CN209062640U - 一种车床用高尔夫球头钻孔治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床用高尔夫球头钻孔治具，包括基座和装夹件，所述基座的后部具有与车床主轴相适配的连接部，基座能够通过所述连接部固定在车床主轴上，基座的中部具有能够容纳球头的头部的容纳空间，所述的装夹件可拆卸固定在基座上并能够与基座一起夹紧球头的杆部以将球头固定在基座上；当球头固定在基座上且基座通过所述连接部固定在车床主轴上时，球头的头部位于所述的容纳空间内且球头的杆部与车床主轴同心。本实用新型能够有效提高生产效率，降低设备成本和加工成本，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高尔夫球头加工用治具。
背景技术
高尔夫球杆通常由杆体和球头组成，部分高尔夫球杆通常会通过在球头的杆部上开设的安装孔来将球头与杆体连接，而球头的形状不规则，不易进行夹紧定位，普通车床难以进行加工，因此目前针对此类球头的开孔作业，通常采用CNC数控铣床加工的方式进行，数控铣床的成本较高，加工效率较低，良品率较低，会极大的增加球头的生产成本，并且即便利用数控铣床进行加工，依然存在对球头的定位固定较为困难的问题，球头的拆装较为不便，会加大的影响生产效率。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够有效方便加工作业和降低生产成本的车床用高尔夫球头钻孔治具。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：
一种车床用高尔夫球头钻孔治具，包括基座和装夹件，所述基座的后部具有与车床主轴相适配的连接部，基座能够通过所述连接部固定在车床主轴上，基座的中部具有能够容纳球头的头部的容纳空间，所述的装夹件可拆卸固定在基座上并能够与基座一起夹紧球头的杆部以将球头固定在基座上；当球头固定在基座上且基座通过所述连接部固定在车床主轴上时，球头的头部位于所述的容纳空间内且球头的杆部与车床主轴同心。
优选的，所述的连接部上具有若干连接通孔，各连接通孔分别与车床主轴上的连接螺孔一一对齐。
优选的，所述基座的后端面上具有与车床主轴相适配的圆形的定位槽，当基座固定在车床主轴上时，车床主轴的前部能够插设在所述的定位槽内并与定位槽同心。
优选的，所述的装夹件固定在基座上时能够与基座一起围成与球头的杆部相适配的一夹紧孔，所述的夹紧孔与所述的定位槽同心。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，基座能够通过连接部固定在车床主轴上，可拆卸的装夹件能够与基座一起通过夹紧球头的杆部来将球头固定在基座上，因此能够准确的对球头的杆部进行定位，并且当球头固定在基座上时，球头的头部能够位于容纳空间内，使得球头的杆部端面能够朝向前方，同时能够使球头的杆部与车床主轴同心，由此能够利用车床方便的在球头上进行钻孔作业，并且在加工完成后，只需要拆装装夹件即可方便、快速的将加工好的球头取下和将待加工球头固定到基座上，能够有效提高生产效率，降低设备成本和加工成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构图；
图2是本实用新型的应用示意图；
图3是本实用新型的分解图。
具体实施方式
参照图1至图3，一种车床用高尔夫球头钻孔治具，包括基座10和装夹件20，基座10的后部具有与车床主轴相适配的连接部11，基座10能够通过连接部11固定在车床主轴上，基座10的中部具有能够容纳球头40的头部的容纳空间12，装夹件20可拆卸固定在基座10上并能够与基座10一起夹紧球头40的杆部以将球头40固定在基座10上；当球头40固定在基座10上且基座10通过连接部11固定在车床主轴上时，球头40的头部位于容纳空间12内且球头40的杆部与车床主轴同心。本实用新型在使用时，基座10能够通过连接部11固定在车床主轴上，可拆卸的装夹件20能够与基座10一起通过夹紧球头40的杆部来将球头40固定在基座10上，因此能够准确的对球头40的杆部进行定位，并且当球头40固定在基座10上时，球头40的头部能够位于容纳空间12内，使得球头40的杆部端面能够朝向前方，同时能够使球头40的杆部与车床主轴同心，由此能够利用车床方便的在球头40上进行钻孔作业，并且在加工完成后，只需要拆装装夹件20即可方便、快速的将加工好的球头40取下和将待加工球头40固定到基座10上，能够有效提高生产效率，降低设备成本和加工成本。
大部分车床主轴上会采用连接螺孔作为连接结构来连接夹爪等夹具，本实用新型中，连接部11上具有若干连接通孔13，各连接通孔13分别与车床主轴上的连接螺孔一一对齐，结构简单，连接牢固，能够适配大部分现有的车床主轴，方便推广应用。当然，实际应用中，连接部11的结构可视车床主轴的连接结构相应的随之改变，这些连接结构在本领域中应用广泛，本领域技术人员能够利用其所具备的常规设计能力对连接部11的结构进行适应性的设计。
基座10的后端面上具有与车床主轴相适配的圆形的定位槽14，当基座10固定在车床主轴上时，车床主轴的前部能够插设在定位槽14内并与定位槽14同心，这样能够准确对基座10进行定位，能够有效提高加工精度。
装夹件20固定在基座10上时能够与基座10一起围成与球头40的杆部相适配的一夹紧孔31，夹紧孔31与定位槽14同心，由此能够有效保证球头40的杆部与车床主轴同心，能够有效提高加工精度，并且能够方便本实用新型的加工制造。本实施例中，基座10和装夹件20上分别具有一半圆槽32，两半圆槽32一起围成该夹紧孔31，使用时，利用两个半圆槽32一起夹紧球头40的杆部即可将球头40的杆部固定在基座10上。另外，本实施例中，装夹件20通过两锁固螺钉21固定在基座10上，结构简单，连接牢固，便于加工和使用，当然，实际应用中，装夹件20也可采用卡扣、搭扣、螺接结构等其他常用可拆卸结构固定在基座10上，并不局限于此。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车床用高尔夫球头钻孔治具，其特征在于：包括基座(10)和装夹件(20)，所述基座(10)的后部具有与车床主轴相适配的连接部(11)，基座(10)能够通过所述连接部(11)固定在车床主轴上，基座(10)的中部具有能够容纳球头(40)的头部的容纳空间(12)，所述的装夹件(20)可拆卸固定在基座(10)上并能够与基座(10)一起夹紧球头(40)的杆部以将球头(40)固定在基座(10)上；当球头(40)固定在基座(10)上且基座(10)通过所述连接部(11)固定在车床主轴上时，球头(40)的头部位于所述的容纳空间(12)内且球头(40)的杆部与车床主轴同心。
2.根据权利要求1所述的一种车床用高尔夫球头钻孔治具，其特征在于：所述的连接部(11)上具有若干连接通孔(13)，各连接通孔(13)分别与车床主轴上的连接螺孔一一对齐。
3.根据权利要求1所述的一种车床用高尔夫球头钻孔治具，其特征在于：所述基座(10)的后端面上具有与车床主轴相适配的圆形的定位槽(14)，当基座(10)固定在车床主轴上时，车床主轴的前部能够插设在所述的定位槽(14)内并与定位槽(14)同心。
4.根据权利要求3所述的一种车床用高尔夫球头钻孔治具，其特征在于：所述的装夹件(20)固定在基座(10)上时能够与基座(10)一起围成与球头(40)的杆部相适配的一夹紧孔(31)，所述的夹紧孔(31)与所述的定位槽(14)同心。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117020708A (zh) * | 2023-09-21 | 2023-11-10 | 浙江博时阀门科技有限公司 | 一种固定球体装夹自平衡加工工装 |
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2018
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| CN117020708B (zh) * | 2023-09-21 | 2024-03-22 | 浙江博时阀门科技有限公司 | 一种固定球体装夹自平衡加工工装 |
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