CN208981593U - 一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，包括预置楼体，所述预置楼体的中间内壁位置设置有龙骨支架，所述龙骨支架的一端设置有轻质楼板，所述预置楼体的一端设置有移动车，所述移动车的一端设置有脚轮，所述移动车通过脚轮与预置楼体滚动连接，所述移动车的一端设置有气缸，所述气缸的一端分别设置有连接块、承托板，所述承托板的一端与轻质楼板压紧接触，所述移动车的两侧分别设置有套管，所述套管的内壁滑动连接有顶杆，所述套管的内部分别设置有支架、转轴、锁止垫块。有效提高了轻质楼板左右微调的灵活性，可针对不同宽度的轻质楼板实现承托板的左右滑动调节。

Description

一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置

技术领域

本实用新型涉及预制楼板安装技术领域，具体为一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置。

背景技术

装配式建筑行业经常会用到预制楼板，在一个具有较高内部垂直高度并且没有封顶的预置楼体内，其内部通常是需要进行隔层，以达到合理运用空间的目的，在进行隔层时预先搭建好龙骨支架，然后使用多块预置好的轻质楼板搭建在龙骨支架的上端面并进行拼接，然后再通过螺栓将轻质楼板与龙骨支架进行锁固，实现隔层，现有的在通过吊装机构将轻质楼板悬吊并放置到龙骨支架大概的上端安装面位置时，此时轻质楼板预期安装在龙骨支架上的位置可能存在左右错位的情况，然而，

1．通常不具有气缸顶起和移动车移动定位结构，从而不可以实现轻质楼板的左右微调，轻质楼板左右微调的灵活性较低；

2．另外，往往不具有U型块滑动定位卡接结构，从而不能够针对不同宽度的轻质楼板实现承托板的左右滑动调节，容易造成承托板的适用范围受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，以解决现有技术存在的轻质楼板左右微调的灵活性较低、承托板的适用范围具有局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，包括预置楼体，所述预置楼体的中间内壁位置设置有龙骨支架，所述龙骨支架的一端设置有轻质楼板，所述预置楼体的一端设置有移动车，所述移动车的一端设置有脚轮，所述移动车通过脚轮与预置楼体滚动连接，所述移动车的一端设置有气缸，所述气缸的一端分别设置有连接块、承托板，所述承托板的一端与轻质楼板压紧接触，所述移动车的两侧分别设置有套管，所述套管的内壁滑动连接有顶杆，所述套管的内部分别设置有支架、转轴、锁止垫块。

优选的，所述套管的内壁设置有第一滑槽，所述顶杆的一端设置有滑块，所述套管通过第一滑槽与滑块滑动连接。

优选的，所述滑块的一端设置有支架，所述支架的右端设置有转轴，所述支架通过转轴转动连接有锁止垫块，所述转轴的外壁设置有转钮。

优选的，所述连接块的一端外壁通过方孔滑动连接有U型块，所述U型块的一端与连接块之间设置有弹簧，所述连接块的一端通过第二滑槽与承托板滑动连接，所述连接块的两侧分别通过通孔与U型块插接，所述承托板的一端通过卡槽与U型块插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1．通过气缸顶起和移动车移动定位结构，实现了轻质楼板进行左右微调，有效提高了轻质楼板左右微调的灵活性；

2．通过U型块滑动定位卡接结构，可针对不同宽度的轻质楼板实现承托板的左右滑动调节，有效提高了承托板的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立面剖视图；

图2为本实用新型的A部分局部放大图；

图3为本实用新型的承托板滑动定位卡接结构剖视图。

图中：1预置楼体、2龙骨支架、3轻质楼板、4移动车、5脚轮、6气缸、7连接块、71方孔、72 U型块、73弹簧、74通孔、75卡槽、76第二滑槽、77承托板、8套管、9第一滑槽、10滑块、11顶杆、13支架、14转轴、15锁止垫块、16转钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参阅图1，一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，包括预置楼体1，预置楼体1的中间内壁位置设置有龙骨支架2，龙骨支架2的上端面放置有轻质楼板3，轻质楼板3为钢筋混凝土预置楼板，用来对预置楼体1的内部进行隔层，因此整体重量不是很重，预置楼体1的中间下端地面设置有移动车4，移动车4的下端设置有脚轮5，脚轮5为左右定向脚轮，其型号为KJ-007-5C，移动车4通过脚轮5与预置楼体1滚动连接，移动车4的上端设置有气缸6，气缸6为长行程的三位五通气缸，其型号为SC-63-S-LB，其具有一对电磁阀，分别负责气缸6的活塞杆的进程和回程，由于轻质楼板3整体重量不是很重，该气缸6的顶力完全胜任并将轻质楼板3顶起，气缸6的上端分别设置有连接块7、承托板77，承托板77的上端面与轻质楼板3压紧接触，移动车4的两侧分别设置有套管8，套管8的内壁滑动连接有顶杆11，参阅图2，套管8的内部分别设置有支架13、转轴14、锁止垫块15，先将移动车4推到预置楼体1的下侧中间位置，然后同时向两侧移动顶杆11并与预置楼体1的两侧内壁接触为止，接着，将气缸6通过导线连接到外部220V排插上，气缸6上设置有开关，将开关的拨钮向右拨动，线路接通，气缸6通电并且其内部的活塞杆向上移动顶出，带动上端的连接块7、承托板77向上移动，待承托板77与轻质楼板3的底端接触并将其向上顶起时，关闭气缸6开关，承托板77停止移动，此时轻质楼板3的底端与龙骨支架2具有一定的间隙，如果此时通过吊装机构悬吊并放置在龙骨支架2的位置可能有点向右偏移，此时可以握住移动车4两侧设置的推柄并向左推动，带动移动车4通过脚轮5向左平移，带动上端的轻质楼板3向左平移，此时顶杆11通过滑块10会在套管8内部滑动，待轻质楼板3移动到需要安装在龙骨支架2上的预期位置时，参阅图2，此时可以握住转钮16并顺时针转动九十度，带动外壁两侧的锁止垫块15顺时针转动九十度并与第一滑槽9的内壁挤压摩擦，实现对顶杆11以及移动车4的锁止，然后再将气缸6的活塞杆回缩下降，带动轻质楼板3下降并放置到龙骨支架2上，实现了轻质楼板3进行左右微调，有效提高了轻质楼板3左右微调的灵活性。

参阅图2，套管8的内壁设置有第一滑槽9，顶杆11的右端设置有滑块10，套管8通过第一滑槽9与滑块10滑动连接。

参阅图2，滑块10的右端设置有支架13，支架13的右端设置有转轴14，支架13通过转轴14转动连接有锁止垫块15，锁止垫块15整体采用硅胶材质制成，具有较高弹性，可以通过与第一滑槽9内壁的挤压摩擦力实现对顶杆11的移动锁止，转轴14的外壁设置有转钮16。

参阅图3，连接块7的中部外壁通过方孔71滑动连接有U型块72，U型块72的下端与连接块7之间设置有弹簧73，连接块7的上端通过第二滑槽76与承托板77滑动连接，连接块7的两侧分别通过通孔74与U型块72插接，承托板77的右下端通过卡槽75与U型块72插接，如果需要顶起的轻质楼板3较宽时，此时可以向下移动U型块72并退出卡槽75，弹簧73压缩形变，然后同时向两侧移动承托板77,并调节到合适承托当前宽度的轻质楼板3时为止，松开U型块72，弹簧73通过向上的回弹力带动U型块72向上移动并卡入当前的卡槽75内，实现对承托板77卡接锁止，可针对不同宽度的轻质楼板3实现承托板77的左右滑动调节，有效提高了承托板77的适用范围。

本实用新型在具体实施时：使用时，先将移动车4推到预置楼体1的下侧中间位置，然后同时向两侧移动顶杆11并与预置楼体1的两侧内壁接触为止，接着，将气缸6通过导线连接到外部220V排插上，气缸6上设置有开关，将开关的拨钮向右拨动，线路接通，气缸6通电并且其内部的活塞杆向上移动顶出，带动上端的连接块7、承托板77向上移动，待承托板77与轻质楼板3的底端接触并将其向上顶起时，关闭气缸6开关，承托板77停止移动，此时轻质楼板3的底端与龙骨支架2具有一定的间隙，如果此时通过吊装机构悬吊并放置在龙骨支架2的位置可能有点向右偏移，此时可以握住移动车4两侧设置的推柄并向左推动，带动移动车4通过脚轮5向左平移，带动上端的轻质楼板3向左平移，此时顶杆11通过滑块10会在套管8内部滑动，待轻质楼板3移动到需要安装在龙骨支架2上的预期位置时，参阅图2，此时可以握住转钮16并顺时针转动九十度，带动外壁两侧的锁止垫块15顺时针转动九十度并与第一滑槽9的内壁挤压摩擦，实现对顶杆11以及移动车4的锁止，然后再将气缸6的活塞杆回缩下降，带动轻质楼板3下降并放置到龙骨支架2上，实现了轻质楼板3进行左右微调，有效提高了轻质楼板3左右微调的灵活性，另外，如果需要顶起的轻质楼板3较宽时，此时可以向下移动U型块72并退出卡槽75，弹簧73压缩形变，然后同时向两侧移动承托板77,并调节到合适承托当前宽度的轻质楼板3时为止，松开U型块72，弹簧73通过向上的回弹力带动U型块72向上移动并卡入当前的卡槽75内，实现对承托板77卡接锁止，可针对不同宽度的轻质楼板3实现承托板77的左右滑动调节，有效提高了承托板77的适用范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，包括预置楼体（1），其特征在于：所述预置楼体（1）的中间内壁位置设置有龙骨支架（2），所述龙骨支架（2）的一端设置有轻质楼板（3），所述预置楼体（1）的一端设置有移动车（4），所述移动车（4）的一端设置有脚轮（5），所述移动车（4）通过脚轮（5）与预置楼体（1）滚动连接，所述移动车（4）的一端设置有气缸（6），所述气缸（6）的一端分别设置有连接块（7）、承托板（77），所述承托板（77）的一端与轻质楼板（3）压紧接触，所述移动车（4）的两侧分别设置有套管（8），所述套管（8）的内壁滑动连接有顶杆（11），所述套管（8）的内部分别设置有支架（13）、转轴（14）、锁止垫块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，其特征在于：所述套管（8）的内壁设置有第一滑槽（9），所述顶杆（11）的一端设置有滑块（10），所述套管（8）通过第一滑槽（9）与滑块（10）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，其特征在于：所述滑块（10）的一端设置有支架（13），所述支架（13）的右端设置有转轴（14），所述支架（13）通过转轴（14）转动连接有锁止垫块（15），所述转轴（14）的外壁设置有转钮（16）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用预制楼板调节支撑装置，其特征在于：所述连接块（7）的一端外壁通过方孔（71）滑动连接有U型块（72），所述U型块（72）的一端与连接块（7）之间设置有弹簧（73），所述连接块（7）的一端通过第二滑槽（76）与承托板（77）滑动连接，所述连接块（7）的两侧分别通过通孔（74）与U型块（72）插接，所述承托板（77）的一端通过卡槽（75）与U型块（72）插接。