CN105437857A - 一种组合式轮毂 - Google Patents

一种组合式轮毂 Download PDF

Info

Publication number
CN105437857A
CN105437857A CN201510980085.9A CN201510980085A CN105437857A CN 105437857 A CN105437857 A CN 105437857A CN 201510980085 A CN201510980085 A CN 201510980085A CN 105437857 A CN105437857 A CN 105437857A
Authority
CN
China
Prior art keywords
spoke
rim
hub
wheel rim
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510980085.9A
Other languages
English (en)
Inventor
李德军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhenjiang Aolandi Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Zhenjiang Aolandi Auto Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhenjiang Aolandi Auto Parts Co Ltd filed Critical Zhenjiang Aolandi Auto Parts Co Ltd
Priority to CN201510980085.9A priority Critical patent/CN105437857A/zh
Publication of CN105437857A publication Critical patent/CN105437857A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/04—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding
    • B60B3/041—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding characterised by the attachment of rim to wheel disc
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B23/00—Attaching rim to wheel body
    • B60B23/06—Attaching rim to wheel body by screws, bolts, pins, or clips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/10—Reduction of
    • B60B2900/112—Costs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

本发明涉及一种组合式轮毂，属于轮毂技术领域。设置有轮辋，所述轮辋为内部中空的圆柱体结构，所述轮辋的内部设置有圆环，所述圆环焊接于所述轮辋上，所述轮辋上还连接有轮辐，所述轮辐为圆形板状结构，所述轮辐的中心设置有中心孔，所述轮辐上设置有多个连接通孔，所述连接通孔均布于所述轮辐上，所述轮辐的底部设置有U型凹槽。本发明的有益之处是：在轮辋上用螺栓连接有轮辐，改变了传统轮毂的轮辋和轮辐一体的结构，通过旋压等方法制造的轮辋和轮辐的强度比较高且重量轻，用螺栓连接的方法使得轮毂易拆卸，如果有一个部件损坏可以很方便的替换，本发明设计精巧，结构合理，方法独特，成本较低并且降低了轮毂的工艺难度。

Description

一种组合式轮毂
技术领域：
本发明涉及一种组合式轮毂，属于轮毂技术领域。
背景技术：
随着经济的发展，汽车成为生活越来越不可缺少的工具，为了能够安全的支撑汽车运行，轮毂是必不可少的一个部分，现有的轮毂有钢圈和铝合金轮毂，在小型汽车上，铝合金轮毂应用非常广泛，现有的铝合金轮毂主要是整体铸造或者整体锻造，铸造的轮毂由于力学性能要求，一般来说比较重，而锻造轮毂虽然比较轻，但加工成本较高，导致锻造轮毂的成本较高，为了提高轮毂的力学性能且减轻重量，行业中需要一种新的制造轮毂的方法，以解决行业中面临的问题。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题是：提供一种组合式轮毂，以解决目前行业中面临的问题。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种组合式轮毂，设置有轮辋，所述轮辋为内部中空的圆柱体结构。
作为优选，所述轮辋由铝合金板旋压而成，所述轮辋的内部设置有圆环，所述圆环焊接于所述轮辋上。
作为优选，所述圆环上设置有多个螺栓孔，所述轮辋上还连接有轮辐，所述轮辐为圆形板状结构。
作为优选，所述轮辐的中心设置有中心孔，所述轮辐上设置有多个连接通孔。
作为优选，所述连接通孔为圆形结构，所述连接通孔均布于所述轮辐上。
作为优选，所述轮辋和轮辐的材质为6061铝合金。
作为优选，所述连接通孔的数量为三十九个。
作为优选，所述轮辐的底部设置有U型凹槽。
与现有技术相比，本发明的有益之处是：设置有轮辋，在轮辋上用螺栓连接有轮辐，改变了传统轮毂的轮辋和轮辐一体的结构，通过旋压等方法制造的轮辋和轮辐的强度比较高且重量轻，用螺栓连接的方法使得轮毂易拆卸，如果有一个部件损坏可以很方便的替换，本发明设计精巧，结构合理，方法独特，成本较低并且降低了轮毂的工艺难度。
附图说明：
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的装配示意图。
图2是轮辐的主视图。
图中：1、轮辋；2、圆环；3、螺栓孔；4、轮辐；5、中心孔；6、连接通孔；7、U型凹槽。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：一种组合式轮毂，设置有轮辋1，所述轮辋1为内部中空的圆柱体结构，所述轮辋1由铝合金板旋压而成，所述轮辋1的内部设置有圆环2，所述圆环2焊接于所述轮辋1上，所述圆环2上设置有多个螺栓孔3，所述轮辋1上还连接有轮辐4，所述轮辐4为圆形板状结构，所述轮辐4的中心设置有中心孔5，所述轮辐4上设置有多个连接通孔6，所述连接通孔6为圆形结构，所述连接通孔6均布于所述轮辐4上。
所述轮辋1和轮辐4的材质为6061铝合金，所述连接通孔6的数量为三十九个。
所述轮辐4的底部设置有U型凹槽7。
图1所示的轮辋和轮辐装配的结构示意图，轮辋1是用6061的铝合金板材经过旋压机旋压而成，旋压是通过模具将板材进行挤压的一种方法，经过旋压的轮辋1强度与锻造的强度相似，且重量比铸造的轮毂轻的多，而图2是轮辐的主视图，图2所示的轮辐4用锻造或者旋压的方法形成，通过螺栓将轮辋1和轮辐4相互连接在一起形成的轮毂强度较高且重量较轻，并且在实际使用过程中易于拆卸。
需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种组合式轮毂，其特征在于：设置有轮辋（1），所述轮辋（1）为内部中空的圆柱体结构，所述轮辋（1）由铝合金板旋压而成，所述轮辋（1）的内部设置有圆环（2），所述圆环（2）焊接于所述轮辋（1）上，所述圆环（2）上设置有多个螺栓孔（3），所述轮辋（1）上还连接有轮辐（4），所述轮辐（4）为圆形板状结构，所述轮辐（4）的中心设置有中心孔（5），所述轮辐（4）上设置有多个连接通孔（6），所述连接通孔（6）为圆形结构，所述连接通孔（6）均布于所述轮辐（4）上。
2.根据权利要求1所述的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辋（1）和轮辐（4）的材质为6061铝合金。
3.根据权利要求1所述的组合式轮毂，其特征在于：所述连接通孔（6）的数量为三十九个。
4.根据权利要求1所述的组合式轮毂，其特征在于：所述轮辐（4）的底部设置有U型凹槽（7）。
CN201510980085.9A 2015-12-24 2015-12-24 一种组合式轮毂 Pending CN105437857A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510980085.9A CN105437857A (zh) 2015-12-24 2015-12-24 一种组合式轮毂

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510980085.9A CN105437857A (zh) 2015-12-24 2015-12-24 一种组合式轮毂

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105437857A true CN105437857A (zh) 2016-03-30

Family

ID=55548682

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510980085.9A Pending CN105437857A (zh) 2015-12-24 2015-12-24 一种组合式轮毂

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105437857A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0035457A1 (fr) * 1980-03-05 1981-09-09 André Leleu Perfectionnements aux jantes pour roues à bras rigides
CN2209609Y (zh) * 1994-10-22 1995-10-11 贾长有 塑料车轮轮轱
CN102343765A (zh) * 2011-07-13 2012-02-08 苏竞 货车后轮铝合金旋压轮毂及其制造方法
CN202847314U (zh) * 2012-06-06 2013-04-03 浙江宏源车轮有限公司 双轮辐大偏距重载工程车轮
CN104085249A (zh) * 2014-06-27 2014-10-08 陈晓曦 一种汽车轮毂
CN205292115U (zh) * 2015-12-24 2016-06-08 镇江奥兰迪汽车部件有限公司 一种组合式轮毂

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0035457A1 (fr) * 1980-03-05 1981-09-09 André Leleu Perfectionnements aux jantes pour roues à bras rigides
CN2209609Y (zh) * 1994-10-22 1995-10-11 贾长有 塑料车轮轮轱
CN102343765A (zh) * 2011-07-13 2012-02-08 苏竞 货车后轮铝合金旋压轮毂及其制造方法
CN202847314U (zh) * 2012-06-06 2013-04-03 浙江宏源车轮有限公司 双轮辐大偏距重载工程车轮
CN104085249A (zh) * 2014-06-27 2014-10-08 陈晓曦 一种汽车轮毂
CN205292115U (zh) * 2015-12-24 2016-06-08 镇江奥兰迪汽车部件有限公司 一种组合式轮毂

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101973182B (zh) 超轻量化卡车、客车铝合金轮毂及其制作方法
CN106256483B (zh) 一种正反向轮辋制作方法及正反向轮辋
CN102343765B (zh) 货车后轮铝合金旋压轮毂及其制造方法
CN205292115U (zh) 一种组合式轮毂
CN103342083B (zh) 具有中空结构的轮毂及机动车
CN203844524U (zh) 一种轻量化镁铝合金组装式车轮
CN203449840U (zh) 具有中空结构的轮毂及机动车
CN110626115A (zh) 一种电动两轮车铝轮毂及其制造方法
CN211000740U (zh) 高抗拉强度热轧贝氏体双相钢制作的车轮
CN105437857A (zh) 一种组合式轮毂
CN205915868U (zh) 一种三件式的摩托车铝合金轮毂
CN203920234U (zh) 一种轻量化轮毂
CN205615260U (zh) 汽车轮毂
CN103950350A (zh) 一种轻量化镁铝合金组装式车轮
CN201777075U (zh) 车轮
CN106739808A (zh) 汽车前桥总成
CN206738413U (zh) 一种无孔装配外接法兰盘
CN205220213U (zh) 一种正反向轮辋
CN201396412Y (zh) 分体焊接链轮
CN210478279U (zh) 一种芯轴底面带有拆卸用螺纹的轮毂
CN206723270U (zh) 一种改进的紧密配合型法兰盘
CN201300659Y (zh) 轿车钢制车轮
CN203832140U (zh) 一种加强型车轮钢圈结构
CN219686950U (zh) 一种卡车轮毂外圈锻件
CN206738415U (zh) 一种改进的无孔装配外法兰盘

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160330