CN112849855A - 一种新型环卫四轮电动车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型环卫四轮电动车,所述车头一侧固定安装有车桥,所述车桥表面固定安装有配重块,所述车桥表面固定安装有车厢,所述车厢顶部固定安装有第一电动滑台,该装置通过第二电动滑台、第三电动滑台与挤压板相互配合,实现对车厢内的垃圾进行压缩,从而降低垃圾的体积,这样就能增加垃圾的单次运输量,从而减少运输的次数,降低运输成本,该装置通过在车桥一端安装有配重块,能够保证车厢两端保持平衡,从而避免车辆侧翻的可能,降低了危险的发生,保证了驾驶人员的安全,而且该装置通过第二电动滑台与第三电动滑台能够水平将车厢内部垃圾推出,可以不用将车厢升起,简化了操作。
Description
技术领域
本发明属于环卫技术领域,具体涉及一种新型环卫四轮电动车。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,在现代环卫工作中,越来越多的开始使用电动车。
环境卫生,按国际著名公益组织君友会的解释是指人类身体活动周围的所有环境内,控制一切妨碍或影响健康的因素。城市空间环境的卫生主要包括城市街巷、道路、公共场所、水域等区域的环境整洁,城市垃圾、粪便等生活废弃物收集、清除、运输、中转、处理、处置、综合利用,城市环境卫生设施规划、建设等。
随着社会的发展,人们对环境保护越来越重视。现有环卫作业中人工清扫作业的劳动强度大,工作效率低,且在有台阶、草坪、角落、马路牙子等复杂地形条件下不好打扫且打扫不干净;专用的大型清扫车清扫作业虽然效率高,但是能耗高,养护费用大,且其只能适用于道路的清扫,不适用于小巷、小道、草坪马路牙子等小型场合的清扫。
现有的环卫车都只能储存一定量的垃圾,很多垃圾会占用较大的空间,从而减少垃圾转运的总量,增加运输次数,从而增加成本,而且现有的环卫车一旦装载大量的垃圾,可能会造成车厢两端不平衡,这就很容易发生危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型环卫四轮电动车,以解决上述背景技术中提出可能会造成车厢两端不平衡,这就很容易发生危险的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型环卫四轮电动车,包括车头,所述车头一侧固定安装有车桥,所述车桥表面固定安装有配重块,所述车桥表面固定安装有车厢,所述车厢顶部固定安装有第一电动滑台,所述第一电动滑台表面固定安装有顶盖,所述车厢内壁固定安装有第二电动滑台,所述车厢内壁还固定安装有第三电动滑台,所述第二电动滑台与第三电动滑台之间固定安装有挤压板,所述车厢一侧固定安装有第四电动滑台,所述第四电动滑台表面固定暗转有挡板。
优选的,所述车厢顶部开设有进料口,所述顶盖设置于进料口开设处,所述车厢一侧开设有排料口,所述挡板设置于排料口开设处。
优选的,所述车厢顶部开设有第一凹槽,所述第一电动滑台固定安装于第一凹槽内。
优选的,所述车厢内壁开设有两组第二凹槽,所述第二电动滑台与第三电动滑台均固定安装于第二凹槽内。
优选的,所述车厢一侧开设有第三凹槽,所述第四电动滑台固定安装于第三凹槽内。
优选的,所述车桥表面固定安装有固定座,所述车厢固定安装于固定座内部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该装置通过第二电动滑台、第三电动滑台与挤压板相互配合,实现对车厢内的垃圾进行压缩,从而降低垃圾的体积,这样就能增加垃圾的单次运输量,从而减少运输的次数,降低运输成本;
2、该装置通过在车桥一端安装有配重块,能够保证车厢两端保持平衡,从而避免车辆侧翻的可能,降低了危险的发生,保证了驾驶人员的安全;
3、该装置通过第二电动滑台与第三电动滑台能够水平将车厢内部垃圾推出,可以不用将车厢升起,简化了操作。
附图说明
图1为本发明一种新型环卫四轮电动车的主视剖视结构示意图;
图2为本发明一种新型环卫四轮电动车的车厢俯视剖视结构示意图;
图3为本发明一种新型环卫四轮电动车的A放大结构示意图;
图4为本发明一种新型环卫四轮电动车的B放大结构示意图。
图中:1、车头;2、车桥;3、车厢;4、第一电动滑台;5、顶盖;6、第二电动滑台;7、第三电动滑台;8、挤压板;9、第四电动滑台;10、挡板;11、进料口;12、排料口;13、第一凹槽;14、第二凹槽;15、第三凹槽;16、固定座;17、配重块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种新型环卫四轮电动车,包括车头1,车头1一侧固定安装有车桥2,设置车桥2是为了将车厢3与车头1连接,所述车桥2表面固定安装有配重块17,设置配重块17是为该电动车提供平衡,防止车厢3尾部过重而发生危险,车桥2表面固定安装有车厢3,设置车厢3是为了储存垃圾,车桥2表面固定安装有固定座16,设置固定座16是为了固定车厢,车厢3固定安装于固定座16内部。
车厢3顶部固定安装有第一电动滑台4,设置第一电动滑台4是为了控制顶盖5的滑动,车厢3顶部开设有第一凹槽13,设置第一凹槽13是为了安装第一电动滑台4,第一电动滑台4固定安装于第一凹槽13内,第一电动滑台4表面固定安装有顶盖5,设置顶盖5是为了对进料口11的阻隔,防止车厢3内的垃圾吹到外界,同时也防止垃圾的气味散发,车厢3顶部开设有进料口11,设置进料口11是为了向车厢3内注入垃圾,顶盖5设置于进料口11开设处。
车厢3内壁固定安装有第二电动滑台6,车厢3内壁还固定安装有第三电动滑台7,设置第二电动滑台6与第三电动滑台7是为了控制挤压板8滑动,车厢3内壁开设有两组第二凹槽14,设置第二凹槽14是为了安装第二电动滑台6与第三电动滑台7,第二电动滑台6与第三电动滑台7均固定安装于第二凹槽14内,第二电动滑台6与第三电动滑台7之间固定安装有挤压板8,设置挤压板8是为了对车厢3内部的垃圾进行挤压。
车厢3一侧固定安装有第四电动滑台9,设置第四电动滑台9是为了控制挡板10的升降,车厢3一侧开设有第三凹槽15,设置第三凹槽15是为了安装第四电动滑台9,第四电动滑台9固定安装于第三凹槽15内,第四电动滑台9表面固定暗转有挡板10,设置挡板10是为了控制车厢3内垃圾的排放,车厢3一侧开设有排料口12,设置排料口12是为了排放垃圾,挡板10设置于排料口12开设处。
工作原理:使用时,使用者启动第一电动滑台4,第一电动滑台4控制顶盖5滑动,进料口11露出,启动第四电动滑台9,第四电动滑台9控制挡板10升降,对车厢3一侧进行封闭,将垃圾通过进料口11输送到车厢3内,然后同时启动第二电动滑台6与第三电动滑台7,第二电动滑台6与第三电动滑台7带动挤压板8前进,实现对垃圾的压缩,提高车厢3的容量,一旦车厢3内部装置大量的垃圾,可能会导致车厢3尾部较重,由于车厢3头部安装有配重块17,能够与车厢3尾部的垃圾之间保持平衡,防止车辆的倾倒。
本实用的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型环卫四轮电动车,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)一侧固定安装有车桥(2),所述车桥(2)表面固定安装有配重块(17),所述车桥(2)表面固定安装有车厢(3),所述车厢(3)顶部固定安装有第一电动滑台(4),所述第一电动滑台(4)表面固定安装有顶盖(5),所述车厢(3)内壁固定安装有第二电动滑台(6),所述车厢(3)内壁还固定安装有第三电动滑台(7),所述第二电动滑台(6)与第三电动滑台(7)之间固定安装有挤压板(8),所述车厢(3)一侧固定安装有第四电动滑台(9),所述第四电动滑台(9)表面固定暗转有挡板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型环卫四轮电动车,其特征在于:所述车厢(3)顶部开设有进料口(11),所述顶盖(5)设置于进料口(11)开设处,所述车厢(3)一侧开设有排料口(12),所述挡板(10)设置于排料口(12)开设处。
3.根据权利要求2所述的一种新型环卫四轮电动车,其特征在于:所述车厢(3)顶部开设有第一凹槽(13),所述第一电动滑台(4)固定安装于第一凹槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种新型环卫四轮电动车,其特征在于:所述车厢(3)内壁开设有两组第二凹槽(14),所述第二电动滑台(6)与第三电动滑台(7)均固定安装于第二凹槽(14)内。
5.根据权利要求1所述的一种新型环卫四轮电动车,其特征在于:所述车厢(3)一侧开设有第三凹槽(15),所述第四电动滑台(9)固定安装于第三凹槽(15)内。
6.根据权利要求1所述的一种新型环卫四轮电动车,其特征在于:所述车桥(2)表面固定安装有固定座(16),所述车厢(3)固定安装于固定座(16)内部。
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- 2020-12-31 CN CN202011630304.8A patent/CN112849855A/zh active Pending
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