CN209114522U - 一种装载机夹木叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载机夹木叉，包括通过铰连接轴铰连接在一起的上叉、下叉及与上、下叉连接的油缸；上叉包括左叉刀、右叉刀及丝杠，丝杠上分布两段等长的反向螺纹，左叉刀与右叉刀分别套设在相应的螺纹上，左叉刀与右叉刀之间连接有多个连接套杆，连接套杆上的固定件内部设置有气缸，气缸的活塞端穿过固定件下表面并连接有压板。本实用新型结构简单；上叉的叉刀可同时相向或背向运动，改变上叉和下叉咬合时候的加持空间大小，适应不同物料夹持转运；自动化程度高，操作方便；压板不仅可保证夹持物料的稳定可靠加持，而且可在夹持空间需要改变较小的时候，在不调整上叉的叉刀距离的情况下，仅通过压板的伸缩达到很好的加持效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化设备领域，具体涉及一种装载机夹木叉。
背景技术
装载机是一种常见的铲料装运的工程类作业机械；目前，市场上大部分装载机夹木叉均属于抱圆半径及夹叉轨迹固定的结构，形成的环形夹持部形状固定，因而适应工况较局限，难以适应木材半径尺寸变化较大的作业工况，改变夹持部形状的操作复杂，影响工作效率，且在夹持过程中易出现夹持不稳等影响工序的情况出现。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于克服上述不足，提供一种可根据需要调整叉刀间距以适应多种夹持工况且操作方便快捷的装载机夹木叉。
为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：
一种装载机夹木叉，包括通过铰连接轴铰连接在一起的上叉、下叉及与上、下叉连接的油缸；所述上叉包括左叉刀、右叉刀及丝杠，丝杠通过连接件与铰连接轴连接，丝杠上分布两段等长的反向螺纹，左叉刀与右叉刀分别套设在相应的螺纹上且设置有限位装置，丝杠的一端与正反转电机相连；左叉刀与右叉刀之间连接有多个可伸缩的连接套杆，多个连接套杆均从弧形固定件穿过，所述固定件内部设置有气缸，气缸的活塞端穿过固定件下表面并连接有压板；所述下叉包括多个并列的叉刀。
优选的，所述连接套杆包括固定不动的外杆及可拉伸的内杆，所述外杆上设置有弹簧，弹簧的另一端与压板连接，可有效地保持压板的平衡，使压板对物料的挤压紧固作用更加有效。
优选的，所述压板为弹性压板，同时对气缸和物料起到缓冲保护作用。
优选的，所述下叉叉刀的个数不低于3个，确保夹木叉的有效夹持力。
本实用新型的有益效果：结构简单、维护方便；上叉的叉刀在反向螺纹的作用下可同时相向或背向运动改变两叉刀之间的距离，使得在上叉和下叉咬合的时候改变其加持空间的大小，适应不同物料或不同量物料的夹持转运；自动化程度高，操作方便；压板不仅可在加持过程中保证夹持物料的稳定可靠加持，而且可在夹持空间需要改变较小的时候可在不调整上叉的叉刀距离的情况下，仅通过压板的伸缩达到很好的加持效果；通用性、实用性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的一种工作状态示意图；
图3为本实用新型的压板的结构示意图。
图中：1、下叉；2、右叉刀；3、正反转电机；4、丝杠；5、限位装置；6、连接套杆；7、固定件；8、压板；9、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1-3所示的一种装载机夹木叉，包括通过铰连接轴铰连接在一起的上叉、下叉1及与上、下叉连接的油缸；所述上叉包括左叉刀、右叉刀2及丝杠4，丝杠4通过连接件与铰连接轴连接，丝杠4上分布两段等长的反向螺纹，左叉刀与右叉刀2分别套设在相应的螺纹上且设置有限位装置5，丝杠4的一端与正反转电机3相连；左叉刀与右叉刀2之间连接有多个可伸缩的连接套杆6，多个连接套杆6均从弧形固定件7穿过，所述固定件7内部设置有气缸，气缸的活塞端穿过固定件7下表面并连接有压板8；所述下叉1包括多个并列的叉刀。
所述连接套杆6包括固定不动的外杆及可拉伸的内杆，所述外杆上设置有弹簧9，弹簧9的另一端与压板8连接，可有效地保持压板8的平衡，使压板8对物料的挤压紧固作用更加有效。
所述压板8为弹性压板，同时对气缸和物料起到缓冲保护作用。
所述下叉1叉刀的个数不低于3个，确保夹木叉的有效夹持力。
工作原理：当需要加持的物料较多时，上叉的两叉刀背向移动到丝杠4的两端，限位装置5对叉刀进行固定，夹持住物料后，压板8在气缸活塞的推动下前伸或后缩，对加持空间进行微调，使夹持的物料更加牢固稳定，确保运输过程的快速高效及安全；当需要加持的物料变化较大，加持物料较少，压板8不足以调节时，两上叉的两叉刀在正反转电机3的带动下相向移动到对应下叉1叉刀的间隔处，限位装置5对叉刀进行固定，夹持住物料后，压板8在气缸活塞的推动下前伸或后缩，对加持空间进行微调，对物料进行转运。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种装载机夹木叉，包括通过铰连接轴铰连接在一起的上叉、下叉及与上、下叉连接的油缸；其特征在于：所述上叉包括左叉刀、右叉刀及丝杠，丝杠通过连接件与铰连接轴连接，丝杠上分布两段等长的反向螺纹，左叉刀与右叉刀分别套设在相应的螺纹上且设置有限位装置，丝杠的一端与正反转电机相连；左叉刀与右叉刀之间连接有多个可伸缩的连接套杆，多个连接套杆均从弧形固定件穿过，所述固定件内部设置有气缸，气缸的活塞端穿过固定件下表面并连接有压板；所述下叉包括多个并列的叉刀。
2.根据权利要求1所述的一种装载机夹木叉，其特征在于：所述连接套杆包括固定不动的外杆及可拉伸的内杆，所述外杆上设置有弹簧，弹簧的另一端与压板连接。
3.根据权利要求1所述的一种装载机夹木叉，其特征在于：所述压板为弹性压板。
4.根据权利要求1所述的一种装载机夹木叉，其特征在于：所述下叉叉刀的个数不低于3个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821784292.2U CN209114522U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种装载机夹木叉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821784292.2U CN209114522U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种装载机夹木叉 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209114522U true CN209114522U (zh) | 2019-07-16 |
Family
ID=67203269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821784292.2U Active CN209114522U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种装载机夹木叉 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209114522U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114223469A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-03-25 | 滁州学院 | 一种应用于草皮铺设装置的双叉刀夹取机构 |
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2018
- 2018-10-31 CN CN201821784292.2U patent/CN209114522U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114223469A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-03-25 | 滁州学院 | 一种应用于草皮铺设装置的双叉刀夹取机构 |
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