CN209067425U - 一种输油泵自动控制液面装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种输油泵自动控制液面装置，包括储油罐，所述储油罐为卧式密封罐体，储油罐侧面且对应溢流板两侧的位置均开设有竖直的条形通孔并密封粘合对应形状的透明窗户板，储油罐的一端顶部开设进液口并通过进液管连接输油泵的出液端，所述储油罐内下方靠近其另一端的位置焊接有溢流板，所述储油罐竖直朝下的面上开设有出油口和出水口并分别焊接出油管和出水管，其中出油管位于溢流板背离缓冲网孔板的一侧，出水管位于溢流板的另一侧；本申请在管子内设置纯机械结构，而将触发开关设置到罐体外部，从而使得电子设备的工作环境正常，相对传统的设备本申请的故障率低，设备安装维护成本低，大大提高了输油系统的工作效率。

Description

一种输油泵自动控制液面装置

技术领域

本实用新型涉及石油设备技术领域，具体是一种输油泵自动控制液面装置。

背景技术

采油站内对各单井生产出的原油进行集中处理后输送到下一级站点。但在生产过程中，由于各单井来油的不稳定，导致缓冲罐液面控制困难，现场液面自动控制设施大多采用电子传感器，传感器一旦被污油包裹，极易造成仪器误判造成原油冒罐、超压等生产事故。另外，电路故障及电子元件损坏也会造成系统失灵，现场多次发生因电子液面控制系统失灵造成的事故和险情，给采油工造成了更大的工作量，严重困扰油田生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种输油泵自动控制液面装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种输油泵自动控制液面装置，包括储油罐，所述储油罐为卧式密封罐体，储油罐侧面且对应溢流板两侧的位置均开设有竖直的条形通孔并密封粘合对应形状的透明窗户板，储油罐的一端顶部开设进液口并通过进液管连接输油泵的出液端，所述储油罐内下方靠近其另一端的位置焊接有溢流板，所述储油罐竖直朝下的面上开设有出油口和出水口并分别焊接出油管和出水管，其中出油管位于溢流板背离缓冲网孔板的一侧，出水管位于溢流板的另一侧，从而为油和水的排放提供出口，且出油管和出水管上均安装有阀门；所述出油管对应的溢流板一侧竖直设置有固定导杆，固定导杆的下端固定连接在储油罐的内壁上，而固定导杆的另一端穿过储油罐顶部对应开设的通孔设置，且固定导杆的另一端位于储油罐的外侧并连接有限位开关组件；所述储油罐内的固定导杆上滑动连接有浮球，所述浮球竖直朝上的表面通过螺钉固定连接固定法兰，固定法兰的上端面偏离圆心的位置开设螺纹孔并螺纹连接滑动杆的一端，滑动杆的另一端穿过储油罐顶部对应开设的通孔设置，且滑动杆位于储油罐外侧部分垂直焊接两根共面的支杆；所述限位开关组件为与两根支杆之间；所述限位开关组件由安装板和其正反两面固定连接的限位开关构成，安装板通过螺钉固定连接在固定导杆的顶端，而上下两个限位开关的触片分别朝上和朝下设置且分别于上下设置的支杆上下对应。

作为本实用新型进一步的方案：所述储油罐内部顶端靠近进液口处焊接气液分离板，用于缓流同时增加碰撞面积促进气液体分离，同时并配合储油罐内下半部分设置的缓冲网孔板促进沉淀。

作为本实用新型进一步的方案：所述溢流板和气液分离板之间设置多个缓冲网孔板，缓冲网孔板的焊接在储油罐的下半部分，用于缓流并促进沉淀。

作为本实用新型进一步的方案：所述储油罐的顶部开设有人孔和出气孔，而出气孔处连接弯曲的出气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本申请在管子内设置纯机械结构，而将触发开关设置到罐体外部，从而使得电子设备的工作环境正常，相对传统的设备本申请的故障率低，设备安装维护成本低，大大提高了输油系统的工作效率。

附图说明

图1为输油泵自动控制液面装置的结构示意图。

图2为图1中A处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种输油泵自动控制液面装置，包括输油泵1、人孔2、气液分离板3、出气管4、触动杆件5、限位开关组件6、固定法兰7、固定导杆8、溢流板9、浮球10、出油管11、阀门12、出水管13、缓冲网孔板14、储油罐15，所述储油罐15为卧式密封罐体，储油罐15的一端顶部开设进液口并通过进液管连接输油泵1的出液端，以便于不断的向内部输送物料，储油罐15内部顶端靠近进液口处焊接气液分离板3，用于缓流同时增加碰撞面积促进气液体分离，同时并配合储油罐15内下半部分设置的缓冲网孔板14促进沉淀；所述储油罐15内下方靠近其另一端的位置焊接有溢流板9(溢流板9和气液分离板3都适合与罐体横截面配合的一般型材板，边缘焊接后便于阻挡液体)，所述溢流板9和气液分离板3之间设置多个缓冲网孔板14，缓冲网孔板14的焊接在储油罐15的下半部分，用于缓流并促进沉淀。

所述储油罐15的顶部开设有人孔2和出气孔，其中人孔处盖有盖子保证安全和方便不使用并安全处理后人下去检修和打扫，而出气孔处连接弯曲的出气管4，从而实现排气和内部气压的稳定。

所述储油罐15竖直朝下的面上开设有出油口和出水口并分别焊接出油管11和出水管13，其中出油管11位于溢流板15背离缓冲网孔板14的一侧，出水管13位于溢流板15的另一侧，从而为油和水的排放提供出口，且出油管11和出水管13上均安装有阀门12。

所述出油管11对应的溢流板15一侧竖直设置有固定导杆8，固定导杆8的下端固定连接在储油罐15的内壁上，而固定导杆8的另一端穿过储油罐15顶部对应开设的通孔设置，且固定导杆8的另一端位于储油罐15的外侧并连接有限位开关组件6；所述储油罐15内的固定导杆8上滑动连接有浮球10(浮球10中部开设直径大于导杆直径的通孔，保证随液位升降的稳定性)，所述浮球竖直朝上的表面通过螺钉固定连接固定法兰7，固定法兰7的上端面偏离圆心的位置开设螺纹孔并螺纹连接滑动杆51的一端，滑动杆51的另一端穿过储油罐15顶部对应开设的通孔设置，且滑动杆51位于储油罐15外侧部分垂直焊接两根共面的支杆52(支杆52和滑动杆51构成触动杆件5)；所述限位开关组件6为与两根支杆52之间，通过两根支杆52的上下移动实现对限位开关组件6的触发，而限位限位开关组件6用于发出控制电机的信号。

所述限位开关组件6由安装板62和其正反两面固定连接的限位开关61构成，安装板通过螺钉固定连接在固定导杆8的顶端，而上下两个限位开关61的触片分别朝上和朝下设置且分别于上下设置的支杆52上下对应，从而使得浮球带动整个触动杆件5上升或者下降的时候能够产生触发限位开关的作用；即浮球上升到装置最大收集高度时并促使支杆触动位于下方的触片时，对应的控制器能够收到触发信号并停止输油泵工作，反之另一个限位开关触发是开启输油泵工作，进而可以对收集到足够液位油的罐体进行停止工作，方便监控人员及时开启并油和水排放；此处限位开关到对应支杆的距离根据实际情况设置，是本领域技术人员公知常识，同时通过限位开关61实现触发信号获取的方式以及其对应控制输油泵1(泵的主要动力部件也是电机)工作和停止的方法也是本领域人员公知常识，此处不做赘述。

需要说明书的时，储油罐侧面且对应溢流板15两侧的位置均开设有竖直的条形通孔并密封粘合对应形状的透明窗户板，从而便于肉眼观察实现手动的放水和放油，本实用的储油罐15设计标准是25吨储水量，单人可以监控10-12组，从而实现高效的液位分离，其操作方式也简单。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种输油泵自动控制液面装置，包括储油罐(15)，其特征在于，所述储油罐(15)为卧式密封罐体，储油罐侧面且对应溢流板(9)两侧的位置均开设有竖直的条形通孔并密封粘合对应形状的透明窗户板，储油罐(15)的一端顶部开设进液口并通过进液管连接输油泵(1)的出液端，所述储油罐(15)内下方靠近其另一端的位置焊接有溢流板(9)，所述储油罐(15)竖直朝下的面上开设有出油口和出水口并分别焊接出油管(11)和出水管(13)，其中出油管(11)位于溢流板(9)背离缓冲网孔板(14)的一侧，出水管(13)位于溢流板(9)的另一侧，从而为油和水的排放提供出口，且出油管(11)和出水管(13)上均安装有阀门(12)；所述出油管(11)对应的溢流板(9)一侧竖直设置有固定导杆(8)，固定导杆(8)的下端固定连接在储油罐(15)的内壁上，而固定导杆(8)的另一端穿过储油罐(15)顶部对应开设的通孔设置，且固定导杆(8)的另一端位于储油罐(15)的外侧并连接有限位开关组件(6)；所述储油罐(15)内的固定导杆(8)上滑动连接有浮球(10)，所述浮球竖直朝上的表面通过螺钉固定连接固定法兰(7)，固定法兰(7)的上端面偏离圆心的位置开设螺纹孔并螺纹连接滑动杆(51)的一端，滑动杆(51)的另一端穿过储油罐(15)顶部对应开设的通孔设置，且滑动杆(51)位于储油罐(15)外侧部分垂直焊接两根共面的支杆(52)；所述限位开关组件(6)为与两根支杆(52)之间；所述限位开关组件(6)由安装板(62)和其正反两面固定连接的限位开关(61)构成，安装板通过螺钉固定连接在固定导杆(8)的顶端，而上下两个限位开关(61)的触片分别朝上和朝下设置且分别于上下设置的支杆(52)上下对应。

2.根据权利要求1所述的输油泵自动控制液面装置，其特征在于，所述储油罐(15)内部顶端靠近进液口处焊接气液分离板(3)，用于缓流同时增加碰撞面积促进气液体分离，同时并配合储油罐(15)内下半部分设置的缓冲网孔板(14)促进沉淀。

3.根据权利要求1所述的输油泵自动控制液面装置，其特征在于，所述溢流板(9)和气液分离板(3)之间设置多个缓冲网孔板(14)，缓冲网孔板(14)的焊接在储油罐(15)的下半部分，用于缓流并促进沉淀。

4.根据权利要求1或2所述的输油泵自动控制液面装置，其特征在于，所述储油罐(15)的顶部开设有人孔(2)和出气孔，而出气孔处连接弯曲的出气管(4)。