CN209016223U - 一种推杆结构及电池拆卸设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推杆结构及电池拆卸设备,涉及废旧物质回收处理技术领域。一种推杆结构包括推送组件,推送组件包括可拆卸连接的支撑件和推杆,推杆沿第一方向延伸,推杆的数量至少为两个,且包括第一推杆和第二推杆,第一推杆和第二推杆的长度不同。本推杆结构将电池集群组推出槽体时,由于推杆的长度不同,长度较长的推杆首先与与其中一组电池集群接触,将与其接触的电池集群松动并推动槽体,然后是长度较短的推杆将与其接触的电池集群松动并推动槽体。如此设置,能够使对电池集群与槽体之间分离分阶段进行,本推杆结构进行分离操作时所需的力要远远小于现有技术中的同时对所有电池集群组进行松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及废旧物质回收处理技术领域,具体而言,涉及一种推杆结构及电池拆卸设备。
背景技术
铅酸蓄电池被广泛的应用于汽车、电动车等领域,而随着铅酸电池使用的日益广泛,铅资源的短缺以及废旧铅酸电池对周围的环境造成的巨大危害,需要进行有效地回收处理废旧铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池一般包括6组或8组电池。每组电池主要由塑料槽体和电池集群组组成。一般在对铅酸蓄电池进行回收时,需要首先将电池集群组从塑料槽体中分离出来。而现有的分离机构需要较大的动力才能将电池集群组从塑料槽体中脱离。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种推杆结构,能够省力地将铅酸蓄电池从槽体中分离开。
本实用新型的另一目的在于提供一种电池拆卸设备,具有上述的推杆结构。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种推杆结构,包括推送组件,所述推送组件包括可拆卸连接的支撑件和推杆,所述推杆沿第一方向延伸,所述推杆的数量至少为两个,且包括第一推杆和第二推杆,所述第一推杆和所述第二推杆的长度不同。
可选地,所述推杆的数量为四个,且还包括第三推杆和第四推杆,所述第一推杆、所述第二推杆、所述第三推杆和所述第四推杆平行且依次设置。
可选地,所述第一推杆的长度等于所述第四推杆的长度,所述第二推杆的长度等于第三推杆的长度。
可选地,所述第一推杆的长度与所述第二推杆的长度的差值为20~30mm。
可选地,所述推杆的数量为六个,且还包括第五推杆和第六推杆,所述第五推杆、所述第一推杆、所述第二推杆、所述第三推杆、所述第四推杆和所述第六推杆平行且依次设置,所述推杆之间的间距相同。
可选地,所述第五推杆的长度等于所述第六推杆的长度,且所述第二推杆的长度最长,所述第五推杆的长度最短。
可选地,所述支撑件开设有多个连接孔,多个连接孔沿第二方向均匀分布,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述推杆可选择地与所述连接孔连接。
可选地,所述推杆远离所述支撑件的一端设置有防滑件。
可选地,所述推杆结构还包括动力组件,所述动力组件包括动力源和传动组件,所述动力源通过所述传动组件与所述支撑件传动连接。
一种电池拆卸设备,包括上述的推杆结构。
与现有技术相比,本实用新型实施例的有益效果包括,例如:
本推杆结构设置有长度不相同的推杆,将电池集群组推出槽体时,由于推杆的长度不同,长度较长的推杆首先与与其中一组电池集群接触,将与其接触的电池集群松动并推动槽体,然后是长度较短的推杆将与其接触的电池集群松动并推动槽体。如此设置,能够使对电池集群与槽体之间分离分阶段进行,分别为松动阶段和推送阶段,移动一组电池集群组所需的力小于松动一组电池集群组所需的力。由于推杆的长度不同,各个推杆是分别对各个电池集群组进行松动的,因此,本实施例中的推杆结构进行分离操作时所需的力要远远小于现有技术中的同时对所有电池集群组进行松动。
本电池拆卸设备由于利用上述推杆结构将电池集群组推出槽体,具有上述的所有的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例1提供的推杆结构的第一种实施方式的结构示意图;
图2为本实用新型实施例1提供的推杆结构的第二种实施方式的结构示意图;
图3为本实用新型实施例1提供的推杆结构的第三种实施方式的结构示意图;
图4为图1中支撑件的俯视结构示意图。
图标:10-支撑件;11-连接孔;21-第一推杆;22-第二推杆;23-第三推杆;24-第四推杆;25-第五推杆;26-第六推杆;31-动力源;32-传动组件;81-第一方向;82-第二方向;201-槽体;2011-电池隔墙;202-电池集群组。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
图1为本实用新型实施例1提供的推杆结构的第一种实施方式的结构示意图,请参考图1。一种推杆结构,包括推送组件。推送组件用于与电池集群组202接触,将电池集群组202推出槽体201。
推送组件包括可拆卸连接的支撑件10和推杆。支撑件10用于推杆。推杆沿第一方向81延伸。推杆的数量至少为两个,且包括第一推杆21和第二推杆22均沿第一方向81延伸,第一推杆21和第二推杆22的长度不同。
需要说明的是,在实施例中的第一方向81指的是槽体201的长度方向。
铅酸蓄电池一般包括6组或8组电池。每组电池主要由槽体201和电池集群组202组成。若能按照电池的组成结构采用精细智能拆解的物理分离方法分离废旧铅酸蓄电池,不仅可以大大简化回收处理的步骤,降低回收成本,而且还可以使利用回收原料制成的物品有更高的质量。因此,需要将槽体201和电池集群组202通过物理作用分离开。
现有技术中采用的推送结构中的推杆的长度一致,在对电池集群组202和槽体201进行分离时,需要克服所有的电池集群组202和槽体201之间的阻力,因此对推送结构本身的强度要求较高,而且需要较大的动力来推动推动结构,对动力源31的要求较高,能耗较大。
本推杆结构设置有长度不相同的推杆,将电池集群组202推出槽体201时,由于推杆的长度不同,长度较长的推杆首先与与其中一组电池集群接触,将与其接触的电池集群松动并推动槽体201,然后是长度较短的推杆将与其接触的电池集群松动并推动槽体201。
如此设置,能够使对电池集群与槽体201之间分离分阶段进行,分别为松动阶段和推送阶段。可以理解的是,移动一组电池集群组202所需的力远远小于松动一组电池集群组202所需的力。假设松动一组电池集群组202所需的力为F1,移动一组电池集群组202所需的力为F2,F2远远小于F1,有N组电池集群组202。
现有技术中,进行分离操作时所需的最大的力为N×F1。而在本实施例中,各个推杆是分别对各个电池集群组202进行松动的,假设每个推杆的长度均不同,因此,本实施例中的推杆结构进行分离操作时所需的最大力为F1+(N-1)×F2。
由此可见,本实施例中的推杆结构进行分离操作时所需的力要远远小于现有技术中的对所有电池集群组202进行分离所需的力。
在本实施例的一种实施方式中,上述推杆的远离支撑件10的一端设置有防滑件。防滑件可以是覆盖于推杆端部的橡胶,也可以是在推杆远离支撑件10的端部开设多个防滑槽或防滑凸起,还可以是,使推杆部远离支撑件10的端部的直径大于推杆其他部分的直径,增加推杆与电池集群组202的接触面积。
通过设置防滑件,可以在推杆沿第一方向81推动电池集群组202时增加推杆与电池集群组202之间的摩擦力,防止推动过程中出现滑动。
在本实施例中,推杆大致为圆柱形结构,值得说明的是,图1仅为对本实施例的一种实施方式中的推杆的形状举例说明,并不构成对推杆形状的限定。在本实施例的其他实施方式中,推杆也可以采用其他形状,例如,方形杆状,螺杆状等的形式以达到推动电池集群组202目的。
可以理解的是,在本实施例的一种实施方式中,推杆的数量可以是两根,两根推杆的长度不同。
图2为本实用新型实施例1提供的推杆结构的第二种实施方式的结构示意图,请参考图2。
可以理解的是,在本实施例的另一种实施方式中,推杆的数量可以为4根,且分别为第一推杆21、第二推杆22、第三推杆23和第四推杆24,这四根推杆平行且依次设置。
通过具有2根推杆或4根推杆分离具有6组电池集群组202的电池时,可以分多次将电池集群组202与槽体201分离即可。
请再次参考图1,可以理解的是,在本实施例的另一种实施方式中,上述推杆的数量为六个,且依次为第五推杆25、第一推杆21、第二推杆22、第三推杆23、第四推杆24和第六推杆26。
而且,第一推杆21的长度等于第四推杆24的长度,第二推杆22的长度等于第三推杆23的长度。第五推杆25的长度等于第六推杆26的长度。且,第二推杆22的长度最长,第五推杆25的长度最短。
通过对称且呈阶梯状分布的推杆,能够使整个推杆结构两侧的受力均匀,支撑件10的长度方向上受力均匀,以免在推送过程中,支撑件10受力不均导致支撑件10歪斜,损坏推杆,影响推送过程。而且,具有较长长度的第二推杆22和第三推杆23进入推送阶段后,槽体201的电池隔墙2011能够对第二推杆22和第三推杆23起到一定的导向作用,从而能够对较短长度的第一推杆21和第四推杆24的松动起到了导向作用。
而且,在设置动力源31时,仅需将传力点设置于各个推杆的对称位置处,就能保证左右两侧的推杆受力相等,使推杆结构在进行分离操作时施力平稳。
由于现有的铅酸蓄电池大多具有六组电池集群组202,通过设置六组推杆,能够使推杆结构仅沿第一方向81移动一次,就能实现将所有的电池集群组202与槽体201分离。
本领域技术人员可以理解的是,在本实施例的其他的实施方式中,也可以设置将每个推杆均设置成不同的长度,又或者是至少一个推杆的长度不等于其余推杆的长度。
可以理解的是,在本实施例的另外的实施方式中,可以根据电池集群组202的组数设置相应数量的推杆。
可选地,第一推杆21的长度与第二推杆22的长度的差值为20~30mm,第五推杆25和第一推杆21的长度的差值为20~30mm。这个长度差值能够使长度最长的第二推杆22和第三推杆23从松动阶段进入推送阶段后,其后的第一推杆21和第四推杆24才进入松动阶段。从而使得,各个推杆不会同时处于松动阶段。因此,仅需要较小的动力就能将集群组和槽体201分离。
可选地,各个推杆之间的间距相同。且,推杆之间的间距根据槽体201的电池隔墙2011之间的间距来确定,使每个推杆刚好能位于每个电池集群组202的中部位置。
图3为本实用新型实施例1提供的推杆结构的第三种实施方式的结构示意图,请参考图3。
第三种实施方式与第二种实施方式的主要区别在于,第五推杆25的长度最长,第二推杆22的长度最短。将具有最长长度的推杆设置于最外端。
在进行分离操作时,首先是位于两端的第五推杆25和第六推杆26接触电池集群组202进行松动,最后是位于中部的第二推杆22和第三推杆23接触电池集群,并对其进行松动,此时,需要的推动力最大,而且,最大受力位置位于支撑件10中部的第二推杆22和第三推杆23处。在利用设置于支撑件10中部的动力组件施力时,推力方向经过最大受力位置,相当于垂直施力,此时,力的作用效果最好。
图4为图1中支撑件10的俯视图结构示意图。
支撑件10开设有多个连接孔11,多个连接孔11沿第二方向82均匀分布,第二方向82垂直于第一方向81,推杆可选择地与连接孔11连接。
具体地,推杆与连接孔11为螺纹连接。由于不同电池中,槽体201的隔墙之间的距离是不同的。通过设置多个连接孔11,可以根据需要,将推杆与相应的连接孔11连接,从而能够实现各个推杆之间的间距可调。增加了推杆结构的适用范围。
请再次参考图1,推杆结构还包括动力组件,动力组件包括动力源31和传动组件32,动力源31通过传动组件32与支撑件10传动连接。
可选地,动力源31可以是直线电机或气压缸,传动组件32的一端与动力源31的输出轴固定连接,传动组件32的另一端与支撑件10的中部固定连接。
实施例2
一种电池拆卸设备,包括上述的推杆结构。在利用上述的推杆结构分离电池集群组202和槽体201时,由于推杆的长度不同,长度较长的推杆首先与与其中一组电池集群接触,将与其接触的电池集群松动并推动槽体201,然后是长度较短的推杆将与其接触的电池集群松动并推动槽体201。如此设置,能够使对电池集群与槽体201之间分离分阶段进行,分别为松动阶段和推送阶段,移动一组电池集群组202所需的力小于松动一组电池集群组202所需的力。由于推杆的长度不同,各个推杆是分别对各个电池集群组202进行松动的,因此,推杆结构进行分离操作时所需的力要远远小于现有技术中的同时对所有电池集群组202进行松动,从而能够采用较小动力的动力源31,节省了回收成本。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种推杆结构,其特征在于,包括推送组件,所述推送组件包括可拆卸连接的支撑件和推杆,所述推杆沿第一方向延伸,所述推杆的数量至少为两个,且包括第一推杆和第二推杆,所述第一推杆和所述第二推杆的长度不同。
2.根据权利要求1所述的推杆结构,其特征在于,所述推杆的数量为四个,且还包括第三推杆和第四推杆,所述第一推杆、所述第二推杆、所述第三推杆和所述第四推杆平行且依次设置。
3.根据权利要求2所述的推杆结构,其特征在于,所述第一推杆的长度等于所述第四推杆的长度,所述第二推杆的长度等于第三推杆的长度。
4.根据权利要求3所述的推杆结构,其特征在于,所述第一推杆的长度与所述第二推杆的长度的差值为20~30mm。
5.根据权利要求3所述的推杆结构,其特征在于,所述推杆的数量为六个,且还包括第五推杆和第六推杆,所述第五推杆、所述第一推杆、所述第二推杆、所述第三推杆、所述第四推杆和所述第六推杆平行且依次设置,所述推杆之间的间距相同。
6.根据权利要求5所述的推杆结构,其特征在于,所述第五推杆的长度等于所述第六推杆的长度,且所述第二推杆的长度最长,所述第五推杆的长度最短。
7.根据权利要求1~6任一项所述的推杆结构,其特征在于,所述支撑件开设有多个连接孔,多个连接孔沿第二方向均匀分布,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述推杆可选择地与所述连接孔连接。
8.根据权利要求1所述的推杆结构,其特征在于,所述推杆远离所述支撑件的一端设置有防滑件。
9.根据权利要求2所述的推杆结构,其特征在于,所述推杆结构还包括动力组件,所述动力组件包括动力源和传动组件,所述动力源通过所述传动组件与所述支撑件传动连接。
10.一种电池拆卸设备,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的推杆结构。
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