CN209005410U - 一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置 - Google Patents

一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,包括过滤箱,所述过滤箱的顶部铰接有第一盖板,所述过滤箱的内腔左右壁对称设有U型支撑块,所述U型支撑块设置有三组,每组所述U型支撑块之间通过螺栓从上往下依次连接有金属过滤网、PP棉滤网和活性炭过滤网,所述过滤箱的底部设有出气管,通过在紫外灯的照射下,可以对光触媒滤芯进行激活,对废气中的有害成分进行光催化,降低空气污染,紫外灯还具有杀菌消毒除异味的作用,光触媒滤芯呈S型,启动电机使得光触媒滤芯转动,便于对净化箱内的废气充分的吸附杀菌,第一凹槽内腔通过弹簧活动连接有定位板的设置,便于在任何一个光触媒滤芯的吸附效率下降时,可以分别进行单独更换。

Description

一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置
技术领域
本实用新型涉及船舶废气净化技术领域,具体为一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置。
背景技术
我国是“世界工厂”,是全球第二大进出口国,因此海运需求量大,停靠我国港口的散货船、集装箱船和油船等运输船舶的数量大,从而导致船舶大气污染物排放总量也非常大。船舶排放大气污染物主要为硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳,前3种气体是大气主要污染源,二氧化碳则属于温室气体,因此急需船舶废气的净化装置。
为此,现有的申请号CN201520424930.X的专利公开了一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,包括烟气进口通道、预除尘器、强制氧化装置、氧化剂供给装置、平流脱硝脱硫装置以及净烟气烟道,其中,烟气进口通道、预除尘器、强制氧化装置、平流脱硝脱硫装置以及净烟气烟道依次连通,所述氧化剂供给装置与强制氧化装置连通。对比文件中,在水平烟道布置采用上下喷射的所述水平烟道喷淋层,使海水与烟气充分接触,脱硫过的海水经过排水管道接至所述循环海水储罐,而净化烟气则经过所述立式除雾器脱水后,进入后续排空烟囱排出,由此降低整个系统阻力,不需要配置增压风机,大大节省了能源。
但是对比文件中存在的问题:该装置过于复杂并且造价成本昂贵,并不适合小型船舶的广泛推广,且过滤装置不能拆卸清洗,并在过滤性能下降时不便于更换,大大的影响过滤效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,包括过滤箱,所述过滤箱的顶部铰接有第一盖板,所述过滤箱的内腔左右壁对称设有U型支撑块,所述U型支撑块设置有三组,每组所述U型支撑块之间通过螺栓从上往下依次连接有金属过滤网、PP棉滤网和活性炭过滤网,所述过滤箱的底部设有出气管,所述出气管的右侧连接有抽气泵,所述抽气泵的输出端通过第二进气管连接有净化箱,所述净化箱的顶部螺接有第二盖板,所述第二盖板的顶部中部安装有电机,所述电机的输出端通过转轴连接有旋转板,所述旋转板的底部开设有三个第一凹槽,三个所述第一凹槽的左右侧对称设有第二凹槽,所述第一凹槽内腔通过弹簧活动连接有定位板,所述定位板的底部安装有光触媒滤芯。
优选的,所述过滤箱的左侧顶部连接有第一进气管。
优选的,所述金属过滤网的目数为100目。
优选的,所述第二盖板的顶部左右侧均设有把手。
优选的,所述光触媒滤芯呈S型设置,且光触媒滤芯设有三个。
优选的,所述弹簧远离定位板的一侧均设有限位板,所述限位板均卡接至第二凹槽内,所述定位板与第一凹槽间隙配合,所述限位板与第二凹槽也为间隙配合。
优选的,所述光触媒滤芯与净化箱的内腔底部连接处设有轴承,所述净化箱的底部右侧设有排气管,所述净化箱的内腔右侧壁设有紫外灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,待净化的废气经第一进气管进入过滤室内,依次经金属过滤网、PP棉滤网和活性炭过滤网进行过滤,金属过滤网、PP棉滤网和活性炭过滤网均通过螺栓连接至U型支撑块之间,方便对过滤网的拆卸安装,当过滤网的效率下降或者集尘太多时方便更换或清洗,过滤后的气体通过抽气泵进入至净化箱,通过在紫外灯的照射下,可以对光触媒滤芯进行激活,对废气中的有害成分进行光催化,降低空气污染,紫外灯还具有杀菌消毒除异味的作用,光触媒滤芯呈S型,启动电机使得光触媒滤芯转动,便于对净化箱内的废气充分的吸附杀菌,且加大吸附面积,第一凹槽内腔通过弹簧活动连接有定位板的设置,便于在任何一个光触媒滤芯的吸附效率下降时,可以分别进行单独更换,提高了使用效率,具有很高的实用性,大大提升了该一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置的使用功能性,保证其使用效果和使用效益,适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置的旋转板仰视结构示意图;
图3为本实用新型一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置的定位板结构示意图;
图4为本实用新型一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置的图1中A处放大结构示意图。
图中:1过滤箱、2第一进气管、3第一盖板、4U型支撑块、5金属过滤网、6PP棉滤网、7活性炭过滤网、8螺栓、9出气管、10抽气泵、11第二进气管、12净化箱、13第二盖板、14把手、15电机、16旋转板、17第一凹槽、18第二凹槽、19定位板、20弹簧、21限位板、22光触媒滤芯、23紫外灯、24轴承、25排气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,包括过滤箱1,所述过滤箱1的顶部铰接有第一盖板3,所述过滤箱1的内腔左右壁对称设有U型支撑块4,所述U型支撑块4设置有三组,每组所述U型支撑块4之间通过螺栓8从上往下依次连接有金属过滤网5、PP棉滤网6和活性炭过滤网7,所述过滤箱1的底部设有出气管9,所述出气管9的右侧连接有抽气泵10,所述抽气泵10的输出端通过第二进气管11连接有净化箱12,所述净化箱12的顶部螺接有第二盖板13,所述第二盖板13的顶部中部安装有电机15,所述电机15的输出端通过转轴连接有旋转板16,所述旋转板16的底部开设有三个第一凹槽17,三个所述第一凹槽17的左右侧对称设有第二凹槽18,所述第一凹槽17内腔通过弹簧20活动连接有定位板19,所述定位板19的底部安装有光触媒滤芯22。
具体的,所述过滤箱1的左侧顶部连接有第一进气管2。
具体的,所述金属过滤网5的目数为100目。
具体的,所述第二盖板13的顶部左右侧均设有把手14。
具体的,所述光触媒滤芯22呈S型设置,且光触媒滤芯22设有三个,启动电机15使得光触媒滤芯22转动,便于对净化箱12内的废气充分的吸附杀菌,且加大吸附面积。
具体的,所述弹簧20远离定位板19的一侧均设有限位板21,所述限位板21均卡接至第二凹槽18内,所述定位板19与第一凹槽17间隙配合,所述限位板21与第二凹槽18也为间隙配合。
具体的,所述光触媒滤芯22与净化箱12的内腔底部连接处设有轴承24,所述净化箱12的底部右侧设有排气管25,所述净化箱12的内腔右侧壁设有紫外灯23,通过在紫外灯23的照射下,可以对光触媒滤芯22进行激活,对废气中的有害成分进行光催化,降低空气污染,紫外灯23还具有杀菌消毒除异味的作用。
工作原理:本实用新型一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,使用时,待净化的废气经第一进气管2进入过滤室1内,依次经金属过滤网5、PP棉滤网6和活性炭过滤网7进行过滤,金属过滤网5、PP棉滤网6和活性炭过滤网7均通过螺栓8连接至U型支撑块4之间,方便对过滤网的拆卸安装,当过滤网的效率下降或者集尘太多时方便更换或清洗,过滤后的气体通过抽气泵10进入至净化箱12,通过在紫外灯23的照射下,可以对光触媒滤芯22进行激活,对废气中的有害成分进行光催化,降低空气污染,紫外灯23还具有杀菌消毒除异味的作用,光触媒滤芯22呈S型,启动电机15使得光触媒滤芯22转动,便于对净化箱12内的废气充分的吸附杀菌,且加大吸附面积,第一凹槽17内腔通过弹簧20活动连接有定位板19的设置,便于在任何一个光触媒滤芯22的吸附效率下降时,可以分别进行单独更换,提高了使用效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,包括过滤箱(1),其特征在于:所述过滤箱(1)的顶部铰接有第一盖板(3),所述过滤箱(1)的内腔左右壁对称设有U型支撑块(4),所述U型支撑块(4)设置有三组,每组所述U型支撑块(4)之间通过螺栓(8)从上往下依次连接有金属过滤网(5)、PP棉滤网(6)和活性炭过滤网(7),所述过滤箱(1)的底部设有出气管(9),所述出气管(9)的右侧连接有抽气泵(10),所述抽气泵(10)的输出端通过第二进气管(11)连接有净化箱(12),所述净化箱(12)的顶部螺接有第二盖板(13),所述第二盖板(13)的顶部中部安装有电机(15),所述电机(15)的输出端通过转轴连接有旋转板(16),所述旋转板(16)的底部开设有三个第一凹槽(17),三个所述第一凹槽(17)的左右侧对称设有第二凹槽(18),所述第一凹槽(17)内腔通过弹簧(20)活动连接有定位板(19),所述定位板(19)的底部安装有光触媒滤芯(22)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,其特征在于:所述过滤箱(1)的左侧顶部连接有第一进气管(2)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,其特征在于:所述金属过滤网(5)的目数为100目。
4.根据权利要求1所述的一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,其特征在于:所述第二盖板(13)的顶部左右侧均设有把手(14)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,其特征在于:所述光触媒滤芯(22)呈S型设置,且光触媒滤芯(22)设有三个。
6.根据权利要求1所述的一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,其特征在于:所述弹簧(20)远离定位板(19)的一侧均设有限位板(21),所述限位板(21)均卡接至第二凹槽(18)内,所述定位板(19)与第一凹槽(17)间隙配合,所述限位板(21)与第二凹槽(18)也为间隙配合。
7.根据权利要求1所述的一种船舶废气脱硫脱硝集成净化装置,其特征在于:所述光触媒滤芯(22)与净化箱(12)的内腔底部连接处设有轴承(24),所述净化箱(12)的底部右侧设有排气管(25),所述净化箱(12)的内腔右侧壁设有紫外灯(23)。
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