CN209053945U - 一种高精度的轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轴承技术领域，尤其为一种高精度的轴承，包括轴承外环，所述轴承外环的内部套接有轴承内环，所述轴承外环和轴承内环之间连接有轴承支撑环，所述轴承外环、轴承内环和轴承支撑环之间设置有滑动组件，滑动组件包括第一钢珠、第一限位环、第二钢珠和第二限位环，所述第一限位环套在第一钢珠的外部；轴承通过轴承外环和轴承支撑环之间与轴承内环和轴承支撑环之间的滑动组件进行组合，使得轴承在转动过程中，轴承内环通过第二钢珠和第二限位环在轴承支撑环的内部转动，同时轴承支撑环通过第一钢珠和第一限位环在轴承内环的内部转动，降低了轴承在转动的过程中的摩擦系数，提高了轴承转动的灵活程度。

Description

一种高精度的轴承

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种高精度的轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承分为：滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承、调心球轴承和推力球轴承等。

现有的轴承在转动时，内部的钢珠和限位环连接后拆卸难度大，同时轴承转动摩擦系数相对较高，转动时受到侧向推力时增加轴承的损耗。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种高精度的轴承，具有轴承转动的摩擦系数想对较低，同时稳定性增加的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度的轴承，包括轴承外环，所述轴承外环的内部套接有轴承内环，所述轴承外环和轴承内环之间连接有轴承支撑环，所述轴承外环、轴承内环和轴承支撑环之间设置有滑动组件，滑动组件包括第一钢珠、第一限位环、第二钢珠和第二限位环，所述第一限位环套在第一钢珠的外部，所述第一钢珠和第一限位环安装在轴承外环和轴承支撑环之间，所述第二限位环套在第二钢珠的外部，所述第二钢珠和第二限位环安装在轴承内环和轴承支撑环之间。

作为本实用新型的一种高精度的轴承优选技术方案，所述轴承支撑环的两侧均设置有橡胶挡环，所述轴承内环的外表面开设有凹槽，所述橡胶挡环通过凹槽卡合在轴承内环的外表面。

作为本实用新型的一种高精度的轴承优选技术方案，所述第一钢珠等间距安装在第一限位环的内部，所述第二钢珠等间距安装在第二限位环的内部，且第二限位环设置有两个，所述第一钢珠和两个所述第二限位环内部的第二钢珠呈等腰三角形。

作为本实用新型的一种高精度的轴承优选技术方案，所述第一限位环靠近第一钢珠的表面安装有定位杆，所述定位杆位于两个所述第一钢珠的中间位置处。

作为本实用新型的一种高精度的轴承优选技术方案，所述第二限位环靠近第二钢珠的表面安装有定位机构，定位机构位于两个所述第二钢珠的中间位置处。

作为本实用新型的一种高精度的轴承优选技术方案，定位机构包括螺杆、内螺纹套筒和光筒，所述光筒位于两个第二限位环之间，所述螺杆和内螺纹套筒分别插入到光筒的两端，所述螺杆和内螺纹套筒通过旋合连接。

作为本实用新型的一种高精度的轴承优选技术方案，所述轴承外环、轴承内环和轴承支撑环为同心圆结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、轴承通过轴承外环和轴承支撑环之间与轴承内环和轴承支撑环之间的滑动组件进行组合，使得轴承在转动过程中，轴承内环通过第二钢珠和第二限位环在轴承支撑环的内部转动，同时轴承支撑环通过第一钢珠和第一限位环在轴承内环的内部转动，降低了轴承在转动的过程中的摩擦系数，提高了轴承转动的灵活程度，同时轴承内环和轴承支撑环之间的第二限位环设置有两个，使得第一钢珠和第二钢珠组成等腰三角形，提高了轴承在转动过程中的稳定性，增加了轴承的精度。

2、两个第二限位环之间通过定位机构固定，同时光筒放置在两个第二限位环之间，螺杆和内螺纹套筒分别穿过第二限位环并旋合在光筒的内部，增加第二限位环之间连接的稳定性，提高了轴承转动的安全性，通过轴承支撑环两侧的橡胶挡环卡合在轴承内环的外表面，使得轴承外环、轴承内环和轴承支撑环之间的滑动机构通过橡胶挡环进行防护，减少灰尘的进入。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中的结构示意图；

图3为本实用新型中的剖面结构示意图；

图4为本实用新型中的截面结构示意图；

图5为图4中A处的放大结构示意图；

图6为本实用新型中的第二钢珠和第二限位环连接结构示意图；

图7为本实用新型中的第一钢珠和第一限位环连接结构示意图；

图8为本实用新型中的螺杆、内螺纹套筒和光筒结构示意图；

图中：1、轴承外环；2、轴承内环；3、轴承支撑环；4、第一钢珠；5、第一限位环；6、定位杆；7、第二钢珠；8、第二限位环；9、螺杆；10、内螺纹套筒；11、光筒；12、橡胶挡环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种高精度的轴承，包括轴承外环1，轴承外环1的内部套接有轴承内环2，轴承外环1和轴承内环2之间连接有轴承支撑环3，轴承外环1、轴承内环2和轴承支撑环3之间设置有滑动组件，滑动组件包括第一钢珠4、第一限位环5、第二钢珠7和第二限位环8，第一限位环5套在第一钢珠4的外部，第一钢珠4和第一限位环5安装在轴承外环1和轴承支撑环3之间，第二限位环8套在第二钢珠7的外部，第二钢珠7和第二限位环8安装在轴承内环2和轴承支撑环3之间。

本实施方案中，轴承通过轴承外环1和轴承支撑环3之间与轴承内环2和轴承支撑环3之间的滑动组件进行组合，使得轴承在转动过程中，轴承内环2通过第二钢珠7和第二限位环8在轴承支撑环3的内部转动，同时轴承支撑环3通过第一钢珠4和第一限位环5在轴承内环2的内部转动，降低了轴承在转动的过程中的摩擦系数，提高了轴承转动的灵活程度，同时轴承内环2和轴承支撑环3之间的第二限位环8设置有两个，增加了轴承的精度。

具体的，轴承支撑环3的两侧均设置有橡胶挡环12，轴承内环2的外表面开设有凹槽，橡胶挡环12通过凹槽卡合在轴承内环2的外表面。

本实施例中，通过轴承支撑环3两侧的橡胶挡环12卡合在轴承内环2的外表面，使得轴承外环1、轴承内环2和轴承支撑环3之间的滑动机构通过橡胶挡环12进行防护，减少灰尘的进入。

具体的，第一钢珠4等间距安装在第一限位环5的内部，第二钢珠7等间距安装在第二限位环8的内部，且第二限位环8设置有两个，第一钢珠4和两个第二限位环8内部的第二钢珠7呈等腰三角形，第一限位环5靠近第一钢珠4的表面安装有定位杆6，定位杆6位于两个第一钢珠4的中间位置处。

本实施例中，通过轴承内环2和轴承支撑环3之间的第二限位环8设置有两个，使得第一钢珠4和第二钢珠7组成等腰三角形，提高了轴承在转动过程中的稳定性，增加了轴承的精度。

具体的，第二限位环8靠近第二钢珠7的表面安装有定位机构，定位机构位于两个第二钢珠7的中间位置处，定位机构包括螺杆9、内螺纹套筒10和光筒11，光筒11位于两个第二限位环8之间，螺杆9和内螺纹套筒10分别插入到光筒11的两端，螺杆9和内螺纹套筒10通过旋合连接。

本实施例中，两个第二限位环8之间通过定位机构固定，同时光筒11放置在两个第二限位环8之间，螺杆9和内螺纹套筒10分别穿过第二限位环8并旋合在光筒11的内部，增加第二限位环8之间连接的稳定性，提高了轴承转动的安全性。

具体的，轴承外环1、轴承内环2和轴承支撑环3为同心圆结构。

本实施例中，通过同心圆结构的轴承外环1、轴承内环2和轴承支撑环3，确保轴承转动的稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程：安装时，使轴承外环1套接在轴承支撑环3的外部，轴承支撑环3套接在轴承内环2的外部。把第一钢珠4和第一限位环5安装在轴承外环1和轴承支撑环3之间，此时第一限位环5通过定位杆6固定在第一钢珠4的内部，把第二钢珠7和第二限位环8安装在轴承内环2和轴承支撑环3之间，此时第二钢珠7通过定位机构安装在第二限位环8的内部，同时螺杆9和内螺纹套筒10穿过第二限位环8并旋合在光筒11的内部，橡胶挡环12套接在轴承内环2的外表面，转动时轴承内环2通过第二钢珠7和第二限位环8在轴承支撑环3的内部旋转，轴承支撑环3通过第一钢珠4和第一限位环5在轴承外环1的内部旋转。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高精度的轴承，包括轴承外环（1），其特征在于：所述轴承外环（1）的内部套接有轴承内环（2），所述轴承外环（1）和轴承内环（2）之间连接有轴承支撑环（3），所述轴承外环（1）、轴承内环（2）和轴承支撑环（3）之间设置有滑动组件，滑动组件包括第一钢珠（4）、第一限位环（5）、第二钢珠（7）和第二限位环（8），所述第一限位环（5）套在第一钢珠（4）的外部，所述第一钢珠（4）和第一限位环（5）安装在轴承外环（1）和轴承支撑环（3）之间，所述第二限位环（8）套在第二钢珠（7）的外部，所述第二钢珠（7）和第二限位环（8）安装在轴承内环（2）和轴承支撑环（3）之间。

2.根据权利要求1所述的一种高精度的轴承，其特征在于：所述轴承支撑环（3）的两侧均设置有橡胶挡环（12），所述轴承内环（2）的外表面开设有凹槽，所述橡胶挡环（12）通过凹槽卡合在轴承内环（2）的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种高精度的轴承，其特征在于：所述第一钢珠（4）等间距安装在第一限位环（5）的内部，所述第二钢珠（7）等间距安装在第二限位环（8）的内部，且第二限位环（8）设置有两个，所述第一钢珠（4）和两个所述第二限位环（8）内部的第二钢珠（7）呈等腰三角形。

4.根据权利要求1所述的一种高精度的轴承，其特征在于：所述第一限位环（5）靠近第一钢珠（4）的表面安装有定位杆（6），所述定位杆（6）位于两个所述第一钢珠（4）的中间位置处。

5.根据权利要求1所述的一种高精度的轴承，其特征在于：所述第二限位环（8）靠近第二钢珠（7）的表面安装有定位机构，定位机构位于两个所述第二钢珠（7）的中间位置处。

6.根据权利要求5所述的一种高精度的轴承，其特征在于：定位机构包括螺杆（9）、内螺纹套筒（10）和光筒（11），所述光筒（11）位于两个第二限位环（8）之间，所述螺杆（9）和内螺纹套筒（10）分别插入到光筒（11）的两端，所述螺杆（9）和内螺纹套筒（10）通过旋合连接。

7.根据权利要求1所述的一种高精度的轴承，其特征在于：所述轴承外环（1）、轴承内环（2）和轴承支撑环（3）为同心圆结构。