CN206915125U - 一种集水垃圾清运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集水垃圾清运车，包括车厢，所述车厢内设有压板和液压装置，所述液压装置一端固定安装在车厢内壁上，所述液压装置的另一端固定安装在压板的一侧，所述液压装置为四个，且液压装置阵列排布于车厢内壁上，所述液压装置靠近车厢内壁的一端设有安装架，所述安装架焊接在车厢内壁上，所述液压装置的另一端设有正方形安装块，所述正方形安装块四角位置设有凹槽，所述凹槽内壁固定焊接有弹簧，所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定焊接有限位块，所述压板上设有圆形卡槽，所述圆形卡槽开口端为正方形卡槽，且所述正方形卡槽与所述正方形安装块相吻合。本实用新型安装方便稳固，拆卸方便，且有效清除集水，提高空间利用率。

Description

一种集水垃圾清运车

技术领域

本实用新型涉及垃圾清运车技术领域，尤其涉及一种集水垃圾清运车。

背景技术

垃圾运输车滴漏污水的问题一直困扰着市容部门。从市内的垃圾中转站到垃圾处理场运输垃圾过程中，因车厢密封不严、车辆颠簸、垃圾发酵等因素，大量污水在运输过程中很容易洒落，弄脏地面不说，还散发出阵阵臭味，对路面造成“二次污染”。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种集水垃圾清运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种集水垃圾清运车，包括车厢，所述车厢内设有压板和液压装置，所述液压装置一端固定安装在车厢内壁上，所述液压装置的另一端固定安装在压板的一侧，所述液压装置为四个，且液压装置阵列排布于车厢内壁上，所述液压装置靠近车厢内壁的一端设有安装架，所述安装架焊接在车厢内壁上，所述液压装置的另一端设有正方形安装块，所述正方形安装块四角位置设有凹槽，所述凹槽内壁固定焊接有弹簧，所述弹簧远离凹槽内壁的一端固定焊接有限位块，所述压板上设有圆形卡槽，所述圆形卡槽开口端为正方形卡槽，且所述正方形卡槽与所述正方形安装块相吻合，所述圆形卡槽为四个，且圆形卡槽的位置与所述正方形安装块的位置相对应，所述圆形卡槽四周等距离间隔设有四个限位槽，所述限位槽与所述限位块相吻合。

优选的，所述液压装置靠近压板的一端固定安装有转轴，所述转轴靠近压板的一端转动连接正方形安装块。

优选的，所述压板四周与所述车厢相接触，且压板四周固定焊接有滑块，车厢内壁固定安装有滑槽，所述滑块与滑槽相吻合。

优选的，所述车厢底部固定安装有过滤网板，所述过滤网板下方设有收集箱。

优选的，所述液压装置上的液压杆连接液压传动器的输出轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过车厢内壁固定焊接有液压装置一端，液压装置另一端固定连接压板，通过液压装置推动压板，使得压板对集水垃圾进行压缩，达到清水和节约空间的目的，液压装置上的正方形安装块与压板上的正方形卡槽相对应，通过转动转轴，使得正方形安装块上的限位块与限位槽相吻合，达到安装方便稳固，拆卸方便的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的压板结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的卡槽结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种集水垃圾清运车的液压装置结构示意图。

图中：1车厢、2液压装置、3压板、4圆形卡槽、5正方形卡槽、 6限位槽、7凹槽、8限位块、9弹簧、10安装架、11正方形安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种集水垃圾清运车，包括车厢1，车厢1内设有压板3和液压装置2，液压装置2一端固定安装在车厢1内壁上，液压装置2的另一端固定安装在压板3的一侧，液压装置2为四个，且液压装置2阵列排布于车厢1内壁上，液压装置2靠近车厢1内壁的一端设有安装架10，安装架10焊接在车厢1内壁上，液压装置2的另一端设有正方形安装块11，正方形安装块11四角位置设有凹槽7，凹槽7内壁固定焊接有弹簧9，弹簧9远离凹槽7内壁的一端固定焊接有限位块8，所述压板3上设有圆形卡槽4，圆形卡槽4开口端为正方形卡槽5，且正方形卡槽5与正方形安装块11相吻合，圆形卡槽4为四个，且圆形卡槽4的位置与正方形安装块11的位置相对应，圆形卡槽4四周等距离间隔设有四个限位槽6，限位槽6与限位块8 相吻合。通过车厢1内壁固定焊接有液压装置2一端，液压装置2另一端固定连接压板3，通过液压装置2推动压板3，使得压板3对集水垃圾进行压缩，达到清水和节约空间的目的，液压装置2上的正方形安装块11与压板2上的正方形卡槽5相对应，通过转动转轴，使得正方形安装块11上的限位块8与限位槽6相吻合，达到安装方便稳固，拆卸方便的目的。

液压装置2靠近压板3的一端固定安装有转轴，转轴靠近压板3 的一端转动连接正方形安装块11，压板3四周与车厢1相接触，且压板3四周固定焊接有滑块，车厢内壁固定安装有滑槽，滑块与滑槽相吻合，车厢1底部固定安装有过滤网板，过滤网板下方设有收集箱，液压装置2上的液压杆连接液压传动器的输出轴，通过车厢1内壁固定焊接有液压装置2一端，液压装置2另一端固定连接压板3，通过液压装置2推动压板3，使得压板3对集水垃圾进行压缩，达到清水和节约空间的目的，液压装置2上的正方形安装块11与压板2上的正方形卡槽5相对应，通过转动转轴，使得正方形安装块11上的限位块8与限位槽6相吻合，达到安装方便稳固，拆卸方便的目的。

工作原理：使用中，旋转液压装置2上的转轴，正方形安装块 11转动，使得正方形安装块11上的限位块8与限位槽6相吻合，打开液压传动器，液压传动器带动液压装置2上的液压杆进行压移动，液压装置2带动压板3，对车厢1内的集水垃圾进行压缩，旋转液压装置2上的转轴，转动正方形安装块11，使得限位块8和限位槽6 分离，分开压板3与液压装置2。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种集水垃圾清运车，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)内设有压板(3)和液压装置(2)，所述液压装置(2)一端固定安装在车厢(1)内壁上，所述液压装置(2)的另一端固定安装在压板(3)的一侧，所述液压装置(2)为四个，且液压装置(2)阵列排布于车厢(1)内壁上，所述液压装置(2)靠近车厢(1)内壁的一端设有安装架(10)，所述安装架(10)焊接在车厢(1)内壁上，所述液压装置(2)的另一端设有正方形安装块(11)，所述正方形安装块(11)四角位置设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内壁固定焊接有弹簧(9)，所述弹簧(9)远离凹槽(7)内壁的一端固定焊接有限位块(8)，所述压板(3)上设有圆形卡槽(4)，所述圆形卡槽(4)开口端为正方形卡槽(5)，且所述正方形卡槽(5)与所述正方形安装块(11)相吻合，所述圆形卡槽(4)为四个，且圆形卡槽(4)的位置与所述正方形安装块(11)的位置相对应，所述圆形卡槽(4)四周等距离间隔设有四个限位槽(6)，所述限位槽(6)与所述限位块(8)相吻合。

2.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车，其特征在于，所述液压装置(2)靠近压板(3)的一端固定安装有转轴，所述转轴靠近压板(3)的一端转动连接正方形安装块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车，其特征在于，所述压板(3)四周与所述车厢(1)相接触，且压板(3)四周固定焊接有滑块，车厢内壁固定安装有滑槽，所述滑块与滑槽相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车，其特征在于，所述车厢(1)底部固定安装有过滤网板，所述过滤网板下方设有收集箱。

5.根据权利要求1所述的一种集水垃圾清运车，其特征在于，所述液压装置(2)上的液压杆连接液压传动器的输出轴。