CN209070852U - 一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,包括底座、滑轮和插块,所述底座两端与轴承的外侧固定,所述轴承的内侧与支撑杆的底端固定,所述伺服电机的顶端设置有第一齿轮,所述支撑杆的中间固定有第二齿轮和第三齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相互连接,所述转杆设置在安装槽内,所述固定块内设置有内槽,所述活动板上设置有第二轨道,所述滑轮安装在第一轨道和第二轨道上,所述插块设置在内槽中。该新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置可通过伺服电机转动带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮和第三齿轮转动,通过转杆可使主体进行上升和下降,便于调节主体的高度。

Description

一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置
技术领域
本实用新型涉及展示装置技术领域,具体为一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置。
背景技术
展示装置通过对物体本体进行展示,配以图文介绍,能够展示出该物体具有的优点及各项性能,能够让人们非常直接的了解该物体,新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置对发动机进行展示,发动机常固定在展示装置上。
随着时代的发展,展示装置的功能越来越全面,然而现有的新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置存在着不便于收纳被展示物体,高度不便于调节的问题。针对上述问题,急需在原有新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,以解决上述背景技术中提出不便于收纳被展示物体,高度不便于调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,包括底座、滑轮和插块,所述底座两端与轴承的外侧固定,且底座的中间固定有伺服电机,所述轴承的内侧与支撑杆的底端固定,所述伺服电机的顶端设置有第一齿轮,所述支撑杆的中间固定有第二齿轮和第三齿轮,且支撑杆的顶端与转杆固定,所述第一齿轮与第二齿轮相互连接,且第一齿轮与第三齿轮相互连接,并且第一齿轮设置在主体的底端,所述转杆设置在安装槽内,所述主体的两端安装有安装槽,且主体上设置有置物箱,并且主体的上端固定有固定块,所述置物箱与铰链的一端相互连接,且置物箱的底端安装有第一轨道,所述铰链的另一端与活动板相互连接,所述固定块内设置有内槽,所述活动板上设置有第二轨道,所述滑轮安装在第一轨道和第二轨道上,且滑轮上端固定有置物板,所述插块设置在内槽中。
优选的,所述第二齿轮和第三齿轮关于主体为对称分布,且第二齿轮和第三齿轮均与第一齿轮位于同一水平线位置。
优选的,所述转杆设置有2个,且其关于主体的中轴线相对称,并且转杆与支撑杆为焊接连接。
优选的,所述转杆的表面为螺纹结构,且转杆与安装槽为螺纹连接。
优选的,所述第一轨道与第二轨道为对称分布,且第一轨道和第二轨道均与滑轮为滑动连接。
优选的,所述插块与主体之间的距离和活动板的宽度相等,且插块与内槽为滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置可通过伺服电机转动带动第一齿轮转动,第一齿轮带动第二齿轮和第三齿轮转动,通过转杆可使主体进行上升和下降,便于调节主体的高度。
1.该新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置展示发动机时,可将发动机放置在置物箱内的置物板上,将置物板通过第一轨道和第二轨道滑动至活动板上进行展示,展示完毕时,可将置物板推回至置物箱内,可便于置物板上的发动机进行收纳,对发动机起到保护作用;
2.将活动板与置物箱闭合时,下插插块即可将活动板固定在置物箱上,上拉插块便可将活动板从置物板上打开,操作简单便捷。
附图说明
图1为本实用新型主剖视结构示意图;
图2为本实用新型侧剖视结构示意图;
图3为本实用新型置物箱俯剖视结构示意图。
图中:1、底座;2、轴承;3、伺服电机;4、支撑杆;5、第一齿轮;6、第二齿轮;7、第三齿轮;8、转杆;9、主体;10、安装槽;11、置物箱;12、铰链;13、第一轨道;14、固定块;15、活动板;16、第二轨道;17、滑轮;18、置物板;19、内槽;20、插块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,包括底座1、轴承2、伺服电机3、支撑杆4、第一齿轮5、第二齿轮6、第三齿轮7、转杆8、主体9、安装槽10、置物箱11、铰链12、第一轨道13、固定块14、活动板15、第二轨道16、滑轮17、置物板18、内槽19和插块20,底座1两端与轴承2的外侧固定,且底座1的中间固定有伺服电机3,轴承2的内侧与支撑杆4的底端固定,伺服电机3的顶端设置有第一齿轮5,支撑杆4的中间固定有第二齿轮6和第三齿轮7,且支撑杆4的顶端与转杆8固定,第一齿轮5与第二齿轮6相互连接,且第一齿轮5与第三齿轮7相互连接,并且第一齿轮5设置在主体9的底端,转杆8设置在安装槽10内,主体9的两端安装有安装槽10,且主体9上设置有置物箱11,并且主体9的上端固定有固定块14,置物箱11与铰链12的一端相互连接,且置物箱11的底端安装有第一轨道13,铰链12的另一端与活动板15相互连接,固定块14内设置有内槽19,活动板15上设置有第二轨道16,滑轮17安装在第一轨道13和第二轨道16上,且滑轮17上端固定有置物板18,插块20设置在内槽19中。
第二齿轮6和第三齿轮7关于主体9为对称分布,且第二齿轮6和第三齿轮7均与第一齿轮5位于同一水平线位置,可通过伺服电机3带动第一齿轮5转动,第一齿轮5带动第二齿轮6和第三齿轮7同时进行转动。
转杆8设置有2个,且其关于主体9的中轴线相对称,并且转杆8与支撑杆4为焊接连接,第二齿轮6和第三齿轮7带动支撑杆4进行转动,支撑杆4带动转杆8同时转动。
转杆8的表面为螺纹结构,且转杆8与安装槽10为螺纹连接,安装槽10安装在主体9上,通过转杆8的转动,可将主体9进行上升和下降。
第一轨道13与第二轨道16为对称分布,且第一轨道13和第二轨道16均与滑轮17为滑动连接,活动板15打开时,第一轨道13和第二轨道16相互连接,可通过滑轮17将置物板18滑动至活动板15上。
插块20与主体9之间的距离和活动板15的宽度相等,且插块20与内槽19为滑动连接,活动板15与置物箱11闭合时,下插插块20可将活动板15固定住。
工作原理:首先根据图1所示,将该新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置取出,放置在需要放置的地点,启动伺服电机3,伺服电机3带动第一齿轮5进行顺时针转动,第一齿轮5带动第二齿轮6进行顺时针转动,第三齿轮7进行逆时针转动,同时,第二齿轮6和第三齿轮7上的支撑杆4带动转杆8进行转动,主体9匀速上升,调节主体9至需要的高度后,关闭伺服电机3。
根据图1-2所示,将发动机放置在置物箱11的内的置物板18上,上拉插块20,将活动板15下放,活动板15与置物箱11的底端在同一水平面上,第一轨道13与第二轨道16相互连接,拉动置物板18,通过滑轮17将置物板18拉至活动板15上进行展示。
根据图1-3所示该新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置展示完毕后,将置物板18通过滑轮17推回至置物箱11内,转动活动板15与置物箱11闭合,下插插块20,将活动板15固定在置物箱11上,此时,启动伺服电机3,伺服电机3带动第一齿轮5进行逆时针转动,将主体9收缩回初始位置,这就是该新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,包括底座(1)、滑轮(17)和插块(20),其特征在于:所述底座(1)两端与轴承(2)的外侧固定,且底座(1)的中间固定有伺服电机(3),所述轴承(2)的内侧与支撑杆(4)的底端固定,所述伺服电机(3)的顶端设置有第一齿轮(5),所述支撑杆(4)的中间固定有第二齿轮(6)和第三齿轮(7),且支撑杆(4)的顶端与转杆(8)固定,所述第一齿轮(5)与第二齿轮(6)相互连接,且第一齿轮(5)与第三齿轮(7)相互连接,并且第一齿轮(5)设置在主体(9)的底端,所述转杆(8)设置在安装槽(10)内,所述主体(9)的两端安装有安装槽(10),且主体(9)上设置有置物箱(11),并且主体(9)的上端固定有固定块(14),所述置物箱(11)与铰链(12)的一端相互连接,且置物箱(11)的底端安装有第一轨道(13),所述铰链(12)的另一端与活动板(15)相互连接,所述固定块(14)内设置有内槽(19),所述活动板(15)上设置有第二轨道(16),所述滑轮(17)安装在第一轨道(13)和第二轨道(16)上,且滑轮(17)上端固定有置物板(18),所述插块(20)设置在内槽(19)中。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,其特征在于:所述第二齿轮(6)和第三齿轮(7)关于主体(9)为对称分布,且第二齿轮(6)和第三齿轮(7)均与第一齿轮(5)位于同一水平线位置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,其特征在于:所述转杆(8)设置有2个,且其关于主体(9)的中轴线相对称,并且转杆(8)与支撑杆(4)为焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,其特征在于:所述转杆(8)的表面为螺纹结构,且转杆(8)与安装槽(10)为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,其特征在于:所述第一轨道(13)与第二轨道(16)为对称分布,且第一轨道(13)和第二轨道(16)均与滑轮(17)为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶教学用发动机展示装置,其特征在于:所述插块(20)与主体(9)之间的距离和活动板(15)的宽度相等,且插块(20)与内槽(19)为滑动连接。
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