CN209125100U - 一种自动焊压臂组合件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动焊压臂组合件，涉及汽车生产装备技术领域，其包括焊接支座，还包括电极臂、压臂、夹紧气缸、连接板、安装板和连接块；夹紧气缸和安装板分别设置在焊接支座的两侧；压臂的一端通过气缸接头与夹紧气缸的活塞杆连接；连接板的一端与焊接支座铰接，连接板的另一端与压臂铰接；电极臂与压臂连接，且电极臂远离压臂的一端设置有电极杆，电极杆的下端设置有电极帽；连接块与安装板连接，且连接块上设置有与电极帽相对应的支撑块。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产装备技术领域，具体来讲是一种自动焊压臂组合件。
背景技术
在汽车身车门夹具焊接过程中，其最后一个焊接就是单边焊，为了响应工业4.0，亟需一种低成本的高效率的自动焊组合压臂。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种自动焊压臂组合件，提高了焊接的效率。
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种自动焊压臂组合件，包括焊接支座，还包括电极臂、压臂、夹紧气缸、连接板、安装板和连接块；所述夹紧气缸和安装板分别设置在焊接支座的两侧；所述压臂的一端通过气缸接头与夹紧气缸的活塞杆连接；所述连接板的一端与焊接支座铰接，连接板的另一端与压臂铰接；所述电极臂与压臂连接，且电极臂远离压臂的一端设置有电极杆，所述电极杆的下端设置有电极帽；所述连接块与安装板连接，且连接块上设置有与电极帽相对应的支撑块。
进一步改进在于：所述焊接支座包括竖板和固定板；所述竖板的一侧设置有两第一夹板；所述连接板的一端设置在两第一夹板之间靠近上方的位置，并通过第一转轴与两第一夹板铰接；所述固定板设置在两第一夹板之间靠近下方的位置，并与所述夹紧气缸的缸体固定连接。
进一步改进在于：所述竖板的顶面设置有下限位，所述电极臂的底面设置有与下限位相适配的上限位。
进一步改进在于：所述第一夹板与连接板之间设置有止推垫片。
进一步改进在于：所述竖板与安装板连接，且竖板和安装板之间设置有调整垫片。
进一步改进在于：所述压臂包括横板；所述横板底面与夹紧气缸相对的一侧设置有两第二夹板；所述连接板的另一端设置在两第二夹板之间远离夹紧气缸的一侧，并通过第二转轴与两第二夹板铰接；所述气缸接头设置在两第二夹板之间靠近夹紧气缸的一侧，并通过第三转轴与两第二夹板铰接。
进一步改进在于：所述第一转轴、第二转轴和第三转轴旁都设置有卡板。
进一步改进在于：所述电极臂上开设有若干通孔，通孔内设置有绝缘套，且通孔的上端开口处设置有绝缘垫圈。
进一步改进在于：所述电极臂与压臂之间设置有绝缘垫片。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型采用一种四连杆结构使前端的夹紧力足够，另外在电极臂端设计一个不闭合的限位使电极臂在左右方面得到很好的控制，其稳定性及实用性完全可以达到高价的标准焊钳。其夹紧所使用的气缸属于带磁性开关的磁环气缸，大大的提高了焊接的效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中自动焊压臂组合件的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中自动焊压臂组合件的正视图；
图3为图2的左视图；
图4为本实用新型实施例中焊接支座的结构示意图；
图5为图4的左视图；
图6为本实用新型实施例中压臂的结构示意图；
图7为图6的左视图。
附图标记：
1-焊接支座；11-竖板；12-第一夹板；13-固定板；14-下限位；
2-夹紧气缸；21-气缸接头；22-第三转轴；
3-压臂；31-横板；32-第二夹板；33-上限位；
4-连接板；41-第二转轴；42-第一转轴；
5-电极臂；51-电极杆；52-电极帽；53-绝缘垫圈；54-绝缘垫片；
6-安装板；61-调整垫片；62-连接块；63-支撑块；
7-卡板。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
参见图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供一种自动焊压臂组合件，包括焊接支座1，还包括电极臂5、压臂3、夹紧气缸2、连接板4、安装板6和连接块62；
夹紧气缸2和安装板6分别设置在焊接支座1的两侧；
压臂3的一端通过气缸接头21与夹紧气缸2的活塞杆连接；
连接板4的一端与焊接支座1铰接，连接板4的另一端与压臂3 铰接；
电极臂5与压臂3连接，且电极臂5远离压臂3的一端设置有电极杆51，电极杆51的下端设置有电极帽52；具体的，电极臂5上开设有若干通孔，通孔内设置有绝缘套，且通孔的上端开口处设置有绝缘垫圈53。电极臂5与压臂3之间设置有绝缘垫片54。
连接块62与安装板6连接，且连接块62上设置有与电极帽52 相对应的支撑块63。
参见图4和图5所示，焊接支座1包括竖板11和固定板13；竖板11的一侧设置有两第一夹板12；连接板4的一端设置在两第一夹板12之间靠近上方的位置，并通过第一转轴42与两第一夹板12铰接；固定板13设置在两第一夹板12之间靠近下方的位置，并与夹紧气缸2的缸体固定连接。具体的，竖板11的顶面设置有下限位14，电极臂5的底面设置有与下限位14相适配的上限位33。第一夹板12 与连接板4之间设置有止推垫片。竖板11与安装板6连接，且竖板 11和安装板6之间设置有调整垫片61。
参见图6和图7所示，压臂3包括横板31；横板31底面与夹紧气缸2相对的一侧设置有两第二夹板32；连接板4的另一端设置在两第二夹板32之间远离夹紧气缸2的一侧，并通过第二转轴41与两第二夹板32铰接；气缸接头21设置在两第二夹板32之间靠近夹紧气缸2的一侧，并通过第三转轴22与两第二夹板32铰接。具体的，第一转轴42、第二转轴41和第三转轴22旁都设置有卡板7。
在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。
Claims (9)
1.一种自动焊压臂组合件，包括焊接支座(1)，其特征在于：还包括电极臂(5)、压臂(3)、夹紧气缸(2)、连接板(4)、安装板(6)和连接块(62)；
所述夹紧气缸(2)和安装板(6)分别设置在焊接支座(1)的两侧；
所述压臂(3)的一端通过气缸接头(21)与夹紧气缸(2)的活塞杆连接；
所述连接板(4)的一端与焊接支座(1)铰接，连接板(4)的另一端与压臂(3)铰接；
所述电极臂(5)与压臂(3)连接，且电极臂(5)远离压臂(3)的一端设置有电极杆(51)，所述电极杆(51)的下端设置有电极帽(52)；
所述连接块(62)与安装板(6)连接，且连接块(62)上设置有与电极帽(52)相对应的支撑块(63)。
2.根据权利要求1所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述焊接支座(1)包括竖板(11)和固定板(13)；
所述竖板(11)的一侧设置有两第一夹板(12)；
所述连接板(4)的一端设置在两第一夹板(12)之间靠近上方的位置，并通过第一转轴(42)与两第一夹板(12)铰接；
所述固定板(13)设置在两第一夹板(12)之间靠近下方的位置，并与所述夹紧气缸(2)的缸体固定连接。
3.根据权利要求2所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述竖板(11)的顶面设置有下限位(14)，所述电极臂(5)的底面设置有与下限位(14)相适配的上限位(33)。
4.根据权利要求2所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述第一夹板(12)与连接板(4)之间设置有止推垫片。
5.根据权利要求2所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述竖板(11)与安装板(6)连接，且竖板(11)和安装板(6)之间设置有调整垫片(61)。
6.根据权利要求2所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述压臂(3)包括横板(31)；
所述横板(31)底面与夹紧气缸(2)相对的一侧设置有两第二夹板(32)；
所述连接板(4)的另一端设置在两第二夹板(32)之间远离夹紧气缸(2)的一侧，并通过第二转轴(41)与两第二夹板(32)铰接；
所述气缸接头(21)设置在两第二夹板(32)之间靠近夹紧气缸(2)的一侧，并通过第三转轴(22)与两第二夹板(32)铰接。
7.根据权利要求6所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述第一转轴(42)、第二转轴(41)和第三转轴(22)旁都设置有卡板(7)。
8.根据权利要求1所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述电极臂(5)上开设有若干通孔，通孔内设置有绝缘套，且通孔的上端开口处设置有绝缘垫圈(53)。
9.根据权利要求1所述的自动焊压臂组合件，其特征在于：所述电极臂(5)与压臂(3)之间设置有绝缘垫片(54)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821931829.3U CN209125100U (zh) | 2018-11-22 | 2018-11-22 | 一种自动焊压臂组合件 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209125100U true CN209125100U (zh) | 2019-07-19 |
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ID=67246349
Family Applications (1)
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| CN201821931829.3U Active CN209125100U (zh) | 2018-11-22 | 2018-11-22 | 一种自动焊压臂组合件 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209125100U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110434442A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-11-12 | 上海君屹工业自动化股份有限公司 | 单边双点焊机构 |
| CN113664348A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-19 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种分块组合式傀儡焊装置 |
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2018
- 2018-11-22 CN CN201821931829.3U patent/CN209125100U/zh active Active
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Denomination of utility model: An automatic welding pressure arm assembly Effective date of registration: 20220916 Granted publication date: 20190719 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Shiyan branch Pledgor: HUBEI KAMA CLOUD INTELLIGENT Co.,Ltd. Registration number: Y2022980015463 |