CN206915125U - 一种集水垃圾清运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集水垃圾清运车,包括车厢,所述车厢内设有压板和液压装置,所述液压装置一端固定安装在车厢内壁上,所述液压装置的另一端固定安装在压板的一侧,所述液压装置为四个,且液压装置阵列排布于车厢内壁上,所述液压装置靠近车厢内壁的一端设有安装架,所述安装架焊接在车厢内壁上,所述液压装置的另一端设有正方形安装块,所述正方形安装块四角位置设有凹槽,所述凹槽内壁固定焊接有弹簧,所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定焊接有限位块,所述压板上设有圆形卡槽,所述圆形卡槽开口端为正方形卡槽,且所述正方形卡槽与所述正方形安装块相吻合。本实用新型安装方便稳固,拆卸方便,且有效清除集水,提高空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾清运车技术领域,尤其涉及一种集水垃圾清运车。
背景技术
垃圾运输车滴漏污水的问题一直困扰着市容部门。从市内的垃圾中转站到垃圾处理场运输垃圾过程中,因车厢密封不严、车辆颠簸、垃圾发酵等因素,大量污水在运输过程中很容易洒落,弄脏地面不说,还散发出阵阵臭味,对路面造成“二次污染”。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种集水垃圾清运车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种集水垃圾清运车,包括车厢,所述车厢内设有压板和液压装置,所述液压装置一端固定安装在车厢内壁上,所述液压装置的另一端固定安装在压板的一侧,所述液压装置为四个,且液压装置阵列排布于车厢内壁上,所述液压装置靠近车厢内壁的一端设有安装架,所述安装架焊接在车厢内壁上,所述液压装置的另一端设有正方形安装块,所述正方形安装块四角位置设有凹槽,所述凹槽内壁固定焊接有弹簧,所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定焊接有限位块,所述压板上设有圆形卡槽,所述圆形卡槽开口端为正方形卡槽,且所述正方形卡槽与所述正方形安装块相吻合,所述圆形卡槽为四个,且圆形卡槽的位置与所述正方形安装块的位置相对应,所述圆形卡槽四周等距离间隔设有四个限位槽,所述限位槽与所述限位块相吻合。
优选的,所述液压装置靠近压板的一端固定安装有转轴,所述转轴靠近压板的一端转动连接正方形安装块。
优选的,所述压板四周与所述车厢相接触,且压板四周固定焊接有滑块,车厢内壁固定安装有滑槽,所述滑块与滑槽相吻合。
优选的,所述车厢底部固定安装有过滤网板,所述过滤网板下方设有收集箱。
优选的,所述液压装置上的液压杆连接液压传动器的输出轴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过车厢内壁固定焊接有液压装置一端,液压装置另一端固定连接压板,通过液压装置推动压板,使得压板对集水垃圾进行压缩,达到清水和节约空间的目的,液压装置上的正方形安装块与压板上的正方形卡槽相对应,通过转动转轴,使得正方形安装块上的限位块与限位槽相吻合,达到安装方便稳固,拆卸方便的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的压板结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的卡槽结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的液压装置结构示意图。
图中:1车厢、2液压装置、3压板、4圆形卡槽、5正方形卡槽、 6限位槽、7凹槽、8限位块、9弹簧、10安装架、11正方形安装块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种集水垃圾清运车,包括车厢1,车厢1内设有压板3和液压装置2,液压装置2一端固定安装在车厢1内壁上,液压装置2的另一端固定安装在压板3的一侧,液压装置2为四个,且液压装置2阵列排布于车厢1内壁上,液压装置2靠近车厢1内壁的一端设有安装架10,安装架10焊接在车厢1内壁上,液压装置2的另一端设有正方形安装块11,正方形安装块11四角位置设有凹槽7,凹槽7内壁固定焊接有弹簧9,弹簧9远离凹槽7内壁的一端固定焊接有限位块8,所述压板3上设有圆形卡槽4,圆形卡槽4开口端为正方形卡槽5,且正方形卡槽5与正方形安装块11相吻合,圆形卡槽4为四个,且圆形卡槽4的位置与正方形安装块11的位置相对应,圆形卡槽4四周等距离间隔设有四个限位槽6,限位槽6与限位块8 相吻合。通过车厢1内壁固定焊接有液压装置2一端,液压装置2另一端固定连接压板3,通过液压装置2推动压板3,使得压板3对集水垃圾进行压缩,达到清水和节约空间的目的,液压装置2上的正方形安装块11与压板2上的正方形卡槽5相对应,通过转动转轴,使得正方形安装块11上的限位块8与限位槽6相吻合,达到安装方便稳固,拆卸方便的目的。
液压装置2靠近压板3的一端固定安装有转轴,转轴靠近压板3 的一端转动连接正方形安装块11,压板3四周与车厢1相接触,且压板3四周固定焊接有滑块,车厢内壁固定安装有滑槽,滑块与滑槽相吻合,车厢1底部固定安装有过滤网板,过滤网板下方设有收集箱,液压装置2上的液压杆连接液压传动器的输出轴,通过车厢1内壁固定焊接有液压装置2一端,液压装置2另一端固定连接压板3,通过液压装置2推动压板3,使得压板3对集水垃圾进行压缩,达到清水和节约空间的目的,液压装置2上的正方形安装块11与压板2上的正方形卡槽5相对应,通过转动转轴,使得正方形安装块11上的限位块8与限位槽6相吻合,达到安装方便稳固,拆卸方便的目的。
工作原理:使用中,旋转液压装置2上的转轴,正方形安装块 11转动,使得正方形安装块11上的限位块8与限位槽6相吻合,打开液压传动器,液压传动器带动液压装置2上的液压杆进行压移动,液压装置2带动压板3,对车厢1内的集水垃圾进行压缩,旋转液压装置2上的转轴,转动正方形安装块11,使得限位块8和限位槽6 分离,分开压板3与液压装置2。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种集水垃圾清运车,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)内设有压板(3)和液压装置(2),所述液压装置(2)一端固定安装在车厢(1)内壁上,所述液压装置(2)的另一端固定安装在压板(3)的一侧,所述液压装置(2)为四个,且液压装置(2)阵列排布于车厢(1)内壁上,所述液压装置(2)靠近车厢(1)内壁的一端设有安装架(10),所述安装架(10)焊接在车厢(1)内壁上,所述液压装置(2)的另一端设有正方形安装块(11),所述正方形安装块(11)四角位置设有凹槽(7),所述凹槽(7)内壁固定焊接有弹簧(9),所述弹簧(9)远离凹槽(7)内壁的一端固定焊接有限位块(8),所述压板(3)上设有圆形卡槽(4),所述圆形卡槽(4)开口端为正方形卡槽(5),且所述正方形卡槽(5)与所述正方形安装块(11)相吻合,所述圆形卡槽(4)为四个,且圆形卡槽(4)的位置与所述正方形安装块(11)的位置相对应,所述圆形卡槽(4)四周等距离间隔设有四个限位槽(6),所述限位槽(6)与所述限位块(8)相吻合。
2.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车,其特征在于,所述液压装置(2)靠近压板(3)的一端固定安装有转轴,所述转轴靠近压板(3)的一端转动连接正方形安装块(11)。
3.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车,其特征在于,所述压板(3)四周与所述车厢(1)相接触,且压板(3)四周固定焊接有滑块,车厢内壁固定安装有滑槽,所述滑块与滑槽相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车,其特征在于,所述车厢(1)底部固定安装有过滤网板,所述过滤网板下方设有收集箱。
5.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车,其特征在于,所述液压装置(2)上的液压杆连接液压传动器的输出轴。
Priority Applications (1)
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CN201720482459.9U CN206915125U (zh) | 2017-05-03 | 2017-05-03 | 一种集水垃圾清运车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN206915125U true CN206915125U (zh) | 2018-01-23 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201720482459.9U Active CN206915125U (zh) | 2017-05-03 | 2017-05-03 | 一种集水垃圾清运车 |
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CN (1) | CN206915125U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112849855A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 武汉劲净科技有限公司 | 一种新型环卫四轮电动车 |
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2017
- 2017-05-03 CN CN201720482459.9U patent/CN206915125U/zh active Active
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CN112849855A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 武汉劲净科技有限公司 | 一种新型环卫四轮电动车 |
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