CN209069149U - 一种多角度汽车左门板检测治具 - Google Patents
一种多角度汽车左门板检测治具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209069149U CN209069149U CN201822068182.2U CN201822068182U CN209069149U CN 209069149 U CN209069149 U CN 209069149U CN 201822068182 U CN201822068182 U CN 201822068182U CN 209069149 U CN209069149 U CN 209069149U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electric pushrod
- link block
- fixed plate
- plate
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多角度汽车左门板检测治具,包括固定板,固定板的底端设有伺服电机,伺服电机的输出端贯穿且延伸至固定板的顶端并连接有安装板,安装板的两侧均设有安装槽,本多角度汽车左门板检测治具,通过对第一电动推杆、第二电动推杆和第三电动推杆的工作进行控制,由此对第三连接块的位置进行调节,从而便于对不同规格的车门进行固定作业,同时通过对伺服电机的工作进行控制,从而便于对固定的车门的角度进行调节,通过三维扫描仪对车门进行扫描,然后把数据传输给工业电脑,从而不仅便于对车门的尺寸进行测量,而且把测量的数据与储存的标准数据进行对比,从而便于对车门的合格情况进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测治具技术领域,具体为一种多角度汽车左门板检测治具。
背景技术
随着人们的生活水平提高,汽车已经走进千家万户,在汽车的生产过程中需要对汽车的各个部件进行检测作业,在检测作业中对与汽车车门的检测为必不可少的一部分,目前的市面上虽存在着一些对汽车的车门进行检测的装置,但是由于设计的原因,不仅不便于对不同规格的车门进行固定作业,而且在对车门的尺寸进行测量时,存在着操作不便的问题,从而不能够满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种多角度汽车左门板检测治具,不仅便于对需要检测的不同规格的车门进行固定,而且便于对车门的尺寸进行测量,从而便于人们的使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多角度汽车左门板检测治具,包括固定板,所述固定板的底端设有伺服电机,所述伺服电机的输出端贯穿且延伸至固定板的顶端并连接有安装板,所述安装板的两侧均设有安装槽,所述安装槽的内部中间位置处设有隔板,隔板通过第一电动推杆连接有第一连接块,所述第一连接块通过第二电动推杆连接有第二连接块,所述第二连接块的顶端通过第三电动推杆连接有第三连接块,所述第三连接块对应固定板的面上设有垫板,所述固定板的侧面通过第四电动推杆连接有第四连接块,所述第四连接块对应固定板的面上通过第五电动推杆连接有第五连接块,所述第五连接块的顶端通过第六电动推杆连接有第六连接块,所述第六连接块对应固定板的面上通过第七电动推杆连接有第七连接块,所述第七连接块对应固定板的面上设有三维扫描仪,所述固定板的侧面还设有工业电脑,所述三维扫描仪的输出端电连接工业电脑的输入端,所述工业电脑的输出端电连接伺服电机、第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、第四电动推杆、第五电动推杆、第六电动推杆和第七电动推杆的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定板的底端通过第八电动推杆连接有安装盘,所述工业电脑的输出端电连接第八电动推杆的输入端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装盘上设有第一安装孔,所述第一安装孔内转动连接有安装柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板下方的固定板上设有滑槽,所述安装板的底端对应滑槽的位置处设有支撑杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆的底端设有第二安装孔,所述第二安装孔内滚动连接有滚球。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本多角度汽车左门板检测治具,通过对第一电动推杆、第二电动推杆和第三电动推杆的工作进行控制,由此对第三连接块的位置进行调节,从而便于对不同规格的车门进行固定作业,同时通过对伺服电机的工作进行控制,从而便于对固定的车门的角度进行调节,通过三维扫描仪对车门进行扫描,然后把数据传输给工业电脑,从而不仅便于对车门的尺寸进行测量,而且把测量的数据与储存的标准数据进行对比,从而便于对车门的合格情况进行检测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面结构示意图。
图中:1固定板、2伺服电机、3安装板、4安装槽、5第一电动推杆、6 第一连接块、7第二电动推杆、8第二连接块、9第三电动推杆、10第三连接块、11第四电动推杆、12第四连接块、13第五电动推杆、14第五连接块、 15第六电动推杆、16第六连接块、17第七电动推杆、18第七连接块、19三维扫描仪、20工业电脑、21第八电动推杆、22安装盘、23第一安装孔、24 安装柱、25滑槽、26支撑杆、27第二安装孔、28滚球、29垫板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种多角度汽车左门板检测治具,包括固定板1,固定板1的底端设有伺服电机2,伺服电机2的输出端贯穿且延伸至固定板1的顶端并连接有安装板3,安装板3的两侧均设有安装槽4,安装槽4的内部中间位置处设有隔板,隔板通过第一电动推杆5连接有第一连接块6,第一连接块6通过第二电动推杆7连接有第二连接块8,第二连接块8的顶端通过第三电动推杆9连接有第三连接块10,第三连接块10对应固定板1的面上设有垫板29,固定板1的侧面通过第四电动推杆11连接有第四连接块12,第四连接块12对应固定板1的面上通过第五电动推杆13 连接有第五连接块14,第五连接块14的顶端通过第六电动推杆15连接有第六连接块16,第六连接块16对应固定板1的面上通过第七电动推杆17连接有第七连接块18,第七连接块18对应固定板1的面上设有三维扫描仪19,固定板1的侧面还设有工业电脑20,工业电脑20采用17英寸数字式CAT-X液晶式KVM ZX-1708-W,固定板1的底端通过第八电动推杆21连接有安装盘22,通过对第八电动推杆21的工作进行控制,从而便于对固定板1的高度进行调节,安装盘22上设有第一安装孔23,第一安装孔23内转动连接有安装柱24,便于对整体进行固定安装,安装板3下方的固定板1上设有滑槽25,安装板 3的底端对应滑槽25的位置处设有支撑杆26,能够对安装板3进行支持作用,从而保证了运行的稳定性,支撑杆26的底端设有第二安装孔27,第二安装孔27内滚动连接有滚球28,能够变滑动摩擦为滚动摩擦,从而便于支撑杆26 在滑槽25的内部进行滑动,三维扫描仪19的输出端电连接工业电脑20的输入端,工业电脑20的输出端电连接伺服电机2、第一电动推杆5、第二电动推杆7、第三电动推杆9、第四电动推杆11、第五电动推杆13、第六电动推杆15、第七电动推杆17和第八电动推杆21的输入端,工业电脑20控制伺服电机2、第一电动推杆5、第二电动推杆7、第三电动推杆9、第四电动推杆 11、第五电动推杆13、第六电动推杆15、第七电动推杆17和第八电动推杆 21工作均采用现有技术中常用的方法。
在使用时:根据需要检测的车门的规格,通过工业电脑20对第一电动推杆5、第二电动推杆7和第三电动推杆9的工作进行控制,由此能够对第三连接块10的位置进行调节,从而对需要检测的门板进行固定作业,然后通过对第四电动推杆11、第五电动推杆13、第六电动推杆15和第七电动推杆17的工作进行控制,从而把三维扫描仪19移动到相应的位置处,然后在使得伺服电机2工作,从而带动被固定的门板进行固定,由此使得门板的各个面均能够从伺服电机2的侧面通过,通过三维扫描仪19把车门的信息进行扫描,然后发送给工业电脑20,工业电脑20根据接收的信息,从而形成相应的三维图像,由此便于使用者对车门的尺寸进行测量,同时把扫描得到的三维图像与储存的标准图像进行对比分析,从而便于对车门是否合格进行检测。
本实用新型,通过对第三连接块10的位置进行调节,从而便于对不同规格的车门进行固定作业,同时垫板29的设置,能够有效的防止在固定时对车门造成划伤,通过三维扫描仪19对车门进行扫描,然后把扫描得到的三维图像与储存的标准图像进行对比分析,从而便于对车门是否合格进行检测,同时也便于对对车门的尺寸进行测量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种多角度汽车左门板检测治具,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的底端设有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出端贯穿且延伸至固定板(1)的顶端并连接有安装板(3),所述安装板(3)的两侧均设有安装槽(4),所述安装槽(4)的内部中间位置处设有隔板,隔板通过第一电动推杆(5)连接有第一连接块(6),所述第一连接块(6)通过第二电动推杆(7)连接有第二连接块(8),所述第二连接块(8)的顶端通过第三电动推杆(9)连接有第三连接块(10),所述第三连接块(10)对应固定板(1)的面上设有垫板(29),所述固定板(1)的侧面通过第四电动推杆(11)连接有第四连接块(12),所述第四连接块(12)对应固定板(1)的面上通过第五电动推杆(13)连接有第五连接块(14),所述第五连接块(14)的顶端通过第六电动推杆(15)连接有第六连接块(16),所述第六连接块(16)对应固定板(1)的面上通过第七电动推杆(17)连接有第七连接块(18),所述第七连接块(18)对应固定板(1)的面上设有三维扫描仪(19),所述固定板(1)的侧面还设有工业电脑(20),所述三维扫描仪(19)的输出端电连接工业电脑(20)的输入端,所述工业电脑(20)的输出端电连接伺服电机(2)、第一电动推杆(5)、第二电动推杆(7)、第三电动推杆(9)、第四电动推杆(11)、第五电动推杆(13)、第六电动推杆(15)和第七电动推杆(17)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种多角度汽车左门板检测治具,其特征在于:所述固定板(1)的底端通过第八电动推杆(21)连接有安装盘(22),所述工业电脑(20)的输出端电连接第八电动推杆(21)的输入端。
3.根据权利要求2所述的一种多角度汽车左门板检测治具,其特征在于:所述安装盘(22)上设有第一安装孔(23),所述第一安装孔(23)内转动连接有安装柱(24)。
4.根据权利要求1所述的一种多角度汽车左门板检测治具,其特征在于:所述安装板(3)下方的固定板(1)上设有滑槽(25),所述安装板(3)的底端对应滑槽(25)的位置处设有支撑杆(26)。
5.根据权利要求4所述的一种多角度汽车左门板检测治具,其特征在于:所述支撑杆(26)的底端设有第二安装孔(27),所述第二安装孔(27)内滚动连接有滚球(28)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822068182.2U CN209069149U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种多角度汽车左门板检测治具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822068182.2U CN209069149U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种多角度汽车左门板检测治具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209069149U true CN209069149U (zh) | 2019-07-05 |
Family
ID=67101424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201822068182.2U Expired - Fee Related CN209069149U (zh) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 一种多角度汽车左门板检测治具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209069149U (zh) |
-
2018
- 2018-12-11 CN CN201822068182.2U patent/CN209069149U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206019625U (zh) | 钢板平面度检测设备 | |
CN207798993U (zh) | Usb插拔测试治具 | |
CN203323645U (zh) | 一种交叉臂式汽车玻璃升降器检具 | |
CN109539988B (zh) | 一种方板形位公差测量方法 | |
CN209069149U (zh) | 一种多角度汽车左门板检测治具 | |
CN202120002U (zh) | 用于液晶面板的自动光学测量仪 | |
CN204228047U (zh) | 一种左右支架孔位置度检测治具 | |
CN110174055A (zh) | 一种高精度平面度检测的三维视觉检测装置 | |
CN212159939U (zh) | 一种传感器高温电阻检测装置 | |
CN213657750U (zh) | 一种砂轮平整度检测装置 | |
CN213053152U (zh) | 一种电子电路故障检修装置 | |
CN211696244U (zh) | 一种笔记本外壳尺寸测量装置 | |
CN211824305U (zh) | 一种基于视觉和触觉的物体检测装置 | |
CN209830622U (zh) | 一种高精度2D-Barcode镭刻机 | |
CN203587048U (zh) | 一种应用在多斜孔工件中斜孔位置度检测装置 | |
CN203241042U (zh) | 一种车身零件检测装置 | |
CN107388937A (zh) | 汽车天窗总成面差自动检测装置 | |
CN203587713U (zh) | 三维机械臂持卡测试仪 | |
CN207300733U (zh) | 一种新材料质量检测试验机 | |
CN210664429U (zh) | 一种45°、90°镜面高精度测量治具 | |
CN216558680U (zh) | 一种齿轮中心距检测工装 | |
CN211263216U (zh) | 一种检测显示屏外壳瑕疵的装置 | |
CN111015208A (zh) | 一种充电设备的自动装配检测装置及方法 | |
CN216115811U (zh) | 一种卧式车床床身导轨精度检测工装 | |
CN217833355U (zh) | 一种组合式金属制品壳体检具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190705 Termination date: 20201211 |