CN209130766U - 一种汽车大灯及智能汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车大灯及智能汽车，涉及汽车大灯技术领域。该汽车大灯包括LED灯体、光线感应器以及控制器。其中，LED灯体包括发光光源；光线感应器设置于LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；控制器与发光光源以及光线感应器均电连接，控制器被配置为根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱。该汽车大灯克服了现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。该汽车大灯亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。并且，该大灯结构还具备智能感应功能，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。

Description

一种汽车大灯及智能汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体而言，涉及一种汽车大灯及智能汽车。

背景技术

现有技术中，汽车大灯多采用卤素灯或者氙气灯。其中，卤素灯的灯泡亮度不足，无法满足驾驶员的需求。并且，卤素灯的寿命短，光衰快，是一种相对不安全的车灯。氙气灯的亮度高，可以满足驾驶员的需求，但是氙气灯的光线炫目、眩光，会影响对面来车的驾驶人员的驾驶安全。同时，氙气灯的启动速度慢，远光改装氙气灯泡非常危险，在我国也是禁止的。

因此，为了满足需求，逐渐有出现智能车灯，但是现阶段的智能车灯都是大灯总成，而非灯泡，价格及其昂贵，普通车主无法消费，因此通常是高端汽车品牌的顶级配置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车大灯，克服了现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。该汽车大灯亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。并且，该大灯结构还具备智能感应功能，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。

本实用新型的另一目的在于提供一种智能汽车，该智能汽车包括上述的汽车大灯。因此，该智能汽车的安全系数高。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种汽车大灯，包括：

LED灯体，LED灯体包括发光光源；

光线感应器，光线感应器设置于LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；

控制器，控制器与发光光源以及光线感应器均电连接，控制器被配置为根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，LED灯体还包括铜基板，发光光源设置于铜基板，铜基板上排布设置有线路，线路与控制器连接。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，发光光源为LED发光二极管，且LED发光二极管与铜基板的数量均为两个，且一个LED发光二极管和一个铜基板一一对应设置。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，LED灯体还包括导热件，光线感应器安装于导热件的第一端，设置有发光光源的两个铜基板分别设置于导热件的两侧，导热件用于将发光光源的热量导出。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，LED灯体还包括套设于导热件外侧的固定卡座，发光光源设置于固定卡座，固定卡座用于与汽车的车体固定连接。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，固定卡座与导热件之间还设置有胶圈。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，导热件的第二端还设置有散热件，散热件为散热风扇或散热片。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，散热件为散热风扇，散热风扇的外部罩设有保护底盖。

进一步地，在本实用新型的较佳实施例中，导热件为导热铝件。

一种智能汽车，包括：

车体；

上述的汽车大灯，汽车大灯设置于车体。

本实用新型的实施例至少具备以下优点或有益效果：

本实用新型的实施例提供了一种汽车大灯，该汽车大灯包括LED灯体、光线感应器以及控制器。其中，LED灯体包括发光光源；光线感应器设置于LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；控制器与发光光源以及光线感应器均电连接，控制器被配置为根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱。该汽车大灯采用了LED灯体，因此可有效地克服现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。也即，该汽车大灯亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。并且，该汽车大灯可通过光线感应器感应对方直射的光线，且可以通过控制器根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱，从而可以使得大灯结构还具备智能感应功能，可以减少给对方驾驶者造成的不适，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。

本实用新型的实施例还提供了一种智能汽车，该能汽车包括上述的汽车大灯。因此，该智能汽车的安全系数高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的实施例提供的汽车大灯的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例提供的汽车大灯的爆炸结构示意图。

图标：100-汽车大灯；101-LED灯体；103-发光光源；105-光线感应器；107-控制器；109-铜基板；111-导热件；113-固定卡座；115-胶圈；117-散热件；119-保护底盖。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

图1为本实施例提供的汽车大灯100的结构示意图；图2为本实施例提供的汽车大灯100的爆炸示意图。请参阅图1和图2，本实施例提供了一种汽车大灯100，包括：LED灯体101、光线感应器105以及控制器107。

详细地，在本实施例中，LED灯体101包括发光光源103。其中，该汽车大灯100采用了LED灯体101，因此可有效地克服现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。也即，该汽车大灯100亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。

详细地，在本实施例中，光线感应器105设置于LED灯体101的端部，且用于感应外部的光源；控制器107与发光光源103以及光线感应器105均电连接，控制器107被配置为根据光线感应器105的感应结果调节发光光源103的光线强弱。该汽车大灯100可通过光线感应器105感应对方直射的光线，且可以通过控制器107根据光线感应器105的感应结果调节发光光源103的光线强弱，从而可以使得大灯结构还具备智能感应功能，可以减少给对方驾驶者造成的不适，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。

下面用两个场景进行详细地说明：

场景描述：1、小明开着安装传统灯的汽车在乡间道路行驶，因道路太暗开启远光灯，同时对面200米处有一辆汽车同时行驶过来，小明忘记会车需要手动关闭远光灯，对面汽车近距离时因为小明的远光灯炫目而看不清前方路况而发生车祸。

2、小明开着安装有本实施例提供的汽车大灯100的智能汽车在乡间道路行驶，因道路太暗开启这款远光灯，同时对面200米处有一辆汽车行驶过来，两车距离100米时候，这款远光灯自动关闭，对面小车看得见前方路况，避免了车祸的发生。

请再次参阅图1与图2，在本实施例中，LED灯体101还包括铜基板109，发光光源103设置于铜基板109，铜基板109上排布设置有线路，线路与控制器107连接。铜基板109的设置可以在辅助导热的同时，方便排版线路。从而有效地保证发光光源103的正常、安全的进行日常工作。

作为优选的方案，在本实施例中，发光光源103为LED发光二极管，且LED发光二极管与铜基板109的数量均为两个，且一个LED发光二极管和一个铜基板109一一对应设置。当然，在本实用新型的其他实施例中，LED发光二极管和铜基板109的数量还可以根据需求进行选择，本实施例不做限定。

进一步优选地，LED灯体101还包括导热件111，光线感应器105安装于导热件111的第一端，设置有发光光源103的两个铜基板109分别设置于导热件111的两侧，导热件111用于将发光光源103的热量导出，从而保证了发光光源103可进行正常、安全的发光作业，避免由于温度过高而被烧毁，进而延长了该汽车大灯100的使用寿命，减少了维修与更换的费用。

请再次参阅图1和图2，在本实施例中，LED灯体101还包括套设于导热件111外侧的固定卡座113，发光光源103设置于固定卡座113，固定卡座113用于与汽车的车体固定连接。通过固定卡座113的设置，使得该汽车大灯100可与汽车平稳连接固定，从而保证汽车大灯100可进行正常的工作，并且稳定性得到显著地提高。

作为优选的方案，在本实施例中，固定卡座113与导热件111之间还设置有胶圈115。胶圈115的设置使得固定卡座113在安装后的稳固性得到提升。当然，在本实用新型的其他实施例中，胶圈115还可以采用其他能提高摩擦力的垫圈进行替代，本实用新型的实施例不做限定。

请再次参阅图1和图2，在本实施例中，为了进一步地提高散热效能，保证发光光源103的正常作业，还可以根据需求在导热件111的第二端还设置有散热件117，散热件117为散热风扇或散热片。通过散热件117的设置可以进一步地将汽车大灯100的热量散出，避免热量堆积，从而保证发光光源103的正常作业，同时提高汽车大灯100的使用寿命，降低维修费用。

详细地，当散热件117为散热风扇时，还可以在散热风扇的外部罩设有保护底盖119以保护散热风扇的正常运转。

综上所述，本实用新型的实施例提供的汽车大灯100包括LED灯体101、光线感应器105以及控制器107。其中，LED灯体101包括发光光源103；光线感应器105设置于LED灯体101的端部，且用于感应外部的光源；控制器107与发光光源103以及光线感应器105均电连接，控制器107被配置为根据光线感应器105的感应结果调节发光光源103的光线强弱。该汽车大灯100采用了LED灯体101，因此可有效地克服现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。也即，该汽车大灯100亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。并且，该汽车大灯100可通过光线感应器105感应对方直射的光线，且可以通过控制器107根据光线感应器105的感应结果调节发光光源103的光线强弱，从而可以使得大灯结构还具备智能感应功能，可以减少给对方驾驶者造成的不适，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。

本实施例还提供了一种智能汽车(图未示出)，包括车体以及上述的汽车大灯100。该汽车打车设置于该车体上。因此，该智能汽车的安全系数高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车大灯，其特征在于，包括：

LED灯体，所述LED灯体包括发光光源；

光线感应器，所述光线感应器设置于所述LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；

控制器，所述控制器与所述发光光源以及所述光线感应器均电连接，所述控制器被配置为根据所述光线感应器的感应结果调节所述发光光源的光线强弱。

2.根据权利要求1所述的汽车大灯，其特征在于：

所述LED灯体还包括铜基板，所述发光光源设置于所述铜基板，所述铜基板上排布设置有线路，所述线路与所述控制器连接。

3.根据权利要求2所述的汽车大灯，其特征在于：

所述发光光源为LED发光二极管，且所述LED发光二极管与所述铜基板的数量均为两个，且一个所述LED发光二极管和一个所述铜基板一一对应设置。

4.根据权利要求2所述的汽车大灯，其特征在于：

所述LED灯体还包括导热件，所述光线感应器安装于所述导热件的第一端，设置有所述发光光源的两个所述铜基板分别设置于所述导热件的两侧，所述导热件用于将所述发光光源的热量导出。

5.根据权利要求4所述的汽车大灯，其特征在于：

所述LED灯体还包括套设于所述导热件外侧的固定卡座，所述发光光源设置于所述固定卡座，所述固定卡座用于与汽车的车体固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车大灯，其特征在于：

所述固定卡座与所述导热件之间还设置有胶圈。

7.根据权利要求4所述的汽车大灯，其特征在于：

所述导热件的第二端还设置有散热件，所述散热件为散热风扇或散热片。

8.根据权利要求7所述的汽车大灯，其特征在于：

所述散热件为散热风扇，所述散热风扇的外部罩设有保护底盖。

9.根据权利要求4所述的汽车大灯，其特征在于：

所述导热件为导热铝件。

10.一种智能汽车，其特征在于，包括：

车体；

权利要求1至9中任一项所述的汽车大灯，所述汽车大灯设置于所述车体。