CN209037301U - 一种高强度汽车轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂外圈、前轮辋和后轮辋，所述前轮辋固定安装于轮毂外圈的前侧面，所述后轮辋固定安装于轮毂外圈的后侧面，所述轮毂外圈、前轮辋和后轮辋为一体成型结构，所述轮毂外圈靠近后轮辋的位置设置有第一凸起环，所述轮毂外圈靠近前轮辋的位置设置有第二凸起环，所述第二凸起环的靠近后侧位置设置有第三凸起环。本实用新型结构合理，将现有的矩形轮辐改为具有加强筋的格栅，使轮辐的整体强度更强，使轮辐更加美观，同时通过防护罩可连接孔内的与汽车转轴连接的螺母罩设在其内，避免了螺帽掉落或由于氧化造成其难以取下，使工作人员便于更换轮胎。

Description

一种高强度汽车轮毂

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别是指一种高强度汽车轮毂。

背景技术

轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，所谓轮胎就是车轱辘当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心，是装在轴上的部件就叫轮毂，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证，从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再创新高，继续保持世界第一汽车生产和消费国地位，2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅，2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆，从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长，今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。

汽车轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，汽车轮毂的好坏直接影响到汽车的舒适感以及安全性，传统的汽车轮毂的轮辐多为简单矩形连接杆将轮毂外圈内壁与轮毂盘连接，使其美观效果较差，同时硬度较差，轮毂与汽车转轴连接的螺帽，裸露于空气孔，容易造成螺帽老化，难以取下，或者导致螺帽掉落，给行驶的汽车带来危险。为此，提出一种高强度汽车轮毂以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度汽车轮毂，解决了传统的汽车轮毂的轮辐多为简单矩形连接杆将轮毂外圈内壁与轮毂盘连接，使其美观效果较差，同时硬度较差，轮毂与汽车转轴连接的螺帽，裸露于空气孔，容易造成螺帽老化，难以取下，或者导致螺帽掉落，给行驶的汽车带来危险的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高强度汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂外圈、前轮辋和后轮辋，所述前轮辋固定安装于轮毂外圈的前侧面，所述后轮辋固定安装于轮毂外圈的后侧面，所述轮毂外圈、前轮辋和后轮辋为一体成型结构，所述轮毂外圈靠近后轮辋的位置设置有第一凸起环，所述轮毂外圈靠近前轮辋的位置设置有第二凸起环，所述第二凸起环的靠近后侧位置设置有第三凸起环，所述轮毂外圈的内壁上固定安装有轮辐，所述轮辐上均匀开设有第一格栅和第二格栅，所述第一格栅和第二格栅的内壁上均固定安装有加强筋，所述轮辐中部固定安装有轮毂盘，所述轮毂盘的后侧面固定安装有安装盘，所述安装盘中部开设有车轴安装孔，所轮毂盘与安装盘上相互对应位置开设有连接孔，所述轮毂盘的前侧面通过锁紧螺栓固定安装有防护罩，所述防护罩将连接孔完全罩设在其内。

进一步的，所述安装盘的外侧均匀设置有延伸部，所述连接孔开设于延伸部上，所述连接孔设置有不少八组。

进一步的，所述锁紧螺栓均匀设置于防护罩内，所述锁紧螺栓设置不少于八组。

进一步的，所述轮辐上均匀开设有减重孔，所述减重孔设置有五组。

进一步的，所述前轮辋的前侧面上设置有第一刻印标识，所述防护罩的前侧面设置有第二刻印标识。

进一步的，所述前轮辋的上靠近下部位置开设有气门孔。

综上所述，本实用新型的优点在于：

本实用新型的一种高强度汽车轮毂，将现有的矩形轮辐改为具有加强筋的格栅，使轮辐的整体强度更强，使轮辐更加美观，同时通过防护罩可将连接孔内的与汽车转轴连接的螺母罩设在其内，避免了螺帽掉落或由于氧化造成其难以取下，使工作人员便于更换轮胎。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种高强度汽车轮毂的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种高强度汽车轮毂的后视示意图；

图3为本实用新型一种高强度汽车轮毂的俯视示意图；

图4为本实用新型一种高强度汽车轮毂的立体结构示意图。

图中：1、轮毂本体；101、轮毂外圈；102、前轮辋；103、后轮辋；2、第一凸起环；3、第二凸起环；4、第三凸起环；5、轮辐；6、第一格栅；7、第二格栅；8、加强筋；9、轮毂盘；10、安装盘；11、车轴安装孔；12、连接孔；13、锁紧螺栓；14、防护罩；15、延伸部；16、减重孔；17、第一刻印标识；18、第二刻印标识；19、气门孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种高强度汽车轮毂，包括轮毂本体1，轮毂本体1包括轮毂外圈101、前轮辋102和后轮辋103，前轮辋102固定安装于轮毂外圈101的前侧面，后轮辋103固定安装于轮毂外圈101的后侧面，轮毂外圈101、前轮辋102和后轮辋103为一体成型结构，使轮毂本体1的强度更强，轮毂外圈101靠近后轮辋103的位置设置有第一凸起环2，轮毂外圈101靠近前轮辋102的位置设置有第二凸起环3，第二凸起环3的靠近后侧位置设置有第三凸起环4，第一凸起环2、第二凸起环3和第三凸起环4可加强轮毂外圈101的强度，轮毂外圈101的内壁上固定安装有轮辐5，轮辐5上减重孔16可减轻该轮辐5的重量，轮辐5上均匀开设有第一格栅6和第二格栅7，第一格栅6和第二格栅7的内壁上均固定安装有加强筋8，第一格栅6与第二格栅7均为不规则的圆形结构，且对称均匀布设，使其更加美观，加强筋8提高了轮辐5的强度，轮辐5中部固定安装有轮毂盘9，轮毂盘9的后侧面固定安装有安装盘10，安装盘10中部开设有车轴安装孔11，所轮毂盘9与安装盘10上相互对应位置开设有连接孔12，连接孔12均匀开设于安装盘10上，使汽车转轴与轮毂连接更稳定，受力更均匀，轮毂盘9的前侧面通过锁紧螺栓13固定安装有防护罩14，防护罩14将连接孔12完全罩设在其内，防护罩14将与汽车转轴螺杆连接的螺帽盖设，避免螺帽掉落和老化，使轮毂安装有更加安全，同时便于工作人员卸下螺帽更好轮胎，轮胎上的充气头通过气门孔19固定安装，第一刻印标识17、与第二刻印标识18增加了该轮毂的整体美观度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高强度汽车轮毂，其特征在于：包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂外圈、前轮辋和后轮辋，所述前轮辋固定安装于轮毂外圈的前侧面，所述后轮辋固定安装于轮毂外圈的后侧面，所述轮毂外圈、前轮辋和后轮辋为一体成型结构，所述轮毂外圈靠近后轮辋的位置设置有第一凸起环，所述轮毂外圈靠近前轮辋的位置设置有第二凸起环，所述第二凸起环的靠近后侧位置设置有第三凸起环，所述轮毂外圈的内壁上固定安装有轮辐，所述轮辐上均匀开设有第一格栅和第二格栅，所述第一格栅和第二格栅的内壁上均固定安装有加强筋，所述轮辐中部固定安装有轮毂盘，所述轮毂盘的后侧面固定安装有安装盘，所述安装盘中部开设有车轴安装孔，所轮毂盘与安装盘上相互对应位置开设有连接孔，所述轮毂盘的前侧面通过锁紧螺栓固定安装有防护罩，所述防护罩将连接孔完全罩设在其内。

2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于：所述安装盘的外侧均匀设置有延伸部，所述连接孔开设于延伸部上，所述连接孔设置有不少八组。

3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于：所述锁紧螺栓均匀设置于防护罩内，所述锁紧螺栓设置不少于八组。

4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于：所述轮辐上均匀开设有减重孔，所述减重孔设置有五组。

5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于：所述前轮辋的前侧面上设置有第一刻印标识，所述防护罩的前侧面设置有第二刻印标识。

6.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轮毂，其特征在于：所述前轮辋的上靠近下部位置开设有气门孔。