CN209082286U - 一种可快捷周转混凝土临时路面工具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，所述预制可周转混凝土路面板包括角钢、预留提拉孔、预埋提拉钢筋和混凝土，所述预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，所述混凝土填充在预制可周转混凝土路面板内部，所述混凝土四边边缘处均套设角钢。本实用新型的有益效果是：本工具车方便、简单、易操作，能够快速的铺设施工场地的临时道路，节约了人工、材料、工期，同时较少了环境的污染；通过移动工具车前方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，然后将移动工具车后倾，保证本路面工具车中的移动工具车与可周转混凝土路面板安装配合工作或拆卸更加方便、快捷。

Description

一种可快捷周转混凝土临时路面工具车

技术领域

本实用新型涉及一种路面工具车，具体为一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，属于临时路面工具车应用技术领域。

背景技术

在建筑工程的施工过程中，临时道路是现场施工必不可少的，是施工单位为了施工工作方便而做的路，临时道路在施工过程中起着重要的作用，传统的临时道路采用钢筋混凝土进行铺设，在使用过程中由于车辆载重很大临时道路容易发生破损，在施工结束后临时道路要进行破碎拆除不可周转使用，传统方式耗费时间、人工、材料，并且环境造成比较大的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决传统的临时道路采用钢筋混凝土进行铺设，在使用过程中由于车辆载重很大临时道路容易发生破损，在施工结束后临时道路要进行破碎拆除不可周转使用，传统方式耗费时间、人工、材料，并且环境造成比较大的污染的问题，而提出一种可快捷周转混凝土临时路面工具车。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，所述预制可周转混凝土路面板包括角钢、预留提拉孔、预埋提拉钢筋和混凝土，所述预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，所述混凝土填充在预制可周转混凝土路面板内部；

其中，所述混凝土四边边缘处均套设角钢，通过角钢对混凝土的边角处包裹固定，防止混凝土在使用时碎裂，提高路面板整体的强度和使用寿命，且所述预制可周转混凝土路面板上端面两端均设置有圆形的预留提拉孔，两个所述预留提拉孔中均设置有预埋提拉钢筋；

所述移动工具车包括方钢管、钢把手、固定拉环、铁链、起重挂钩、橡胶车轮和固定轴承；

所述方钢管中部两端均垂直设置有纵钢管，所述方钢管两端的两侧侧壁均垂直设置有钢把手，且所述方钢管底部两端均设置有固定拉环，两个所述固定拉环下方均纵向套设有铁链，两个所述铁链底部均设置有起重挂钩；

其中，两个所述纵钢管侧壁下方均设置有圆形的固定轴承，两个所述固定轴承上均套设有圆形的橡胶车轮。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：两个所述预埋提拉钢筋中部设置均有凸起，所述凸起顶部为圆弧形结构，且凸起中部为中空结构，通过凸起与起重挂钩对接，方便工作人员通过铁链拉动混凝土路面板前后翻转调节移动。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：所述固定拉环为中空结构，所述固定轴承贯穿安装在橡胶车轮中部的圆心处，所述橡胶车轮与固定轴承呈转动连接，通过固定轴承配合橡胶车轮转动，使橡胶车轮转动更加平稳、顺滑，使移动工具车移动时更稳固。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：两个所述预埋提拉钢筋分别与两个所述起重挂钩相匹配，所述起重挂钩挂接到预埋提拉钢筋中部的凸起中。

本实用新型的进一步技术改进方案在于：所述方钢管通过起重挂钩与预埋提拉钢筋呈活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本路面工具车中所采用的可周转混凝土路面板采用C混凝土浇筑，四周采用角钢作为护边和护角，所采用的移动工具车由方钢管焊接成工具车骨架，下部采用两个橡胶车轮作为移动工具，移动工具车前后均挂有带起重挂钩的铁链，在使用移动工具车搬运可周转混凝土路面板时，将工具车前倾，将前方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，然后将工具车后倾，将后方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，再将移动工具车保持水平状态，操作人员即可以移动沉重的预制可周转混凝土路面板，本路面工具车方便、简单、易操作，能够快速的铺设施工场地的临时道路，并且可周转使用，节约了人工、材料、工期，同时较少了环境的污染。

2、本路面工具车中，通过移动工具车前方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，然后将移动工具车后倾，将后方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，再将移动工具车保持水平状态，操作人员即可以移动沉重的预制可周转混凝土路面板，保证本路面工具车中的移动工具车与可周转混凝土路面板安装配合工作或拆卸更加方便、快捷；本实用新型具有良好的社会效益，适合推广使用。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的预制可周转混凝土路面板俯视图。

图2为本实用新型的预制可周转混凝土路面板侧视图。

图3为本实用新型的预制可周转混凝土路面板左视图。

图4为本实用新型的预制可周转混凝土路面板A-A剖面图。

图5为本实用新型的预埋提拉钢筋示意图。

图6为本实用新型的移动工具车正视图。

图7为本实用新型的移动工具车俯视图。

图8为本实用新型的移动工具车提拉预制可周转混凝土路面板步骤三示意图。

图9为本实用新型的移动工具车提拉预制可周转混凝土路面板步骤四示意图。

图10为本实用新型的移动工具车提拉预制可周转混凝土路面板进行铺设临时路工作示意图。

图中：1、角钢；2、方钢管；3、钢把手；4、固定拉环；5、铁链；6、起重挂钩；7、橡胶车轮；8、固定轴承；9、预留提拉孔；10、预埋提拉钢筋；11、混凝土。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10所示，一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，请参阅图1-5所示，步骤一中的预制可周转混凝土路面板包括角钢1、预留提拉孔9、预埋提拉钢筋10和混凝土11，预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，混凝土11填充在预制可周转混凝土路面板内部；

其中，混凝土1四边边缘处均套设角钢1，通过角钢1对混凝土的边角处包裹固定，防止混凝土在使用时碎裂，提高路面板整体的强度和使用寿命，且预制可周转混凝土路面板上端面两端均设置有圆形的预留提拉孔9，两个预留提拉孔9中均设置有预埋提拉钢筋10；

所述移动工具车包括方钢管2、钢把手3、固定拉环4、铁链5、起重挂钩6、橡胶车轮7和固定轴承8；

方钢管2中部两端均垂直设置有纵钢管，方钢管2两端的两侧侧壁均垂直设置有钢把手3，且方钢管2底部两端均设置有固定拉环4，两个固定拉环4下方均纵向套设有铁链5，两个铁链5底部均设置有起重挂钩6；

其中，两个纵钢管侧壁下方均设置有圆形的固定轴承8，两个固定轴承8上均套设有圆形的橡胶车轮7。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两个预埋提拉钢筋10中部设置均有凸起，凸起顶部为圆弧形结构，且凸起中部为中空结构，通过凸起与起重挂钩6对接，方便工作人员通过铁链5拉动混凝土路面板前后翻转调节移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定拉环4为中空结构，固定轴承8贯穿安装在橡胶车轮7中部的圆心处，橡胶车轮7与固定轴承8呈转动连接，通过固定轴承8配合橡胶车轮7转动，使橡胶车轮7转动更加平稳、顺滑，使移动工具车移动时更稳固。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两个预埋提拉钢筋10分别与两个起重挂钩6相匹配，起重挂钩6挂接到预埋提拉钢筋10中部的凸起中。

作为本实用新型的一种技术优化方案，方钢管2通过起重挂钩6与预埋提拉钢筋10呈活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本路面工具车中所采用的可周转混凝土路面板采用C30混凝土浇筑，四周采用角钢1作为护边和护角，所采用的移动工具车由方钢管2焊接成工具车骨架，下部采用两个橡胶车轮7作为移动工具，移动工具车前后均挂有带起重挂钩6的铁链5，在使用移动工具车搬运可周转混凝土路面板时，将工具车前倾，将前方起重挂钩6挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋10上，然后将工具车后倾，将后方起重挂钩6挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋10上，再将移动工具车保持水平状态，操作人员即可以移动沉重的预制可周转混凝土路面板，本路面工具车方便、简单、易操作，能够快速的铺设施工场地的临时道路，并且可周转使用，节约了人工、材料、工期，同时较少了环境的污染。

2、本路面工具车中，通过移动工具车前方起重挂钩6挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋10上，然后将移动工具车后倾，将后方起重挂钩6挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋10上，再将移动工具车保持水平状态，操作人员即可以移动沉重的预制可周转混凝土路面板，保证本路面工具车中的移动工具车与可周转混凝土路面板安装配合工作或拆卸更加方便、快捷；本实用新型具有良好的社会效益，适合推广使用。

本实用新型在使用时，首先，检查本路面工具车使用时的安全性，然后，将预制可周转混凝土路面板上的角钢焊接成预制可周转混凝土路面板的框架，在框架中绑扎好钢筋和预埋提拉钢筋，预制可周转混凝土路面板采用直径16mm三级钢间距150mm单层双向布置，绑扎好钢筋后将在框架的底面、四面支设好模板并将预留提拉孔设置好，然后采用C30混凝土浇筑成型后拆除模板；

方钢管、钢把手、固定拉环、铁链、起重挂钩互相焊接成移动工具车的骨架，移动工具车下部安装橡胶车轮和固定轴承作为移动工具车的移动工具；

在使用过程中移动工具车配合预制可周转混凝土路面板使用，操作人员扶着钢把手先将移动工具车前倾用前方起重挂钩挂在预制可周转混凝土路面板前方的预埋提拉钢筋上；

挂好后将移动工具车后倾在用移动工具车后方的起重挂钩挂在预制可周转混凝土路面板后方的预埋提拉钢筋上；

挂好后将移动工具车平放后即可人工移动预制可周转混凝土路面板后进行铺设临时路。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，其特征在于，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，所述预制可周转混凝土路面板包括角钢(1)、预留提拉孔(9)、预埋提拉钢筋(10)和混凝土(11)，所述预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，所述混凝土(11)填充在预制可周转混凝土路面板内部；

其中，所述混凝土(11)四边边缘处均套设角钢(1)，且所述预制可周转混凝土路面板上端面两端均设置有圆形的预留提拉孔(9)，两个所述预留提拉孔(9)中均设置有预埋提拉钢筋(10)；

所述移动工具车包括方钢管(2)、钢把手(3)、固定拉环(4)、铁链(5)、起重挂钩(6)、橡胶车轮(7)和固定轴承(8)；

所述方钢管(2)中部两端均垂直设置有纵钢管，所述方钢管(2)两端的两侧侧壁均垂直设置有钢把手(3)，且所述方钢管(2)底部两端均设置有固定拉环(4)，两个所述固定拉环(4)下方均纵向套设有铁链(5)，两个所述铁链(5)底部均设置有起重挂钩(6)；

其中，两个所述纵钢管侧壁下方均设置有圆形的固定轴承(8)，两个所述固定轴承(8)上均套设有圆形的橡胶车轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，其特征在于，两个所述预埋提拉钢筋(10)中部设置均有凸起，所述凸起顶部为圆弧形结构，且凸起中部为中空结构。

3.根据权利要求1所述的一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，其特征在于，所述固定拉环(4)为中空结构，所述固定轴承(8)贯穿安装在橡胶车轮(7)中部的圆心处，所述橡胶车轮(7)与固定轴承(8)呈转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，其特征在于，两个所述预埋提拉钢筋(10)分别与两个所述起重挂钩(6)相匹配，所述起重挂钩(6)挂接到预埋提拉钢筋(10)中部的凸起中。

5.根据权利要求1所述的一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，其特征在于，所述方钢管(2)通过起重挂钩(6)与预埋提拉钢筋(10)呈活动连接。