位槽内，就可以将固定杆安装在底座上，安装拆卸方便，便于对旋转工作台进行保养与维修。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零件可旋转工作台的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零件可旋转工作台的俯视图。

图中：1底座、2工作台、3轴承、4固定杆、5限位板、6限位槽、7成型槽、8液压机、9活塞杆、10固定板、11第一支撑杆、12 支撑板、13固定台、14第二支撑杆、15推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车零件可旋转工作台，包括底座1，底座1 的上侧设有工作台2，底座1的顶壁上固定安装有轴承3，工作台2 的底壁上固定安装有固定杆4，且固定杆4的底端插设在轴承3内，固定杆4和工作台2可以自由转动。

固定杆4的外侧壁上对称安装有两个限位板5，轴承3的内侧壁上开设有与限位板5相互配合的限位槽6，将固定杆4插入轴承3内，并分别将两个限位板5放入两个限位槽6内，就可以将固定杆4安装在底座1上，安装拆卸方便，便于对旋转工作台进行保养与维修。

工作台2的顶壁上均匀开设有多个成型槽7，底座1的顶壁上固定安装有液压机8，液压机8的驱动端固定安装有活塞杆9，活塞杆9的顶端固定安装有固定板10，固定板10的顶壁上固定安装有支撑装置和退料装置。

支撑装置包括固定安装在固定板10顶壁上的第一支撑杆11，第一支撑杆11的顶端固定安装有支撑板12，模具向下移动对零件加工时，支撑板12可以起到支撑作用。

退料装置包括固定安装在固定板10顶壁上的固定台13，固定台 13为锥形台，且固定台13位于固定板10一端的顶壁上，成型槽7 内的废料屑向下落到固定台13上，会沿着固定台13的斜面落下，防止废料屑形成堆积，固定台13的顶壁上固定安装有第二支撑杆14，第二支撑杆14的顶壁上固定安装有推板15，推板15向上移动可以将成型槽7内加工完成的零件推出。

支撑板12和推板15分别位于成型槽7的下侧，且支撑板12和推板15分别与成型槽7间隙配合，启动液压机8，液压机8带动活塞杆9和固定板10上升，支撑板12和推板15跟随固定板10上升，支撑板12可以支撑零件，便于对零件加工，推板15可以将上次加工完成的零件从成型槽7内推出。

本实用新型中，将零件分别放置在成型槽7内，模具向下移动对零件加工时，启动液压机8，液压机8带动活塞杆9和固定板10上升，支撑板12和推板15跟随固定板10上升，支撑板12可以支撑零件，便于对零件加工，推板15可以将上次加工完成的零件从成型槽 7内推出，模具加工完成后向上移动时，液压机8带动活塞杆9、固定板10、支撑板12和推板15下降，转动工作台2，将未加工的零件转至支撑板12的上侧，再进行下一次加工。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件可旋转工作台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上侧设有工作台(2)，所述底座(1)的顶壁上固定安装有轴承(3)，所述工作台(2)的底壁上固定安装有固定杆(4)，且固定杆(4)的底端插设在轴承(3)内，所述工作台(2)的顶壁上均匀开设有多个成型槽(7)，所述底座(1)的顶壁上固定安装有液压机(8)，所述液压机(8)的驱动端固定安装有活塞杆(9)，所述活塞杆(9)的顶端固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)的顶壁上固定安装有支撑装置和退料装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件可旋转工作台，其特征在于：所述固定杆(4)的外侧壁上对称安装有两个限位板(5)，所述轴承(3)的内侧壁上开设有与限位板(5)相互配合的限位槽(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件可旋转工作台，其特征在于：所述支撑装置包括固定安装在固定板(10)顶壁上的第一支撑杆(11)，所述第一支撑杆(11)的顶端固定安装有支撑板(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件可旋转工作台，其特征在于：所述退料装置包括固定安装在固定板(10)顶壁上的固定台(13)，所述固定台(13)的顶壁上固定安装有第二支撑杆(14)，所述第二支撑杆(14)的顶壁上固定安装有推板(15)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件可旋转工作台，其特征在于：所述支撑板(12)和推板(15)分别位于成型槽(7)的下侧，且支撑板(12)和推板(15)分别与成型槽(7)间隙配合。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零件可旋转工作台，其特征在于：所述固定台(13)为锥形台，且固定台(13)位于固定板(10)一端的顶壁上。