CN205292115U - 一种组合式轮毂 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种组合式轮毂,属于轮毂技术领域。设置有轮辋,所述轮辋为内部中空的圆柱体结构,所述轮辋的内部设置有圆环,所述圆环焊接于所述轮辋上,所述轮辋上还连接有轮辐,所述轮辐为圆形板状结构,所述轮辐的中心设置有中心孔,所述轮辐上设置有多个连接通孔,所述连接通孔均布于所述轮辐上,所述轮辐的底部设置有U型凹槽。本实用新型的有益之处是:在轮辋上用螺栓连接有轮辐,改变了传统轮毂的轮辋和轮辐一体的结构,通过旋压等方法制造的轮辋和轮辐的强度比较高且重量轻,用螺栓连接的方法使得轮毂易拆卸,如果有一个部件损坏可以很方便的替换,本实用新型设计精巧,结构合理,方法独特,成本较低并且降低了轮毂的工艺难度。

Description

一种组合式轮毂
技术领域:
本实用新型涉及一种组合式轮毂,属于轮毂技术领域。
背景技术:
随着经济的发展,汽车成为生活越来越不可缺少的工具,为了能够安全的支撑汽车运行,轮毂是必不可少的一个部分,现有的轮毂有钢圈和铝合金轮毂,在小型汽车上,铝合金轮毂应用非常广泛,现有的铝合金轮毂主要是整体铸造或者整体锻造,铸造的轮毂由于力学性能要求,一般来说比较重,而锻造轮毂虽然比较轻,但加工成本较高,导致锻造轮毂的成本较高,为了提高轮毂的力学性能且减轻重量,行业中需要一种新的制造轮毂的方法,以解决行业中面临的问题。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种组合式轮毂,以解决目前行业中面临的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种组合式轮毂,设置有轮辋,所述轮辋为内部中空的圆柱体结构。
作为优选,所述轮辋由铝合金板旋压而成,所述轮辋的内部设置有圆环,所述圆环焊接于所述轮辋上。
作为优选,所述圆环上设置有多个螺栓孔,所述轮辋上还连接有轮辐,所述轮辐为圆形板状结构。
作为优选,所述轮辐的中心设置有中心孔,所述轮辐上设置有多个连接通孔。
作为优选,所述连接通孔为圆形结构,所述连接通孔均布于所述轮辐上。
作为优选,所述轮辋和轮辐的材质为6061铝合金。
作为优选,所述连接通孔的数量为三十九个。
作为优选,所述轮辐的底部设置有U型凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:设置有轮辋,在轮辋上用螺栓连接有轮辐,改变了传统轮毂的轮辋和轮辐一体的结构,通过旋压等方法制造的轮辋和轮辐的强度比较高且重量轻,用螺栓连接的方法使得轮毂易拆卸,如果有一个部件损坏可以很方便的替换,本实用新型设计精巧,结构合理,方法独特,成本较低并且降低了轮毂的工艺难度。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的装配示意图。
图2是轮辐的主视图。
图中:1、轮辋;2、圆环;3、螺栓孔;4、轮辐;5、中心孔;6、连接通孔;7、U型凹槽。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:一种组合式轮毂,设置有轮辋1,所述轮辋1为内部中空的圆柱体结构,所述轮辋1由铝合金板旋压而成,所述轮辋1的内部设置有圆环2,所述圆环2焊接于所述轮辋1上,所述圆环2上设置有多个螺栓孔3,所述轮辋1上还连接有轮辐4,所述轮辐4为圆形板状结构,所述轮辐4的中心设置有中心孔5,所述轮辐4上设置有多个连接通孔6,所述连接通孔6为圆形结构,所述连接通孔6均布于所述轮辐4上。
所述轮辋1和轮辐4的材质为6061铝合金,所述连接通孔6的数量为三十九个。
所述轮辐4的底部设置有U型凹槽7。
图1所示的轮辋和轮辐装配的结构示意图,轮辋1是用6061的铝合金板材经过旋压机旋压而成,旋压是通过模具将板材进行挤压的一种方法,经过旋压的轮辋1强度与锻造的强度相似,且重量比铸造的轮毂轻的多,而图2是轮辐的主视图,图2所示的轮辐4用锻造或者旋压的方法形成,通过螺栓将轮辋1和轮辐4相互连接在一起形成的轮毂强度较高且重量较轻,并且在实际使用过程中易于拆卸。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种组合式轮毂,其特征在于:设置有轮辋(1),所述轮辋(1)为内部中空的圆柱体结构,所述轮辋(1)由铝合金板旋压而成,所述轮辋(1)的内部设置有圆环(2),所述圆环(2)焊接于所述轮辋(1)上,所述圆环(2)上设置有多个螺栓孔(3),所述轮辋(1)上还连接有轮辐(4),所述轮辐(4)为圆形板状结构,所述轮辐(4)的中心设置有中心孔(5),所述轮辐(4)上设置有多个连接通孔(6),所述连接通孔(6)为圆形结构,所述连接通孔(6)均布于所述轮辐(4)上。
2.根据权利要求1所述的组合式轮毂,其特征在于:所述轮辋(1)和轮辐(4)的材质为6061铝合金。
3.根据权利要求1所述的组合式轮毂,其特征在于:所述连接通孔(6)的数量为三十九个。
4.根据权利要求1所述的组合式轮毂,其特征在于:所述轮辐(4)的底部设置有U型凹槽(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105437857A (zh) * 2015-12-24 2016-03-30 镇江奥兰迪汽车部件有限公司 一种组合式轮毂
CN108655244A (zh) * 2017-03-28 2018-10-16 宝山钢铁股份有限公司 一种整体式车轮的柔性旋压制造方法
CN108773239A (zh) * 2018-06-22 2018-11-09 河南宏源车轮股份有限公司 一种矿用车车轮及其加工工艺

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