CN209097484U - 一种垃圾收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾收集装置,包括车厢组件和垃圾收集组件,所述车厢组件包括车厢本体、底座、保护壳和蓄电池,所述底座设置在所述车厢本体的下表面,所述底座固定连接于所述车厢本体,所述保护壳设置在所述底座的上表面,所述保护壳与所述底座一体成型,所述传动电机通过所述齿轮带动了所述板链的转动,从而利用所述移动座带动了所述垃圾桶的移动,当乘客需要丢垃圾时,乘客脚踩所述踩脚便可以将所述桶盖打开,将垃圾丢入后,移开脚,便可以使桶盖自动闭合,当垃圾桶到达所述车厢本体的两端,工作人员可以直接在所述车厢本体的两端进行收集垃圾,增加了工作人员的工作效率,减少了工作的时间。
Description
技术领域
本实用新型属于环保技术领域,尤其涉及一种垃圾收集装置。
背景技术
环保,全称环境保护,是指人类为解决现实的或潜在的环境问题,协调人类与环境的关系,保障经济社会的持续发展而采取的各种行动的总称,火车是人们远行的绝佳交通工具,而随着乘坐火车的人越来越多,车上很容易产生垃圾。
现在火车车厢内的垃圾还是人工挨个座位进行收集,这种方法不仅会消耗大量的人力还需要大量的时间,同时还增加了工作人员的工作难度。
实用新型内容
本实用新型提供一种垃圾收集装置,旨在解决现在火车车厢内的垃圾还是人工挨个座位进行收集,这种方法不仅会消耗大量的人力还需要大量的时间,同时还增加了工作人员的工作难度的问题。
本实用新型是这样实现的,一种垃圾收集装置,包括车厢组件和垃圾收集组件,所述车厢组件包括车厢本体、底座、保护壳和蓄电池,所述底座设置在所述车厢本体的下表面,所述底座固定连接于所述车厢本体,所述保护壳设置在所述底座的上表面,所述保护壳与所述底座一体成型,所述蓄电池设置在所述底座的内部,所述蓄电池固定连接于所述底座,火车的动能转化为电能并存储在所述蓄电池中,所述垃圾收集组件包括传动电机、齿轮、板链、移动座、连接块、移动轮、垃圾桶和桶盖,所述齿轮设置在所述传动电机的输出端,所述传动电机的输出端通过传动轴转动连接于所述齿轮,所述板链包覆在所述齿轮的外表壁,所述板链啮合连接于所述齿轮,所述移动座设置在所述板链的内侧,所述移动座通过所述连接块焊接于所述板链,所述移动轮设置在所述移动座的下表面,所述移动轮转动连接于所述移动座,所述垃圾桶设置在所述移动座的上表面,所述垃圾桶可拆卸连接于所述移动座,所述桶盖设置在所述垃圾桶的上端面,所述桶盖转动连接于所述垃圾桶,所述传动电机设置在所述底座的内部,所述传动电机可拆卸连接于所述底座,所述传动电机与所述蓄电池电性连接。
优选的,所述护壳的形状是一个近似矩形,且内部中空,所述保护壳的内侧四壁开设有连通的矩形通道。
优选的,所述车厢组件还包括座椅,所述座椅设置在所述车厢本体的内部下表面,且所述座椅远离所述车厢本体内侧壁的一端下角设置有一个矩形缺口。
优选的,所述板链设置在所述保护壳的内部,所述板链的形状是一个近似矩形。
优选的,所述齿轮的数量是四个,四个所述传动电机分别设置在所述保护壳的四角内。
优选的,所述移动轮的数量是两个,两个所述移动轮对称设置在所述移动座的底部。
优选的,所述垃圾收集组件还包括踩脚,所述踩脚设置在所述垃圾桶靠近所述移动座的一端。
优选的,所述踩脚可拆卸连接于所述垃圾桶,且所述踩脚通过杠杆原理可以带动所述桶盖的转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种垃圾收集装置,通过设置所述垃圾收集组件,方便对所述车厢本体内部的垃圾进行收集,所述传动电机与所述蓄电池电性连接后,所述传动电机通过所述齿轮带动了所述板链的转动,从而利用所述移动座带动了所述垃圾桶的移动,当乘客需要丢垃圾时,乘客脚踩所述踩脚便可以将所述桶盖打开,将垃圾丢入后,移开脚,便可以使桶盖自动闭合,当垃圾桶到达所述车厢本体的两端,工作人员可以直接在所述车厢本体的两端进行收集垃圾,增加了工作人员的工作效率,减少了工作的时间。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的传送结构俯视结构示意图;
图4为本实用新型的垃圾桶立体结构示意图;
图5为本实用新型的座椅立体结构示意图;
图中:1-车厢组件、11-车厢本体、12-底座、13-保护壳、14-座椅、15-蓄电池、2-垃圾收集组件、21-传动电机、22-齿轮、23-板链、24-移动座、25-连接块、26-移动轮、27-垃圾桶、28-桶盖、29-踩脚。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种垃圾收集装置,包括车厢组件1和垃圾收集组件2,车厢组件1包括车厢本体11、底座12、保护壳13和蓄电池15,底座12设置在车厢本体11的下表面,底座12固定连接于车厢本体11,保护壳13设置在底座12的上表面,保护壳13与底座12一体成型,蓄电池15设置在底座12的内部,蓄电池15固定连接于底座12,火车的动能转化为电能并存储在蓄电池15中,垃圾收集组件2包括传动电机21、齿轮22、板链23、移动座24、连接块25、移动轮26、垃圾桶27和桶盖28,齿轮22设置在传动电机21的输出端,传动电机21的输出端通过传动轴转动连接于齿轮22,板链23包覆在齿轮22的外表壁,板链23啮合连接于齿轮22,移动座24设置在板链23的内侧,移动座24通过连接块25焊接于板链23,移动轮26设置在移动座24的下表面,移动轮26转动连接于移动座24,垃圾桶27设置在移动座24的上表面,垃圾桶27可拆卸连接于移动座24,桶盖28设置在垃圾桶27的上端面,桶盖28转动连接于垃圾桶27,传动电机21设置在底座12的内部,传动电机21可拆卸连接于底座12,传动电机21与蓄电池15电性连接。
在本实施方式中,通过设置板链23,方便移动座24的移动,传动电机21与蓄电池15电性连接后,传动电机21的输出端通过转轴带动了齿轮22的转动,齿轮22通过板链23带动了移动座24的转动,从而使得垃圾桶27做循环移动,方便乘客丢垃圾。
在本实施方式中,通过设置保护壳13,方便安装齿轮22和板链23,在齿轮22转动时,方便板链23在保护壳13的内部按规定的轨道循环转动,通过设置座椅14,方便乘客的乘坐,乘客进入车厢本体后,找到自己的座椅14落座后,方便乘客休息,通过设置蓄电池15,方便给传动电机21供电,将火车行驶过程中动能转化为电能并存储在蓄电池15内,方便传动电机21的工作,通过设置板链23,方便移动座24的移动,传动电机21与蓄电池15电性连接后,传动电机21的输出端通过转轴带动了齿轮22的转动,齿轮22通过板链23带动了移动座24的转动,从而使得垃圾桶27做循环移动,方便乘客丢垃圾,同时也方便工作人员对垃圾的收集,减少了工作人员的工作时间。
进一步的,保护壳13的形状是一个近似矩形,且内部中空,保护壳13的内侧四壁开设有连通的矩形通道。
在本实施方式中,通过设置保护壳13,方便齿轮22和板链23运作齿轮22和板链23在保护壳13的内部运作,减少了齿轮22和板链23的磨损,同时也保证了乘客的安全。
进一步的,车厢组件1还包括座椅14,座椅14设置在车厢本体11的内部下表面,且座椅14远离车厢本体11内侧壁的一端下角设置有一个矩形缺口。
在本实施方式中,通过设置座椅14,方便乘客坐下休息,保护壳13的上端位于座椅14下端的矩形缺口内,这样设置便不会影响乘客在车厢本体11的通道上行走。
进一步的,板链23设置在保护壳13的内部,板链23的形状是一个近似矩形。
在本实施方式中,通过设置板链23,方便垃圾桶27的移动,传动电机21与蓄电池15电性连接后,传动电机21的输出端通过传动轴带动了齿轮22的转动,齿轮22通过板链23便可以带动垃圾桶27的移动,方便乘客丢垃圾。
进一步的,齿轮22的数量是四个,四个传动电机21分别设置在保护壳13的四角内。
在本实施方式中,通过设置四个齿轮22,方便规定板链23转动的轨道,四个齿轮22将板链23限位在保护壳13的内部,方便了垃圾桶27按照规定的路线移动。
进一步的,移动轮26的数量是两个,两个移动轮26对称设置在移动座24的底部。
在本实施方式中,通过设置移动轮26,方便移动座24的移动,增加了移动座24与地面之间的支撑点,从而增加了移动座24的承重量。
进一步的,垃圾收集组件2还包括踩脚29,踩脚29设置在垃圾桶27靠近移动座24的一端。
在本实施方式中,通过设置踩脚29,方便乘客随时打开桶盖28,便于乘客丢垃圾。
进一步的,踩脚29可拆卸连接于垃圾桶27,且踩脚29通过杠杆原理可以带动桶盖28的转动。
在本实施方式中,乘客脚踩在踩脚29上,利用杠杆原理将桶盖28掀起,乘客移开脚部后,桶盖28便会重新盖在垃圾桶27上,防止了垃圾的掉落。
本实用新型安装好过后,传动电机21与蓄电池15电性连接后,传动电机21通过齿轮22带动了板链23的转动,利用板链带动了移动座24的转动,从来带动了垃圾桶27的移动,乘客脚踩在踩脚29上,利用杠杆原理使桶盖28转动开,方便乘客丢垃圾,乘客脚部离开踩脚29,桶盖28便会重新卡合在垃圾桶27上,防止了垃圾的掉落,从而方便工作人员清理垃圾,减少了工作人员的工作难度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种垃圾收集装置,其特征在于,包括车厢组件(1)和垃圾收集组件(2),所述车厢组件(1)包括车厢本体(11)、底座(12)、保护壳(13)和蓄电池(15),所述底座(12)设置在所述车厢本体(11)的下表面,所述底座(12)固定连接于所述车厢本体(11),所述保护壳(13)设置在所述底座(12)的上表面,所述保护壳(13)与所述底座(12)一体成型,所述蓄电池(15)设置在所述底座(12)的内部,所述蓄电池(15)固定连接于所述底座(12),火车的动能转化为电能并存储在所述蓄电池(15)中,
所述垃圾收集组件(2)包括传动电机(21)、齿轮(22)、板链(23)、移动座(24)、连接块(25)、移动轮(26)、垃圾桶(27)和桶盖(28),所述齿轮(22)设置在所述传动电机(21)的输出端,所述传动电机(21)的输出端通过传动轴转动连接于所述齿轮(22),所述板链(23)包覆在所述齿轮(22)的外表壁,所述板链(23)啮合连接于所述齿轮(22),所述移动座(24)设置在所述板链(23)的内侧,所述移动座(24)通过所述连接块(25)焊接于所述板链(23),所述移动轮(26)设置在所述移动座(24)的下表面,所述移动轮(26)转动连接于所述移动座(24),所述垃圾桶(27)设置在所述移动座(24)的上表面,所述垃圾桶(27)可拆卸连接于所述移动座(24),所述桶盖(28)设置在所述垃圾桶(27)的上端面,所述桶盖(28)转动连接于所述垃圾桶(27),所述传动电机(21)设置在所述底座(12)的内部,所述传动电机(21)可拆卸连接于所述底座(12),所述传动电机(21)与所述蓄电池(15)电性连接。
2.如权利要求1所述的一种垃圾收集装置,其特征在于,所述保护壳(13)的形状是一个近似矩形,且内部中空,所述保护壳(13)的内侧四壁开设有连通的矩形通道。
3.如权利要求1所述的一种垃圾收集装置,其特征在于,所述车厢组件(1)还包括座椅(14),所述座椅(14)设置在所述车厢本体(11)的内部下表面,且所述座椅(14)远离所述车厢本体(11)内侧壁的一端下角设置有一个矩形缺口。
4.如权利要求1所述的一种垃圾收集装置,其特征在于,所述板链(23)设置在所述保护壳(13)的内部,所述板链(23)的形状是一个近似矩形。
5.如权利要求1所述的一种垃圾收集装置,其特征在于,所述齿轮(22)的数量是四个,四个所述传动电机(21)分别设置在所述保护壳(13)的四角内。
6.如权利要求3所述的一种垃圾收集装置,其特征在于,所述移动轮(26)的数量是两个,两个所述移动轮(26)对称设置在所述移动座(24)的底部。
7.如权利要求1所述的一种垃圾收集装置,其特征在于,所述垃圾收集组件(2)还包括踩脚(29),所述踩脚(29)设置在所述垃圾桶(27)靠近所述移动座(24)的一端。
8.如权利要求1所述的一种垃圾收集装置,其特征在于,所述踩脚(29)可拆卸连接于所述垃圾桶(27),且所述踩脚(29)通过杠杆原理可以带动所述桶盖(28)的转动。
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