CN209078091U - 一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，包括底盘、套筒、伸缩柱，套筒两端侧壁上均开设有条形孔，伸缩柱下端两侧还固定连接有外螺纹定位杆，且外螺纹定位杆通过条形孔延伸至套筒外侧，外螺纹定位杆外端还螺接有锁紧螺套，伸缩柱延伸至套筒上端的部分一侧上下两端均可拆卸的连接有L型定夹板，在L型定夹板上与其夹持端平行的设置有动夹板，L型定夹板远离夹持端一侧还一体成型有螺母座，螺母座中部螺纹配合设置有调节螺杆，且调节螺杆内侧与动夹板中部通过轴套转动连接。本实用新型解决了现有的安全光栅装配架不能夹持不同尺寸的光栅，且装配架的装配高度也不方便调节的问题。

Description

一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架

技术领域

本实用新型涉及安全光栅技术领域，具体为一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架。

背景技术

安全光栅是避免人员接近移动机械的一种光电设备，可以避免人员伤亡，这类的移动机械有冲床、卷绕机、码垛机、电梯等。安全光栅可以用来代替传统的机械屏障或是其他方式的机械防护，也可以增加设备的可维修性。配合安全光栅，也可以增加机械设备的操作性及效率。

在利用工业机器人进行汽车雷达支架的焊接操作时，为了防止工作人员误入涂胶区造成机器故障，同时避免机器误伤人员的问题，通常需要在入口处设置一组包含发射器和接收器的安全光栅组件，而安全光栅在装配时通常会利用装配架完成固定支撑安装，但现有的安全光栅装配架与光栅本体之间的连接不够牢固，且装配架不能夹持不同尺寸的光栅，此外，装配架的装配高度也不方便调节，造成安全光栅的使用高度不能根据需要进行调节。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，解决了现有的安全光栅装配架与光栅本体之间的连接不够牢固，且装配架不能夹持不同尺寸的光栅，此外，装配架的装配高度也不方便调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，包括底盘，固定设置在底盘上的套筒，以及插接在套筒内的伸缩柱，所述伸缩柱长度大于套筒长度，所述套筒两端侧壁上均开设有条形孔，且所述条形孔上端延伸至套筒上端部，所述套筒上端部还套接有端盖，所述端盖上还开设有能够插入伸缩柱的通孔，所述伸缩柱下端两侧还固定连接有外螺纹定位杆，且所述外螺纹定位杆通过条形孔延伸至套筒外侧，所述外螺纹定位杆外端还螺接有锁紧螺套，所述伸缩柱延伸至套筒上端的部分一侧上下两端均可拆卸的连接有L型定夹板，在所述L型定夹板上与其夹持端平行的设置有动夹板，所述L型定夹板远离夹持端一侧还一体成型有螺母座，所述螺母座中部螺纹配合设置有调节螺杆，且所述调节螺杆内侧与动夹板中部通过轴套转动连接。

优选的，所述伸缩柱延伸至套筒上端的部分一侧上下两端和L型定夹板背面中部均固定连接有连接片，且上下两个所述连接片上均开设有安装孔，所述连接片之间通过锁紧螺柱插入安装孔内并配合相应的螺母进行锁紧连接。

优选的，所述L型定夹板的夹持端与螺母座之间还固定设置有一组限位滑杆，且所述限位滑杆紧靠L型定夹板的装配端，所述动夹板贯穿限位滑杆并能沿限位滑杆来回滑动。

优选的，所述套筒开设条形孔的侧面设置成竖直面。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过将传统的单独支撑柱式的装配架改进为套筒和伸缩柱之间相互套接形成的可伸缩的装配架结构，能够方便调节该装配架的固定支撑高度，以便适应安全光栅的使用高度，同时在套筒与伸缩柱之间设置了能够将伸缩柱固定在套筒上端任意位置的锁定机构，从而方便将装配架在任意高度进行锁定，当需要锁定时，只需将锁紧螺套拧紧，使其紧密贴合在套筒外侧壁即可；

(2)本实用新型为了进一步增强锁紧螺套的锁紧稳定性，套筒开设条形孔的侧面设置成竖直面，该竖直面的设置能够有效增强锁紧螺套与套筒之间的接触面积，从而增大挤压摩擦力，进而增强固定的稳固性；

(3)本实用新型通过将伸缩柱与L型定夹板之间设置为可拆卸的形式，能够方便随时将L型定夹板和动夹板组成的光栅夹持部件拆卸下来单独使用，以便在不需要该装配架时，单独使用L型定夹板上连接片完成安全光栅的装配固定工作；

(4)本实用新型通过设置L型定夹板和动夹板组成的可调节式的夹持部件，能够方便紧密夹持不同尺寸的光栅组件，在进行夹持时，只需旋拧调节螺杆，此时动夹板便会跟随一同沿L型定夹板的装配端来回移动，直至能够将安全光栅的外壳置于两夹板之间的间隙内，然后再次反向旋拧调节螺杆，直至将安全光栅的外壳夹紧，此时该夹持部件便稳定的夹持在安全光栅的上下两端，完成夹持固定操作。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的L型定夹板与动夹板装配的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的套筒与与伸缩柱装配的俯视结构示意图。

图中：底盘1、锁紧螺套2、条形孔3、调节螺杆4、动夹板5、L型定夹板6、螺母座7、锁紧螺柱8、连接片9、伸缩柱10、端盖11、套筒12、外螺纹定位杆13、轴套14、限位滑杆15、安装孔16、竖直面17、夹持端18、装配端19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，包括底盘1，固定设置在底盘1上的套筒12，以及插接在套筒12内的伸缩柱10，伸缩柱10长度大于套筒12长度，套筒12两端侧壁上均开设有条形孔3，且条形孔3上端延伸至套筒12上端部，套筒12上端部还套接有端盖11，端盖11上还开设有能够插入伸缩柱10的通孔，伸缩柱10下端两侧还固定连接有外螺纹定位杆13，且外螺纹定位杆13通过条形孔3延伸至套筒12外侧，外螺纹定位杆13外端还螺接有锁紧螺套2；

通过将传统的单独支撑柱式的装配架改进为套筒12和伸缩柱10之间相互套接形成的可伸缩的装配架结构，能够方便调节该装配架的固定支撑高度，以便适应安全光栅的使用高度，同时在套筒12与伸缩柱10之间设置了能够将伸缩柱10固定在套筒12上端任意位置的锁定机构，从而方便将装配架在任意高度进行锁定，当需要锁定时，只需将锁紧螺套2拧紧，使其紧密贴合在套筒12外侧壁即可；

为了进一步增强锁紧螺套2的锁紧稳定性，套筒12开设条形孔3的侧面设置成竖直面17，该竖直面17的设置能够有效增强锁紧螺套2与套筒12之间的接触面积，从而增大挤压摩擦力，进而增强固定的稳固性。

伸缩柱10延伸至套筒12上端的部分一侧上下两端均可拆卸的连接有L型定夹板6，伸缩柱10延伸至套筒12上端的部分一侧上下两端和L型定夹板6背面中部均固定连接有连接片9，且上下两个连接片9上均开设有安装孔16，连接片9之间通过锁紧螺柱8插入安装孔16内并配合相应的螺母进行锁紧连接；通过将伸缩柱10与L型定夹板6之间设置为可拆卸的形式，能够方便随时将L型定夹板6和动夹板5组成的光栅夹持部件拆卸下来单独使用，以便在不需要该装配架时，单独使用L型定夹板6上连接片9完成安全光栅的装配固定工作。

在L型定夹板6上与其夹持端18平行的设置有动夹板5，L型定夹板6远离夹持端18一侧还一体成型有螺母座7，螺母座7中部螺纹配合设置有调节螺杆4，且调节螺杆4内侧与动夹板5中部通过轴套14转动连接。

通过设置此L型定夹板6和动夹板5组成的可调节式的夹持部件，能够方便紧密夹持不同尺寸的光栅组件，在进行夹持时，只需旋拧调节螺杆4，此时动夹板5便会跟随一同沿L型定夹板6的装配端19来回移动，直至能够将安全光栅的外壳置于两夹板之间的间隙内，然后再次反向旋拧调节螺杆4，直至将安全光栅的外壳夹紧，此时该夹持部件便稳定的夹持在安全光栅的上下两端，完成夹持固定操作。

为了避免在旋拧调节螺杆4时，动夹板5产生转动的问题，同时方便动夹板5的位置移动，L型定夹板6的夹持端18与螺母座7之间还固定设置有一组限位滑杆15，且限位滑杆15紧靠L型定夹板6的装配端19，动夹板5贯穿限位滑杆15并能沿限位滑杆15来回滑动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，包括底盘(1)，固定设置在底盘(1)上的套筒(12)，以及插接在套筒(12)内的伸缩柱(10)，其特征在于：所述伸缩柱(10)长度大于套筒(12)长度，所述套筒(12)两端侧壁上均开设有条形孔(3)，且所述条形孔(3)上端延伸至套筒(12)上端部，所述套筒(12)上端部还套接有端盖(11)，所述端盖(11)上还开设有能够插入伸缩柱(10)的通孔，所述伸缩柱(10)下端两侧还固定连接有外螺纹定位杆(13)，且所述外螺纹定位杆(13)通过条形孔(3)延伸至套筒(12)外侧，所述外螺纹定位杆(13)外端还螺接有锁紧螺套(2)，所述伸缩柱(10)延伸至套筒(12)上端的部分一侧上下两端均可拆卸的连接有L型定夹板(6)，在所述L型定夹板(6)上与其夹持端(18)平行的设置有动夹板(5)，所述L型定夹板(6)远离夹持端(18)一侧还一体成型有螺母座(7)，所述螺母座(7)中部螺纹配合设置有调节螺杆(4)，且所述调节螺杆(4)内侧与动夹板(5)中部通过轴套(14)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，其特征在于：所述伸缩柱(10)延伸至套筒(12)上端的部分一侧上下两端和L型定夹板(6)背面中部均固定连接有连接片(9)，且上下两个所述连接片(9)上均开设有安装孔(16)，所述连接片(9)之间通过锁紧螺柱(8)插入安装孔(16)内并配合相应的螺母进行锁紧连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，其特征在于：所述L型定夹板(6)的夹持端(18)与螺母座(7)之间还固定设置有一组限位滑杆(15)，且所述限位滑杆(15)紧靠L型定夹板(6)的装配端(19)，所述动夹板(5)贯穿限位滑杆(15)并能沿限位滑杆(15)来回滑动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雷达支架焊接安全光栅装配架，其特征在于：所述套筒(12)开设条形孔(3)的侧面设置成竖直面(17)。