CN208311260U - 一种提高转速的圆锥滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种提高转速的圆锥滚子轴承，包括内圈壁、轴承本体、圆锥滚子、支撑垫，所述内圈壁的内侧为密封垫，所述内圈壁两侧分别为所述轴承本体，所述轴承本体底部为内圈元件，所述内圈元件远离所述内圈壁的一侧为所述圆锥滚子，所述圆锥滚子上为小径侧圆环，所述小径侧圆环远离所述密封垫的一侧为大径侧圆环，所述大径侧圆环上面为保持架。有益效果在于：本实用新型能够通过油构槽中的润滑来减少摩擦，由于加工好的轴承内圈元件、外圈元件光亮细滑、无刺无污点、减少了部件上的摩擦，从而使轴承的转速有了较大的提高，噪音减小，稳定性更强，使用寿命延长了2‑3倍，使本实用新型的外观质量和内在质量均得到了很大的改善。

Description

一种提高转速的圆锥滚子轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，特别是涉及一种提高转速的圆锥滚子轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。对比申请号为201020645437.8的中国专利，公开了一种圆锥滚子轴承，由外圈（1）、保持架（2）、滚子（3）和内圈（4）组成，内圈（4）大挡边结构为凸圆弧内圈大挡边结构，将现有圆锥滚子轴承锥形内圈大挡边结构或凹圆弧形内圈大挡边结构改进为凸圆弧内圈大挡边结构。上述结构过于简单，摩擦过大，不能适用于高转速。因此要设计一种新的设备，本实用新型结构相对复杂，做工严谨，摩擦较小，适合高转速使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种提高转速的圆锥滚子轴承。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种提高转速的圆锥滚子轴承，包括内圈壁、轴承本体、圆锥滚子、支撑垫，所述内圈壁的内侧为密封垫，所述内圈壁两侧分别为所述轴承本体，所述轴承本体底部为内圈元件，所述内圈元件远离所述内圈壁的一侧为所述圆锥滚子，所述圆锥滚子上为小径侧圆环，所述小径侧圆环远离所述密封垫的一侧为大径侧圆环，所述大径侧圆环上面为保持架，所述保持架包括保持架框架、滚子套圈，所述小径侧圆环远离所述大径侧圆环的一侧为小径固定架，所述圆锥滚子与所述保持架之间为紧固块，所述小径固定架之间为油构槽，所述油构槽上面为紧固槽，所述紧固槽上面为紧固圈，所述油构槽下面为所述支撑垫，所述圆锥滚子上面为外圈元件，所述外圈元件与所述内圈元件之间为密封套。

上述结构中，通过所述内圈元件放置所述圆锥滚子，通过所述小径侧圆环、所述大径侧圆环卡接所述圆锥滚子，通过所述紧固块来固定所述圆锥滚子，通过所述油构槽中的润滑油来减少所述圆锥滚子与所述内圈元件、所述外圈元件之间的摩擦，通过所述紧固圈来连接所述轴承本体。

为了进一步提高圆锥滚子轴承的转速，所述密封垫粘接在所述内圈元件下面，所述圆锥滚子卡接在所述内圈元件上面。

为了进一步提高圆锥滚子轴承的转速，所述保持架卡扣连接在所述外圈元件侧面，所述大径侧圆环间隙配合在所述内圈元件与所述保持架之间。

为了进一步提高圆锥滚子轴承的转速，所述小径侧圆环卡接在所述圆锥滚子上。

为了进一步提高圆锥滚子轴承的转速，所述紧固块过渡配合在所述圆锥滚子与所述保持架之间。

为了进一步提高圆锥滚子轴承的转速，所述支撑垫卡槽连接在所述内圈元件之间。

为了进一步提高圆锥滚子轴承的转速，所述紧固槽过渡配合在所述外圈元件之间，所述紧固圈螺钉连接在所述外圈元件上。

有益效果在于：本实用新型能够通过油构槽中的润滑来减少摩擦，由于加工好的轴承内圈元件、外圈元件光亮细滑、无刺无污点、减少了部件上的摩擦，从而使轴承的转速有了较大的提高，噪音减小，稳定性更强，使用寿命延长了 2-3 倍，使本实用新型的外观质量和内在质量均得到了很大的改善。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种提高转速的圆锥滚子轴承的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种提高转速的圆锥滚子轴承的左视结构示意图；

图3是本实用新型所述一种提高转速的圆锥滚子轴承的保持架结构示意图；

图4是本实用新型所述一种提高转速的圆锥滚子轴承的保持架左视结构示意图。

附图标记说明如下：

1、内圈壁；2、密封垫；3、轴承本体；4、内圈元件；5、圆锥滚子；6、保持架；7、大径侧圆环；8、小径侧圆环；9、紧固槽；10、紧固圈；11、油构槽；12、紧固块；13、小径固定架；14、支撑垫；15、外圈元件；16、密封套；17、保持架框架；18、滚子套圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图4所示，一种提高转速的圆锥滚子5轴承，包括内圈壁1、轴承本体3、圆锥滚子5、支撑垫14，内圈壁1的内侧为密封垫2，密封垫2用来密封内圈元件4的内壁，内圈壁1两侧分别为轴承本体3，轴承本体3底部为内圈元件4，内圈元件4用来连接轴，内圈元件4远离内圈壁1的一侧为圆锥滚子5，圆锥滚子5用来滚动，圆锥滚子5上为小径侧圆环8，小径侧圆环8用来卡接圆锥滚子5，小径侧圆环8远离密封垫2的一侧为大径侧圆环7，大径侧圆环7用来卡接圆锥滚子5，大径侧圆环7上面为保持架6，所述保持架6包括保持架框架17、滚子套圈18，保持架6用来固定整体形状，小径侧圆环8远离大径侧圆环7的一侧为小径固定架13，小径固定架13用来固定圆锥滚子5，圆锥滚子5与保持架6之间为紧固块12，紧固块12用来固定圆锥滚子5，小径固定架13之间为油构槽11，油构槽11用来盛放润滑油，油构槽11上面为紧固槽9，紧固槽9用来连接外圈元件15，紧固槽9上面为紧固圈10，紧固圈10用来固定外圈元件15，油构槽11下面为支撑垫14，支撑垫14用来支撑内圈元件4，圆锥滚子5上面为外圈元件15，外圈元件15用来保护圆锥滚子5，外圈元件15与内圈元件4之间为密封套16，密封套16用来密封整个装置。

上述结构中，通过内圈元件4放置圆锥滚子5，通过小径侧圆环8、大径侧圆环7卡接圆锥滚子5，通过紧固块12来固定圆锥滚子5，通过油构槽11中的润滑油来减少圆锥滚子5与内圈元件4、外圈元件15之间的摩擦，通过紧固圈10来连接轴承本体3。

为了进一步提高圆锥滚子5轴承的转速，密封垫2粘接在内圈元件4下面，圆锥滚子5卡接在内圈元件4上面，保持架6卡扣连接在外圈元件15侧面，大径侧圆环7间隙配合在内圈元件4与保持架6之间，小径侧圆环8卡接在圆锥滚子5上，紧固块12过渡配合在圆锥滚子5与保持架6之间，支撑垫14卡槽连接在内圈元件4之间，紧固槽9过渡配合在外圈元件15之间，紧固圈10螺钉连接在外圈元件15上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种提高转速的圆锥滚子轴承，其特征在于：包括内圈壁（1）、轴承本体（3）、圆锥滚子（5）、支撑垫（14），所述内圈壁（1）的内侧为密封垫（2），所述内圈壁（1）两侧分别为所述轴承本体（3），所述轴承本体（3）底部为内圈元件（4），所述内圈元件（4）远离所述内圈壁（1）的一侧为所述圆锥滚子（5），所述圆锥滚子（5）上为小径侧圆环（8），所述小径侧圆环（8）远离所述密封垫（2）的一侧为大径侧圆环（7），所述大径侧圆环（7）上面为保持架（6），所述保持架（6）包括保持架框架（17）、滚子套圈（18），所述小径侧圆环（8）远离所述大径侧圆环（7）的一侧为小径固定架（13），所述圆锥滚子（5）与所述保持架（6）之间为紧固块（12），所述小径固定架（13）之间为油构槽（11），所述油构槽（11）上面为紧固槽（9），所述紧固槽（9）上面为紧固圈（10），所述油构槽（11）下面为所述支撑垫（14），所述圆锥滚子（5）上面为外圈元件（15），所述外圈元件（15）与所述内圈元件（4）之间为密封套（16）。

2.根据权利要求1所述的一种提高转速的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述密封垫（2）粘接在所述内圈元件（4）下面，所述圆锥滚子（5）卡接在所述内圈元件（4）上面。

3.根据权利要求1所述的一种提高转速的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述保持架（6）卡扣连接在所述外圈元件（15）侧面，所述大径侧圆环（7）间隙配合在所述内圈元件（4）与所述保持架（6）之间。

4.根据权利要求1所述的一种提高转速的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述小径侧圆环（8）卡接在所述圆锥滚子（5）上。

5.根据权利要求1所述的一种提高转速的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述紧固块（12）过渡配合在所述圆锥滚子（5）与所述保持架（6）之间。

6.根据权利要求1所述的一种提高转速的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述支撑垫（14）卡槽连接在所述内圈元件（4）之间。

7.根据权利要求1所述的一种提高转速的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述紧固槽（9）过渡配合在所述外圈元件（15）之间，所述紧固圈（10）螺钉连接在所述外圈元件（15）上。