CN209100615U - 一种同轴换向箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种同轴换向箱，包括箱体，所述箱体的正面和左右两侧壁上均开设有转动腔，每个所述转动腔内均转动连接有转轴，箱体的正面和左右两侧壁上均设有润滑装置。本实用新型，当箱体接通电源带动转轴转动时，打开阀门使得油箱中的润滑油通过进油管流入到漏斗内，转轴转动的过程中会使得箱体发生轻微的的震动，从而加快了润滑油更快的浸入到吸油海绵内，从而润滑油通过吸油海绵顺着导流杆的侧壁缓缓的流入到滑轮上，当转轴带动滑轮一起转动时，润滑有就会均匀的涂抹到转轴的表面，从而使得转轴表面更加湿润光滑，从而减小了转轴与转动腔内壁的摩擦力，从而使得转轴可以更加流畅的转动，从而提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及换向箱技术领域，尤其涉及一种同轴换向箱。
背景技术
换向箱作为减速机的重要配套组成部件，在目前用于传动力与运动的机构中减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都有使用，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常中常见的电钟表等等；
现有的同轴换向箱，在使用的过程中，换向箱上的转轴由于长时间的转动，表面上会变的很干燥，从而增大了转轴与转换箱之间的摩擦力，从而导致转轴无法流畅的转动，从而降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的同轴换向箱，在使用的过程中，换向箱上的转轴由于长时间的转动，表面上会变的很干燥，从而增大了转轴与转换箱之间的摩擦力，从而导致转轴无法流畅的转动，从而降低了工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种同轴换向箱，包括箱体，所述箱体的正面和左右两侧壁上均开设有转动腔，每个所述转动腔内均转动连接有转轴，所述箱体的正面和左右两侧壁上均设有润滑装置，每个所述润滑装置均包括进油管，每个所述进油管的上端均设有进油装置，每个所述进油管上设调节装置，每个所述进油管的下端均固定连接有漏斗，每个所述漏斗背离进油管的一端均固定连接有挡板，每个所述挡板的底侧壁上设有多个出油装置，每个所述出油装置包括壳体，每个所述壳体内均开设有出油腔，每个所述出油腔的上端均贯穿挡板的侧壁并与漏斗内相通，每个所述出油腔内固定连接有限流孔，每个所述限流孔的内均穿插有导流杆，每个所述导流杆均滑动连接在限流孔内，每个所述导流杆的上端均固定连接在吸油海绵上，每个所述吸油海绵均通过弹簧固定连接在一起，每二个所述导流杆背离吸油海绵的一端均贯穿出油腔的底侧壁并通过滑轮轴转动连接有滑轮，每个所述滑轮均抵在转轴的侧壁上。
优选的，每个所述进油装置均包括油箱，每个所述油箱的上侧壁均固定连接有加油管，每个所述加油管均与油箱内相通。
优选的，每个所述油箱的侧壁上均对称固定连接有透明刻度尺，每个所述油箱的底侧壁均固定连接在进油管的上端，每个所述进油管均与油箱内相通。
优选的，每个所述调节装置包括阀门，所述阀门安装在进油管内。
优选的，每个所述挡板背离漏斗的一侧均呈弧形状。
优先的，所述箱体的底侧壁上对称固定连接有多个支撑柱。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、当箱体接通电源带动转轴转动时，打开阀门使得油箱中的润滑油通过进油管流入到漏斗内，转轴转动的过程中会使得箱体发生轻微的的震动，从而加快了润滑油更快的浸入到吸油海绵内，从而润滑油通过吸油海绵顺着导流杆的侧壁缓缓的流入到滑轮上，当转轴带动滑轮一起转动时，润滑有就会均匀的涂抹到转轴的表面，从而使得转轴表面更加湿润光滑，从而减小了转轴与转动腔内壁的摩擦力，从而使得转轴可以更加流畅的转动，从而提高了工作效率；
2、当润滑油过多的通过吸油海绵流入到出油腔内时，限流孔上的限流孔能够对润滑具有很好的限流作用，使得润滑油缓慢的从导流杆上流到滑轮上，避免了润滑油的浪费；
3、挡板背离漏斗的一侧呈圆弧形，可以防止滑轮转动时，将滑轮上的润滑油飞溅到工作人员的身上；
4、当转轴的表面不够光滑时，转轴转动会使得滑轮在转动的时候上下震动，从而使得到导流杆上下移动挤压吸油海绵，使得吸油海绵发生形变，弹簧可以将形变的吸油海绵复位，防止吸油海绵发生过大的形变而不能够自行恢复。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种同轴换向箱的正面结构示意图；
图2为图1中A处的放大结构示意图。
图中：1箱体、2转轴、3挡板、4漏斗、5进油管、6油箱、7加油管、8透明刻度尺、9阀门、10转动腔、11吸油海绵、12出油腔、13滑轮、14导流杆、15弹簧、16壳体、17限流孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种同轴换向箱，包括箱体1，箱体1的底侧壁上对称固定连接有多个支撑柱，支撑柱可以防止箱体1与地面接触，从而防止箱体1被地面上的水分腐蚀，箱体1的正面和左右两侧壁上均开设有转动腔10，每个转动腔10内均转动连接有转轴2，说箱体1的正面和左右两侧壁上均设有润滑装置，每个润滑装置均包括进油管5，每个进油管5的上端均设有进油装置，每个进油装置均包括油箱6，每个油箱6的上侧壁均固定连接有加油管7，每个加油管7均与油箱6内相通，加油管7方便向油箱6内加润滑油，每个油箱6的侧壁上均对称固定连接有透明刻度尺8，透明刻度尺8方便观察油箱6的油量，每个油箱6的底侧壁均固定连接在进油管5的上端，每个进油管5均与油箱6内相通。
每个进油管5上设调节装置，每个调节装置包括阀门9，阀门9安装在进油管5内，阀门9可以控制润滑油进入漏斗4内的时机，每个进油管5的下端均固定连接有漏斗4，每个漏斗4背离进油管5的一端均固定连接有挡板3，每个挡板3背离漏斗4的一侧均呈弧形状，可以防止滑轮13转动时，将滑轮13上的润滑油飞溅到工作人员的身上。
每个挡板3的底侧壁上设有多个出油装置，每个出油装置包括壳体16，每个壳体16内均开设有出油腔12，每个出油腔12的上端均贯穿挡板3的侧壁并与漏斗4内相通，每个出油腔12内固定连接有限流孔17，当润滑油过多的通过吸油海绵11流入到出油腔12内时，限流孔17上的限流孔能够对润滑具有很好的限流作用，使得润滑油缓慢的从导流杆14上流到滑轮13上，避免了润滑油的浪费。
每个限流孔17的内均穿插有导流杆14，每个导流杆14均滑动连接在限流孔17内，每个导流杆14的上端均固定连接在吸油海绵11上，每个吸油海绵11均通过弹簧15固定连接在一起，每二个导流杆14背离吸油海绵11的一端均贯穿出油腔12的底侧壁并通过滑轮轴转动连接有滑轮13，每个滑轮13均抵在转轴2的侧壁上，当箱体1接通电源带动转轴2转动时，打开阀门9使得油箱6中的润滑油通过进油管5流入到漏斗4内，转轴2转动的过程中会使得箱体1发生轻微的的震动，从而加快了润滑油更快的浸入到吸油海绵11内，从而润滑油通过吸油海绵11顺着导流杆14的侧壁缓缓的流入到滑轮13上，当转轴2带动滑轮13一起转动时，润滑有就会均匀的涂抹到转轴2的表面，从而使得转轴2表面更加湿润光滑，从而减小了转轴2与转动腔10内壁的摩擦力，从而使得转轴2可以更加流畅的转动。
本实用新型中，使用者使用该装置时，当箱体1接通电源带动转轴2转动时，打开阀门9使得油箱6中的润滑油通过进油管5流入到漏斗4内，转轴2转动的过程中会使得箱体1发生轻微的的震动，从而加快了润滑油更快的浸入到吸油海绵11内，从而润滑油通过吸油海绵11顺着导流杆14的侧壁缓缓的流入到滑轮13上，当转轴2带动滑轮13一起转动时，润滑有就会均匀的涂抹到转轴2的表面，从而使得转轴2表面更加湿润光滑，从而减小了转轴2与转动腔10内壁的摩擦力，从而使得转轴2可以更加流畅的转动，从而提高了工作效率，同时，当润滑油过多的通过吸油海绵11流入到出油腔12内时，限流孔17上的限流孔能够对润滑具有很好的限流作用，使得润滑油缓慢的从导流杆14上流到滑轮13上，避免了润滑油的浪费。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种同轴换向箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的正面和左右两侧壁上均开设有转动腔（10），每个所述转动腔（10）内均转动连接有转轴（2），所述箱体（1）的正面和左右两侧壁上均设有润滑装置，每个所述润滑装置均包括进油管（5），每个所述进油管（5）的上端均设有进油装置，每个所述进油管（5）上设调节装置，每个所述进油管（5）的下端均固定连接有漏斗（4），每个所述漏斗（4）背离进油管（5）的一端均固定连接有挡板（3），每个所述挡板（3）的底侧壁上设有多个出油装置，每个所述出油装置包括壳体（16），每个所述壳体（16）内均开设有出油腔（12），每个所述出油腔（12）的上端均贯穿挡板（3）的侧壁并与漏斗（4）内相通，每个所述出油腔（12）内固定连接有限流孔（17），每个所述限流孔（17）的内均穿插有导流杆（14），每个所述导流杆（14）均滑动连接在限流孔（17）内，每个所述导流杆（14）的上端均固定连接在吸油海绵（11）上，每个所述吸油海绵（11）均通过弹簧（15）固定连接在一起，每二个所述导流杆（14）背离吸油海绵（11）的一端均贯穿出油腔（12）的底侧壁并通过滑轮轴转动连接有滑轮（13），每个所述滑轮（13）均抵在转轴（2）的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种同轴换向箱，其特征在于,每个所述进油装置均包括油箱（6），每个所述油箱（6）的上侧壁均固定连接有加油管（7），每个所述加油管（7）均与油箱（6）内相通。
3.根据权利要求2所述的一种同轴换向箱，其特征在于，每个所述油箱（6）的侧壁上均对称固定连接有透明刻度尺（8），每个所述油箱（6）的底侧壁均固定连接在进油管（5）的上端，每个所述进油管（5）均与油箱（6）内相通。
4.根据权利要求3所述的一种同轴换向箱，其特征在于，每个所述调节装置包括阀门（9），所述阀门（9）安装在进油管（5）内。
5.根据权利要求1所述的一种同轴换向箱，其特征在于，每个所述挡板（3）背离漏斗（4）的一侧均呈弧形状。
6.根据权利要求1所述的一种同轴换向箱，其特征在于，所述箱体（1）的底侧壁上对称固定连接有多个支撑柱。
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| CN (1) | CN209100615U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110539412A (zh) * | 2019-08-29 | 2019-12-06 | 信丰崇辉科技有限公司 | 一种金刚石切割线生产设备的搅拌导向定位机构 |
-
2018
- 2018-09-15 CN CN201821508878.6U patent/CN209100615U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110539412A (zh) * | 2019-08-29 | 2019-12-06 | 信丰崇辉科技有限公司 | 一种金刚石切割线生产设备的搅拌导向定位机构 |
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