CN209051736U - 一种可拆解的玻璃运输平台箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的实施例公开了一种可拆解的玻璃运输平台箱，包括底架和A字架，底架包括框体、可拆卸连接在框体内的横梁和纵梁，框体的端角处可拆卸连接有底角件，纵梁设置在框体中部，横梁垂直设置在纵梁的两侧，A字架包括立柱和连接在立柱之间的连接梁，立柱的顶部闭合，底部设置在纵梁的两侧。本设备长度和宽度与20ft集装箱的箱底尺寸相同，平台上设有底角件，并可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置，本设备的重量和体积能充分合理利用铁路车辆的载重力和容积，在运输过程中可实现不同运载工具之间直接换装作业，并且结构设计合理、结构简单、耗材量小、成本低、便于拆卸回送，强度高，各部件牢固可靠，保证了行车、玻璃和铁路车辆的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及玻璃运输技术领域，具体涉及一种可拆解的玻璃运输平台箱。
背景技术
现有的铁路运输裸包装玻璃的A字架，主要存在的问题是，在装车和卸车时要安装和拆解玻璃A字架，装卸作业时间长、工人劳动强度大，无法实现集装化运输；集装箱玻璃A字架虽然能够实现集装化运输，但只能装载高度在2000mm以下的小板玻璃，高度超过2000mm的大板玻璃运输受到限制。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，包括底架和设置在所述底架上的至少一个A字架，
所述底架包括框体、可拆卸连接在所述框体内的横梁和纵梁，所述框体的端角处可拆卸连接有底角件，所述纵梁设置在所述框体中部，所述横梁垂直设置在所述纵梁的两侧，
所述A字架包括设置在所述横梁顶部的至少2个立柱和连接在所述立柱之间的连接梁，所述立柱的顶部闭合，底部设置在所述纵梁的两侧。
可选地，所述横梁对称设置在所述纵梁的两侧，且所述横梁的一端可拆卸连接于所述框体的内壁，另一端可拆卸连接于所述纵梁。
可选地，所述横梁的截面具有梯形结构，靠近所述框体的一端的高度大于靠近所述纵梁的一端，所述横梁的顶面与水平面成3-4°夹角，所述立柱与竖直面成3-4°夹角，所述横梁的顶面与所述立柱垂直设置。
可选地，所述底角件包括第一件体和设置在所述第一件体顶部的第二件体，所述第一件体具有中空结构且侧壁上设置有通孔，所述第二件体具有中空结构且顶部和侧壁上设置有通孔，所述第二件体靠近所述第一件体一侧的侧壁上具有连接口，所述连接口内设置有连接杆。
可选地，所述立柱具有V字型结构，且开口方向向下。
可选地，所述框体的顶部和底部均设置有向外水平延伸的翻边结构，所述翻边结构上设置有挂扣，所述框体的外壁上设置有挂扣。
可选地，所述框体的顶部平行于所述横梁可拆卸连接有限位梁。
可选地，所述框体的底部平行于所述横梁设置有底梁，所述底梁具有中空结构且底面开放，所述框体与所述底梁的相接处具有开口。
可选地，所述框体的顶部关于所述纵梁对称设置有限位梁插座，所述限位梁可拆卸的插接在所述限位梁插座上。
可选地，所述框体的长度和宽度与20ft集装箱的箱底尺寸相同。
有益效果：
本实用新型的实施例中所提供的一种可拆解的玻璃运输平台箱，长度和宽度与20ft集装箱的箱底尺寸相同，平台上设有底角件，并可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置，本设备的重量和体积能充分合理利用铁路车辆的载重力和容积，在运输过程中可实现不同运载工具之间直接换装作业，并且结构设计合理、结构简单、耗材量小、成本低、便于拆卸回送，强度高，各部件牢固可靠，保证了行车、玻璃和铁路车辆的安全。
附图说明
图1是本实用新型一种可拆解的玻璃运输平台箱的实施例的结构示意图；
图2是本实用新型一种可拆解的玻璃运输平台箱的实施例的底角件的结构示意图；
图3是本实用新型一种可拆解的玻璃运输平台箱的实施例的第一使用示意图；
图4是本实用新型一种可拆解的玻璃运输平台箱的实施例的第二使用示意图。
其中：
1-框体；2-横梁；3-纵梁；4-立柱；5-连接梁；6-第一件体；7-第二件体；8-连接口；9-连接杆；10-挂扣；11-限位梁；12-底梁；13-限位梁插座。
具体实施方式
下面详细介绍本实用新型技术方案。
实施例1
如图1-3所示，一种可拆解的玻璃运输平台箱，包括底架和设置在所述底架上的至少一个A字架，
所述底架包括框体1、可拆卸连接在所述框体1内的横梁2和纵梁3，所述框体1的端角处可拆卸连接有底角件，所述纵梁3设置在所述框体1中部，所述横梁2垂直设置在所述纵梁3的两侧，
所述A字架包括设置在所述横梁2顶部的至少2个立柱4和连接在所述立柱4之间的连接梁5，所述立柱4的顶部闭合，底部设置在所述纵梁3的两侧。
进一步地，包括2个所述A字架，2个所述A字架成行设置。
进一步地，所述底架具有矩形框架结构。
进一步地，所述底角件分别设置在所述底架的四角处，所述底架中相邻的各边通过所述底角件可拆卸的连接。
所述横梁2对称设置在所述纵梁3的两侧，且所述横梁2的一端可拆卸连接于所述框体1的内壁，另一端可拆卸连接于所述纵梁3。
进一步地，包括8个所述横梁2，即所述纵梁3的两侧分别对称设置有4个所述横梁2。
进一步地，所述横梁2顶部设置有防滑减震垫。
所述横梁2的截面具有梯形结构，靠近所述框体1的一端的高度大于靠近所述纵梁3的一端，所述横梁2的顶面与水平面成3-4°夹角，所述立柱4与竖直面成3-4°夹角，所述横梁2的顶面与所述立柱4垂直设置。
进一步地，所述立柱4具有倒V字型结构，所述横梁2与其所在的立柱4的一侧垂直设置。
具体地，本实施例中，所述横梁2的顶面与水平面的夹角为3°，所述立柱4与竖直面的夹角为3°
进一步地，所述横梁2靠近所述框体1的一端的高度与所述框体1的高度相同。
所述底角件包括第一件体6和设置在所述第一件体6顶部的第二件体7，所述第一件体6具有中空结构且侧壁上设置有通孔，所述第二件体7具有中空结构且顶部和侧壁上设置有通孔，所述第二件体7靠近所述第一件体6一侧的侧壁上具有连接口8，所述连接口8内设置有连接杆9。
进一步地，所述第一件体6平行于所述横梁2的外侧侧壁上设置有圆形通孔。
进一步地，所述第二件体7平行于所述纵梁3的两个侧板、平行于所述横梁2的外侧侧壁和顶部设置有方形通孔。
进一步地，所述连接口8设置在平行于所述横梁2的外侧侧壁的下部，所述连接口8内水平设置有连接杆9。
进一步地，所述底角件可拆卸的与所述框体1的各边相连接，所述框体1的各边通过所述底角件实现拆装。
所述立柱4具有V字型结构，且开口方向向下。
进一步地，每个所述A字架包括2个所述立柱4，2个所述立柱4间设置有3个所述连接梁5。
进一步地，所述立柱4的底部分别设置在所述纵梁3的两侧，并位于所述横梁2的顶部。
进一步地，3个所述连接梁5中，1个所述连接梁5水平连接于所述立柱4的上部，2个所述连接梁5平行且水平连接于所述立柱4的下部，且所述立柱4下部的每条边上只设置有1个所述连接梁5。
所述框体1的顶部和底部均设置有向外水平延伸的翻边结构，所述翻边结构上设置有挂扣10，所述框体1的外壁上设置有挂扣10。
进一步地，位于下方的翻边结构的顶部设置有所述挂扣10。
所述框体1的顶部平行于所述横梁2可拆卸连接有限位梁11。
所述框体1的顶部关于所述纵梁3对称设置有限位梁插座13，所述限位梁11可拆卸的插接在所述限位梁插座13上。
进一步地，包括4组并列设置的所述限位梁插座13，每组中包括4个对齐设置的所述限位梁插座13，每组中2个所述限位梁插座13对称设置在所述框体1的两侧的顶部，2个设置在所述纵梁3上。
进一步地，每组所述限位梁插座13之间的距离根据需运送玻璃的宽度确定。
进一步地，所述限位梁11用于限制玻璃的位置，防止滑动。
进一步地，运送较大宽度的玻璃时，将位于中间的2组所述限位梁11拆除，玻璃可依靠在两个所述A字架上，2个A字架的两侧分别可以装载1组玻璃，共装载2组玻璃；运送较小宽度的玻璃时，将位于中间的2组所述限位梁11安装，启到限位作用，每个所述A字架的两侧分别可以装载1组玻璃，2个所述A字架共可以装载4组玻璃。
所述框体1的底部平行于所述横梁2设置有底梁12，所述底梁12具有中空结构且底面开放，所述框体1与所述底梁12的相接处具有开口。
进一步地，包括2个所述底梁12，2个所述底梁12关于所述框体1的中轴线对称设置。
进一步地，所述底梁12的底部形成凹槽，所述凹槽的两端与所述框体1的侧壁相连接，且连接处的框体1侧壁上对应设置有开口。
所述框体1的长度和宽度与20ft集装箱的箱底尺寸相同。
具体地，所述框体1的长为6.1米，宽为2.44米，高为2.59米。
本实用新型的实施例中所提供的一种可拆解的玻璃运输平台箱，长度和宽度与20ft集装箱的箱底尺寸相同，平台上设有底角件，并可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置，本设备的重量和体积能充分合理利用铁路车辆的载重力和容积，在运输过程中可实现不同运载工具之间直接换装作业，并且结构设计合理、结构简单、耗材量小、成本低、便于拆卸回送，强度高，各部件牢固可靠，保证了行车、玻璃和铁路车辆的安全。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，包括底架和设置在所述底架上的至少一个A字架，
所述底架包括框体、可拆卸连接在所述框体内的横梁和纵梁，所述框体的端角处可拆卸连接有底角件，所述纵梁设置在所述框体中部，所述横梁垂直设置在所述纵梁的两侧，
所述A字架包括设置在所述横梁顶部的至少2个立柱和连接在所述立柱之间的连接梁，所述立柱的顶部闭合，底部设置在所述纵梁的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述横梁对称设置在所述纵梁的两侧，且所述横梁的一端可拆卸连接于所述框体的内壁，另一端可拆卸连接于所述纵梁。
3.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述横梁的截面具有梯形结构，靠近所述框体的一端的高度大于靠近所述纵梁的一端，所述横梁的顶面与水平面的夹角为3-4°，所述立柱与竖直面的夹角为3-4°，所述横梁的顶面与所述立柱垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述底角件包括第一件体和设置在所述第一件体顶部的第二件体，所述第一件体具有中空结构且侧壁上设置有通孔，所述第二件体具有中空结构且顶部和侧壁上设置有通孔，所述第二件体靠近所述第一件体一侧的侧壁上具有连接口，所述连接口内设置有连接杆。
5.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述立柱具有V字型结构，且开口方向向下。
6.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述框体的顶部和底部均设置有向外水平延伸的翻边结构，所述翻边结构上设置有挂扣，所述框体的外壁上设置有挂扣。
7.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述框体的顶部平行于所述横梁可拆卸连接有限位梁。
8.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述框体的底部平行于所述横梁设置有底梁，所述底梁具有中空结构且底面开放，所述框体与所述底梁的相接处具有开口。
9.根据权利要求7所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述框体的顶部关于所述纵梁对称设置有限位梁插座，所述限位梁可拆卸的插接在所述限位梁插座上。
10.根据权利要求1所述的一种可拆解的玻璃运输平台箱，其特征在于，所述框体的长度和宽度与20ft集装箱的箱底尺寸相同。
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| CN110498142A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-26 | 袁舜 | 一种集装箱玻璃运输装置及其使用方法 |
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2018
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| CN110498142B (zh) * | 2019-08-28 | 2024-04-05 | 甘肃赛陆达物流技术服务有限公司 | 一种集装箱玻璃运输装置 |
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