CN220284586U - 一种桥梁伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体的说是一种桥梁伸缩装置，包括支撑台；所述支撑台的表面设有缓冲组件；所述缓冲组件包括升降杆；所述升降杆的一端贯穿支撑台并延伸至支撑台的顶部；所述支撑台和升降杆的数量设置为两个，且两个所述支撑台和升降杆对称布置；两个所述升降杆位于支撑台顶部的一端分别固定连接有左升降架和右升降架；所述左升降架和右升降架内侧的表面固定连接有凸形块；所述支撑台一侧的表面开设有与凸形块适配的凸形滑轨；通过左升降架和右升降架配合凸形块和凸形滑轨进行上下升降，同时压缩弹簧与升降杆配合可对左升降架和右升降架进行缓冲，实现了竖直方向的调节作用，保证了桥梁在适用时的适应性。

Description

一种桥梁伸缩装置

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体的说是一种桥梁伸缩装置。

背景技术

目前在一些桥梁施工时为避免温度变化的差异，导致路面结构受到热胀冷缩的影响会安装伸缩装置，其安装位置主要在桥梁连接处，在一定程度上，该伸缩装置会随着温度差异随着桥梁的热胀冷缩进行伸缩，避免桥面出现破损的情况出现。

目前现有技术中在安装伸缩装置时，其主要考虑的是水平方向上的伸缩，而桥面的在热胀冷缩时的变形是不规则的，可能在竖直方向上也会出现变形的情况，此外当较大质量的物体经过桥面时也会出现竖直方向变形的情况。

因此，针对上述问题提出一种桥梁伸缩装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述问题，提出的一种桥梁伸缩装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种桥梁伸缩装置，包括支撑台；所述支撑台的表面设有缓冲组件；

所述缓冲组件包括升降杆；所述升降杆的一端贯穿支撑台并延伸至支撑台的顶部；所述支撑台和升降杆的数量设置为两个，且两个所述支撑台和升降杆对称布置；两个所述升降杆位于支撑台顶部的一端分别固定连接有左升降架和右升降架；所述左升降架和右升降架内侧的表面固定连接有凸形块；所述支撑台一侧的表面开设有与凸形块适配的凸形滑轨；所述左升降架和右升降架的表面均固定连接有交叉齿块；所述左升降架和右升降架的底部固定连接有压缩弹簧。

优选的，所述升降杆的表面和支撑台的内部滑动连接；所述支撑台的底部固定连接有连接块；所述连接块的底部固定连接有连接座。

优选的，所述升降杆远离压缩弹簧的一端贯穿支撑台和连接座并延伸至连接座的内部；所述升降杆的表面和连接座的内部滑动连接；所述连接座的顶部与支撑台的底部之间且位于升降杆的表面套设有限位套。

优选的，所述连接座的一侧开设有连接孔；所述连接座的顶部固定连接有挡板；所述左升降架和右升降架的表面均开设有与挡板适配的卡槽。

优选的，所述支撑台和连接底座的表面均开设有圆柱槽；所述圆柱槽内滑动连接有圆柱卡杆。

优选的，所述压缩弹簧套设在升降杆位于支撑台顶部的表面；所述压缩弹簧的底端与支撑台的顶部固定连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供一种桥梁伸缩装置，通过左升降架和右升降架配合凸形块和凸形滑轨进行上下升降，同时压缩弹簧与升降杆配合可对左升降架和右升降架进行缓冲，实现了竖直方向的调节作用，保证了桥梁在适用时的适应性。

本实用新型提供一种桥梁伸缩装置，通过限位套将支撑台和连接座之间的升降杆进行限位，避免升降杆完全卡入连接座，同时挡板对左升降架和右升降架进行限位，保证了整个结构的稳定性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的第二立体图；

图3是本实用新型中支撑台底部结构的立体图；

图4是本实用新型中部分结构的立体图；

图5是本实用新型剖面结构的立体图；

图例说明：

1、支撑台；2、升降杆；3、左升降架；4、右升降架；5、凸形块；6、凸形滑轨；7、交叉齿块；8、压缩弹簧；9、连接块；10、连接座；11、限位套；12、连接孔；13、挡板；14、卡槽；15、圆柱槽；16、圆柱卡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种桥梁伸缩装置，包括支撑台1；所述支撑台1的表面设有缓冲组件；

所述缓冲组件包括升降杆2；所述升降杆2的一端贯穿支撑台1并延伸至支撑台1的顶部；所述支撑台1和升降杆2的数量设置为两个，且两个所述支撑台1和升降杆2对称布置；两个所述升降杆2位于支撑台1顶部的一端分别固定连接有左升降架3和右升降架4；所述左升降架3和右升降架4内侧的表面固定连接有凸形块5；所述支撑台1一侧的表面开设有与凸形块5适配的凸形滑轨6；所述左升降架3和右升降架4的表面均固定连接有交叉齿块7；所述左升降架3和右升降架4的底部固定连接有压缩弹簧8；工作时，升降杆2套设在支撑台1上，设置两个支撑台1，对称布置，在进行工作时，当桥体由于热胀冷缩或受外力变形时，左升降架3和右升降架4会通过凸形块5在支撑台1一侧的凸形滑轨6进行滑动，同时带动压缩弹簧8进行伸缩，之后又由压缩弹簧8带动恢复原状，交叉齿块7相互配合，可实现水平方向的调节。

进一步的，如图2图5所示，所述升降杆2的表面和支撑台1的内部滑动连接；所述支撑台1的底部固定连接有连接块9；所述连接块9的底部固定连接有连接座10；所述升降杆2远离压缩弹簧8的一端贯穿支撑台1和连接座10并延伸至连接座10的内部；所述升降杆2的表面和连接座10的内部滑动连接；所述连接座10的顶部与支撑台1的底部之间且位于升降杆2的表面套设有限位套11；所述连接座10的一侧开设有连接孔12；所述连接座10的顶部固定连接有挡板13；所述左升降架3和右升降架4的表面均开设有与挡板13适配的卡槽14；所述支撑台1和连接底座的表面均开设有圆柱槽15；所述圆柱槽15内滑动连接有圆柱卡杆16。工作时，升降杆2贯穿至连接座10的内部，可在连接座10内部进行上下滑动，连接块9将支撑台1和连接座10进行固定连接，限位套11套设在支撑台1和连接座10之间，对升降杆2进行限位，避免升降杆2完全卡入连接座10内，连接孔12用于将左升降架3和右升降架4与桥梁本体连接，挡板13可卡入卡槽14内，对左升降架3和右升降架4进行支撑，圆柱卡杆16卡入圆柱槽15内，用于水平方向伸缩时对支撑台1和连接座10的支撑。

进一步的，如图3所示，所述压缩弹簧8套设在升降杆2位于支撑台1顶部的表面；所述压缩弹簧8的底端与支撑台1的顶部固定连接。工作时，压缩弹簧8对支撑台1顶部的部分实现恢复原状的作用。

工作原理：由于目前现有技术中在安装伸缩装置时，其主要考虑的是水平方向上的伸缩，而桥面的在热胀冷缩时的变形是不规则的，可能在竖直方向上也会出现变形的情况，此外当较大质量的物体经过桥面时也会出现竖直方向变形的情况的问题，工作时，升降杆2套设在支撑台1上，设置两个支撑台1，对称布置，在进行工作时，当桥体由于热胀冷缩或受外力变形时，左升降架3和右升降架4会通过凸形块5在支撑台1一侧的凸形滑轨6进行滑动，同时带动压缩弹簧8进行伸缩，之后又由压缩弹簧8带动恢复原状，交叉齿块7相互配合，可实现水平方向的调节，通过左升降架3和右升降架4配合凸形块5和凸形滑轨6进行上下升降，同时压缩弹簧8与升降杆2配合可对左升降架3和右升降架4进行缓冲，实现了竖直方向的调节作用，保证了桥梁在适用时的适应性，升降杆2贯穿至连接座10的内部，可在连接座10内部进行上下滑动，连接块9将支撑台1和连接座10进行固定连接，限位套11套设在支撑台1和连接座10之间，对升降杆2进行限位，避免升降杆2完全卡入连接座10内，连接孔12用于将左升降架3和右升降架4与桥梁本体连接，挡板13可卡入卡槽14内，对左升降架3和右升降架4进行支撑，圆柱卡杆16卡入圆柱槽15内，用于水平方向伸缩时对支撑台1和连接座10的支撑，压缩弹簧8对支撑台1顶部的部分实现恢复原状的作用，通过限位套11将支撑台1和连接座10之间的升降杆2进行限位，避免升降杆2完全卡入连接座10，同时挡板13对左升降架3和右升降架4进行限位，保证了整个结构的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种桥梁伸缩装置，其特征在于：包括支撑台(1)；所述支撑台(1)的表面设有缓冲组件；

所述缓冲组件包括升降杆(2)；所述升降杆(2)的一端贯穿支撑台(1)并延伸至支撑台(1)的顶部；所述支撑台(1)和升降杆(2)的数量设置为两个，且两个所述支撑台(1)和升降杆(2)对称布置；两个所述升降杆(2)位于支撑台(1)顶部的一端分别固定连接有左升降架(3)和右升降架(4)；所述左升降架(3)和右升降架(4)内侧的表面固定连接有凸形块(5)；所述支撑台(1)一侧的表面开设有与凸形块(5)适配的凸形滑轨(6)；所述左升降架(3)和右升降架(4)的表面均固定连接有交叉齿块(7)；所述左升降架(3)和右升降架(4)的底部固定连接有压缩弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置，其特征在于：所述升降杆(2)的表面和支撑台(1)的内部滑动连接；所述支撑台(1)的底部固定连接有连接块(9)；所述连接块(9)的底部固定连接有连接座(10)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩装置，其特征在于：所述升降杆(2)远离压缩弹簧(8)的一端贯穿支撑台(1)和连接座(10)并延伸至连接座(10)的内部；所述升降杆(2)的表面和连接座(10)的内部滑动连接；所述连接座(10)的顶部与支撑台(1)的底部之间且位于升降杆(2)的表面套设有限位套(11)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩装置，其特征在于：所述连接座(10)的一侧开设有连接孔(12)；所述连接座(10)的顶部固定连接有挡板(13)；所述左升降架(3)和右升降架(4)的表面均开设有与挡板(13)适配的卡槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩装置，其特征在于：所述支撑台(1)和连接底座的表面均开设有圆柱槽(15)；所述圆柱槽(15)内滑动连接有圆柱卡杆(16)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁伸缩装置，其特征在于：所述压缩弹簧(8)套设在升降杆(2)位于支撑台(1)顶部的表面；所述压缩弹簧(8)的底端与支撑台(1)的顶部固定连接。