CN209002292U - 一种散热性好的电动车充电器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及电动车充电器设备技术领域，具体涉及一种散热性好的电动车充电器，包括充电器外壳，所述充电器外壳固定有线路板，所述线路板上方设有变压器，所述变压器外围嵌合有散热涂层，所述散热涂层左侧安装有铜管，所述线路板左侧安装有控制器，所述控制器上方安装有延时断电器，所述铜管的上方的左侧设有小散热风扇，所述小散热风扇左侧安装有左金属过滤网，所述充电器外壳的左侧设有左进风口，所述散热涂层的右侧固定有散热鳍片，所述散热鳍片右侧设有大散热风扇。本实用新型在充电器外壳的内部安装有小散热风扇和大散热风扇，且大散热风扇的一端紧贴于散热鳍片，整体更加有效的保证电动车充电器内部热量尽快排出。

Description

一种散热性好的电动车充电器
技术领域
本实用新型涉及电动车充电器设备技术领域，具体涉及一种散热性好的电动车充电器。
背景技术
由于充电器在充电过程中会发热，尤其是功率较高的充电器，对充电器的散热性能有较高要求，大部分的电动车充电器用散热结构虽然能够起到一定的散热效果，但是通过隔板将充电器内部分成两部分，结构较为复杂，装配不方便；并且是通过散热风扇带动充电器内部的空气流通来起到散热作用的，散热速度慢，并且无法针对发热较为厉害的变压器和线路板上的MOS管进行散热，很可能导致充电器整体内腔的温度正常，但变压器和MOS管因为温度过高而烧毁，存在着安全隐患。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种散热性好的电动车充电器，在充电器外壳的内部安装有小散热风扇和大散热风扇，且大散热风扇的一端紧贴于散热鳍片，整体更加有效的保证电动车充电器内部热量尽快排出，且控制器上方设有的延时断电器能够保证过充发热的情况不再发生，进一步改善电动车充电器的散热性能。
一种散热性好的电动车充电器，包括充电器外壳，所述充电器外壳固定有线路板，所述线路板上方设有变压器，所述变压器外围嵌合有散热涂层，所述散热涂层左侧安装有铜管，所述铜管的下方的左侧安装有控制器，所述控制器上方安装有延时断电器，所述铜管的上方的左侧设有小散热风扇，所述充电器外壳的左侧设有左进风口，所述小散热风扇与所述左进风口之间安装有左金属过滤网，所述散热涂层的右侧固定有散热鳍片，所述散热鳍片右侧设有大散热风扇，所述充电器外壳上端安装有上出风口，所述大散热风扇与所述出风口之间设有右金属过滤网，所述充电器外壳正面和背面分别开设有一条滑槽，每条所述滑槽上机械连接有一个自锁滑块，两个所述自锁滑块之间固定有横梁，所述自锁滑块上设有铰链，所述自锁滑块上通过所述铰链连接有支撑架，所述支撑架的底部固定有支撑脚座，所述充电器外壳左侧设有三头插头，所述充电器外壳右侧设有三头插座。
优选地，所述支撑架通过所述铰链固定在所述自锁滑块上，所述支撑架可绕所述铰链转动。
优选地，所述上出风口的数量为两个，分别设置在所述小散热风扇和所述大散热风扇的正上方。
优选地，所述散热鳍片固定在所述充电器外壳内部底面的上面，所述散热鳍片与所述大散热风扇紧密相连。
优选地，所述支撑架呈交叉设置，所述支撑架可绕交叉点转动。
优选地，所述散热涂层填充有散热硅胶，所述散热涂层与外围结构间隙小。
本实用新型的有益效果：在充电器外壳内部设置有散热鳍片和散热风扇，然后将电动车充电器内腔容易发热的元器件和变压器外围包裹有散热涂层，接着通过散热鳍片的导热性，最后在散热风扇的作用下快速将发热元件和变压器中产生的热量快速的传导到外界空气中，而支撑架和支撑脚座将电动车充电器支撑起来，在一定程度上增大充电器外壳外侧的散热面积以及空气流速，有利于大大提高散热的效率。
附图说明
图1是本实用新型一种散热性好的电动车充电器的内部示意图。
图2是本实用新型一种散热性好的电动车充电器的正视图。
图3是本实用新型一种散热性好的电动车充电器的俯视图。
图中：1-充电器外壳；2-线路板；3-变压器；4-散热涂层；5-铜管；6-延时断电器；7-控制器；8-左进风口；9-左金属过滤网；10-小散热风扇；11-散热鳍片；12-上出风口；13-大散热风扇；14-右金属过滤网；15-滑槽；16-自锁滑块；17-铰链；18-支撑架；19-横梁；20-支撑脚座；21-三头插头；22-三头插座。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例只用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示，一种散热性好的电动车充电器，包括充电器外壳1，所述充电器外壳1固定有线路板2，所述线路板2上方设有变压器3，所述变压器3外围嵌合有散热涂层4，所述散热涂层4左侧安装有铜管5，所述铜管5的下方的左侧安装有控制器7，所述控制器7上方安装有延时断电器6，所述铜管5的上方的左侧设有小散热风扇10，所述充电器外壳1的左侧设有左进风口8，所述小散热风扇与所述左进风口8之间安装有左金属过滤网9，所述散热涂层4的右侧固定有散热鳍片11，所述散热鳍片11右侧设有大散热风扇13，所述充电器外壳1上端安装有上出风口12，所述大散热风扇13与所述出风口12之间设有右金属过滤网14，所述充电器外壳1正面和背面分别开设有一条滑槽15，每条所述滑槽15上机械连接有一个自锁滑块16，两个所述自锁滑块16之间固定有横梁19，所述自锁滑块16上设有铰链17，所述自锁滑块16上通过所述铰链17连接有支撑架18，所述支撑架18的底部固定有支撑脚座20，所述充电器外壳1左侧设有三头插头21，所述充电器外壳1右侧设有三头插座22。
所述支撑架18通过铰链17固定在自锁滑块16上，支撑架18可绕铰链17转动，所述上出风口12的数量为两个，分别设置在小散热风扇10和大散热风扇13的正上方，所述散热鳍片11固定在充电器外壳1内部底面的上面，散热鳍片11与大散热风扇13紧密相连，所述支撑架18呈交叉设置，支撑架18可绕交叉点转动，所述散热涂层4填充有散热硅胶，散热涂层4与外围结构间隙小。
具体工作原理：如图1-图3所示，本实用新型通过充电器外壳1的内腔设有的小散热风扇10和大散热风扇13将内部发热元件和变压器3的热量传导到外界空气中去，变压器3外围嵌合有散热涂层4，散热涂层4紧贴有散热鳍片11，小散热风扇10和大散热风扇13将外界冷空气经左金属过滤网9和右金属过滤网14后再通过上风口12将热风排出，同时，充电器外壳1设有快速升降装置，在电动车充电器进行充电工作时，可以通过移动横梁19从而带动滑槽15上的两个自锁滑块16在滑槽15上做直线移动，两支撑架18同时绕其之间的铰链17转动，完成升降或者回收操作，在一定程度上增大充电器外壳1外侧的散热面积以及空气流速，有利于大大提高散热的效率，防止变压器3和线路板2或其发热元件因为温度过高而烧毁，降低电动车充电器的安全隐患。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种散热性好的电动车充电器，其特征在于：包括充电器外壳，所述充电器外壳固定有线路板，所述线路板上方设有变压器，所述变压器外围嵌合有散热涂层，所述散热涂层左侧安装有铜管，所述铜管的下方的左侧安装有控制器，所述控制器上方安装有延时断电器，所述铜管的上方的左侧设有小散热风扇，所述充电器外壳的左侧设有左进风口，所述小散热风扇与所述左进风口之间安装有左金属过滤网，所述散热涂层的右侧固定有散热鳍片，所述散热鳍片右侧设有大散热风扇，所述充电器外壳上端安装有上出风口，所述大散热风扇与所述出风口之间设有右金属过滤网，所述充电器外壳正面和背面分别开设有一条滑槽，每条所述滑槽上机械连接有一个自锁滑块，两个所述自锁滑块之间固定有横梁，所述自锁滑块上设有铰链，所述自锁滑块上通过所述铰链连接有支撑架，所述支撑架的底部固定有支撑脚座，所述充电器外壳左侧设有三头插头，所述充电器外壳右侧设有三头插座。
2.根据权利要求1所述的一种散热性好的电动车充电器，其特征在于：所述支撑架通过所述铰链固定在所述自锁滑块上，所述支撑架可绕所述铰链转动。
3.根据权利要求1所述的一种散热性好的电动车充电器，其特征在于：所述上出风口的数量为两个，分别设置在所述小散热风扇和所述大散热风扇的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种散热性好的电动车充电器，其特征在于：所述散热鳍片固定在所述充电器外壳内部底面的上面，所述散热鳍片与所述大散热风扇紧密相连。
5.根据权利要求1所述的一种散热性好的电动车充电器，其特征在于：所述支撑架呈交叉设置，所述支撑架可绕交叉点转动。
6.根据权利要求1所述的一种散热性好的电动车充电器，其特征在于：所述散热涂层填充有散热硅胶，所述散热涂层与外围结构间隙小。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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