CN201620924U - 摩托车顶杆式发动机配气机构 - Google Patents

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张兴海
李丰记
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Chongqing New Feeling Motorcycle Co., Ltd.
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XIAOKANG AUTO INDUSTRY (GROUP) Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及摩托车顶杆式发动机配气机构，包括上摇臂、气门推杆、下摇臂、下摇臂轴和正时凸轮，在下摇臂轴上安装有张紧弹簧，张紧弹簧的两端分别作用在下摇臂上以在弹簧张力作用下使下摇臂与气门推杆之间以及气门推杆和上摇臂之间紧密结合。本实用新型通过弹簧张力，使得下摇臂、气门推杆和上摇臂紧密结合，相互间无间隙，解决了以往发动机在运转时，由于气门推杆和上、下摇臂之间存在间隙而产生的冲击噪音，有效降低了发动机噪音。

Description

摩托车顶杆式发动机配气机构
技术领域
本实用新型涉及摩托车发动机，具体指摩托车顶杆式发动机配气机构。
背景技术
摩托车顶杆式发动机配气机构主要包括汽缸头、汽缸体、上摇臂、气门推杆、下摇臂、正时凸轮和正时齿轮，上摇臂通过上摇臂轴安装在摇臂座上，下摇臂通过下摇臂轴安装在汽缸体上，气门推杆上下两端分别位于上摇臂、下摇臂的半球窝槽内。
在配气时，均由正时齿轮带动正时凸轮，正时凸轮驱动下摇臂，然后通过气门推杆推动上摇臂，在上摇臂的作用下控制进、排气门的开启和关闭。由于传统的配气机构，气门推杆是自由放在上、下摇臂的半球窝槽内，在正时凸轮未作用于下摇臂之前，上摇臂、气门推杆和下摇臂之间不存在作用力，相互之间处于未受力状态，此时，下摇臂与气门推杆、气门推杆与上摇臂之间均存在间隙。由于发动机不停地运转，正时凸轮凸台每次接触到下摇臂时，在上述间隙处都会产生冲击噪音，同时也将加快连接部位的磨损。特别是中高速阶段，由于冲击力更大，噪音和磨损更加明显。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种能有效降低发动机配气时冲击噪音的摩托车顶杆式发动机配气机构。
本实用新型的技术方案是这样实现的：摩托车顶杆式发动机配气机构，包括上摇臂、气门推杆、下摇臂、下摇臂轴和正时凸轮，在下摇臂轴上安装有张紧弹簧，张紧弹簧的两端分别作用在下摇臂上以在弹簧张力作用下使下摇臂与气门推杆之间以及气门推杆和上摇臂之间紧密结合。
本实用新型通过弹簧张力，使得下摇臂、气门推杆和上摇臂紧密结合，相互间无间隙，解决了以往发动机在运转时，由于气门推杆和上、下摇臂之间存在间隙而产生的冲击噪音，有效降低了发动机噪音。
附图说明
图1-本实用新型结构示意图；
图2-本实用新型张紧弹簧主视图；
图3-图2俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1，从图上可以看出，本实用新型摩托车顶杆式发动机配气机构，包括上摇臂2、气门推杆3、汽缸头4、汽缸体5、下摇臂6、下摇臂轴7、张紧弹簧1和正时凸轮8。张紧弹簧1安装在下摇臂轴7上，张紧弹簧1的两端分别作用在下摇臂6上，通过弹簧张力，使得下摇臂6与气门推杆3之间以及气门推杆3和上摇臂2之间紧密结合。张紧弹簧1的结构见图2和图3，其两端设有轴对称的挂钩，两挂钩分别挂在下摇臂两端。
当正时凸轮8凸台作用于下摇臂6的时候，在正时凸轮8和张力弹簧1的共同作用下，使得下摇臂6和气门推杆3结合处有个向上的作用力，此时正时凸轮8与下摇臂6、下摇臂6与气门推杆3、气门推杆3与上摇臂2之间均处于很好的结合状态。当正时凸轮8的凸台转过下摇臂6结合处时，正时凸轮8对下摇臂6没有作用力。此时，由于作用在下摇臂6上的张力弹簧1向上作用力，仍然使得下摇臂6和气门推杆3结合处有个向上的作用力，使得下摇臂6与气门推杆3、气门推杆3与上摇臂2紧密结合无间隙，避免了发动机在中高速运转时由于下摇臂6与气门推杆3、气门推杆3与上摇臂2之间由于存在间隙而产生的冲击噪音，有效降低了发动机噪音。

Claims (2)

1.摩托车顶杆式发动机配气机构，包括上摇臂(2)、气门推杆(3)、下摇臂(6)、下摇臂轴(7)和正时凸轮(8)，其特征在于：在下摇臂轴(7)上安装有张紧弹簧(1)，张紧弹簧(1)的两端分别作用在下摇臂(6)上以在弹簧张力作用下使下摇臂与气门推杆之间以及气门推杆和上摇臂之间紧密结合。
2.根据权利要求1所述的摩托车顶杆式发动机配气机构，其特征在于：所述张紧弹簧的两端设有轴对称的挂钩，两挂钩分别挂在下摇臂两端。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012139385A1 (zh) * 2011-04-14 2012-10-18 重庆隆鑫机车有限公司 下置凸轮轴低噪声发动机及其摩托车
CN105221196A (zh) * 2015-11-05 2016-01-06 重庆驰龙摩托车配件有限公司 一种摩托车发动机配气机构

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Legal Events

Date Code Title Description
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Owner name: CHONGQING XIAOKANG AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

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Effective date: 20110330

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COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400033 NO. 2, JINGXI ROAD, JINGKOU TOWN, SHAPINGBA DISTRICT, CHONGQING CITYTO: 400037 NO. 61-1, JINQIAO ROAD, SHAPINGBA DISTRICT, CHONGQING CITY

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110330

Address after: 400037 No. 61-1 Jinqiao Road, Shapingba District, Chongqing

Patentee after: Chongqing Sokon Automobile Group Co., Ltd.

Address before: 400033, No. 2 ho Xi Road, wellhead Town, Shapingba District, Chongqing

Patentee before: Xiaokang Auto Industry (Group) Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHONGQING SOKON INDUSTRY GROUP SHARES CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: CHONGQING SOKON AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 400037 No. 61-1 Jinqiao Road, Shapingba District, Chongqing

Patentee after: Chongqing Xiaokang Industry Group Co., Ltd.

Address before: 400037 No. 61-1 Jinqiao Road, Shapingba District, Chongqing

Patentee before: Chongqing Sokon Automobile Group Co., Ltd.

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: CHONGQING XIN GANJUE MOTORCYCLE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: CHONGQING SOKON INDUSTRY GROUP CO., LTD.

Effective date: 20120419

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400037 SHAPINGBA, CHONGQING TO: 400033 SHAPINGBA, CHONGQING

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120419

Address after: 400033, Chongqing Shapingba district on the Bridge Industrial Park

Patentee after: Chongqing New Feeling Motorcycle Co., Ltd.

Address before: 400037 No. 61-1 Jinqiao Road, Shapingba District, Chongqing

Patentee before: Chongqing Xiaokang Industry Group Co., Ltd.

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20101103

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