CN209067365U - 一种化油器风门联动装置 - Google Patents

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刘家刚
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Abstract

本实用新型属于化油器领域,公开了一种化油器风门联动装置,包括化油器主体,所述化油器主体的一侧固定焊接有连接杆,所述连接杆的外壁套接有复位弹簧,且复位弹簧的另一端固定连接有阻风门快怠速摇臂,且阻风门快怠速摇臂与连接杆滑动套接,所述阻风门快怠速摇臂的一端一体成型有阻挡块,所述阻风门快怠速摇臂远离复位弹簧的一侧设置有阻风门摇臂,且阻风门摇臂与连接杆滑动套接,所述阻风门摇臂的下方一体成型有推动块,所述化油器主体远离连接杆的一侧螺纹有连接柱。本实用新型结构简单,使用方便,使得发动机更容易启动,且不易出现发动机淹缸,从而有效的提高了发动机的性能和用户的工作效率。

Description

一种化油器风门联动装置
技术领域
本实用新型涉及化油器术领域,尤其涉及一种化油器风门联动装置。
背景技术
现在普通风门分动结构的化油器,因培训、产品说明不规范,导致用户在使用的时候,发动机出现淹缸、不易启动的问题,影响发动机性能和用户工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有难启动的问题,而提出的一种化油器风门联动装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种化油器风门联动装置,包括化油器主体,所述化油器主体的一侧固定焊接有连接杆,所述连接杆的外壁套接有复位弹簧,且复位弹簧的另一端固定连接有阻风门快怠速摇臂,且阻风门快怠速摇臂与连接杆滑动套接,所述阻风门快怠速摇臂的一端一体成型有阻挡块,所述阻风门快怠速摇臂远离复位弹簧的一侧设置有阻风门摇臂,且阻风门摇臂与连接杆滑动套接,所述阻风门摇臂的下方一体成型有推动块,所述化油器主体远离连接杆的一侧螺纹有连接柱,所述连接柱的外壁套接有回力弹簧,且回力弹簧的另一端固定连接有节气门摇臂,所述节气门摇臂的一端一体成型有连接杆。
优选的,所述连接杆采用L形结构,所述推动块采用L形结构。
优选的,所述连接杆远离阻风门摇臂的一端螺纹连接有限位块。
优选的,所述连接柱远离节气门摇臂的一端一体成型有螺纹头。
优选的,所述阻风门摇臂的一端设置有连接孔。
本实用新型的有益效果是:
通过使用风门联动的设置,使得发动机更容易启动,且不易出现发动机淹缸,从而有效的提高了发动机的性能和用户的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种化油器风门联动装置的主视示意图;
图2为本实用新型提出的一种化油器风门联动装置的俯视示意图;
图3为本实用新型提出的一种化油器风门联动装置的左视示意图。
图中:1化油器主体、2节气门摇臂、3螺纹头、4联动杆、5阻风门快怠速摇臂、6阻挡块、7推动块、8限位块、9阻风门摇臂、10连接柱、11回力弹簧、12复位弹簧、13连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种化油器风门联动装置,包括化油器主体1,化油器主体1的一侧固定焊接有连接杆13,连接杆13的外壁套接有复位弹簧12,且复位弹簧12的另一端固定连接有阻风门快怠速摇臂5,且阻风门快怠速摇臂5与连接杆13滑动套接,阻风门快怠速摇臂5的一端一体成型有阻挡块6,阻风门快怠速摇臂5远离复位弹簧12的一侧设置有阻风门摇臂9,且阻风门摇臂9与连接杆13滑动套接,阻风门摇臂9的下方一体成型有推动块7,化油器主体1远离连接杆13的一侧螺纹有连接柱10,连接柱10的外壁套接有回力弹簧11,且回力弹簧11的另一端固定连接有节气门摇臂2,节气门摇臂2的一端一体成型有联动杆4,联动杆4采用L形结构,推动块7采用L形结构,连接杆13远离阻风门摇臂9的一端螺纹连接有限位块8,连接柱10远离节气门摇臂2的一端一体成型有螺纹头3,阻风门摇臂9的一端设置有连接孔。
工作原理:使用时,通过其他装置带动阻风门摇臂9到一侧,进而的关闭风门,同时的经过推动块7和阻挡块6的相互作用,使得阻风门快怠速摇臂5和节气门摇臂联动2上,然后的发动机爆响后,阻风门快怠速摇臂5和节气门摇臂连接,使得的发动机又一个块怠速,便于发动机的启动,然后发动机启动后,开始加油门,阻风门快怠速摇臂5通过复位弹簧12开始复位,从而使得发动机正常工作,本实用新型结构简单,使用方便,使得发动机更容易启动,且不易出现发动机淹缸,从而有效的提高了发动机的性能和用户的工作效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种化油器风门联动装置,包括化油器主体(1),其特征在于,所述化油器主体(1)的一侧固定焊接有连接杆(13),所述连接杆(13)的外壁套接有复位弹簧(12),且复位弹簧(12)的另一端固定连接有阻风门快怠速摇臂(5),且阻风门快怠速摇臂(5)与连接杆(13)滑动套接,所述阻风门快怠速摇臂(5)的一端一体成型有阻挡块(6),所述阻风门快怠速摇臂(5)远离复位弹簧(12)的一侧设置有阻风门摇臂(9),且阻风门摇臂(9)与连接杆(13)滑动套接,所述阻风门摇臂(9)的下方一体成型有推动块(7),所述化油器主体(1)远离连接杆(13)的一侧螺纹有连接柱(10),所述连接柱(10)的外壁套接有回力弹簧(11),且回力弹簧(11)的另一端固定连接有节气门摇臂(2),所述节气门摇臂(2)的一端一体成型有联动杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种化油器风门联动装置,其特征在于,所述联动杆(4)采用L形结构,所述推动块(7)采用L形结构。
3.根据权利要求1所述的一种化油器风门联动装置,其特征在于,所述连接杆(13)远离阻风门摇臂(9)的一端螺纹连接有限位块(8)。
4.根据权利要求1所述的一种化油器风门联动装置,其特征在于,所述连接柱(10)远离节气门摇臂(2)的一端一体成型有螺纹头(3)。
5.根据权利要求1所述的一种化油器风门联动装置,其特征在于,所述阻风门摇臂(9)的一端设置有连接孔。
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