CN209053726U - 燃油滤清器自动排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃油滤清器自动排水装置，包括燃油滤清器本体，所述燃油滤清器本体的内部固定连接有滤芯，所述燃油滤清器本体的一侧进油口处上螺纹连接有进油管，所述吸料管的内部固定安装有风机，所述吸料管的进料口和排料口上分别固定连接有进料管和排料管，所述进料管和排料管的端部分别固定连接至集水区和排水管内，所述燃油滤清器本体的正面上固定安装有控制器。该装置实现了自动排水使用方便，把废料和积水进行分离排放，避免了排水管的阻塞现象，使得排水管内水流通畅使用方便，提高了排水效率。

Description

燃油滤清器自动排水装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种燃油滤清器自动排水装置。

背景技术

燃油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。目前汽车上的燃油滤清器在水满以后，仪表盘上的粗滤水满指示灯会点亮，大部分电控系统的仪表盘会点亮故障灯，提示消除此故障。需要司机手动打开放水阀来放水，需频繁进行停车放水，若不及时将燃油滤清器中的积水排出，电控系统会启动限扭策略，导致发动机的动力储备得不到完全发挥。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油滤清器自动排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油滤清器自动排水装置，包括燃油滤清器本体，所述燃油滤清器本体的内部固定连接有滤芯，所述燃油滤清器本体的一侧进油口处上螺纹连接有进油管，所述燃油滤清器本体另一侧出油口处上螺纹连接有出油管，所述滤芯下方对应的燃油滤清器本体的内部设有集水区，所述集水区的侧壁上固定安装有液位传感器，所述集水区的底部固定连接有排水管，所述燃油滤清器本体的底部固定连接有固定板，所述排水管的端部贯穿至固定板上，所述固定板的一侧通过螺栓固定安装有吸料管，所述吸料管的内部固定安装有风机，所述吸料管的进料口和排料口上分别固定连接有进料管和排料管，所述进料管和排料管的端部分别固定连接至集水区和排水管内，所述燃油滤清器本体的正面上固定安装有控制器。

此项设置积水到达一定水位时，液位传感器发出信号给控制器，控制器接收信号并控制排水管上的电磁阀打开，使得积水排出，实现了自动排水使用方便；排废料杂质时，通过控制器控制进料管和排料管上的电磁阀打开，启动风机通过进料管吸取集水区内的废料杂质，通过排料管排入至排水管中进行排出，操作方便，把废料和积水进行分离排放，避免了排水管的阻塞现象，使得排水管内水流通畅使用方便，提高了排水效率。

优选的，所述进料管、排料管和排水管上均固定连接有电磁阀。

此项设置便于控制进料管、排料管和排水管内的开关。

优选的，所述排水管上端对应的集水区的底部上固定连接有滤板，所述滤板上设有滤孔，所述滤板呈凸起的圆弧状结构设置。

此项设置便于对集水区的废料进行过滤，方便其从滤板上滑落至集水区中，避免流入排水管造成阻塞，使得排水管内水流通畅使用方便。

优选的，所述液位传感器和电磁阀均与控制器电性连接。

此项设置排水时，即当集水区的水量到达一定水位时，液位传感器发出信号给控制器，控制器接收信号并控制排水管上的电磁阀打开，使得积水自动通过排水管排出，实现了自动排水使用方便；排水完成后再进行排废料杂质，即通过控制器控制进料管和排料管上的电磁阀打开，启动风机通过进料管吸取集水区内的废料杂质，通过排料管排入至排水管中进行排出，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的滤板俯视结构示意图。

图中：1、燃油滤清器本体；2、滤芯；3、进油管；4、出油管；5、集水区；6、液位传感器；7、排水管；8、电磁阀；9、滤板；10、滤孔；11、吸料管；12、进料管；13、排料管；14、风机；15、控制器；16、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种燃油滤清器自动排水装置，包括燃油滤清器本体1，所述燃油滤清器本体1的内部固定连接有滤芯2，所述燃油滤清器本体1的一侧进油口处上螺纹连接有进油管3，所述燃油滤清器本体1另一侧出油口处上螺纹连接有出油管4，所述滤芯2下方对应的燃油滤清器本体1的内部设有集水区5，所述集水区5的侧壁上固定安装有液位传感器6，所述集水区5的底部固定连接有排水管7，所述燃油滤清器本体1的底部固定连接有固定板16，所述排水管7的端部贯穿至固定板16上，所述固定板16的一侧通过螺栓固定安装有吸料管11，所述吸料管11的内部固定安装有风机14，所述吸料管11的进料口和排料口上分别固定连接有进料管12和排料管13，所述进料管12和排料管13的端部分别固定连接至集水区5和排水管7内，所述燃油滤清器本体1的正面上固定安装有控制器15。

所述进料管12、排料管13和排水管7上均固定连接有电磁阀8，便于控制进料管12、排料管13和排水管7内的开关。

所述排水管7上端对应的集水区5的底部上固定连接有滤板9，所述滤板9上设有滤孔10，所述滤板9呈凸起的圆弧状结构设置，便于对集水区5的废料进行过滤，方便其从滤板9上滑落至集水区5中，通过排料管13排出，避免流入排水管7造成阻塞，使得排水管7内流动通畅使用方便。

所述液位传感器6和电磁阀8均与控制器15电性连接，便于控制器接收液位传感器6发出的水位信号来控制电磁阀8的开关，从而便于自动排水，使用方便。

具体的，使用时，燃油滤清器本体1工作时，燃油从进油管3经过滤芯2过滤从出油管4排出，滤芯2可将燃油中的水分离出来，在重力作用下，被分离的废料杂质和水的混合物流入集水区5中；当集水区5的水量到达一定水位时，液位传感器6发出信号给控制器15，控制器15接收信号并控制排水管7上的电磁阀8打开，使得积水排出，实现了自动排水使用方便；排水完成后再进行排废料杂质，即通过控制器15控制进料管12和排料管13上的电磁阀8打开，启动风机14通过进料管12吸取集水区5内的废料杂质，通过排料管13排入至排水管7中进行排出，操作方便，把废料和积水进行分离排放，避免了排水管7的阻塞现象，使得排水管7内水流通畅使用方便，提高了排水效率；该装置中控制器15的型号为NHR系列PID调节器，电磁阀8的型号为ZCF58-DB，风机14的型号为G-250A，液位传感器6的型号为DT-SYB。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种燃油滤清器自动排水装置，包括燃油滤清器本体(1)，其特征在于：所述燃油滤清器本体(1)的内部固定连接有滤芯(2)，所述燃油滤清器本体(1)的一侧进油口处上螺纹连接有进油管(3)，所述燃油滤清器本体(1)另一侧出油口处上螺纹连接有出油管(4)，所述滤芯(2)下方对应的燃油滤清器本体(1)的内部设有集水区(5)，所述集水区(5)的侧壁上固定安装有液位传感器(6)，所述集水区(5)的底部固定连接有排水管(7)，所述燃油滤清器本体(1)的底部固定连接有固定板(16)，所述排水管(7)的端部贯穿至固定板(16)上，所述固定板(16)的一侧通过螺栓固定安装有吸料管(11)，所述吸料管(11)的内部固定安装有风机(14)，所述吸料管(11)的进料口和排料口上分别固定连接有进料管(12)和排料管(13)，所述进料管(12)和排料管(13)的端部分别固定连接至集水区(5)和排水管(7)内，所述燃油滤清器本体(1)的正面上固定安装有控制器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器自动排水装置，其特征在于：所述进料管(12)、排料管(13)和排水管(7)上均固定连接有电磁阀(8)。

3.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器自动排水装置，其特征在于：所述排水管(7)上端对应的集水区(5)的底部上固定连接有滤板(9)，所述滤板(9)上设有滤孔(10)，所述滤板(9)呈凸起的圆弧状结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器自动排水装置，其特征在于：所述液位传感器(6)和电磁阀(8)均与控制器(15)电性连接。