CN209051421U - 一种轻量化城轨高压箱机柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轻量化城轨高压箱机柜，包括主骨架和柜门；所述主骨架包括大封板、小封板、左侧板、右侧板、前上纵梁、前下纵梁、后上纵梁、后下纵梁以及中隔板；所述前上纵梁和后上纵梁上均并列设置至少两件门挂钩支柱；所述左侧板和右侧板上设有加强筋；主骨架中的各零件均采用不锈钢板折弯焊接而成，加工工艺成熟，耐腐蚀性能好，使用寿命长。柜门主体结构为铝合金折弯铆接而成，在保证强度的前提下，可尽量减少重量，方便安装与拆卸。柜门通过门挂钩相对主骨架上的门挂钩支柱旋转运动实现开关动作。

Description

一种轻量化城轨高压箱机柜

技术领域

本实用新型涉及轨道机车技术领域，具体涉及一种轻量化城轨高压箱机柜。

背景技术

高压箱机柜是轨道车辆的重要组成部分，用于对城轨牵引系统主电路的保护。高压箱机柜一般悬挂于车体底部，必须具有防雨、防锈、防酸性能和足够的强度，因此也对其加工精度和可靠性方面有很高要求。

以往高压箱机柜多采用框架结构，结构复杂，装配困难，且易出错。框架结构焊缝较多，焊接工作量大，打磨清渣调校难度大，生产效率低下。柜门多采用不锈钢板焊接而成，焊接变形量大，为保证门板平面度，不得不使用3mm以上的钢板，大大增加了箱体重量，不满足列车轻量化要求。高压箱机柜的柜门结构往往没有考虑脱落风险，存在严重的安全隐患。

综上所述，急需一种轻量化城轨高压箱机柜以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种轻量化城轨高压箱机柜，具体技术方案如下：

一种轻量化城轨高压箱机柜，包括主骨架和柜门；所述主骨架包括大封板、小封板、左侧板、右侧板、前上纵梁、前下纵梁、后上纵梁、后下纵梁以及中隔板；

所述左侧板和右侧板竖直设置且二者间相对设置，所述前上纵梁、前下纵梁、后上纵梁以及后下纵梁之间平行设置且四根梁的一端分别设置于左侧板的四个角上而另一端对应设置于右侧板的四个角上；

所述中隔板竖直设置且位于所述左侧板和右侧板之间，所述前上纵梁、前下纵梁、后上纵梁和后下纵梁分别设置在所述中隔板的四个角上；

所述大封板和小封板的数量均为两个且均为水平设置，两个所述大封板位于所述中隔板和右侧板之间且分别用于连接所述中隔板和右侧板的两上侧边和两下侧边，两个所述小封板位于所述中隔板和左侧板之间且分别用于连接所述中隔板和左侧板的两上侧边和两下侧边；

所述柜门设置于所述前上纵梁与前下纵梁之间和/或后上纵梁与后下纵梁之间，所述柜门的数量至少为两个且分别位于所述中隔板和右侧板之间以及所述中隔板和左侧板之间。

以上技术方案中优选的，在所述前上纵梁和/或后上纵梁上设置有门挂钩支柱，所述柜门包括门板、设置于所述门板外侧的门把手、用于实现所述门板与主骨架间锁紧密封的门锁以及门挂钩，所述门挂钩的一端固定设置在所述门板上而另一端与所述门挂钩支柱可转动连接，通过门挂钩实现所述门板绕门挂钩支柱旋转开合进而实现柜门的打开和关闭。

以上技术方案中优选的，所述门锁设置于所述门板上远离所述门挂钩的一侧；所述门挂钩的一端设置成卷耳状，通过所述卷耳状实现所述门挂钩和所述门挂钩支柱可转动连接，进而实现柜门的打开和关闭。

以上技术方案中优选的，所述门挂钩与门挂钩支柱间采用拆装式连接，以便于将柜门取下并更好地安装电路器件。

以上技术方案中优选的，在所述左侧板和右侧板上设有加强筋，在所述门板上远离所述门锁的一侧设置门板加强筋。

以上技术方案中优选的，在所述主骨架上与柜门接触的位置设有门框条，所述门框条呈U型结构且开口朝向柜门的一侧，在所述门框条的开口中设有密封条，通过所述密封条和柜门间的配合实现对高压箱机柜进行密封；优选的，所述密封条采用硅橡胶密封条。

以上技术方案中优选的，所述门板和门板加强筋均采用铝合金材质，所述门把手采用铸铝整体压铸成型，所述门挂钩采用弹簧钢板压铸成型。

以上技术方案中优选的，还包括悬挂吊耳和吊座，所述悬挂吊耳和吊座均设置于所述高压箱机柜的上表面且各自对称设置；优选的，所述悬挂吊耳采用不锈钢板拼装焊接而成。

以上技术方案中优选的，还包括垫块，所述垫块设置于所述高压箱机柜的下表面且为对称设置。

以上技术方案中优选的，所述大封板、小封板、左侧板、右侧板、前上纵梁、前下纵梁、后上纵梁、后下纵梁以及中隔板均采用06Cr19Ni10钢板折弯而成且相互间均采用焊接方式连接。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的高压箱机柜包括主骨架和柜门，所述主骨架包括大封板、小封板、左侧板、右侧板、前上纵梁、前下纵梁、后上纵梁、后下纵梁以及中隔板，各零件均采用折弯加工而成且各零件之间采用焊接方式连接，并在所述左侧板和右侧板上设置加强筋提高右侧板和左侧板的强度；在保证强度的前提下，与传统方管框架式箱体相比，其体积更小，更轻便；各零件之间通过缺口进行组装，不需工人手工划线，可快速拼装，提高效率。

(2)本实用新型的高压箱机柜包括悬挂吊耳和吊座，所述悬挂吊耳为不锈钢板拼装焊接而成，与传统实心悬挂相比，加工工艺简单，重量小，能够满足柜体减重及柜体轻量化需求，同时实现将高压箱机柜安装到列车的下方；所述吊座方便工人在生产过程中的翻转吊运，避免直接吊运柜体破坏箱体。

(3)本实用新型的高压箱机柜设有垫块，可有效减少机柜与地面的接触面积，使机柜放置更平稳。同时，也可有效保护底部油漆，防止油漆破损。

(4)本实用新型的柜门采用铝合金，可有效减轻柜体重量。门挂钩采用弹簧钢板压型而成，并且将门挂钩的一端加工成卷耳形状，安装在主骨架的门挂钩支柱上，可实现柜门防脱落功能。相比传统的不锈钢结构，其强度更高，可有效解决了门多次开合导致的门挂钩变形问题。柜门中间位置设有门把手方便柜门开启操作，门把手使用铸铝整体压铸成型，相比常规折弯门把手，表面圆滑平整，不存在毛刺扎手情况，且使用起来更顺手，更舒服。

(5)本实用新型的高压箱机柜设有密封条，具体是采用硅橡胶密封条，密封性能好，具有耐高温耐侯性，抗老化，防震优点，更适用列车运行环境。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例1的整体结构示意图；

图2是图1中的局部结构示意图；

图3是图1中主骨架结构前视示意图；

图4是图1中主骨架结构后视示意图；

图5是图1中柜门结构(正面)示意图；

图6是图1中柜门结构(背面)示意图；

其中，1、主骨架，2、悬挂吊耳，3、吊座，4、垫块，5、柜门，6、门框条，7、密封条，8、门挂钩支柱，9、大封板，10、小封板，11、左侧板，12、右侧板，13、前上纵梁，14、前下纵梁，15、后上纵梁，16、后下纵梁，17、中隔板，18、加强筋，51、门板，52、门板加强筋，53、门把手，54、门挂钩，55、门锁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1：

参见图1-6，一种轻量化城轨高压箱机柜，包括主骨架1和柜门5；所述主骨架1包括大封板9、小封板10、左侧板11、右侧板12、前上纵梁13、前下纵梁14、后上纵梁15、后下纵梁16以及中隔板17；

所述左侧板11和右侧板12竖直设置且二者间相对设置，所述前上纵梁13、前下纵梁14、后上纵梁15以及后下纵梁16之间平行设置且四根梁的一端分别设置于左侧板11的四个角上而另一端对应设置于右侧板12的四个角上；

参见图3和图4所示，所述前上纵梁与所述后上纵梁设置于一个面上形成机柜的上表面，所述前下纵梁和后下纵梁设置于一个面上形成机柜的下表面；所述前上纵梁和前下纵梁构成机柜的前表面，所述后上纵梁和后下纵梁构成机柜的后表面。

所述中隔板17竖直设置且位于所述左侧板和右侧板之间，所述前上纵梁13、前下纵梁14、后上纵梁15和后下纵梁16分别设置在所述中隔板17的四个角上；

所述大封板9和小封板10的数量均为两个且均为水平设置，两个所述大封板9位于所述中隔板17和右侧板12之间且分别用于连接所述中隔板17和右侧板12的两上侧边和两下侧边，两个所述小封板10位于所述中隔板17和左侧板11之间且分别用于连接所述中隔板17和左侧板11的两上侧边和两下侧边；

所述柜门5设置于所述前上纵梁与前下纵梁之间和/或后上纵梁与后下纵梁之间，所述柜门5的数量至少为两个且分别位于所述中隔板和右侧板之间以及所述中隔板和左侧板之间。

所述柜门可以是设有两件，两件柜门设置于前上纵梁和前下纵梁构成的前表面上，两件柜门分别设置所述中隔板和右侧板之间以及所述中隔板和左侧板之间，所述后上纵梁和后下纵梁构成的后表面设置蒙皮实现整个高压箱柜的密封；除此之外，两件所述柜门还可以是设置于后表面上，具体是设置在所述中隔板和右侧板之间以及所述中隔板和左侧板之间，前表面设置蒙皮实现整个高压箱机柜的密封；

优选的，本实施例中柜门共有四件，所述中隔板和右侧板之间相对设置两件，所述中隔板和左侧板之间相对设置两件，即高压箱机柜的前表面和后表面均设置两件柜门。

需要注意的是，所述中隔板和右侧板之间的柜门与所述中隔板与左侧板之间的柜门大小不一定相等，具体视中隔板分别距右侧板、左侧板的距离而定。

在所述前上纵梁13和/或后上纵梁15上设置有门挂钩支柱8，所述柜门5包括门板51、设置于所述门板51外侧的门把手53、用于实现所述门板51与主骨架1间锁紧密封的门锁55以及门挂钩54，所述门挂钩54的一端固定设置在所述门板51上而另一端与所述门挂钩支柱8可转动连接，通过门挂钩实现所述门板绕门挂钩支柱旋转开合进而实现柜门的打开和关闭。

所述门锁55设置于所述门板51上远离所述门挂钩54的一侧；所述门挂钩的一端设置成卷耳状，通过所述卷耳状实现所述门挂钩和所述门挂钩支柱可转动连接，进而实现柜门的打开和关闭。优选的，所述门锁为压缩式门锁，保证柜门与主骨架紧时的密封性。

所述门挂钩54与门挂钩支柱8间采用拆装式连接，以便于将柜门取下并更好地安装电路器件。对应的，所述前上纵梁13和后上纵梁15上均并列设置与柜门中门挂钩数量相等的门挂钩支柱8。

在所述左侧板和右侧板上设有加强筋18，在所述门板51上远离所述门锁55的一侧设置门板加强筋52。

在所述主骨架上与柜门5接触的位置设有门框条6，所述门框条6呈U型结构且开口朝向柜门的一侧，在所述门框条的开口中设有密封条7，通过所述密封条7和柜门间的配合实现对高压箱机柜进行密封。

优选的，所述密封条采用硅橡胶密封条，密封性能好，具有耐高温耐侯性、抗老化、防震等优点，更适用列车运行环境

所述门板51和门板加强筋52均采用铝合金材质，所述门把手53采用铸铝整体压铸成型，所述门挂钩采用弹簧钢板压铸成型。

所述门板51、门加强筋52、门把手53、门挂钩54之间采用铆接工艺连接为一体；铆接工艺连接牢固，外表美观一致，解决了铝薄板采用焊接方式的变形问题。

所述门板51和门板加强筋52材料为铝合金，可有效减少机柜的整体重量，所述门把手53采用铸铝整体压铸成型，相比常规折弯门把手，表面圆滑平整，不存在毛刺扎手情况，且使用起来更顺手，更舒服。

所述轻量化城轨高压箱机柜还包括悬挂吊耳2和吊座3，所述悬挂吊耳和吊座均设置于所述高压箱机柜的上表面且各自对称设置。优选的，本实施例中所述悬挂吊耳和吊座均设置在高压箱机柜上表面的四个角上。

优选的，所述悬挂吊耳采用不锈钢板拼装焊接而成，与传统实心悬挂吊耳相比，加工工艺简单，重量小，能够满足柜体减重及柜体轻量化需求。

所述轻量化城轨高压箱机柜还包括垫块4，所述垫块4设置于所述高压箱机柜的下表面且为对称设置。优选的，所述垫块设置于高压箱机柜的下表面的四个角上，所述垫块采用50mm×50mm×3mm的06Cr19Ni10钢板，设置垫块可有效减少箱体与地面的接触面积，使箱体放置更平稳。同时，也可有效保护底部油漆，防止油漆破损。

所述大封板9、小封板10、左侧板11、右侧板12、前上纵梁13、前下纵梁14、后上纵梁15、后下纵梁16以及中隔板17均采用3mm厚的06Cr19Ni10钢板折弯而成且相互间均采用焊接方式连接。

应用本实施例的技术方案，具体是：

本实用新型的高压箱机柜，主骨架焊接后需做油漆进行表面处理。做油漆前需先做喷砂进行预处理，再做底漆，提高油漆附着力；做完底漆后需对段焊缝进行打胶，然后做面漆处理；机柜组装完后，需进行淋雨试验验证高压箱机柜的密封性。

通过上述处理过程后将电器件安装到高压箱机柜内，即可以投入使用。

应用本实用新型的技术方案，效果是：

本实用新型的高压箱机柜体积小、轻便、结构简单、制作方便，具有良好的密封性和安全性。所述高压箱机柜包括主骨架、悬挂吊耳、吊座、垫块和柜门。主骨架采用不锈钢板折弯焊接而成，加工工艺成熟，耐腐蚀性能好，使用寿命长。柜门主体结构为铝合金折弯铆接而成，在保证强度的前提下，可尽量减少重量，方便安装与拆卸。柜门通过门挂钩相对主骨架上门挂钩支柱旋转运动实现开关动作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，包括主骨架(1)和柜门(5)；所述主骨架(1)包括大封板(9)、小封板(10)、左侧板(11)、右侧板(12)、前上纵梁(13)、前下纵梁(14)、后上纵梁(15)、后下纵梁(16)以及中隔板(17)；

所述左侧板(11)和右侧板(12)竖直设置且二者间相对设置，所述前上纵梁(13)、前下纵梁(14)、后上纵梁(15)以及后下纵梁(16)之间平行设置且四根梁的一端分别设置于左侧板(11)的四个角上而另一端对应设置于右侧板(12)的四个角上；

所述中隔板(17)竖直设置且位于所述左侧板和右侧板之间，所述前上纵梁(13)、前下纵梁(14)、后上纵梁(15)和后下纵梁(16)分别设置在所述中隔板(17)的四个角上；

所述大封板(9)和小封板(10)的数量均为两个且均为水平设置，两个所述大封板(9)位于所述中隔板(17)和右侧板(12)之间且分别用于连接所述中隔板(17)和右侧板(12)的两上侧边和两下侧边，两个所述小封板(10)位于所述中隔板(17)和左侧板(11)之间且分别用于连接所述中隔板(17)和左侧板(11)的两上侧边和两下侧边；

所述柜门(5)设置于所述前上纵梁与前下纵梁之间和/或后上纵梁与后下纵梁之间，所述柜门(5)的数量至少为两个且分别位于所述中隔板和右侧板之间以及所述中隔板和左侧板之间。

2.根据权利要求1所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，在所述前上纵梁(13)和/或后上纵梁(15)上设置有门挂钩支柱(8)，所述柜门(5)包括门板(51)、设置于所述门板(51)外侧的门把手(53)、用于实现所述门板(51)与主骨架(1)间锁紧密封的门锁(55)以及门挂钩(54)，所述门挂钩(54)的一端固定设置在所述门板(51)上而另一端与所述门挂钩支柱(8)可转动连接，通过门挂钩实现所述门板绕门挂钩支柱旋转开合进而实现柜门的打开和关闭。

3.根据权利要求2所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，所述门锁(55)设置于所述门板(51)上远离所述门挂钩(54)的一侧。

4.根据权利要求2所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，所述门挂钩(54)与门挂钩支柱(8)间采用拆装式连接，以便于将柜门取下并更好地安装电路器件。

5.根据权利要求2～4中任意一项所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，在所述左侧板和右侧板上设有加强筋(18)，在所述门板(51)上远离所述门锁(55)的一侧设置门板加强筋(52)。

6.根据权利要求5所述的一种轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，在所述主骨架上与柜门(5)接触的位置设有门框条(6)，所述门框条(6)呈U型结构且开口朝向柜门的一侧，在所述门框条的开口中设有密封条(7)，通过所述密封条(7)和柜门间的配合实现对高压箱机柜进行密封。

7.根据权利要求6所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，所述门板(51)和门板加强筋(52)均采用铝合金材质，所述门把手(53)采用铸铝整体压铸成型，所述门挂钩采用弹簧钢板压铸成型。

8.根据权利要求1所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，还包括悬挂吊耳(2)和吊座(3)，所述悬挂吊耳和吊座均设置于所述高压箱机柜的上表面且各自对称设置。

9.根据权利要求1所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，还包括垫块(4)，所述垫块(4)设置于所述高压箱机柜的下表面且为对称设置。

10.根据权利要求1所述的轻量化城轨高压箱机柜，其特征在于，所述大封板(9)、小封板(10)、左侧板(11)、右侧板(12)、前上纵梁(13)、前下纵梁(14)、后上纵梁(15)、后下纵梁(16)以及中隔板(17)均采用06Cr19Ni10钢板折弯而成且相互间均采用焊接方式连接。